鉄道・乗り物写真掲示板
鉄道・乗り物写真の掲示板です。走行写真の流し撮りや編成写真の構図について、投稿写真とExif情報をもとに相談・批評できます。
練習機
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot G10 |
| 焦点距離 | 31mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/403sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | 太陽光 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1200 (175KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月19日(火) 12時57分 |
海上自衛隊なのかアメリカ海軍なのか良くわかりませんが 練習機みたいです。
Ekioさん、おはようございます。 海軍の連絡機ですか。 国旗も無いのでそうかなぁとは思ってはいたのですが。
201系俯瞰
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5000 |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 52mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 478x800 (327KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月28日(木) 12時37分 |
中央線の水道橋駅とお茶の水駅間を走行する201系上りを聖橋を入れて撮影してみました
坂田さん、こんばんは。 聖橋のみならず秋葉原の鉄橋まで納まりましたね。 抜群の位置取り感心しました。
Ekioさん、こんにちは 東京ドームホテルの33階のエレベータ内でたまたま201系が見えたので撮影してみました。 この場所からは聖橋から秋葉原付近まで入れることができました。
評価が高い写真
Exif情報
| メーカー名 | PENTAX Corporation |
|---|---|
| 機種名 | Optio M20 |
| ソフトウェア | Optio M20 Ver 1.00 |
| 焦点距離 | 14mm |
| シャッタースピード | 1/160sec. |
| 絞り値 | F5.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 64 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3072x2304 (2.5MB) |
| 撮影日時 | 2010年01月10日(日) 10時03分 |
新木場で撮ったさざなみ?です。確かE259系?でしたっけ? クラスの人に半分ぐらい見せましたが「上手いじゃん」や、「才能があるじゃん」などと言われました。 しかも悪いコメントは1つも無いという高評価。 どうでしょうか。
京成パンダさん、こんばんは。 中央線の0番台の兄弟、E257系500番台ですね。 少し傾いだところで躍動感が出たのではないでしょうか。
来た、来たっ!
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-P1 |
| ソフトウェア | Version 1.0 |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/640sec. |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4032x3024 (802KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月16日(土) 14時28分 |
東京駅、201系が滑りこむとカメラやケータイを持った人たちが集まります。
京成パンダさん、坂田さん、ありがとうございます。 201系、風前のともしびですね。 国分寺から乗ったら、たまたま201系でした。 東京駅には用事が無かったのですが折り返しを撮るため終点まで乗ってしまいました(^_^;)
今年は209系がなくなる、201系がなくなる・・・ まさに車両の「政権交代」ですね・・・ やべ、泣けてきた・・・
京成パンダさん、遅くなりましたがありがとうございます。 JR東では中央線の201系は3月までとか、後は京葉線がE233の増備次第ですね。
交通会館屋上
Exif情報
| メーカー名 | Panasonic |
|---|---|
| 機種名 | DMC-G1 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 7.0 Windows |
| 焦点距離 | 22mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/200sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4000x2672 (2.38MB) |
| 撮影日時 | 2010年01月23日(土) 12時53分 |
鉄道写真はあまり撮らない…というか撮れないのですが、 有楽町の交通会館の屋上で缶コーヒーを飲んでいて思わず一枚。 せっかく撮ったのでアップさせていただきました。
TAKEさん こんにちは ここで昨年12時31分に500系のぞみ号を撮影しましたが2月で東海道新幹線から姿を消すのでもう一度撮影に訪れてみたいたいと思います。
坂田さん、コメント有難うございます。 この屋上庭園、鉄道写真のポイントだそうですね。 この日も何人か撮影していました。触発されて僕も撮ったのですが、 シャッタースピードとか、どう合わせていいのやら戸惑いました。 今後、勉強したいと思います。
P-3C
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot G10 |
| 焦点距離 | 31mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/403sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | 太陽光 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1200 (151KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月19日(火) 12時09分 |
海上自衛隊のP-3Cは最新型のアップデートIIIAである。レーダー、ESM、赤外線探知システムなど各種の対潜捜索・探知装備とこれらの情報を総合的に処理する大型デジタル・コンピュータを搭載し、対潜爆弾、魚雷、対艦大型ミサイルなどの大型武器も搭載できる飛行機ですが、いつも練習しています。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5000 |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 22mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/60sec. |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 560 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 591x800 (222KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月19日(火) 17時43分 |
夕方の京浜東北線神田駅でヘッドマークを取り付けた209系北行を撮影してみました。 ヘッドマークは17日から24日までの8日間です。
坂田さん、こんばんは。 いよいよヘッドマークが付きましたね。 京浜東北での活躍も後わずかですね。
Ekioさん こんにちは 209系のヘッドマークも24日で見納めとなるようで寂しさを覚えます。 中央線上りホームでは6名の方が撮影をされていました。 運転ダイヤは毎日変わるためこの日は秋葉原駅もインフォーメーションセンターで問い合わせていただき時刻確認がとれました。 209系
相鉄線
