MakerNote研究所

ペン太さん、こんばんは。
似たような場面を撮りましたが上がガスで真っ白だったので今ひとつでした。
オレンジのバス、調べたら「朝日観光自動車(通称：朝日観光バス？)」でした。
おそらく朝日＝オレンジだと思います。
この路線はアルピコ交通メインで複数の会社が共同運行しているようです。

２年前も撮った
　眼下に見下ろす　自分が登ってきた道
今年はナナカマドの赤色が殆ど無いので
左に振って　黄葉を大きく構図に入れました。

　今後　行くたびに撮るポイントになりそうです。

オレンジ（紅葉を意識した色のバスなのかな？）のバスが
来るのを待っての撮影です。

天空のくねくね、ここは本当に黄葉の輝きが美しいですね。
背景に山波を添えて、標高の高さも感じるお写真、爽やかな空気も感じられます。

Ekioさん
Booth-Kさん

　コメントありがとうございます。

紅葉黄葉の中をクネクネと路が走り
　背後の山並みとのコントラストも高山らしく
置き入りの場所になってしまいました。

　>朝日観光自動車(通称：朝日観光バス？)」でした。
おそらく朝日＝オレンジだと思います。

　調べて頂いてありがとうございます！

　

こういった何気ない風景、確かに「侘び寂び」の光景ですよね。
変わりゆく季節の素晴らしい切り取りです。

もう１枚失礼します。
ピークを過ぎて、疎らになったナナカマドの実ですが、「何かいいなぁ」と思って撮りました。
「詫び」や「寂び」の日本の美意識に通じる気もしたりして。

恐らく
　自然が作り出した　”生け花”と言っても良い
折重なる色彩と　高原の草花の絵
仰せの様に　これが日本の秋の美しさ。。。。
と言っても過言では無いと思います。

　切り取りの妙　お見事です。

まさにペン太さん仰るように「自然が作り出した"生け花"」のようですね。でも、こう切り取って本当に"生けた"のはBooth-Kさんですよね。
ペン太さんと同感、切り取りの妙、お見事です‼️

コメントありがとうございます。
「自然が作り出した　”生け花”」、素敵な表現ですね。これがタイトルでも良かったかななんて思いました。
切り取りを褒めていただけたのも嬉しいです。
「詫び」「寂び」はちょっと大袈裟かなとも思っていたので、共感得られて良かったです。

ちょっと進んだだけで、景色が変わり、ガスの表情も変わってきます。
ナナカマドの葉が、見事に落ちている時期に来たのは初めてかもしれません。
赤い実だけでも、しっかり主張するんだなぁと、見入ってしまいました。
シルクを纏った様なガスに、移動する光と影、堪らんなぁとシャッタ切っていました。

生き物の様に　流れてゆくガスに
　落ちる日差しも変化して往き
これはたまらなく　撮り続けてしまう景観ですね～。

紅葉（黄葉）の光と影の対比　魅せられます！

ガスが流れて移動する光と影、
こりゃあ堪らんですなあ。
高山ならではの舞台照明です。
ああ、ご一緒したかったぁ‥

Booth-Kさん、こんばんは。
自分も同じ場所にいながらなかなか良いタイミングを掴めませんでした。
何よりもガスの立ち込める感じと光と影を見事に捉えるところは流石ですね。

コメントありがとうございます。
天然の舞台照明に、スモーク効果、これはもうただただ撮るしかないですよ。
至福の時間。本当に来てよかったです。

順序が入れ違いとなりますが、前にアップした「空の雫」に呼応する形の写真をアップします。
「乗鞍のオフ会」の終わりの頃、「まいめの池」に案内していただきました。
いつのまにか青空が見えて夢中になって撮っていると時間切れになったように終わってしまいました。

