鉄道・乗り物写真掲示板

厚木飛行場の横を走っている相鉄を
飛行機撮影待ちの間に１枚撮りました。

気まぐれpapaさん、こんばんは。
ここは一応「鉄道写真掲示板」となってますが、「鉄道・乗り物をテーマにした・・・」とあるので飛行機でもOKだと思います。

Ekioさん、おはようございます。
飛行機の好きな方も大勢いらっしゃるので
コーナーがあるといいですね。
ここで大丈夫なら投稿します。

北熊本駅で発車を待つ青ガエルです。近くで見ると小振りで可愛らしいですね。熊本電鉄は昨年開業100周年を迎えました。左に見えている200系は元南海の22000系です。

おけささん、こんばんは。
第２の働き先で記念の年を迎えるとは「青ガエル」も幸せ者ですね。

おけささんこんにちは
　熊本を離れて３５年熊電も１００周年を迎えましたか
　　よく熊電乗っていたので懐かしいです
　　あー乗りたいーー

　　

肥後もっこりさん

はじめまして。
35年前というと、まだ線路が菊池まで延びていた頃ですね。
今後は市電と繋げてLRT化する構想が出ているようです。

おけささんこんにちは
　そうですね菊池温泉、菊池神社、−など懐かしい
　あのころは電車使う人多かったな、、、

今度は、通過
次も、通過
次は何分に発車するの？
これでは電光掲示板の意味がほぼ無いですねｗ

な、なんとこの電車に！！
新年明けて、２０１０年。１月９日に現れた京浜東北線２０９系です。
浜松町で撮影してました。田町に移動する時に偶然現れた電車です。
そして田町できれいに？撮れました。
しかも！
その２０９系の車掌が田町発車時に手を振ってくれたのです！
なんとも幸運なことばっかりでした。
さよなら運転に行くとアホな鉄オタがうるさいのでこの写真でみて行かない方がいいかもしれません。個人的な意見ですが。

すみませんでした！
撮影日は１月１０日です。

京成パンダさん、こんばんは。
1/24(日)か、悩みどころだなぁ。

東京駅、201系が滑りこむとカメラやケータイを持った人たちが集まります。

２０１系ですね！
飯田橋で撮ろうと思って２０分ぐらい待ったのですが現れず・・
運がいいですね。
こっちは同じく２編成のアノ電車を出します！

Ekioさん　こんにちは
最近201系を見かける機会が少なくなり寂しい感じがします。
　昨日は神田駅で京浜東北線２０９系を撮影できましたが、２０１系との並びが撮影できればと期待していましたが実現しませんでした。

京成パンダさん、坂田さん、ありがとうございます。
201系、風前のともしびですね。

国分寺から乗ったら、たまたま201系でした。
東京駅には用事が無かったのですが折り返しを撮るため終点まで乗ってしまいました(^_^;)

今年は２０９系がなくなる、２０１系がなくなる・・・
まさに車両の「政権交代」ですね・・・
やべ、泣けてきた・・・

京成パンダさん、遅くなりましたがありがとうございます。
JR東では中央線の201系は3月までとか、後は京葉線がE233の増備次第ですね。

ISOオートで撮ったら1600。ちょっとざらつきます。
MFで撮ったので後はもうちょっとピントに気を使いたいと思います。

１７日朝JR青梅線河辺駅で引退が近い２０１系青梅行と青梅線には入線する機会の少ない旧あさま色１８９系回送の並びを撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
201系もあと2か月ほどですね。189系はどこか北国からの帰りでしょうか？

Ekioさん　こんばんは
　189系は昨夕長野を出て豊田で一泊後今日青梅から成田までの初詣の臨時列車に就くための回送でした。
　雪を着けた189系となかなか見ることが少なくなった201系の並びが撮影できたのはよかったと思います。

火の国熊本を走る元東急の青ガエルです。熊本電鉄にやって来た5000系も生き残りは今や2両のみ、東急時代の緑色に戻って働いています。

おけささん、こんばんは。
たしか水色にラインが入っていましたよね。やっぱり緑がいいですね。

　３月で東海道新幹線から姿を消す５００系のぞみ号を浜松町で撮影してみました。

坂田さん、こんんばは。
500系は上から見てもカッコイイですね。
アングルを斜めに振って見ても面白いような気がします。

Ekioさん、こんばんは
この日は九州地方の雪の影響で３０分ほど遅れてダイヤの乱れのでいかゆっくりとした通過でした。
２月中にもう一度斜め横から撮影をしておきたいと思います。

題名長くてすみませんｗ
Ｗ通過です。
越中島での撮影

京成パンダさん、はじめまして。
HNからすると京成沿線にお住まいかと思いますが、こちらは西武新宿線沿線です。

通勤で武蔵野線を利用しているのですが、武蔵野線では「通過」＝貨物列車です(^^ゞ
W通過も良くあります・・・

実は新京成線沿線住みです。
新京成の親として、京成のキャラの名前を使っています。
京成はちゃんとしているんですね。
４両が上野に来るのはちょっとダメだと思うのですが。
では「もう１つのＷ通過」を載せます。

