鉄道・乗り物写真掲示板

南極から帰ってきたばかりでボロボロなのに
昨日、体験航海イベントで晴海から出港してました。

船の科学館で展示されている宗谷を知っていると
とにかくデカくて驚きます（特に横幅が）。

副機長席とはいえ着陸直前の一番重要な時にこれですから、
文化の違いを感じさせられてしまいます。

動体視力が良いお方のようで、余裕ですね。

補足です。撮影場所は城南島海浜公園のいつもの場所。
カメラを向けられる場所と分かってて余裕の挨拶ってとこでしょうか。

年齢的にも後輩機長の補佐で右に座ってるベテランの方と思われます。
それにしてもこのおっさん、ダレル・ウォルトリップに似てるかも。

アメリカって航空先進国である以上に航空文化の先進国だなと実感させられました。

XP 掲示板のみなさま、今月のフォトコン板のお題は
【白黒写真】です。

カラー写真が高価な頃は【白黒写真】が全盛期。
みなさまの中にも【白黒写真】の現像、焼き付けを
経験された方も居られるかと思います。
そのような昔に思いを馳せて【白黒写真】仕上げで
今月のフォトコンに参加されるもよし、カラーとは
違った味わいのある【白黒写真】の仕上げに敢えて
挑戦されるもよしかと存じます。
そういう私も【白黒写真】仕上げをまだまだ学んでいる
初心者であります。

参加にあたっての簡単なルールとして：
・【白黒写真】〇〇〇〇　と題を付ける。
・セピア等の色は付けずあくまでも【白黒写真】だけ
・過去の撮影作品、既投稿写真でも【白黒写真】ならOK
・ジャンルは問いません

どうぞ、気軽に今月の【白黒写真】フォトコンに
参加頂けるようお願い申し上げます。
https://photoxp.jp/photocon

。

。

駅撮りです、続きます。

今の時期はまだ日没が早いのでこの辺りの時間帯で精一杯です。
2月以降は花粉や黄砂で撮りづらくなってくるんですよね・・・

JR貨物、正月早々さすがに貨物は少ないですね

。

平凡なステンレス車両、夕日映り込みには時間が早すぎました

XP 掲示板のみなさま新年あけましておめでとうございます。
今年も掲示板でみなさまとご一緒できることを光栄の思います。

ご存知でない方も居られるかもしれませんが、このXP掲示板には
「フォトコン掲示板」という板が存在しています。そこは
月ごとにお題係が決めたテーマに沿って作品を投稿する場になっています。
今月は私がお題係をやらせて頂いております。

2019年1月のお題は【初】です。
初荷、初詣、初乗り、初期の～、最初、などなどあると思います。
コンテストとはいっても、賞金、商品はありません。
たまにはテーマに沿って写真を撮るとか、テーマに沿った写真を
撮りだめした過去の写真の中から探し出すのも楽しいものです。
詳しくは下のリンクをお読みいただければ幸いです。
https://photoxp.jp/pictures/198837
https://photoxp.jp/events/31

フォトコン【初】参加、今年の【初】投稿というものでもありです。
一人でも多くの方の参加、投稿をお待ち申し上げております。

Kaｚ さんご苦労さんです、今年もよろしくお願いします。

ss さん、
こちらこそ今年もよろしくお願いいたします。m(__)m

城南島海浜公園から離陸後の旋回を追跡。

いい感じにバンクしてくれるのですが日没時刻が早くて
旋回中に順光が回ってきてくれませんでした。残念。
2月以降の日没が遅くなる時期にまたトライしてみます。

　たぶん？？　北にむかつて　飛び上がり　そして　やや東に！。ご苦労様です、、、、

JR貨物EF210形、当地の貨物は殆どこれ。

素晴らしい「写真」ですね！！！。

今回の主役はこの機体です。
来年退役Ｆー４オジロワシです。

百里基地航空祭から小松基地所属Ｆー１５戦闘機

ここ数年は羽田に通う動機がほとんどこれ目当てです。
ただ、撮影の後の夜は大抵はバテ寝してしまって未現像のまま放置されてたりします。

これもそのなかの一枚。たまたま光量に恵まれた一コマでした。

dawnnpamp さん今日は　ルフトハンザドイツ航空　北方・都内に向かつて上昇・カツコ好いですね・・。

別の日の三沢便にはこれまた違った特別塗装が・・・

❝　クリツク拡大　❞　でよく見れます…

最近、羽田には朝昼晩の南紀白浜便に加えて
三沢便でもJ-AIRが乗り入れているようです。

羽田の第二ターミナル。こっちは本当に青の世界です。
けど、世界にはもっと凄まじい巣があることに気がついてしまいました。

テネシー州メンフィス国際空港
https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2018/03/FedEx-Hub-Memphis-a%C3%A9rea.jpg