高原は、雲の下の曇天か雨と思っていたのですが、降りたら晴れていたのには驚きました。予報は☔でしたから・・。
木立の映り込みに、雲＆青空も入ったのは贅沢でしたね。

おっ

　まいめの池も行かれたのですね！
ここは恐らく月末近くに紅葉のピークを迎えるのでは？
と予測しています。

今度は　実像の青空を切り
　映り込みで　空模様の表現
流石に手慣れた上手さしっかり感じました。

Booth-Kさん、ペン太さん、ありがとうございます。
最初手前の小さな池？を「まいめの池」と思って、なんか印象と違うなと思ったら、奥に本当の素晴らしい風景がありました。

連張り　失礼します。
やはり北アルプス主役の絵も1枚
　前夜の湿度の高さが嘘のような　澄んだ空気
槍　穂高に手が届きそうでした。

　この絵では黄葉も脇役かと。。。

以前のオフ会で訪れた上高地から見た穂高とは全く違いますね。
タイトルどおり、まさしく「威風堂々」。
圧倒的な存在感に出会えて素晴らしいお写真となりましたね。

北アルプス含め、「The 山岳紅葉」の圧巻の作品ですね。
私達が行った時は、一度も顔を出さなかったので、ここで拝めるのはありがたいです。
透明感ある空気が素晴らしいです。

Ekioさん
Booth-K さん

コメントありがとうございます。

　上高地からの穂高連峰も圧巻ですが　槍は見えないので
槍も含めて　一覧出来るのは、ここならではの景観です。

Booth-K さんも書かれておられるように
行って良かった！　ただただそれに尽きます。

昨年は私は行けずに
Booth-Kさんから　雪渓が全く残って無かった。。と伺いましたが
今年は　極々小さな雪渓が頑張って残って居ました。
（右上方）

　これは撮られずには。。。と撮影した証拠写真です。

ペン太さん、こんばんは。
極小の雪渓、Booth-Kさんに教えていただいて見物を見ました。
「小さ過ぎて絵にならないなぁ」とスルーしましたが、バスを入れることで実際の大きさが実感出来るものとなりましたね。

バスが入ると、確かに絵になりますね。流石です。
乗鞍へ通い始めて、昨年３４年目で初めて大雪渓が消滅したのを見てショックでした。
今年は小さな「大雪渓」ですが、残っていてくれたことが嬉しかったです。
流石にここまで小さいと、スキーする人は見当たらなかったですね。（笑）
もう少ししたら、新雪に覆われることでしょう！

Ekioさん
Booth-K さん

　コメントありがとうございます。

小さいなら小さいなりに記録に残したくて撮った絵ですが
　タイミング良く　シャトルバスが通過してくれました。

Ekioさんほど　バスの存在感は出していませんが
随所に　オレンジのバスが入った絵を撮りました^^

普段見る景色とは全く違うので悩みながら撮りましたが、結局は自分らしいパターンになんとか持ち込めました。
気まぐれなガスや雲の合間に見える青空が印象的でした。

この辺りでは、あまり青空が見えなかったように思いますが、雲の隙間を見逃しませんでしたね。
私も紅葉と青空を入れようとしましたが、形の悪い青空ばかりで絵になりませんでした。

うーーん
やはりしっかりEkioさんらしさが織り込まれた
お写真になっていますね～。
　青空とガスの割合を多く撮って　明るめの仕上げ
自分では撮れない構図・仕上げです。

高山らしさはしっかりと。。。　勉強にもなるお写真です。

Booth-Kさん、ありがとうございます。
>・・・雲の隙間を見逃しませんでしたね。
ガスを絡めた写真は狙い所が今ひとつでしたので青空の切れ間を注意していました。

ペン太さん、ありがとうございます。
>やはりしっかりEkioさんらしさが織り込まれたお写真になっていますね～。
はい、縦撮りを多用した段階で「らしさ」を発揮出来たと思います。