正月の熊本市内でのひとコマです。通町筋電停から健軍町へ向かう市電の姿を。背後には熊本城の雄姿が。市電の車両はカラフルな広告塗装も多いですが、この1352号車は一際目立ちます。

おけささん、こんばんは。
『すいかの力』、なんかインパクトありありです。
バックの熊本城、いい位置取りが出来ましたね。

おけささん、こんばんは
熊本城をバックに走る熊本市電の光景はいいですね。

小田原と大雄山を結ぶ単線ですが途中駅の交換で12分ヘッドを確保しています。
自社発注の18m3両編成が7編成、第1編のみ鋼製車で残りはステンレス車です。
終点の「大雄山駅」の車庫に第1編成が休んでいました。

7〜10番＝小田急小田原線
11番＝箱根登山鉄道

外側のホームが直通ホーム
　7番（下り）が箱根湯本方面
　10番（上り）が新宿方面
内側の8・9番は新宿方面の折り返し

11番が箱根湯本方面の折り返しに使用

小田原はＪＲ在来線/新幹線・小田急小田原線/箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄道大雄山線が集まります。
知らなかったんですが随分と交通の要衝なんですね。

1・2番＝伊豆箱根鉄道大雄山線
3〜6番＝ＪＲ在来線（東海道線）
長編成の東海道線の隣で大雄山線の18m3両編成の電車がちょこまか動いています。

新京成８０００系の旧塗装車です。
松戸駅での撮影。

京成３５００系の方向幕撮影。
いろいろと傷がついてます・・・
未更新車です。
高砂での撮影。

鉄道撮影最初の日に撮影しました。
上野駅
特急水上、特急スーパーひたちです。
どうでしょうか。

　初詣客で賑わう京成金町線柴又駅で青電を撮影してみました。

坂田さん、おはようございます。
昔よくあった正統派の2トーン塗り分けです。
「青電」けっこう渋い色調なんですね。方向幕の青の方が目立ったりしています。

Ekioさん、こんばんは
　この日は初詣客で賑わう京成金町線内での運用でした。
　多くの方が青電を撮影していました。
　30年以上前行商の方の専用列車として青電が活躍していたのを思い出しました。

LSE新宿の特急ホーム入線。
小田急で小田原・箱根まで行ってきました。
行きは10000形、シートがリクライニングでないのには違和感がありました。
小田急の特急は快適だけどスピード感が今イチな気がします。

あけましておめでとうございます
この板には初投稿です以後よろしく御願い致します

中央線、名古屋長野間を走っています特急です
いわゆる振り子式？電車でカーブの振り回されるような乗り心地が独特です。

masaruさん、はじめまして。
383系ですね。この秋に500系に乗って名古屋に行った際にちょうどホームに停まっていました。
重心の低い腰の据わったスタイルは走っていると様になりますね。

Ekioさん始めまして
型式等なにも知りませんが
人のこさえた無機質な物体がまるで生き物のように動く様が
大好きで老骨になってもその趣向は変わりません
でも型式等の知識は皆無でしてこれから勉強させて頂こうと思っておりますどうぞ宜しく御願い致します。

新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

西武池袋線の2010年謹賀新年のヘッドマークを付けた30000系上り初電です。

坂田さん、今年もよろしくお願いします。
これは所沢駅・池袋寄りの踏み切りですよね。
自分は新所沢なので、割と近くにお住まいのようですね。

Ekioさん こんばんは
今年もよろしくお願いします。
　手近な所沢駅池袋寄踏切からヘッドマークを付けた30000系上り初電を撮影してみました。

都電の車両でレトロ調の新車の交換風景です。
エンジ（9001）とブルー（9002）の2両なのですれ違いは運が良かったみたいです。
外装や車内の造りはレトロですが、運転機器は新型です。

Ekioさん　こんにちは
都電のこの両方の車両は乗ったことはありますが、交換風景はなかなか狙うことは難しく未だ撮影できていません。

坂田さん、ありがとうございます。
「熊野前」で最新の9000形を待つこと1時間ほど、やっと来たので何カットか撮った後に9001に乗りました。

　大晦日の朝の上野駅で２分間だけ顔を合わせる寝台特急北陸号とボンネット型の急行能登号を撮影しました。
　共に３月のダイヤ改正で廃止されるということで多くに方が撮影に訪れていました。

坂田さん、こんばんは。
「北陸」「能登」と相次いで撤退ですか、上野口も寂しくなりますね。

Ekioさん、こんばんは
　利用者の減少と車両老朽化で３月のダイヤ開催で「北陸」と「能登」が廃止されるのは寂しい感がありますが時代の流れでやむおえないのかと思います。
　6時19分から6時21分の間だけこの２列車の横並びが見られますが
ホームが暗いのと柱があり思った通りには撮影できませんでした。

新京成8000系、JR201系と同じ世代かと思います。
車庫のある「くぬぎ山」と見た目から「くぬぎ山のタヌキ」と呼ばれています。

この8000系以降、親会社の京成に較べ個性的な車両が作られていましたが、最近は共通車体となっています。