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot G10 |
| 焦点距離 | 21mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/202sec. |
| 絞り値 | F5.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | 太陽光 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1200 (640KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月19日(火) 13時02分 |
厚木飛行場の横を走っている相鉄を 飛行機撮影待ちの間に1枚撮りました。
気まぐれpapaさん、こんばんは。 ここは一応「鉄道写真掲示板」となってますが、「鉄道・乗り物をテーマにした・・・」とあるので飛行機でもOKだと思います。
Ekioさん、おはようございます。 飛行機の好きな方も大勢いらっしゃるので コーナーがあるといいですね。 ここで大丈夫なら投稿します。
Exif情報
| メーカー名 | PENTAX Corporation |
|---|---|
| 機種名 | Optio M20 |
| ソフトウェア | Optio M20 Ver 1.00 |
| 焦点距離 | 6.3mm |
| シャッタースピード | 1/200sec. |
| 絞り値 | F3.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 64 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3072x2304 (2.77MB) |
| 撮影日時 | 2010年01月10日(日) 11時21分 |
な、なんとこの電車に!! 新年明けて、2010年。1月9日に現れた京浜東北線209系です。 浜松町で撮影してました。田町に移動する時に偶然現れた電車です。 そして田町できれいに?撮れました。 しかも! その209系の車掌が田町発車時に手を振ってくれたのです! なんとも幸運なことばっかりでした。 さよなら運転に行くとアホな鉄オタがうるさいのでこの写真でみて行かない方がいいかもしれません。個人的な意見ですが。
すみませんでした! 撮影日は1月10日です。
京成パンダさん、こんばんは。 1/24(日)か、悩みどころだなぁ。
もう1つのW通過
Exif情報
| メーカー名 | PENTAX Corporation |
|---|---|
| 機種名 | Optio M20 |
| ソフトウェア | Optio M20 Ver 1.00 |
| 焦点距離 | 6.3mm |
| シャッタースピード | 1/30sec. |
| 絞り値 | F3.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3072x2304 (2.31MB) |
| 撮影日時 | 2010年01月10日(日) 10時21分 |
今度は、通過 次も、通過 次は何分に発車するの? これでは電光掲示板の意味がほぼ無いですねw
Exif情報
| メーカー名 | PENTAX Corporation |
|---|---|
| 機種名 | Optio M20 |
| ソフトウェア | Optio M20 Ver 1.00 |
| 焦点距離 | 6.3mm |
| シャッタースピード | 1/30sec. |
| 絞り値 | F3.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3072x2304 (2.37MB) |
| 撮影日時 | 2010年01月10日(日) 10時24分 |
題名長くてすみませんw W通過です。 越中島での撮影
京成パンダさん、はじめまして。 HNからすると京成沿線にお住まいかと思いますが、こちらは西武新宿線沿線です。 通勤で武蔵野線を利用しているのですが、武蔵野線では「通過」=貨物列車です(^^ゞ W通過も良くあります・・・
実は新京成線沿線住みです。 新京成の親として、京成のキャラの名前を使っています。 京成はちゃんとしているんですね。 4両が上野に来るのはちょっとダメだと思うのですが。 では「もう1つのW通過」を載せます。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5000 |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 24mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 250 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x533 (272KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月17日(日) 07時21分 |
17日朝JR青梅線河辺駅で引退が近い201系青梅行と青梅線には入線する機会の少ない旧あさま色189系回送の並びを撮影してみました。
坂田さん、こんばんは。 201系もあと2か月ほどですね。189系はどこか北国からの帰りでしょうか?
Ekioさん こんばんは 189系は昨夕長野を出て豊田で一泊後今日青梅から成田までの初詣の臨時列車に就くための回送でした。 雪を着けた189系となかなか見ることが少なくなった201系の並びが撮影できたのはよかったと思います。
夜もスマイル
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-P1 |
| ソフトウェア | Version 1.0 |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/100sec. |
| 露出補正値 | -0.7 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 1600 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4032x3024 (1.28MB) |
| 撮影日時 | 2010年01月16日(土) 18時28分 |
ISOオートで撮ったら1600。ちょっとざらつきます。 MFで撮ったので後はもうちょっとピントに気を使いたいと思います。
500系のぞみ号
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5000 |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 52mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x550 (319KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月13日(水) 12時40分 |
3月で東海道新幹線から姿を消す500系のぞみ号を浜松町で撮影してみました。
坂田さん、こんんばは。 500系は上から見てもカッコイイですね。 アングルを斜めに振って見ても面白いような気がします。
Ekioさん、こんばんは この日は九州地方の雪の影響で30分ほど遅れてダイヤの乱れのでいかゆっくりとした通過でした。 2月中にもう一度斜め横から撮影をしておきたいと思います。
青ガエル
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 72mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/400sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 600x800 (272KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月02日(土) 13時36分 |
火の国熊本を走る元東急の青ガエルです。熊本電鉄にやって来た5000系も生き残りは今や2両のみ、東急時代の緑色に戻って働いています。
おけささん、こんばんは。 たしか水色にラインが入っていましたよね。やっぱり緑がいいですね。
熊本市電