連投失礼します。
葉っぱを見ると、どこかで見たような気もするのですが、何でしょう？
Ekioさんと、「これはmasaさんに確認だね」ということに。（笑）

ちょっと調べてみましたが

　ゴザンタチバナに似ている様な。。。。


良くもこんな足元、見ていましたね～。。。流石です。

はい、”ゴゼンタチバナ” の実に間違いないと思います。
こうして実になってみると、あの白い可愛い花が、なんだか懐かしいですね。

コメントありがとうございます。
何処かで見た葉っぱ、そうか「ゴゼンタチバナ」そのものですね。💦
たくさん花を撮っていたのに、白い花と赤い実が結びつきませんでした。
ペン太さん、masaさん、ありがとうございました。すごくスッキリ！

同じ構図で撮っても、早いガスの流れに刻一刻と表情が変わり、日向と影のコントラストにワクワクしながら、800枚弱撮ってしまいました。
同じ様な写真量産ですが、どれも甲乙つけ難くお気に入り写真に。選択には本当に悩みました。枚数の割に、ボツは少なかったです。
楽しい撮影でした。

自分が撮った絵と比べてみて
　微妙に立ち位置が違うのが分かって
　そこは個性だなあああって一人で微笑んじゃいました。

晴れだと　流石に同じ場所では、良く撮って数枚ですが
ガスが流れていくと　刻一刻と表情が変わるので
エンドレス　プライスレスになっちゃいますね（笑）

黄色はブナでしょうか。赤い実はナナカマドですね。
800枚弱とは！　いくらガスの流れで刻一刻変わるとはいっても、撮り過ぎですよ。
もっとも私なんか、鳥や蝶など飛びものの連写でそのくらいいってしまうことはよくあります。

Booth-Kさん、ありがとうございます。
白と赤を対比しつつの構図、上手いものですね。
>日向と影のコントラストにワクワクしながら、800枚弱撮ってしまいました。
自分の意志を汲み取ってくれるK-3だから安心して？増産しましたね。

コメントありがとうございます。
アルピコのラッピング電車の連射や、絞りブラケッティング、この後の高原へ降りてからの写真と、内容を考えたらある意味納得感もあります。
でも、ガスの流れは仕方ないですよね。撮り終わったつもりで、歩き出したら急に日が照って、ガスがいい具合に流れてくるともう一度。この繰り返しでしたから。（笑）
黄色は、ダケカンバ、赤いのはナナカマドです。
α6700も、K-3Ⅲよりは少なかったですが、どんな写りをするか試すのもあり結構な枚数撮りました。

登りのシャトルバスの車窓からは見ていたのですが
　実際自分の脚で下り始めて
槍・穂高が見えてくると　一気にテンションがあがりますす。
（2年前　Booth-Kさんとご一緒させて頂いた時も。。。です）

ナナカマドの実の赤が僅かですが赤色のアクセントになってくれてます。

ペン太さん、おはようございます。
実際に自分たちも３日後に訪れた場所なので実感出来る風景です。
奥の槍・穂高まで綺麗に見えて流石ですね。

前掲の「乗鞍に秋きたる」の1時間ほど前の撮影なんですね。
槍・穂が見え始めてまさに「北アルプス登場」
いいなあ・・・ペン太さんのお写真といい、Booth-Kさん、Ekioさんのお写真といい、ご一緒できなかった者として妬けちゃいます。

Ekioさん
masaさん

　コメントありがとうございます。

この日空気の透明度は素晴らしかったです。
　後日　槍・穂高のアップをアップしますが
やはり北アルプス　遠望でも迫力があります。

いやぁ、遠くの槍ヶ岳、穂高まで透明感あって、本当にベストな時期でしたね。
こうして見ると、まだ赤い葉が少し残っていて、三日間の差を感じます。
今回赤い葉がなかった分、赤い実が代役をしてくれているなと感じました。

三脚を立てて、丁寧に撮影するからこその、この空気感は超絶景です！
色々大変だったようですが、ご自愛ください。

Booth-Kさん

　コメントありがとうございます。

見方によっては、今秋は
二班体制で　晴天の部と　ガスが流れる部
　両方が見れることになったと言う事で
意義が有った。。。って事にしておきましょう。

　急激に各地　紅葉が進みだしましたが
撮影は月末位まで　休止。。。かもです。
やはり身体第一なので（泣）

>山はもともと全部坂だらけですが・・・
そうなんです。どこが良いかと悩みました。

2700mに近い坂
　滅多に撮れない”坂のある風景”かと思います。

青空にガスも掛かって　高山の雰囲気満載です。

ペン太さん、ありがとうございます。
>滅多に撮れない”坂のある風景”かと思います。
「坂」を通り越して「崖」でしたがOKです(^_^;)

