鉄道・乗り物写真掲示板
鉄道・乗り物写真の掲示板です。走行写真の流し撮りや編成写真の構図について、投稿写真とExif情報をもとに相談・批評できます。
津軽の桜
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 56mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | +0.7 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x600 (307KB) |
| 撮影日時 | 2010年05月05日(水) 12時06分 |
津軽鉄道沿線は桜が見頃でした。ストーブ列車も臨時登板です。
こんばんは。 今年は開花が遅めでちょうど連休と重なってくれました。 ここ芦野公園の桜はなかなか見事ですよね。
ブルーサンダー
Exif情報
| メーカー名 | CASIO COMPUTER CO.,LTD. |
|---|---|
| 機種名 | EX-Z1200 |
| ソフトウェア | Microsoft Windows Photo Gallery 6.0.6001.18000 |
| 焦点距離 | 7.9mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/60sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 50 |
| フラッシュ | あり |
| サイズ | 2448x3264 (1.05MB) |
| 撮影日時 | 2008年09月13日(土) 19時54分 |
大分前になりますが篠ノ井線方面の姨捨駅にまあー量産の数字かなと思いきや 試作機ではないかと焦って撮影のでした
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300 |
| ソフトウェア | Capture NX 2.0.0 W |
| レンズ | 16-85mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 72mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/160sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| ホワイトバランス | 5260K |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1063x1600 (1.74MB) |
| 撮影日時 | 2010年05月05日(水) 10時14分 |
京都府美山町にて 新緑の中を歩くトロッコ軌道あと いいものでした♪ >Ekioさん 遅くなりましたがモレラ号へのコメントありがとうございました。
新緑が何とも言えませんねぇ〜
>風来坊 写楽さん、コメントありがとうございます。 新緑はいいものですねぇ。得に雨上がりとかだと尚更でしょうね^^
通過
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 6.0 Macintosh |
| 焦点距離 | 24mm |
| シャッタースピード | 1/83sec. |
| 絞り値 | F16 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| ISO感度 | 800 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 5106x3404 (1.93MB) |
| 撮影日時 | 2010年02月10日(水) 13時51分 |
300系を追い越すN700系
米原駅ですか? この瞬間切り取るのは難しいでしょうねぇ(^^; 特にシャッター速度を遅らせることでスピード感あふれる表現(それをこの枠の中に綺麗に収めるあたり)流石です。
>なべさん はい、ホームグラウンドの米原駅下りホームです(笑) 全神経を下り本線に集中させ、頭が見えた瞬間にシャッターを切りました。
日高の夕暮
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 46mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/640sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x600 (94.7KB) |
| 撮影日時 | 2009年05月05日(火) 18時10分 |
日暮れ間近の厚賀川を渡る日高本線の列車です。夕陽が綺麗でした。
おけささん、こんばんは。 北海道まで行かれたんですね、素晴らしい夕景に出会えて良かったですね。
最高のロケーションですねぇ!
夕日だけでも綺麗ですけど、列車も入って見事な光景ですねぇ
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 6.0 Macintosh |
| 焦点距離 | 200mm |
| シャッタースピード | 1/395sec. |
| 絞り値 | F9.9 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3308x4411 (7.1MB) |
| 撮影日時 | 2010年05月09日(日) 16時39分 |
平城遷都1300年祭に合わせ運転されている 臨時特急「まほろば」 国鉄カラーが美しい381系での運転です。 この381系にとっての最後の晴れ舞台に様にも感じます。 臨時列車によくあるシールほヘッドマークや、味気ない「臨時」の表示では無く。 立派なイラストヘッドマークを出しての走行です。 上り線の架線の影が、少々気になりますねぇ、、、(苦笑)
キハ52があるぞ
Exif情報
| メーカー名 | CASIO COMPUTER CO.,LTD. |
|---|---|
| 機種名 | EX-Z1200 |
| ソフトウェア | 1.00 |
| 焦点距離 | 19mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/160sec. |
| 絞り値 | F4.8 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3264x2448 (2.03MB) |
| 撮影日時 | 2010年05月05日(水) 17時12分 |
餘部とともにこちらにもいつてきたのですが津山線の津山駅構内に 残っている扇型の車庫にご覧の車両たちがありました
