鉄道・乗り物写真掲示板

　３月で東海道新幹線から姿を消す５００系のぞみ号を浜松町で撮影してみました。

坂田さん、こんんばは。
500系は上から見てもカッコイイですね。
アングルを斜めに振って見ても面白いような気がします。

Ekioさん、こんばんは
この日は九州地方の雪の影響で３０分ほど遅れてダイヤの乱れのでいかゆっくりとした通過でした。
２月中にもう一度斜め横から撮影をしておきたいと思います。

題名長くてすみませんｗ
Ｗ通過です。
越中島での撮影

京成パンダさん、はじめまして。
HNからすると京成沿線にお住まいかと思いますが、こちらは西武新宿線沿線です。

通勤で武蔵野線を利用しているのですが、武蔵野線では「通過」＝貨物列車です(^^ゞ
W通過も良くあります・・・

実は新京成線沿線住みです。
新京成の親として、京成のキャラの名前を使っています。
京成はちゃんとしているんですね。
４両が上野に来るのはちょっとダメだと思うのですが。
では「もう１つのＷ通過」を載せます。

正月の熊本市内でのひとコマです。通町筋電停から健軍町へ向かう市電の姿を。背後には熊本城の雄姿が。市電の車両はカラフルな広告塗装も多いですが、この1352号車は一際目立ちます。

おけささん、こんばんは。
『すいかの力』、なんかインパクトありありです。
バックの熊本城、いい位置取りが出来ましたね。

おけささん、こんばんは
熊本城をバックに走る熊本市電の光景はいいですね。

小田原と大雄山を結ぶ単線ですが途中駅の交換で12分ヘッドを確保しています。
自社発注の18m3両編成が7編成、第1編のみ鋼製車で残りはステンレス車です。
終点の「大雄山駅」の車庫に第1編成が休んでいました。

7〜10番＝小田急小田原線
11番＝箱根登山鉄道

外側のホームが直通ホーム
　7番（下り）が箱根湯本方面
　10番（上り）が新宿方面
内側の8・9番は新宿方面の折り返し

11番が箱根湯本方面の折り返しに使用

小田原はＪＲ在来線/新幹線・小田急小田原線/箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄道大雄山線が集まります。
知らなかったんですが随分と交通の要衝なんですね。

1・2番＝伊豆箱根鉄道大雄山線
3〜6番＝ＪＲ在来線（東海道線）
長編成の東海道線の隣で大雄山線の18m3両編成の電車がちょこまか動いています。

新京成８０００系の旧塗装車です。
松戸駅での撮影。

京成３５００系の方向幕撮影。
いろいろと傷がついてます・・・
未更新車です。
高砂での撮影。

鉄道撮影最初の日に撮影しました。
上野駅
特急水上、特急スーパーひたちです。
どうでしょうか。

　初詣客で賑わう京成金町線柴又駅で青電を撮影してみました。

坂田さん、おはようございます。
昔よくあった正統派の2トーン塗り分けです。
「青電」けっこう渋い色調なんですね。方向幕の青の方が目立ったりしています。

Ekioさん、こんばんは
　この日は初詣客で賑わう京成金町線内での運用でした。
　多くの方が青電を撮影していました。
　30年以上前行商の方の専用列車として青電が活躍していたのを思い出しました。

LSE新宿の特急ホーム入線。
小田急で小田原・箱根まで行ってきました。
行きは10000形、シートがリクライニングでないのには違和感がありました。
小田急の特急は快適だけどスピード感が今イチな気がします。

あけましておめでとうございます
この板には初投稿です以後よろしく御願い致します

中央線、名古屋長野間を走っています特急です
いわゆる振り子式？電車でカーブの振り回されるような乗り心地が独特です。

masaruさん、はじめまして。
383系ですね。この秋に500系に乗って名古屋に行った際にちょうどホームに停まっていました。
重心の低い腰の据わったスタイルは走っていると様になりますね。

Ekioさん始めまして
型式等なにも知りませんが
人のこさえた無機質な物体がまるで生き物のように動く様が
大好きで老骨になってもその趣向は変わりません
でも型式等の知識は皆無でしてこれから勉強させて頂こうと思っておりますどうぞ宜しく御願い致します。

新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

西武池袋線の2010年謹賀新年のヘッドマークを付けた30000系上り初電です。

坂田さん、今年もよろしくお願いします。
これは所沢駅・池袋寄りの踏み切りですよね。
自分は新所沢なので、割と近くにお住まいのようですね。

Ekioさん こんばんは
今年もよろしくお願いします。
　手近な所沢駅池袋寄踏切からヘッドマークを付けた30000系上り初電を撮影してみました。

都電の車両でレトロ調の新車の交換風景です。
エンジ（9001）とブルー（9002）の2両なのですれ違いは運が良かったみたいです。
外装や車内の造りはレトロですが、運転機器は新型です。

Ekioさん　こんにちは
都電のこの両方の車両は乗ったことはありますが、交換風景はなかなか狙うことは難しく未だ撮影できていません。

坂田さん、ありがとうございます。
「熊野前」で最新の9000形を待つこと1時間ほど、やっと来たので何カットか撮った後に9001に乗りました。

　大晦日の朝の上野駅で２分間だけ顔を合わせる寝台特急北陸号とボンネット型の急行能登号を撮影しました。
　共に３月のダイヤ改正で廃止されるということで多くに方が撮影に訪れていました。