なんとこんなところに坂がありましたか！
山はもともと全部坂だらけですが、そこからこういうシーンを切り出す感覚がスゴイです。

加工で落ちた四隅が、ガス（雲）のフレームのようにも見えますね。
「崖のある風景」シリーズも、今度考えてみてください。（笑）

masaさん、ありがとうございます。
>山はもともと全部坂だらけ・・・切り出す感覚がスゴイです。
現地では、ある程度意識しながら撮りましたが家に帰ってからのチョイスです。

Booth-Kさん、ありがとうございます。
>加工で落ちた四隅が、ガス（雲）のフレームのようにも見えますね。
そうなんです。相性が良かったです。

連投失礼します。
この3日前、ペン太さんから「赤い葉はもう散ってるよ」と言われていた色付きですが、確かに今年は完全にダケカンバの黄葉となっていました。
今回は、ガスと戯れ楽しめたらと思っていましたが、狙い通りの天候になってくれました。（半分雨を覚悟しつつ）

黄葉だけでもこの標高ならではの眺め
素晴らしいです。
　前にも書きましたが　通常なら晴天狙い
ガスもこの前日までは視界０に近い状態だったと
山荘のブログに書いてあったので
　棚引くガスと紅葉黄葉、滅多に見れる眺めではないと思います。

貴重なお写真　流石です！

あー、やっぱり上手いものです。
同じ風景を見たものとしてあらためて感動するお写真です。
自分はどうしても明るめに撮ってしまい、ガスの漂う様が上手く表現できませんでした。

乗鞍という山を知り尽くしているBooth-K さんならではのお写真ですね。
普通なら「ああ、ガスが出てきちゃったか・・・」とガッカリするのに、それを楽しんじゃうんですから。

コメントありがとうございます。
今回は、出掛ける前からガス狙いの絶景を目指すけど、「雨降ったらごめんね」で出掛けて来ています。雨にも降られず、変化のある山岳黄葉に出会えたのはラッキーでした。
ここで深呼吸していると、体中浄化されるような心地よさです。
特別な空気がここにはありますね。

下り始める前にもう1枚。
草紅葉が美しくて目に留まりました。
厳しい環境ですが、逞しさも感じます。
例年だと、もう雪が降っていてもおかしくない時期なんですが・・。

貴重な紅葉　草紅葉にも目を配られてたんですね～。
　私はもう畳平では下り始める事しか
頭に無かったです。

　背の低い　2700mでの風雨に耐えうる
力強い生命力を感じる姿です。

Booth-Kさん、おはようございます。
厳しい環境だからこそ貴重な草花にも目が行きますね。
こちらは景色を撮るのに精一杯でしたが、しっかりと高山の秋風情を捉えましたね。

小さな高山植物たちが目一杯秋を謳歌していますね。
Booth-K さんの目の付け所にはいつも感心します。

コメントありがとうございます。
日陰の湿地、活き活きと色彩を放つ植物。
健気な姿とコントラストに吸い寄せられました。

乗鞍スカイライン、歩いて下りました。
足元を見ている時は気付かなかったのですが途中で見上げたら凄い事になっていました。
観光バスが通った後にパトロールのためと思われる車が通っていました。
通り道では補修している箇所もありましたし、これはなかなか大変だと思いました。
※横から縦にトリミングあり。

