幻の「特急小江戸」
一見なんでもない絵なんですが、ラビューの「特急小江戸」はありえないものなんです。 池袋線のNRAを置き換え始めた頃にコロナ禍に突入、新宿線のNRA置き換えは宙ぶらりんとなってしまいました。 結局、リモートなどでの需要減で新宿線用にラビュー増備は無くなったと思われます。 そんな訳で今回の夏祭りイベントでのラビュー使用は貴重なものとなりました。
12-40mmレンズ 作例
12-40mmは、マイクロフォーサーズで35mm判換算24-80mm相当となる標準ズームの焦点域である。広い景色から主役の切り取りまでに加え、全域20cmの近接撮影も一本で扱える。全域F2.8の明るさと近接能力をどう使うか、世代ごとの屋外仕様をどう選ぶかが要点となる。
- 画角の基準
- フォーサーズ
- 位置付け
- MFTの大口径標準ズーム
このページはEXIFのレンズ名から焦点距離で分類しており、複数のメーカー・機種で撮影した写真を含みます。解説で紹介する製品と、掲載写真の使用レンズが一致するとは限りません。
秘策を練る２
連投すみません。 よっしゃー、NRAを降りた人は立入禁止のエリアをスルー！ 何事も無かったように写真が撮れました。
秘策を練る
西武新宿線の本川越駅にいつもは西武池袋線(秩父線)でしか運用が無い「ラビュー」が停車していました。 川越の祭りに合わせて駅のホームに露店を並べて、停車している「ラビュー」車内が飲食スペースとして使われました。 この珍しい組み合わせを撮ろうと思ったのですがホーム前方は立入禁止となっていました(^_^;) そこで、わざと「NRA(ニューレッドアロー)」に乗って特急ホームで降りれば「ラビュー」の横に・・・大成功です。
川遊び２
連投すみません。 奥に見えるのは東武東上線ですが、１時間に２往復程度のダイヤなので待ち時間が長いです。 橋の上は川面の風があるのですが日陰が無いので辛かったです。
歓迎ムード
こちらは「御花畑駅」、SL列車をチンドン屋？さんが歓迎してくれました。
笑顔の交歓２
長瀞の石畳の上は暑すぎるので、適当に切り上げてから長瀞駅から御花畑駅までSLに乗ることにして移動途中に予約を取りました。 長瀞駅を出る時は待ち構えていた沿道の観光客たちと笑顔の交歓で大賑わいでした。 乗っている側も見送る側も楽しいひと時でした。 ※ボックス席の窓側を取ったのですが、空いていた通路側に寄ってわざと窓枠を入れました。 ※アートフィルター「リーニュクレール」
坂のある風景～御花畑駅～
連投すみません。 踏切の向こうが坂なので、これは「坂のある」シリーズにするしかありません(^_^;) ※アートフィルター「リーニュクレール」＋ホワイトエッジ風加工
踏切待ち
日曜は事前の予報が良くなかったのでダラダラと過ごすつもりでしたが、思いの外天気が良くなったので出掛けやすい秩父に行って来ました。 順序が変わりますが秩父鉄道「御花畑駅」で降りて乗り換えの「西武秩父駅」に向かうところで踏切で足止めを食らってしまいました。 そこに赤い小さな車も停まったのでとっさに構図を構えたところで電車が通過、なんとか間に合いました。 レトロな車はダイハツ「コペン ディタッチャブルトップ」、レア過ぎて調べるのに時間がかかってしまいました。
この旗、描けますか？
青空に翻るメキシコ国旗です。 ３色のベースは良いとしても、絵柄が複雑すぎです(^_^;) 例え、鷲・蛇・サボテン・・・などと要素を教えてもらっても描けそうにありません。 その辺は深く考えずに、とりあえず風を読んでシャッターを押しました。
クアウテモック号その２
連投すみません。 海側からの撮影は雲が多かったのですが、会場に入った頃にいくらか雲の隙間に青空が見えて来ました。 船に乗る前にグループを整理する待ち時間が一番綺麗でした。 帆は畳まれていますが、旗で飾られた姿が美しいです。