坂田さん、こんばんは。
「北陸」「能登」と相次いで撤退ですか、上野口も寂しくなりますね。

Ekioさん、こんばんは
　利用者の減少と車両老朽化で３月のダイヤ開催で「北陸」と「能登」が廃止されるのは寂しい感がありますが時代の流れでやむおえないのかと思います。
　6時19分から6時21分の間だけこの２列車の横並びが見られますが
ホームが暗いのと柱があり思った通りには撮影できませんでした。

新京成8000系、JR201系と同じ世代かと思います。
車庫のある「くぬぎ山」と見た目から「くぬぎ山のタヌキ」と呼ばれています。

この8000系以降、親会社の京成に較べ個性的な車両が作られていましたが、最近は共通車体となっています。

JR東日本本社前のクリスマスイルミネーションを撮影してみました。

20日朝東北本線貨物線を通過するEF81スカート部分に雪を被ったカシオペアを撮影してみました。

気まぐれpapaさん　こんばんは
今日は多くの長距離列車は大雪で遅れて運転される中で定刻通過でした。この機関車もいずれEF510に代わるようなのでよい記録になりました。

坂田さん、こんばんは。
冬らしい光景ですね。自分が通勤で使っている武蔵野線も、この時期になると雪を付けたコンテナ列車が通ります。
E26は、意外と雪が付着していませんね。でこぼこ少ないから付きにくいのかな？

Ekioさん、こんにちは
浦和駅高架工事で貨物船を迂回運転するカシオペアを撮影してみましたが、前日からの大雪で雪を付けたEF81を撮影することができました。

坂田さん、おはようございます。
今年は恒例の「仕事」に入っているため、
鉄道の写真も撮ることはできません。
今年は色んな情報やご指導を頂、感謝しています。
来年もよろしくご指導をお願いいたします。

良いお年をお迎えください。

気まぐれpapaさん、おはようございます。
コメントいただきありがとうございました。
　最後の鉄道画像は、今日朝上野駅の寝台特急北陸号とボンネット型の急行能登号です。
　来年も東海道線の列車画像を楽しみにしています。
よろしくお願いいたします。

20日朝東北本線貨物線を通過する雪を被ったムーンライトえちごを撮影してみました。

坂田さん、今晩は。
雪化粧している列車が都心を走っている景色は
冬ですね。

気まぐれpapaさん、こんばんは
　この列車は定刻だと早朝4時50分頃の通過ですが、今日は4時間程度遅れていたので普段撮影できない化粧している列車を明るい時間撮影できました。

坂田さん　みなさん　こんばんわ
雪をまとった国鉄色の列車は郷愁を誘いますね。

しゅうやんさん こんにちは
本年もよろしくお願いします。
今年は３月で見納めになる寝台特急北陸と能登号、500系のぞみを撮影しておきたいと思っています。

よく見ると、流れ星ありました。
慌てたついでに、追いかけて撮ったのですが
看板用のライトがあるとは・・・・

富士山を撮っていたら、突然にやってきました。
それも真新しい機関車を引っ張って。
慌てて撮ったので、この始末。
いやぁ　残念でなりません！！！！

気まぐれpapaさん、こんばんは。
スゴイ！　大当たりですよ！
JR東日本向け「EF510」、北斗星・カシオペア用だそうです。
サイドに流星のマークが確認できますね。

全面の窓が格子っぽく見えたので何かと思いましたが、保護のシートをテープで押さえているのかと思います。

Ekioさん、今晩は。
おお凄いですね。そんな高級な機関車とは。
ちょっと目を離した瞬間でしたから。
重ね重ね残念です。
もう一枚は追っかけて撮った写真です。

気まぐれpapaさん、こんにちは
　JR東日本EF510の撮影は時間が撮れなくて撮影できませんでしたので画像で車体のイメージが判りました。
　今日２０日に大雪の後ということでカシオペア牽引機のEF81を撮影してきました。

まったく偶然で、困ったものです（笑）
余分なことをしているとこんな風になってしまうのですね。
今度は気をつけます〜。

こんばんは。

元は川砂利を運ぶための路線だったそうですね。
最近は表情の無いのっぺらぼうな車両が多いですが、こういう顔のある車両はいいですよね。

おけささん、ありがとうございます。
もちろん今風のスマートな車両も好きなんですが、いっぽうで味わいのある車両も魅力的ですよね。

JR中央線・武蔵境駅から出ている西武多摩川線。
他の西武の路線とはつながっていない盲腸線です。

湘南型をアレンジしたこの顔、もはや本線では見られません。
新型は時代に合わせていろいろと変わりましたが、やっぱり元祖西武顔です。

Ekioさん　こんにちは ：09/12/12 23:29
先　日中央線高架を撮影したついでに武蔵境駅から西武多摩川線に初めて乗ってきましたが懐かしい光景が目にできました。

坂田さん、ありがとうございます。
中央線の高架に合わせて西武の武蔵境駅も高架に切り替わりましたね。
変わったのはそこだけかも知れませんね。高架を降りて地平の線に戻ると懐かしい風景です。

晩秋の大井川鐵道です。紅葉もそろそろ終焉といったところでしたが、この一角は何とか持ちこたえていました。貸切のSL急行はタイ仕様のC56でしたが、風のいたずらで煙が流れました。

　ＪＲ中央線武蔵境駅で６日に高架化された高架線ホームを通過する上り特急を撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
あいかわらず早いですね。自分も今日見に行ってきましたが、まだ駅舎とかは工事中でしたね。
しかし、開通したての線は、なんかウキウキしますよね。

Ekioさん、こんにちは
開通間もない平日でしたがあちらこちらでカメラを構えている姿が目につきました。