ありましたね～。
　運転手さんも相当　慎重に運転している様な
気がしていました。

　岐阜県側のスカイラインは、今年やっと仮補修が出来て
片道交互ですが通行できるようになりましたが
　危険なので、その区間はトンネルを掘るとか。。。

色々な方の苦労の中で　我々はこの景色を楽しませて
貰っているんだなあ～。。。て感じていました。

　そこを絵にするのはEkioさんらなでは　だと思います。

流石、眼の付け所が違いますねぇ。
2022年までは自家用車で上がれたのですが、2023年からはマイカー規制でバスになりました。最初の頃のバス、ガードレールもない所が多く、カーブでは運転席は道路から飛び出して真下は崖という状況で、ドライバーの腕に感心した覚えがあります。
アルピコのドライバーと、県外からのバスでは、今でも見ていて腕が違うのが分かります。
本当、道路の維持には頭が下がります。
因みに、長野県側のこの道路はエコーラインです。岐阜県側が乗鞍スカイラインで、まさに復旧工事中です。

ペン太さん、Booth-Kさん、いろいろと情報をありがとうございます。
お話を伺っていると厳しい環境の下で安全な運行が保たれている事を実感しました。

Ekioさんならではの視点ですね。

大型バスを通すための道路保全は本当に大変だと思います。
かと言って乗用車だけ通す程度の道でいいといっても、マイカーの数が増えるとどうしようもなくなるし。
やはり道路補修をしながら大型バスだけにするのが、結局山の自然を守ることになるのでしょうね。

masaさん、ありがとうございます。
>Ekioさんならではの視点ですね。
やっぱり乗り物も気になってしまいました。

連貼り　失礼します。

　1枚撮りでも何とか。。。です。
作品としてはこちらだと思います。

はい、私も絵としてはこちらが好きです。
それにしても凄い数の星ですね。

masaさん

　コメントありがとうございます。

昔なら　一眼カメラで撮る事は叶わなかった被写体
　技術の進歩は凄いですね。。。。
（天文専用の　CCDカメラとかだと　天文台の写真に負けない絵が
撮れてしまう時代です）

皆さん　個性あふれる乗鞍岳アップされているので
一旦　箸休めで
　前夜の乗鞍高原の星空をアップします。

今回撮りたかった　オリオン座とオリオン座全体を取り巻く様な
散光星雲　バーナードループ
　
　オリオン是の左には冬の天の川が写っています。

左上がぼけているのは夜露が酷く　拭いても拭いても取りきらなかったので。。。　　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97#:~:text=%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AB

　特別なフィルターを使わないと浮かび上がらないのですが
画像処理でこれが精いっぱい。。。
　コンポジットしているので、地上の景色はぶれています。

　K-3Ⅲ
　Sigma 18-35mm 35mm F2.0
30秒露光を5枚コンポジット
アストロトレーサー使用

追記：　2024年10月2日　1時30分撮影

デジタルになってから、色が出にくくなりましたが、はっきりと確認できますね。
バラ星雲も。
星景で、コンポジットは景色として不自然になってしまいますが、1枚ものも頑張ってますね。
漆黒に赤が綺麗に出したいですね。もっ寒くなった冬狙いかな。凍えながら😭💦💦

Booth-K さん

　コメントありがとうございます。

相当空の条件が良くなければ　これ以上。。。
は難しそうです。
　何気に撮った　白水の滝でのショット
素晴らしい星空っだった様な記憶が蘇りました。

　冬。。。酷暑に少しでも慣れてしまった身体に
寒さ耐えれるか心配です^^;

ペン太さん、こんばんは。
オリオン座はもちろん素敵ですが、まぶしたような星の数に圧倒されてしまいました。

Ekioさん

　コメントありがとうございます。

本当に空気の澄んだ日の乗鞍高原での星空は
　言葉が出ない位　圧倒させる素晴らしさです。

是非　次回は星空観望　ご一緒しましょう！

乗鞍は初めてでしたが、めちゃくちゃ綺麗な空気には驚きました。
空気を汚して空気清浄機でエネルギーを使う人間は反省しないといけませんね。
この日のガスや雲に邪魔されがちでしたが、隙間の青空を見つけてはシャッターを押してました。