クアウテモック号
今回のメキシコ海軍の「クアウテモック号」は海軍の所属なので、停泊は海上自衛隊の横須賀基地でした。 事前に停泊位置が分かっていたので海の側から見ようと「軍港めぐり」の遊覧船に乗りました。 船はやっぱり海に浮かんでいる姿が良いですね。 ※軽くトリミングあり。
フツーじゃないゾ！２
連投すみません。 熱海から伊東まで乗車する予定で楽しんでいましたが、伊東の一つ前の駅で最前列の親子が降りました。 ここぞとばかり、すぐさま移動。 伊東駅手前での道路脇の椰子に「リゾート」らしさが倍増です。 仕切りガラスに反射した空も結果オーライでした。 ※いつもだったらフードを逆付けにしてガラスに密着して反射を抑えるのですが、展望室は走行中に椅子から離れる事が出来ません。
フツーじゃないゾ！
熱海から乗ろうとした電車が「リゾート21(この電車の通称)」だったのにビックリ。 外観を撮った後に乗り込んだら先頭から2列めが空いていました！ 展望室は揺れる車中での安全確保のために定員制、座れる人しか乗れません。 ※軽くトリミングあり。
静岡私鉄•3セク「7 Stars」〜伊豆急〜
連投すみません。最後に紹介する「伊豆急」は観光路線として特徴のある車両が多いです。 こちらの真っ赤な電車は展望席のある特急列車として自社発注されたものです。 JR車両と相互乗り入れを行い、東京駅で異彩を放っていました。 その後老朽化などから普通列車に格下げされましたが普通列車としては破格の設備です！
静岡私鉄•3セク「7 Stars」〜伊豆箱根鉄道駿豆線〜
「伊豆箱根鉄道」には三島(静岡県)から出ている「駿豆線」と小田原(神奈川県)から出ている「大雄山線」があります。 自社発注のステンレス車に混じってグループ会社の西武鉄道から譲り受けた鋼製車も入って趣味的にも面白いです。
静岡私鉄•3セク「7 Stars」〜岳南電車〜
連投すみません。 今はトラック輸送に切り替わってしまいましたが、製紙工場からの貨物列車が盛んに走っていた路線です。 貨物輸送自体は無くなりましたが「工場夜景」が見られる事を売りにしています。 また、沿線各地で富士山が間近に見られます。 ※軽くトリミングあり。後ろを走るのはJR東海の車両です。
静岡私鉄•3セク「7 Stars」〜静岡鉄道〜
地方の私鉄の中でもとりわけ元気な「静岡鉄道」です。 「新静岡ー新清水」を結ぶ路線は沿線を細かく刻んで地元の足となっています。 大手私鉄とは車両の規格が異なるために中古を導入しにくい環境が自社発注の車両を選ぶ要因となっています。 ここ数年で車輛を全て(2両✕12編成)入れ替えたのは賞賛に値します。
静岡私鉄•3セク「7 Stars」〜天竜浜名湖鉄道〜
ここは私鉄では無く第三セクターだと気付いてタイトルを修正しました。 旧国鉄から移行した路線で単行(1両)のディーゼル車がのんびり走っています。 JR掛川駅と少し離れたホームは別世界。 次の発車は昔ながらのアナログな案内板に表示されます。 たぶん長方形のプレートを発車ホームに合わせて手でずらすのでしょう。 ※軽くトリミングあり。
静岡私鉄セブンスターズ〜遠州鉄道〜
連投すみません。 この時期のですから掛川の「香勝寺」に桔梗を見に行こうかと狙っていたところに、もう少し足を伸ばそうかと考え直したら・・・ 「静岡私鉄コンプリート」、そんなプランが浮かびました。 さて、そこからが大変。パズルを組むようにダイヤを細かく合わせます。 1個ずらすと日帰りで家に帰れなくなったりします。 