おぉ、先日大糸線から引退したキハ52-115が無事到着しましたか。 キハ58も2編成も居るじゃないですか。 津山駅は乗り継ぎで1時間滞在しただけですが、また行きたいですね。
Exif情報
| メーカー名 | KONICA MINOLTA |
|---|---|
| 機種名 | α-7 DIGITAL |
| ソフトウェア | ALPHA-7 DIGITAL v1.10 |
| レンズ | DT 18-70mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 60mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/6sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 400 |
| ホワイトバランス | 昼光 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1504x1000 (479KB) |
| 撮影日時 | 2010年05月05日(水) 17時51分 |
みなさんこんにちは GWは九州へ行ってきました 目的はNo.1鉄道パーサーとの評判を良く耳にするつばめレディに会うため(爆 よって仕方なくグリーン車に乗ったんじゃ?と言う人も見受けられる中 最初からグリーン車を指定(空きがあればDXグリーン車を取りたかった) 硬派ないかにもといった感じの制服も良かったですが車内販売のエプロンにまでロゴ入りという徹底振りにも感激 さらに撮ってもいいですかとの問いに「もちろんですとも」と返事してきた接客教育に感動して撮った1枚です 揺れる車内で撮った為 ぶれていることをご容赦ください
300系新幹線
Exif情報
| メーカー名 | Konica Minolta Camera, Inc. |
|---|---|
| 機種名 | DiMAGE A2 |
| ソフトウェア | DiMAGE A2 Ver.1.14 |
| 焦点距離 | 38mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/160sec. |
| 絞り値 | F3.2 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 64 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1224x1632 (485KB) |
| 撮影日時 | 2007年05月28日(月) 17時11分 |
とうとうJR東海が余命宣告をしましたね。 撮影日は古いですが1105と同じく 名古屋スカイプロムナードからの俯瞰です。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5000 |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 24mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1024x644 (557KB) |
| 撮影日時 | 2010年05月08日(土) 12時27分 |
中央線初狩駅で42年ぶりに見ることができた旅客列車のスイッチバック風景を撮影してみました。 オレンジ色の中央線201系はこの6月で引退することで「さよなら201系」イベント列車としてこの日運転されたものです。
現在の餘部橋梁
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot A1000 IS |
| 焦点距離 | 17mm |
| シャッタースピード | 1/60sec. |
| 絞り値 | F4.5 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 320 |
| フラッシュ | あり |
| サイズ | 1600x1200 (1.25MB) |
| 撮影日時 | 2010年05月07日(金) 18時38分 |
皆さんこんにちは 5/4夜餘部など気になるものを拝見しに行ってきました 餘部についてはこの様な進み具合でした間もなく1ケ月位運休して 切り替えるみたいです
Exif情報
| メーカー名 | PENTAX Corporation |
|---|---|
| 機種名 | Optio M20 |
| ソフトウェア | Optio M20 Ver 1.00 |
| 焦点距離 | 10.3mm |
| シャッタースピード | 1/40sec. |
| 絞り値 | F4.2 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3072x2304 (2.65MB) |
| 撮影日時 | 2010年05月05日(水) 13時27分 |
東武東上線池袋駅ホームで撮った50000系です。 案外50000系って各停運用あるのですね。 その次の各駅停車も50000系でした。 まあタイトルはとっさに思いついたのでw
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-P1 |
| ソフトウェア | OLYMPUS Master 2.30W |
| レンズ | LEICA D VARIO-ELMAR 14-150mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 14mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/250sec. |
| 絞り値 | F3.5 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3024x4032 (2.05MB) |
| 撮影日時 | 2010年05月03日(月) 17時26分 |
水戸駅から出ている「大洗鹿島線」 2両編成の片方は新塗装(窓周りの黒が省略)になっていました。 以前のエッジの効いた塗装の方が良かったんですがねぇ。
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot A1000 IS |
| 焦点距離 | 6.2mm |
| 露出制御モード | イメージセレクト |
| シャッタースピード | 1/318sec. |
| 絞り値 | F2.7 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 125 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1200 (971KB) |