上高地も綺麗な空気でしたが、高山の空気はまた一味違うでしょう。
Ekioさんの山写真、期待してます。

これくらいの標高になると、空気が美味いし、青空の色も変わってきます。
堪能できたようで、良かったです。
雨に降られないだけでも御の字と思っていたので、大正解だったようです。
写真楽しみにしてます！

2700mmの空気感が

　平地では見られない青い空と
和解あがるガスで　しっかり表現されていますね。
あの天気予報の中　お二人とも強運をもってみえると思います！

masaさん、Booth-Kさん、ペン太さん、ありがとうございます。
とにかく、空気が綺麗で美味しかったです。
空の青さもハンパない色でした。

確かここにあったなと行ってみたら、少し旬は過ぎている感じでしたが、今年も出会えました。
やっぱり会えると嬉しいもんです。
天候見ながら、かなり悩んだ末、出掛けて来て良かったです。
Ekioさん、賭けに付き合っていただきありがとうございました。

お疲れ様でした。
　
>確かここにあったな
乗鞍の主ならではの知見　流石ですね～。
私は　徹夜に近い状態で　
　畳平へ登る事自体　少し迷った位なので
前回の記憶を頼りに　景色を撮るのが精一杯でした^^;

　お天気は、　私も気にしていて　ムリッポイかなああ
って思っていましたがBooth-Kさんの執念が勝った結果だと思っています。

コケモモの綺麗な並びを適度なアクセントでまとめるあたりは流石ですね。

これはドッサリ集めればジャムになりそう。
天気崩れないで良かったですね。

高原で毎年撮っているツリバナですが、あれ？ ほとんどない！
あ、そうか、例年より2週間程遅いから終わっちゃったんですね。
スタートは、高原からにしました。
今朝、各写真を設定後、9時くらいに現像ボタンを押して、ちょっと横になったら12時過ぎてました。💦
Ekioさん、お疲れさまでした。

おお　確かに小さなシャンデリアみたいな
可愛らしい実が見て取れます。

葉は紅葉途中なのかな？

　乗鞍でも新メンバーの6700が活躍したみたいですね～！

Booth-Kさん、こんばんは。
一眼レフにミラーレス、ちょっと危なげな二刀流でしたが見事にこなしていましたね。
風景だけで無く野草たちも丁寧に撮っていたのが印象的でした。

残念、ちょっと遅かったですね。
というより、ちょっと元気のないツリバナ。
暑さで参ったのかな？

連投すみません。
乗鞍のアクセスは通行制限があって「乗鞍スカイライン」を往復するシャトルバスの利用となります。
ここではアルピコ交通のバスが主体になってます。

土曜日なので　観光客も多く
　1回の時間帯で複数台　シャトルバスも
大忙しだったのでは。。。と思います。

しっかり紅葉　彼方に乗鞍の姿も入って
　こちらもEkioさんらしさ満載の御写真ですね。

バスを主体に撮ろうとは、私には全く思いつかなかったのですが、お写真拝見してなるほどと思いました。
この時期らしい人の動きまで写し止められている様です。

ペン太さん、Booth-Kさん、ありがとうございます。
続行便が出る盛況さで良い具合の絵になってくれました。

ああ、これで乗鞍へ行かれたんだと納得です。
ご一緒したかったなあ・・・
この後の投稿、楽しみです。

乗鞍での写真、普段とは違う場面での写真ですので整理・調整に手間取っています(^_^;)
とりあえず手慣れたものから。
「アルピコ交通(松本電鉄)」のラッピング電車です。
「咲東なぎさ」・・・キャラクターの名前は「咲東駅」から取っています。
これらのキャラクターたちは「鉄道むすめ」と呼ばれる商品のために鉄道会社とのコラボで誕生しています。

>普段とは違う場面での写真
いつもとは違い自然いっぱいの駅のようですが、楽しそうな電車ですね
Ekioさんとしては当然押さえておきたい絵柄ですね。

エゾメバルさん、ありがとうございます。
>Ekioさんとしては当然押さえておきたい絵柄ですね。
もちろんです(^_^;)
Booth-Kの車に乗せていただいたのですが、たまたま止まった時に電車を見かけたのを先回りして下さいました。