出来れは特急も乗りたいしなぁ(^_^;) ■2024/7/6(SAT) ①西武新宿線•40000系 ②西武池袋線•001系/ 特急むさし92号(ラビュー) ③東京メトロ丸ノ内線•2000系 ④東海道新幹線•N700A/ひかり501号 ⑤遠鉄電車(赤電)•2000形 /サーラグループラッピング電車 •1000形/e-LineRラッピング電車 ⑥東海道本線•315系3000番台 ⑦天竜浜名湖鉄道(天浜線)•TH2100形 /C Nexsus号 /Newスローライフ トレイン ⑧東海道本線•211系5000番台 ⑨大井川鐵道(大井川本線) •21000系/金谷駅構内 ⑩東海道本線•211系5000番台 ⑪静鉄電車•A3000系(Clear Blue) ⑫東海道本線•373系/特急ふじかわ7号 •313系2000番台 ⑬岳南電車•7000形/吉原駅構内 ⑭東海道本線•211系5000番台 ⑮伊豆箱根鉄道(駿豆線)•7000系 •E257系2500番台 /特急踊り子10号 ⑯東海道本線 •E257系2500番台 /特急踊り子10号 ⑰伊東線 •2100系(リゾート21キンメ電車) ⑱伊豆急•8000系 ⑲伊東線•8000系 ⑳東海道本線•E231系 ㉑伊豆箱根鉄道(大雄山線) •5000系/小田原駅構内 ㉒小田急小田原線 •70000形(GSE)/特急はこね60号 ㉓山手線•E235系 ㉔西武新宿線 •10000系(NRA)/特急小江戸37号 •6000系
「静岡」と言えば「みかん」ですが・・・
昨日出かけた先で見かけた「みかんコーラ」。 味わいは実に「ビミョー」でした。 ・・・◯◯のようで、◯◯でない。みたいな(^_^;) ただ、瓶で飲むのは良いですね。 缶だとちょっと味気ないかな。
兜
なかなか立派な兜 里山管理棟にて
「しらせ」の勇姿
連投すみません。 並んでいる列の動きが止まった合間での撮影です。 氷をバリバリ割って進むと言う性格上、いかにも頑丈そうな姿でした。
新所沢PARCO B全ポスター展
連投すみません。 「B全」・・・紙のサイズです。 凄い適当な感じでは畳１畳ぐらいです。
坂のある風景～新所沢PARCO～
地元の商業施設の「新所沢PARCO」が開店40周年の今月末で閉店になります。 周辺開発で伸びが著しい所沢や周辺のアウトレットなどで厳しい状況。 加えて建物の老朽化もあって閉店が決まったようです。 さて、PARCOと言えば商品などは出さないイメージ主体の広告のはしりでしたが、「新所沢PARCO」閉店に際して「PARCO B全ポスター展」が開催されています。 階段にずらりと貼られたポスター、さながら美術館のようです。 今終わろうとしている「新所沢PARCO」の階段を駆け上がる子どもたち、その先の未来が明るくありますように。 ※アートフィルター「リーニュクレール」、軽く周辺減光。
灯台全景
ペン太さんよりリクエストを頂きましたので１枚アップします。 灯台の周りは「犯人が追い詰められそうな岸壁」と言う印象が強いのですが、ここではワンクッションあって遊歩道になっています。 磨かれた大きな石があって灯台の映り込みを撮ってみました。 灯台のそばに置いてくれれば、もう少し映り込みが大きくなるのに・・・と思うのはカメラマンだけ？
春の気分で
花畑には青空を配したくなったので、目一杯の青空が入る構図を探しました。
狙いを定めるBooth-Kさん
「返歌」ならぬ「返画」です。 レンズを取り替えながら真剣に狙っている姿が印象的でした。 春を先取りの南房総、存分に楽しめました。
坂のある風景～Glico(野島崎灯台)～
昨日はBooth-Kさんのお誘いで、春を感じる南房総にテレポート？して来ました。 本編は順次アップしていこうと思いますが、ひとまず１枚を。 「野島崎灯台」でBooth-Kさんが階段に差し掛かったところを狙ったらポーズを取ってくれました。 これはもう、狙い以上の「坂のある風景」シリーズの１枚です。 ※アートフィルター「リーニュクレール」＋周辺減光。
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最高の調味料(チキン弁当)
