鉄道・乗り物写真掲示板

新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

西武池袋線の2010年謹賀新年のヘッドマークを付けた30000系上り初電です。

坂田さん、今年もよろしくお願いします。
これは所沢駅・池袋寄りの踏み切りですよね。
自分は新所沢なので、割と近くにお住まいのようですね。

Ekioさん こんばんは
今年もよろしくお願いします。
　手近な所沢駅池袋寄踏切からヘッドマークを付けた30000系上り初電を撮影してみました。

都電の車両でレトロ調の新車の交換風景です。
エンジ（9001）とブルー（9002）の2両なのですれ違いは運が良かったみたいです。
外装や車内の造りはレトロですが、運転機器は新型です。

Ekioさん　こんにちは
都電のこの両方の車両は乗ったことはありますが、交換風景はなかなか狙うことは難しく未だ撮影できていません。

坂田さん、ありがとうございます。
「熊野前」で最新の9000形を待つこと1時間ほど、やっと来たので何カットか撮った後に9001に乗りました。

　大晦日の朝の上野駅で２分間だけ顔を合わせる寝台特急北陸号とボンネット型の急行能登号を撮影しました。
　共に３月のダイヤ改正で廃止されるということで多くに方が撮影に訪れていました。

坂田さん、こんばんは。
「北陸」「能登」と相次いで撤退ですか、上野口も寂しくなりますね。

Ekioさん、こんばんは
　利用者の減少と車両老朽化で３月のダイヤ開催で「北陸」と「能登」が廃止されるのは寂しい感がありますが時代の流れでやむおえないのかと思います。
　6時19分から6時21分の間だけこの２列車の横並びが見られますが
ホームが暗いのと柱があり思った通りには撮影できませんでした。

新京成8000系、JR201系と同じ世代かと思います。
車庫のある「くぬぎ山」と見た目から「くぬぎ山のタヌキ」と呼ばれています。

この8000系以降、親会社の京成に較べ個性的な車両が作られていましたが、最近は共通車体となっています。

JR東日本本社前のクリスマスイルミネーションを撮影してみました。

20日朝東北本線貨物線を通過するEF81スカート部分に雪を被ったカシオペアを撮影してみました。

気まぐれpapaさん　こんばんは
今日は多くの長距離列車は大雪で遅れて運転される中で定刻通過でした。この機関車もいずれEF510に代わるようなのでよい記録になりました。

坂田さん、こんばんは。
冬らしい光景ですね。自分が通勤で使っている武蔵野線も、この時期になると雪を付けたコンテナ列車が通ります。
E26は、意外と雪が付着していませんね。でこぼこ少ないから付きにくいのかな？

Ekioさん、こんにちは
浦和駅高架工事で貨物船を迂回運転するカシオペアを撮影してみましたが、前日からの大雪で雪を付けたEF81を撮影することができました。

坂田さん、おはようございます。
今年は恒例の「仕事」に入っているため、
鉄道の写真も撮ることはできません。
今年は色んな情報やご指導を頂、感謝しています。
来年もよろしくご指導をお願いいたします。

良いお年をお迎えください。

気まぐれpapaさん、おはようございます。
コメントいただきありがとうございました。
　最後の鉄道画像は、今日朝上野駅の寝台特急北陸号とボンネット型の急行能登号です。
　来年も東海道線の列車画像を楽しみにしています。
よろしくお願いいたします。

20日朝東北本線貨物線を通過する雪を被ったムーンライトえちごを撮影してみました。

坂田さん、今晩は。
雪化粧している列車が都心を走っている景色は
冬ですね。

気まぐれpapaさん、こんばんは
　この列車は定刻だと早朝4時50分頃の通過ですが、今日は4時間程度遅れていたので普段撮影できない化粧している列車を明るい時間撮影できました。

坂田さん　みなさん　こんばんわ
雪をまとった国鉄色の列車は郷愁を誘いますね。

しゅうやんさん こんにちは
本年もよろしくお願いします。
今年は３月で見納めになる寝台特急北陸と能登号、500系のぞみを撮影しておきたいと思っています。

よく見ると、流れ星ありました。
慌てたついでに、追いかけて撮ったのですが
看板用のライトがあるとは・・・・

富士山を撮っていたら、突然にやってきました。
それも真新しい機関車を引っ張って。
慌てて撮ったので、この始末。
いやぁ　残念でなりません！！！！

気まぐれpapaさん、こんばんは。
スゴイ！　大当たりですよ！
JR東日本向け「EF510」、北斗星・カシオペア用だそうです。
サイドに流星のマークが確認できますね。

全面の窓が格子っぽく見えたので何かと思いましたが、保護のシートをテープで押さえているのかと思います。

Ekioさん、今晩は。
おお凄いですね。そんな高級な機関車とは。
ちょっと目を離した瞬間でしたから。
重ね重ね残念です。
もう一枚は追っかけて撮った写真です。

気まぐれpapaさん、こんにちは
　JR東日本EF510の撮影は時間が撮れなくて撮影できませんでしたので画像で車体のイメージが判りました。
　今日２０日に大雪の後ということでカシオペア牽引機のEF81を撮影してきました。

まったく偶然で、困ったものです（笑）
余分なことをしているとこんな風になってしまうのですね。
今度は気をつけます〜。

こんばんは。

元は川砂利を運ぶための路線だったそうですね。
最近は表情の無いのっぺらぼうな車両が多いですが、こういう顔のある車両はいいですよね。

おけささん、ありがとうございます。
もちろん今風のスマートな車両も好きなんですが、いっぽうで味わいのある車両も魅力的ですよね。

JR中央線・武蔵境駅から出ている西武多摩川線。
他の西武の路線とはつながっていない盲腸線です。

湘南型をアレンジしたこの顔、もはや本線では見られません。
新型は時代に合わせていろいろと変わりましたが、やっぱり元祖西武顔です。

Ekioさん　こんにちは ：09/12/12 23:29
先　日中央線高架を撮影したついでに武蔵境駅から西武多摩川線に初めて乗ってきましたが懐かしい光景が目にできました。