いや～

　これは　Ekioさんならではの
このシリーズへの入り方　流石です。

　松本電鉄　若いころに一度、槍ヶ岳の途中まで登山するのに
松本から新島々まで　乗ったことが有るので
まちゃ懐かしい思い出拝見させて頂きました。

交差点通過する際、その奥に見えたと言われたときは「えっ？」と思いましたが、じゃ車止めて待ってみると、本当にやってきました。
以前もそうでしたが、移動のタイミングでゲットしてしまう引きの強さにはびっくりです。
早朝から夜中までお疲れさまでした。

ペン太さん、ありがとうございます。
>Ekioさんならではの
>このシリーズへの入り方
はい、自分らしさで行きたいと思います。

Booth-Kさん、ありがとうございます。
見つけた後に素早く呼応してくださったこそ撮れた写真です。

また前投稿から2分しか経過していないのですが。。

　丁度　黄葉が奇麗な場所だけ
薄雲に隠れていた朝陽から　スポットライトが降りてきました。
なかなか先へ進めなかった場所です^^;

>丁度　黄葉が奇麗な場所だけ・・・
コロコロと変わる日が当たる場所を見極める、本当に難しかったです。
リアルタイムで変わってゆく日差しを捉えるところは流石です。
道路の細い線が良い味を出してますね。

Ekioさん

　コメントありがとうございます。

>コロコロと変わる日が当たる場所を見極める、本当に難しかったです。
　そうなんです！　けど　それが楽しみの一つでもあります^^
故に　なかなか先へ進まないんです（笑）

雲が早い移動で、目まぐるしく変わる景色が想像できます。
自然の大きさが実感できますね。

Booth-Kさん

　コメントありがとうございます。

山の天気は　本当に目まぐるしく変化しますね。
　故に　何度言っても、全く同じ景観では無く
何度でも足を運んでしまうのでしょう。。。

　地球規模の気候変動がこれ以上　この素晴らしい景観に
ちゃっちゃを入れないことを望むだけです。

ルリタテハだ！ と思って1枚撮ったら逃げられてしまいました。
ピントは合ってませんし、とりあえず証拠写真ということで今晩はお茶を濁しておきます。

鮮やかな瑠璃色の帯模様
　丁度翅を目いっぱい広げたタイミング
良くゲットされましたね！！
　
　機敏に飛び回るルリタテハを捉えただけでもお見事です。

昆虫認識使われたのかな？

Booth-Kさん、おはようございます。
昨日はお疲れ様でした。秋の乗鞍をたっぷり堪能出来ました。
ルリタテハ、見事にゲットなさいましたね。
蝶を引き立てる絶妙な場所での撮影は流石です。

コメントありがとうございます。
たまたま撮れました。
証拠写真で繋ぎにさせていただきました。💦

masaさん

　コメントありがとうございます。

山並み。。。。　山波でもぴったり来ますね！
　朝が霞の中　幾重にも連なる山々の姿は
大好きな景観です^^

ゴメンナサイ。
"山波"と言いたかったんです。

そうそう、まだ先があるのに、ここで捕まって動けなくなってしまう場所ですね。（笑）
懐かしいやりとりでした。
水墨画の様な、山波が美しいです。

Booth-Kさん

　コメントありがとうございます。

前投稿から　3分しか移動していないのに
もうこれは　撮らなきゃあ。。。って場所ですよね^^;

無事の帰還　お疲れ様でした。　
4日でどう変わったか？　お写真楽しみにしています。

ペン太さん、おはようございます。
昨日Booth-Kさんのお誘いで乗鞍に行ってまいりました。
この場所も現地で見た風景ですが、あらためてしっかり撮られたお写真だと実感出来た次第です。

Ekioさん

　おはようございます。
昨日はお疲れ様でした。

　乗鞍岳の紅葉　今までは当然？晴れを狙って　訪れていましたが
ガスが掛かった紅葉　滅多に見れる景観では無いので
お写真楽しみにしています！