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 67mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/640sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 600x800 (217KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月02日(土) 09時52分 |
正月の熊本市内でのひとコマです。通町筋電停から健軍町へ向かう市電の姿を。背後には熊本城の雄姿が。市電の車両はカラフルな広告塗装も多いですが、この1352号車は一際目立ちます。
おけささん、こんばんは。 『すいかの力』、なんかインパクトありありです。 バックの熊本城、いい位置取りが出来ましたね。
おけささん、こんばんは 熊本城をバックに走る熊本市電の光景はいいですね。
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-P1 |
| ソフトウェア | Version 1.0 |
| 焦点距離 | 14mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/60sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 250 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4032x3024 (957KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月03日(日) 11時20分 |
小田原と大雄山を結ぶ単線ですが途中駅の交換で12分ヘッドを確保しています。 自社発注の18m3両編成が7編成、第1編のみ鋼製車で残りはステンレス車です。 終点の「大雄山駅」の車庫に第1編成が休んでいました。
柴又駅 青電
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5000 |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 29mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x665 (361KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月04日(月) 12時01分 |
初詣客で賑わう京成金町線柴又駅で青電を撮影してみました。
坂田さん、おはようございます。 昔よくあった正統派の2トーン塗り分けです。 「青電」けっこう渋い色調なんですね。方向幕の青の方が目立ったりしています。
Ekioさん、こんばんは この日は初詣客で賑わう京成金町線内での運用でした。 多くの方が青電を撮影していました。 30年以上前行商の方の専用列車として青電が活躍していたのを思い出しました。
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-P1 |
| ソフトウェア | Version 1.0 |
| 焦点距離 | 14mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3024x4032 (1.73MB) |
| 撮影日時 | 2010年01月03日(日) 11時57分 |
7〜10番=小田急小田原線 11番=箱根登山鉄道 外側のホームが直通ホーム 7番(下り)が箱根湯本方面 10番(上り)が新宿方面 内側の8・9番は新宿方面の折り返し 11番が箱根湯本方面の折り返しに使用
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-P1 |
| ソフトウェア | Version 1.0 |
| 焦点距離 | 14mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/640sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3024x4032 (945KB) |
| 撮影日時 | 2010年01月03日(日) 11時53分 |
小田原はJR在来線/新幹線・小田急小田原線/箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄道大雄山線が集まります。 知らなかったんですが随分と交通の要衝なんですね。 1・2番=伊豆箱根鉄道大雄山線 3〜6番=JR在来線(東海道線) 長編成の東海道線の隣で大雄山線の18m3両編成の電車がちょこまか動いています。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40X |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 22mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/200sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x600 (309KB) |
| 撮影日時 | 2008年12月20日(土) 08時41分 |
20日朝東北本線貨物線を通過する雪を被ったムーンライトえちごを撮影してみました。
気まぐれpapaさん、こんばんは この列車は定刻だと早朝4時50分頃の通過ですが、今日は4時間程度遅れていたので普段撮影できない化粧している列車を明るい時間撮影できました。
坂田さん みなさん こんばんわ 雪をまとった国鉄色の列車は郷愁を誘いますね。
しゅうやんさん こんにちは 本年もよろしくお願いします。 今年は3月で見納めになる寝台特急北陸と能登号、500系のぞみを撮影しておきたいと思っています。
新京成8000系
Exif情報
| メーカー名 | PENTAX Corporation |
|---|---|
| 機種名 | Optio M20 |
| ソフトウェア | Optio M20 Ver 1.00 |
| 焦点距離 | 7.4mm |
| シャッタースピード | 1/50sec. |
| 絞り値 | F3.5 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 64 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3072x2304 (2.76MB) |
| 撮影日時 | 2009年12月19日(土) 15時01分 |
新京成8000系の旧塗装車です。 松戸駅での撮影。
Exif情報
| メーカー名 | PENTAX Corporation |
|---|---|
| 機種名 | Optio M20 |
| ソフトウェア | Optio M20 Ver 1.00 |
| 焦点距離 | 13mm |
| シャッタースピード | 1/50sec. |
| 絞り値 | F4.9 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 250 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3072x2304 (2.99MB) |
| 撮影日時 | 2009年12月19日(土) 14時12分 |
京成3500系の方向幕撮影。 いろいろと傷がついてます・・・ 未更新車です。 高砂での撮影。
特急コンボ
Exif情報
| メーカー名 | PENTAX Corporation |
|---|---|
| 機種名 | Optio M20 |
| ソフトウェア | Optio M20 Ver 1.00 |
| 焦点距離 | 11mm |
| シャッタースピード | 1/10sec. |
| 絞り値 | F4.4 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3072x2304 (2.57MB) |
| 撮影日時 | 2009年12月19日(土) 09時45分 |
鉄道撮影最初の日に撮影しました。 上野駅 特急水上、特急スーパーひたちです。 どうでしょうか。
気まぐれpapaさん、こんばんは。 おそらくアメリカ海軍の所属だと思います。 基地と基地の間を結ぶ、連絡・輸送機という位置づけですね。