鉄道・乗り物写真掲示板

雪の中を駆けるC11　171
SLが来る前は天気も良かったのですが
通過する30分くらい前から雲が出てきて、来た頃には
雪がパラついてきました。景色はすっかり冬でした。

気まぐれpapaさん今晩は
雪の中のSL初めて撮ったのですが１時間半も前から
待ってるとさすがに寒かったです。
でもSL見た瞬間から寒さも飛んで行っちゃいましたけどね。C11でも雪の中だと結構迫力ありますよね。
この後ニセコ駅では雪の降る中での撮影でSLは何処？って感じでした。

オカ さん　こんばんは。
カッコよすぎ！SL時々撮りに行きますが、雪国のSLは絵になりますね。羨ましいです。

シャドーさん始めまして今晩は！
黒いSLにはやはり白い雪が似合いますよね。
撮影しに行った日はニセコ号の今年の最終運行日でこれまた
GOODタイミングな雪でした!(^^)!

オカさん、はじめまして。
これ、今年なんですね、すっかり雪景色ですね。
晴れの特異日の11/3に雪景色のSLとは、ある意味幸運ですよ。
拡大すると降っているのが見えます。撮影大変でしたね。

Ekioさん、はじめましてコメント有り難うございます。
雪の中で撮ったSLすっかり気に入ってしまいカレンダーにまで
しちゃいました(*^^)v

小田急線 柿生−鶴川間の人気の少ない所です。

博多からやってきた「のぞみ28号」を名古屋で捕まえてトンボ帰り。
ほんと、500系に乗るためだけの移動でした、もはや旅ともいえません(^^ゞ

東京に着いて折り返し「のぞみ51号」になって博多に戻ります。
11月10日からはこの「のぞみ28・51号」がN700系に置き換わってしまいます。

Ekioさん今晩は、定期の500系いよいよ1往復になってしまいますね。11月の20〜23日の間は臨時も走るようですが寂しい限りです。私は、写真を撮るばかりでまだ、500・N700には乗ったことがありません。一度乗り比べてみたいものです。

takashiさん、ありがとうございます。
500系は、やっぱり見て楽しむ列車ですね。
今回は3-2の2列側の窓際を確保したのですが・・・座る前から壁のＲが気になって、けっこう圧迫感があるんです。
窓も小さいことですし、小さめの旅客機という感じでした。

Ekioさん、おはようございます。
超特急の旅とはこのことを表す言葉なのかもしれませんね。
いつかいつかと言っている間に関東からいなくなってしまい
そうなので、時間を作って撮りに行かなければ！！！

Ekioさん　　こんばんは
海道区間での５００系は今月１０日から１往復となり、２０１０年２月２８日で残る１往復も運転終了となるので私も撮影に出向きたいと思います。

気まぐれpapaさん、坂田さん、ありがとうございます。
すでに1往復になってしまいましたね。
2/28までですか、情報ありがとうございます。なんか油断したらすぐ来てしまいそうですね。

紅葉も終わり、冬もうすぐです。

名古屋駅で、たまたま見かけてラッキーでした。
自走出来るはずなのでDE10はなんだろう。

Ekioさんこんばんわ。
えー？拡大するまで、普通の客車だと思っていました。
何をするための車両なんでしょう？中身が・・・ない？
魚で言いますと、三枚におろした後の頭と骨？みたいな。

シャドーさん、こんばんは、お答えします。
この車両は「レール運搬専用車」なんです。
よく見ると気持ち良さそうに？寝ているレールが見えると思います。
レールの運搬で良くあるパターンは、平べったい貨車にレールを積んで機関車で引っ張るというのがありますが、ディーゼルエンジンを積んで電化されていないところでも走って行けるという便利さを追求した車両です。

スーパー日立です。
在来線と競り合っています。

鳥追い人さん、こんばんは。
もちろん、「スーパーひたち」の勝ちですよね(^^ゞ

よくあるパターンなのですが、なかなかお目にかかれ
ないパターンでもありますね。

Ekioさん、今晩は
この後が鉄橋ですから在来線も結構競っていました。（笑）

気まぐれpapaさん、今晩は
カーブの出口ですから重なる場面時々見ます。
もう少し右側で撮れると構図的には良かったですね。

JR東海の車両はデザインの統一感があるんですが、素人がみたら区別が付きにくいかも知れませんね。
セントラルライナーは、その中でも目立つこと請け合いです。

Ekioさん、おはようございます。
私的には東海の車両は好きです。
少し丸みのあるとことオレンジの色がいいですね。
確かに見分けがつきにくいのですが・・・
車内も外見と同じく暖かでいいですね。