| 撮影日時 | 2009年12月09日(水) 14時09分 |
気まぐれpapa様 こんにちは前回桃太郎のロゴ入りの事を申されていましたがこれの 事でしょうか一部現場で待避した際に撮影したものです
湘南新宿ラインさん、今晩は。 これですね! テレコンが手元にやってきたので挑戦してきます。 久しく撮ってないので、時間を調べなくてはなりません。 その前に、早起きして「出雲」を撮りたいなぁと。
Exif情報
| メーカー名 | CASIO COMPUTER CO.,LTD. |
|---|---|
| 機種名 | EX-V8 |
| ソフトウェア | 1.01 |
| 焦点距離 | 24mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/250sec. |
| 絞り値 | F6.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 50 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2000x1500 (793KB) |
| 撮影日時 | 2010年04月26日(月) 06時45分 |
JR福塩線の電車です。通常福塩線は105系の黄色の車体です。 これは無人駅の湯田村発車直後の115系上り電車の画像です。 (カメラの時計設定が2時間遅れて居ますので念の為) 1日1本だけの府中発岡山経由赤穂線長船行きを、たまたま撮影しました。 この電車に限り殆ど満席です。府中以西は未電化でディゼルカーです。 府中で乗り換えですが、岡山直行各駅停車の為か府中以西からの乗客が 多いと思います。各駅停車なので岡山まで乗ったことは有りません。 福山で快速に乗り換えた方が早く着きますので。
gokuuさん こんにちは 湯田村駅東側の踏切左折待ちでの撮影だと思いますが、黄色一色の福塩線の中での115系は貴重な存在の1本ですね。
Ekioさん おはようございます。 花ばかり撮っていてはと、風景もです。電車も風景写真の一部です。 乗り物に興味は有りますが、ローカルでは珍しい車体は見られません。 マニアの坂田さんから正解をコメントいただいています。 このローカル線で115系それも、カフェオーレ色は珍しい車両です。
坂田さん おはようございます。 その通りです。踏み切り待ちで撮影しました。1日1本の上り電車を。
モレラ号
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300 |
| ソフトウェア | Capture NX 2.0.0 W |
| レンズ | 70-300mm F4.5-5.6 |
| 焦点距離 | 260mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 400 |
| ホワイトバランス | 5560K |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1063 (1.41MB) |
| 撮影日時 | 2010年04月03日(土) 12時02分 |
岐阜の樽見鉄道にて Ekioさん 先日は「サ ク ラの通り抜け」にコメントありがとうございました。
なべさん、おはようございます。 商業施設のラッピングみたいですが、桜の花とお似合いです。
降りる人 乗る人
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D90 |
| ソフトウェア | Microsoft Windows Photo Gallery 6.0.6001.18000 |
| レンズ | 18-200mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 80mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1000sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 320 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2848x4288 (1.89MB) |
| 撮影日時 | 2010年04月18日(日) 09時51分 |
わたらせ渓谷鉄道での、一こまです
ジャガさん こんばんは わたらせ渓谷鉄道の茶色い車体もモノクロで見ると全く異なるイメージとなります。
坂田さん おはようございます坂田さん この地(足尾)は、思い立ったら突然に 行きたくなる所なんです モノクロ処理も、思い立ちです(^^ゞ ありがとうございました
EF651107
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot G10 |
| 焦点距離 | 31mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/159sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | くもり |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1200 (600KB) |
| 撮影日時 | 2009年10月10日(土) 11時29分 |
富士やはやぶさを引っ張っていたEF651107を撮りました。 偶然ですが良かったです。
突然に申し訳ありません これは工8992レで小田原へレール運搬の終わった貨車を受け取っての帰りで真鶴で方向を変えてのルートになります
湘南新宿ラインさん、おはようございます。 ほほぉ なるほど、なるほど。 そんな経路があるのですね。 茅ヶ崎駅手前で(辻堂より)で、撮ったのですが 長い貨物もいいけど、短いのもたのしいなぁと。
EF66-23
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot G10 |
| 焦点距離 | 21mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/636sec. |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | 太陽光 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1200 (707KB) |
| 撮影日時 | 2009年10月18日(日) 13時44分 |
これまた長年働いている顔をしていましたね。 スーパービューが揃ってやってきたのですが 機関車の方が少し早かったので同じ大きさは 無理でしたが、揃っての撮影は成功!!