ちょっとワンポイントです。 小田原へは小田急ロマンスカーで出かけましたが、駅弁を買ってから乗り込みました。 「チキン弁当」、なんと東海道新幹線開業の1964年からの長寿弁当なんですね！ チキンライスに唐揚げと、豪華とは対極のシンプルなレシピですが旅先で食べるには十分です。
初春の快走２
連投すみません。 乗った区間が「秦野から新宿」、開けた景色が少ないのがちょっと残念でした。
PhotoXPでの投稿傾向
12-40mmに分類された投稿のEXIFから集計した上位です。撮影時の値であり、レンズの開放F値や焦点距離域そのものではありません。
EXIFのレンズ名
| OLYMPUS M.12-40mm F2.8 | 169 |
| OM 12-40mm F2.8 II | 65 |
使用カメラ
| PEN-F | 105 |
| OM-1 | 65 |
| E-M1MarkII | 43 |
| E-M1 | 10 |
| E-M5 | 7 |
撮影時の絞り値
| F2.8 | 65 |
| F3.5 | 30 |
| F5.6 | 29 |
| F6.3 | 29 |
| F3.2 | 26 |
撮影時の焦点距離
| 12mm | 75 |
| 40mm | 42 |
| 17mm | 11 |
| 32mm | 11 |
| 14mm | 8 |
Lens Profile
12-40mmレンズについて
メーカーの資料と専門媒体のレビューから、この焦点距離の使い方と代表的なレンズをまとめました。
画角と写り方
向いている被写体と撮り方
全域で最短0.2mまで近づけ、望遠端の最大倍率は0.3倍である。小物を撮る際にも、広角で周囲を含めるか、望遠で細部を切り取るかを選べる。最短撮影距離が全域共通でも写る範囲は変わるため、寄ることと焦点距離の選択を合わせて考える。1公式 OMデジタルソリューションズM.ZUIKO DIGITAL ED12-40mm F2.8 PRO 仕様
近接では、合焦位置と撮影時の絞りが重要になる。公式仕様は広角端と望遠端の深度表を示し、短い焦点距離、長い撮影距離、絞り込みによって被写界深度が増すと説明している。全域F2.8を使えることとは別に、小物のどこまでを鮮明に見せたいかで設定を選びたい。1公式 OMデジタルソリューションズM.ZUIKO DIGITAL ED12-40mm F2.8 PRO 仕様
焦点距離の来歴
レンズの選び方
代表的なレンズ
M.ZUIKO DIGITAL ED12-40mm F2.8 PRO
マイクロフォーサーズ用の全域F2.8標準ズームで、9群14枚、7枚円形絞りを採用する。全域最短撮影距離0.2m、最大倍率0.3倍により、日常の構図と近い小物の撮影をまとめて扱える。62mmフィルターを使い、大きさ69.9×84mm、質量382g。防塵構造を備え、防滴は対応する防滴ボディを使用した場合にIPX1となる。1公式 OMデジタルソリューションズM.ZUIKO DIGITAL ED12-40mm F2.8 PRO 仕様
M.ZUIKO DIGITAL ED12-40mm F2.8 PRO II
換算24-80mm、全域F2.8、画角84°-30°の標準ズームで、9群14枚、最短撮影距離0.2m、62mmフィルター、質量382gという基本仕様を持つ。6公式 OMデジタルソリューションズ12-40mm F2.8 PRO II 説明書 公式カタログではIP53の防塵防滴仕様と防汚用フッ素コートを掲げ、最大倍率は望遠端0.3倍、広角端0.11倍としている。画角による近接表現の違いと屋外での扱いを合わせて選べる。4公式 OMデジタルソリューションズOM SYSTEMレンズカタログ
内容の確認日: 2026年10月23日