Photoshop Elements 作例

答えです。

連投すみません。いったいどういう事か注視したら、首の皮１枚というか折れた枝がかろうじて繋がっていたのです。昨今の強風とかで折れたのでしょうが、ド根性のあらわれですね(^_^;)

なんでこの色？

昭和記念公園での銀杏並木、いくらか黄色に色付いたのも出てきましたね。あれっ？あれは何？？とりあえず撮ってしまいます(^_^;)

石上神宮

「いそのかみじんぐう」は、天理市にある神社。御神体は布都御魂剣で神庫には百済から献じられた七支刀(ななつさやのたち)・国宝がある。尚、ベイスターズの三浦監督は高校の時に、ここと大神神社で戦勝祈願をした。先日、ベイの石上が決勝タイムリーを打ったが、因果関係の有無は不明。　

わさび田

中伊豆・筏場天城山に降った雨の恩恵を受けています。

種を撒く

連投すみません。立派な鉄ちゃんに育ちますように(^_^;) ※軽くトリミングあり。レンズが変わったので少し雰囲気が変わります。

全集中２

引退間近の車両を撮影しようといつもの何倍も人が訪れています。運行に携わる人たちの苦労も大変でしょうが無事に世代交代が出来ると良いです。

全集中

流鉄はワンマン運転を実施しています。大手私鉄の車両ならば車外カメラとかホームドアで安全を確保するのですが、ここでは全て「人」が主役です。運転士の真剣な眼差しがミラーを通して見えました。沿線の流れる風景だと面白みが少ないので駅のホームに進入したタイミングでの撮影です。背景は「このレンズ」だから撮れる表情だと思います。いや、「このレンズ」でしか撮れない自信があります。

名残の色２

流鉄の「なのはな」号の前を通り過ぎるのは常磐線特急「ひたち」です。以前のアップの時に書きましたが、19編成のうちのリバイバルカラーが5編成、黄色は1編成なので大当たりです。昭和生まれの普通電車、平成生まれの特急電車、別世界の風景です。

薬師寺・東塔

三重の塔です。カメラ　Makina 6x7 ネガフィルム

惜別「あかぎ」号

9月14日をもって引退となる流鉄の「あかぎ」号です。流鉄は千葉県、赤城山は群馬県・・・なんでだろうと調べてみたら・・・大昔に赤城山が崩落して流れた土で出来た小山が「流山」、そこに作られたのが「赤城神社」でした。なるほど。 ※引退となる車両は西武鉄道からの「黄色い電車」です。

変わらないもの。変わるもの。

連投すみません。前のアップで飛んでいたのはユナイテッド航空です。コンチネンタル航空と合併した際に社名は「UNITED」となりましたが、尾翼にはコンチネンタルの地球のイメージが残りました。その後、ユナイテッドのブルーを基本に整え、細いラインを波打たせるなどの変更がありました(手前２機)。

さぁ、来たゾ！

少し引いた場所で着陸を狙ってみました。降りてくるのをカメラを振りながら追いかけて、コースが読んで少し先回りして空間に顔を出したらシャッターと言う感じです。

ナンガパルバット

1934年、メルクルを隊長とするドイツ隊がパキスタンのナンガパルバット(8125m)をめざすが、吹雪に閉じ込められ隊長を含む数名が遭難死。初登頂は1953/7/3オーストリアのヘルマン・ブール。午後7時頃頂上に立ちピッケルを残し、帰路岩壁で立ったまま一夜を明かした。数年後チョゴリザで雪庇を踏み抜いて滑落死亡。

ANAとアナ雪

「アナ雪」ラッピングの機体が動き始め、誘導員が手を振って応えています。右側から離陸態勢に入った機体が見えましたり間に合うかな？良し！間に合った！

オレンジ戦隊

駐機場にまとまった数のグランドスタッフがいました。こんなにいるはず無いし、なにより動きがぎこちない。良く見ていると見学ツアーの一団のようです。画面外の右側の出発準備中の機体を観察していました。あー、いいなぁ、羨ましい。

城ケ崎海岸

大室山からの溶岩が侵食されてできた

人の流れ〜OM-1〜

連投すみません。一応撮り比べなのですが、ズームだと卑怯なので画角が近い単焦点です。ディスプレイを見ながら追い込めるので、当たり前ですが安心してシャッターを押せます。

逸話

流鏑馬について以下の話があります。 1187年、一ノ谷の合戦等で活躍した熊谷次郎直実が鶴ケ岡八幡宮の流鏑馬で、射手ではなく的立役を命じられたので「御家人は皆、同列に扱うべきなのに差別がある」と拒否。頼朝は「的立役は賎しい約ではなく適材適所を考えている」となだめたが、従わなかったので、所領の一部を没収した。