ふと気がついたら真ん中にJA8400。
1995年登録でもう23年も飛んでるので遠からず退役ですね。

記憶にある限りではJAナンバーに数字しか使えなかった時代の最後の物件です。
これ以降は番号にアルファベットが使えるようになってます。

メンフィス国際空港の写真。さすが飛行機大国アメリカですね。全部同じ会社のものでしょうか。
23年飛んでいる・・・ということは旅客機は、25年位は使い続けるということでしょうか。
自家用車もそれくらいは乗り続けられるので、機械モノの寿命はよく似たものかもしれません。
それ以上使い続けると今度は整備費が高くなるでしょうし。

メンフィス空港はFedexのハブなので、全米からの
Fedex取り扱いのパッケージが一旦、メンフィスに
集荷され、そこで仕分けされて全米各地の空港に
飛び立っていきます。だから、この空港にFedexの
専用機が勢ぞろいしてるのです。

そういえば、先週の金曜日にマンハッタンから数十分の
距離にある我が家に向けて、Fedexで資料が送られたのです。
が、なんと、我が家にトラック便で来るのではなく、
マンハッタンから近くの空港に送られ、そこから
メンフィス空港まで飛んで行きました。
そして、仕分け後に、また、ニューヨークの空港に送られ、
ニューヨークの北のニューバーグに送られたのちに
ニュージャージーの我が家にやっと送られてきました。
なんという遠回りでしょう。

フェデックス
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
そうなんですか。アメリカの宅配業者なんじゃね。(^^ゞ
自前で飛行機も持ってる。道理で、それで空港を見た時、やたら飛行機ばっかりで車の駐車場が
なかったわけで。

そう言えば、トム・ハンクス主演の映画「キャストアウェイ」で、確かトム・ハンクスは宅配業者だったかと
記憶していたので、やおら今回調べると、なんとっぅ・・・
https://medium.com/@taka23/%E6%98%A0%E7%94%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%88-%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%92%E8%A6%B3%E3%81%A6-a7b0983efc89
FedExのシステムエンジニアだとか。
石油がぶ飲みのアメリカン　いつかきっと　無人島流刑

❣　メンフィス空港　❣の鳥瞰写真　凄いですね…私も南米へ行くのに、乗り換えたアメリカの、どこかの空港で、同じ飛行機ばかりで、驚いたのですが…名前？？？。　

ひょこり？

歌舞伎のくま取りをモチーフした特別塗装機　C -1

入間名物のC-1もそろそろ退役が進む頃でしょうか。
高校の頃、学校が習志野駐屯地の近所だったので、
体育の授業の時は周回するC-1と第一空挺団の降下を眺めるのは常でした。

尻擦りそうだったので少しひやっとしました。
777は一応リミッター作動で擦らないようになっていますが、
JALがタッチアンドゴーで擦った事例もあるので万全ではないです。

ちなみに羽田で擦った場合は太平洋の向こうまで帰れなくなります。
成田で工場入りして修理ということになると思われます。

・・小サナ「車」・・後ろに、付けておくわけにはいかないのですか?。

初見、初撮りＦ－３５

私も、生まれ変わったら　航空自衛隊パイロットになる予定です。20歳頃から７２～3まで自動車運転して仕事で関東一円、を回っていましたが、一度も事故・故障無しです。自動車と飛行機は全然違うぞー！！-・でもね・・「心、配り」は・・・・

別の世界線の私はたぶんP-3Cのソナー員とかの機器オペ乗員になっていたと思います。
ちなみにコクピットには座ってないです。

そろそろ老眼が始まった歳ですが、
耳鼻科医曰く耳だけは10代の頃と変わらず良いらしいです。
相変わらず様々な雑音で気が散ることに悩まされてますが。

三機編隊F-2

今日は……編隊組んで・・・三機が　一番かつこが好いですね！。それぞれが見た目ですが、等間隔❣どのようにしたら?????。知つてたら教えて！