坂田さん、おはようございます。 後でわかったのですが、「ワム」がメインだったのですね。 いつもは10人くらい集まるらしいのですが、この日は3人 この場所は狭い上に車が多く撮影も大変(三脚)です。 私みたいに「手持ち」だったら気楽ですが(笑)
連続で失礼します 本当にこの様な貨車は少ないですね、この3461レは表定速度と申しますか出しても75㌔前後です、撮影場所は茅ケ崎〜平塚間で松尾踏切ですねあのバスと快速の事故があった記憶があります
湘南新宿ラインさん、おはようございます。 そうです、松尾踏切ですね。 バスの事故写真もあります。たまにお花も添えてあるから その時のものでしょうね。 ここは、長い電車を撮るときにはいいところみたいですね。 マニアの方たちが時々撮っています。
EF210-13
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot G10 |
| 焦点距離 | 21mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/251sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | くもり |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2592x1944 (1.28MB) |
| 撮影日時 | 2009年09月03日(木) 11時43分 |
初めて貨物機関車を撮ってみました。 本当は「桃太郎」を撮りたいのですが、通過時間がわからないので 次回の課題とします。
桃太郎のことですがこれは塗色変更された桃太郎です 今ではこの塗り方が貨物会社のカラーになったかもしれません
気まぐれpapaさん、こんばんは。 EF210の愛称が「桃太郎」なんですがネットで調べた限りでは、 0番代はロゴが助手席側に小さなの。(今回の写真で扉の右に) 100番代ではJRFマークの横に大きく。 写真に撮るとなると偶然を狙うことになりますか?
湘南新宿ラインさん、おはようございます。 なるほど、そんな経路があったのですね。 Ekioさん、おはようございます。 言われてよく見ると小さくありました。 大きいロゴだけだと思っている先入観は まだまだ初心者ですね。 朝も暖かくなってきましたので、鉄道も ぼちぼち撮り始めようかと思っています。 今週中にはテレコンバーターを撮り鉄用に 購入するので、テスト撮影してきます。 小さな「桃太郎」をなんとか・・・(笑)
函館大沼号
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300 |
| ソフトウェア | Ver.1.00 |
| レンズ | 80-400mm F4.5-5.6 |
| 焦点距離 | 400mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/640sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 320 |
| ホワイトバランス | 晴天 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2848x4288 (6.25MB) |
| 撮影日時 | 2010年04月25日(日) 15時15分 |
ゴールデンウイークを前に今年も試運転が 始まりました。SL C11 207
花屏風
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 117mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/400sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | +0.7 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x600 (262KB) |
| 撮影日時 | 2010年04月18日(日) 11時46分 |
わ鉄沿線も桜が見頃となっていました。名物のトロッコも花見列車となります。
こんばんは。 わ鉄沿線の桜は今年は少し開花が遅めだったようです。 黒部のトロッコも今年の運転が始まりましたね。
おけささん こんばんは 来年は桜の時期にわたらせ渓谷鉄道の撮影に出掛けたいと思います。
おけささん、こんばんは。 波しぶきを受けたような華やかさですね。中から見ても凄いでしょうね。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5000 |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 18mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/200sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1024x656 (446KB) |
| 撮影日時 | 2010年04月19日(月) 15時52分 |
19日午後さいたま新都心駅を通過するコンテナ貨車の中間に普段殆ど見かける機会の無い変圧器輸送用の特大貨車シキ611を挟んだ貨物列車を撮影できました。
Exif情報
| メーカー名 | Konica Minolta Camera, Inc. |
|---|---|
| 機種名 | DiMAGE A2 |
| ソフトウェア | DiMAGE A2 Ver.1.14 |
| 焦点距離 | 38mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F3.2 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1632x1224 (499KB) |
| 撮影日時 | 2007年05月28日(月) 17時26分 |
名古屋スカイプロムナードからの俯瞰です。 500系東海道撤退、編成短縮から1月以上経っていますし、 しかもN700系投入計画が発表された直後の撮影なのでネタとしては古いのですが(^^;
ケサランパサランさん、こんばんは。 500系の16両フル編成、貴重な写真になってしまいました。 うまく見渡せるところがありましたね。 500系乗り納めで名古屋で降りた時に駅前に大きなビルがありましたが、そこからの景観でしょうか?
Ekioさん、コメントありがとうございます。 最近は名古屋駅駅ビルそのものも高くなりましたが、 こちらはEkioさんのご指摘の通り駅前46階建ての ミッドランドスクエアの最上階です。 スカイプロムナード(展望デッキ)は入場料を取られるので、 ちょいと高くつく遠征となりました。
桜、見事ですねぇ。構図もステキだと思います。 ただ、どこに行っても車が止まってたり、人がいっぱいなのは仕方がないですよね(^^;