坂田さん、ありがとうございます。
中央線の高架に合わせて西武の武蔵境駅も高架に切り替わりましたね。
変わったのはそこだけかも知れませんね。高架を降りて地平の線に戻ると懐かしい風景です。

晩秋の大井川鐵道です。紅葉もそろそろ終焉といったところでしたが、この一角は何とか持ちこたえていました。貸切のSL急行はタイ仕様のC56でしたが、風のいたずらで煙が流れました。

　ＪＲ中央線武蔵境駅で６日に高架化された高架線ホームを通過する上り特急を撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
あいかわらず早いですね。自分も今日見に行ってきましたが、まだ駅舎とかは工事中でしたね。
しかし、開通したての線は、なんかウキウキしますよね。

Ekioさん、こんにちは
開通間もない平日でしたがあちらこちらでカメラを構えている姿が目につきました。

こんばんは。

軌陸車の作業風景というのは普段あまり目にしない光景ですね。

　ＪＲ中央線武蔵小金井駅で６日に高架化され廃止された地上線ホームで撤去工事を行う作業車を撮影してみました。

おけささん　こんばんは。
コメントいただきありがとうございました。
　日中の軌陸車作業風景はなかなか見られない光景ですので閉鎖された踏み切りの仕切り版上部から撮影してみました。

京王井の頭線で活躍している1000系、この車両は「ライト・ブルー」でした。

　ＪＲ新三郷駅前のショッピングセンター前に置かれて休憩スペースとして活用されている「夢空間」を撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
「夢空間」の車両こんなところにいましたか！
一般に払い下げられたということなんですね。こんど行ってみようかな。

Ekioさん、こんばんは。
「夢空間」の車両が引退がどうしているのか気になっていましたが、ＪＲ新三郷駅前でみることができましまた。
　フードコートの休憩食事スペースとして使用されているので、空調の効いた車内で食事をとることができます。

そぼ降る雨に濡れる津和野の街をSLやまぐち号が駆け抜けて行きます。この日はすっきりしない天気でしたが、貴婦人は見事な煙を棚引かせていました。

おけささん、今晩は。
ＳＬの煙、赤い瓦といい素敵な景色ですね。
近くで撮れる場所があったら毎日でも行きたいと思います。
もう、東海道線は同じ機関車ばかりで「飽きて」きています。
何とかならないかなぁ　が正直ですね。

気まぐれpapaさん、こんばんは。

SLは関東近辺なら秩父や真岡、あるいは大井川なども日帰り圏内ですね。
貨物も根岸や浜川崎近辺など面白い物が見られる場所はまだまだありますよ。

おけささん、こんばんは。
天気がすっきりしないとはいえ、遠目に見ても迫力ありますね。
友人が子供を連れていったら泣き出した、とういのもうなずけます。

Ekioさん、こんばんは。

SLは鉄道車両の中でも生物的鼓動感があります。
小さなお子さんにはSLの汽笛なども怖いかもしれませんね。

JR総武線両国駅で旧あさま色の団体列車ぐるっとゆめ半島号を撮影してみました。

ホームから直ぐにトンネルです。
とことこと走る機関車もいいものですね。
（横浜・石川町駅ホームから）

気まぐれpapaさん　こんばんは。
昨日はちょっと呑みすぎたのでしょうか？
目が赤いようです。おまけに貨物も忘れたのでしょうか？
なぁ〜んてね＾＾

シャドーさん、おはようございます。
おっしゃる通りですね（笑）
やっぱり飲みすぎなんですよね！！！
誰かと一緒です（笑）

横浜・石川町のホームに降りたら、電車が通過するアナウンス
きっと貨物と思って待っていたら、機関車１台でやってきました。

旅の途中、わたらせ渓谷鉄道に乗ってきました。

Hiroshiです。さん、こんばんは。
ヘッドマークで気付きましたが、わたらせ渓谷鉄道、20周年なんですね。
秋の紅葉の時期はいいでしょうね。

Ekioさん、こんばんは
私が行った時期は既に紅葉は終わりでした。
普段は仕事でも遊びでも列車に乗ることがないので、
久々に列車（といっても2両編成）の旅を楽しんできました。

　今年限りで引退する銚子電鉄のデハ８０１を撮影してみました。

岡山を出てから約15分、200㎞以上は出ているのだと思います。風景が時間を止めてしまいました。

takashiさん、こんばんは。
穏やかな山並み、時間の違いでいろいろと楽しめそうですね。
この位置だと朝日、夕焼けは逆向きかな？

わたらせ渓谷鉄道の終着駅、間藤駅です。鉄路の終端ではススキが揺れていました。

おけささん　こんにちは
ススキがたなびき終着駅の雰囲気がよく表現されていると感じました。

おけささん今晩は、いい感じですね。晩秋がにおってきました。歌も思い出しましたよ、「落ち葉の舞い散る停車場に・・・」古いですが

こんばんは。

＞坂田さん
ありがとうございます。
昔はこの先に貨物駅があって、スイッチバックがあったんですよね。

＞takashiさん
「終着駅」、懐メロの名曲ですね。
間藤駅周辺も今ではすっかり寂れて物悲しい雰囲気です。

秩父鉄道お花畑駅です。標識が高いところから出てて印象的でした。