鉄道・乗り物写真掲示板

千歳方面からの羽田到着便は、D滑走路に誘導されるので
現在ではAirDoがB滑走路にアプローチすることはありません。
・・・というか、乗員さんも進入手順忘れちゃってるかも。

エアフォース・ワン到着に伴う特別管制で到着便全機がILS-RW22アプローチに統制されたため
たまたま運良く城南島で撮れた一機でした。

自分の中ではエアフォース・ワンよりこっちの方がずっとレア扱いです。

夕方六時過ぎ、次の寄港地 釜山に向かって就航していました。

クイーンエリザベスですか。
数年ぶりの日本寄港と聞いてますが国内のプチ乗船を
楽しんでいた方もいたようですね。

コメントありがとうございます、
クイーンエリザベス号は横浜港で三十数年前に見て以来で感激しました、
フォークランド紛争の時は軍用船として使われたそうです。

RAC Q400は就航地が高温多湿の沖縄離島なので
晴天時の離陸でも6枚ブレードからスクリュー状にヴェイパーを曳いています。

初めて行く南大東島。
意外にも空港は滑走路裏から至近距離で撮影出来る環境でした。

この距離だとQ400でも迫力の爆音に驚きます。

また蔵出しですんません。

離陸後の旋回で薄い雲に入り始める瞬間だったので
素で絵画調に撮れてしまった一枚です。

たまには朝の城南島に行ってみようかな・・・

これ、火事とかではないです。
冬場の始発便はエンジンスタート時にオイル煙を噴くのが普通でした。

かつて日本の空をジャンボ機が飛んでいた頃の蔵出しです。

2018年の正月に石垣海上保安部前で撮影。

PS-11 みずき。数々の事件に関与してきたことから、
ある意味海保で一番有名な巡視船となってしまいました。

現在は尖閣警備体制から解かれ、石垣の海の守りに就いています。

南極から帰ってきたばかりでボロボロなのに
昨日、体験航海イベントで晴海から出港してました。

船の科学館で展示されている宗谷を知っていると
とにかくデカくて驚きます（特に横幅が）。

副機長席とはいえ着陸直前の一番重要な時にこれですから、
文化の違いを感じさせられてしまいます。

動体視力が良いお方のようで、余裕ですね。

補足です。撮影場所は城南島海浜公園のいつもの場所。
カメラを向けられる場所と分かってて余裕の挨拶ってとこでしょうか。

年齢的にも後輩機長の補佐で右に座ってるベテランの方と思われます。
それにしてもこのおっさん、ダレル・ウォルトリップに似てるかも。

アメリカって航空先進国である以上に航空文化の先進国だなと実感させられました。

XP 掲示板のみなさま、今月のフォトコン板のお題は
【白黒写真】です。

カラー写真が高価な頃は【白黒写真】が全盛期。
みなさまの中にも【白黒写真】の現像、焼き付けを
経験された方も居られるかと思います。
そのような昔に思いを馳せて【白黒写真】仕上げで
今月のフォトコンに参加されるもよし、カラーとは
違った味わいのある【白黒写真】の仕上げに敢えて
挑戦されるもよしかと存じます。
そういう私も【白黒写真】仕上げをまだまだ学んでいる
初心者であります。

参加にあたっての簡単なルールとして：
・【白黒写真】〇〇〇〇　と題を付ける。
・セピア等の色は付けずあくまでも【白黒写真】だけ
・過去の撮影作品、既投稿写真でも【白黒写真】ならOK
・ジャンルは問いません

どうぞ、気軽に今月の【白黒写真】フォトコンに
参加頂けるようお願い申し上げます。
https://photoxp.jp/photocon

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駅撮りです、続きます。

今の時期はまだ日没が早いのでこの辺りの時間帯で精一杯です。
2月以降は花粉や黄砂で撮りづらくなってくるんですよね・・・

JR貨物、正月早々さすがに貨物は少ないですね

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