気まぐれpapaさん、ありがとうございます。
車内は乗らなかったので分からなかったのですが、チラ見ぐらいしておけば良かったです。

気まぐれpapaさん、こんばんは。
われわれファンやたまに乗る観光客とかは、旧型の味わいも貴重なんですが、維持するのも大変なんでしょうね。

今走ってる江ノ電の中では一番古い電車です。
305+355車二両で頑張って働いています。

Ekioさん、おはようございます。
人間も一緒でしょうが、長く働くとあちこちがたが来る
のと変わらず、整備は大変だと思います。
長く使われて欲しいのですが・・・

６５３系、黄色のを撮りたかったのですが、青と赤だけでした。

ススキを前景に、300系新幹線です。藁焼きのけむりと秋の訪れです。(山陽新幹線　岡山−相生間)

takashiさん、こんばんは。
オシャレな組み合わせですね。天気の加減でしょうか、ススキがもうちょっと光ってくれると良かった気がします。

Ekioさん、投稿ありがとうございます。ご指摘の通りススキの色がいまいちです。RAWから少し触りすぎて迷いが出てしまいました。RAW現像、勉強しなおしです。。

来るとは思っていなかったので、富士山が切れてしまいました。
この時間を覚えて、再度挑戦です。

一番綺麗に撮れるアングルや光線を探しながらの
撮影ですので、今しばらくはムラがあると思いま
すのでご勘弁を。

気まぐれpapaさん、こんばんは。
冬の晴れ間らしい色合いですね。

Ekioさん、おはようございます。
秋の代表的な色合いになりました。
これからは当分は富士を入れて色んな電車を
撮ってみたいと思っています。

空気も澄んで富士山が綺麗に見え始めましたので
電車撮影を本格的にやってみようと思っていますが、
ちと寒いですね（笑）
初日でしたので、早々に切り上げました（笑）

気まぐれpapa　さん　こんばんわ。
バックの綺麗な富士山がなければ、日本じゃないような雰囲気のある綺麗な列車ですね。

シャドーさん、おはようございます。
この電車は、伊豆半島を走っている「伊豆急」の
特急電車です。日曜日は東海道線も走っていますよ。
後ろの色は赤です。
そういえば、富士が無かったら外国かも知れませんね。

　１１月１日JR高崎線高崎駅を通過する変圧器輸送用の特大貨物専用貨車シキの回送列車を撮影してみました。
　変圧器輸送時の風景は回数が大変少なく夜間走行が多いためまだ撮影したことがありません。

坂田さん、こんばんは。
シキの回送ですか、荷物が無くても迫力ですね。昔だったら小さな車掌車をぶら下げてギャップが面白かったんでしょうね。

Ekioさん、こんにちは
次は１７日昼ごろに武蔵野線でシキの回送が運転されるようです。

　１１月１日JR高崎線高崎駅で115系による両毛線１２０周年号快速上尾行を撮影してみました。

東京駅に着いて、折り返し「のぞみ29号」になります。
この列車に乗って名古屋で降りました。

このカッコ良さはハンパじゃあないです。あらためて実感しました。

現在、博多から往復の「500系のぞみ」が運転されていますが、11/10より1往復がN700系に置き換えられてしまいます。
1往復になると東京から日帰りで往復が出来なくなってしまう！
・・・ということで「500系のぞみ」に初乗り（最後か？）してきました。

まずは、博多からやってきた「のぞみ6号」

ＥＦ210-114が茅ヶ崎通過！
踏み切り待ちしていたらやってきました。
撮る予定がないと、慌ててしまいますが
何とか収める事ができてホット安心！

気まぐれpapaさん、こんばんは。
コンテナ列車はコンテナのモザイク模様？が楽しいですよね。

Ekioさん、今晩は。
待っているときも通るのだと思いました（笑）
確かにモザイクは面白いですね。
いつもは先頭車両にはコンテナが無い場合が多いの
ですが、このときは積んでいました。

ベランダからのAFテスト撮影の一コマでして、鉄道写真じゃないですね。

　ＪＲ山手線鶯谷駅で上野発尾久行の寝台特急カシオペア回送列車の推進運転風景を撮影したものです。
　客車列車が激減すた現在長い客車を電気機関車が後方から押しながら運転する推進運転風景は貴重なものとなりつつあります。

坂田さん、今晩は。
なるほど、後ろから押しているのですね。
よくそんな器用な運転が出来るなと関心して
見ています。

こういうのもあるんですね。勉強になります。
とあるサイトで調べましたが、それでも停止線でピタリの停止させれるのはまさに神業のようですねぇ。

気まぐれpapaさん なべささん　こんにちは
推進運転風景が日常的に見ることができるのはこの区間だけのようです。
撮影できるのは朝の上野発6：35　7：13　9：45の３本です。　

坂田さん、こんばんは。
これは貴重なお写真を見せていただきました。
当たり前ですが凄いですね。窓の形からするとラウンジになっている方の車両ですね。

Ekioさん、こんにちは
　普段お客さんが座るラウンジカーの特等席に安全確認の係員が座ってゆっくり進行する風景は、この寝台特急カシオペア回送だけです。

総武流山電鉄・終点の流山駅です。
日中は、ワンマンの2両編成が2本途中駅で行き違いで往復します。
画面の真ん中が2両編成、両脇の3両編成はヒルネしています。

Ekioさん、今晩は。
可愛い色をした電車ですね。
両脇がお昼ね中とは・・・・（笑）
早速検索してみてみます。

気まぐれpapaさん、ありがとうございます。
この写真に写っているものにプラスして青を見ました。
いずれも元は西武鉄道からの車両なので色が変われど統一感があります。

　ＪＲ東北線で普通列車の一部を使用して新聞輸送を行っている風景を撮影したものです。
　関東では、新聞輸送列車は総武線と東北線で行っているようですがトラック輸送がメインであるため貴重な光景かもしれません。

これまた初めて見ました(^-^;
昔、地元でＪＲバスの車掌さん（昔は車掌さんがいましたよね）が郵便物を扱ってたのを思い出しました。
とても貴重な１枚をありがとうございます。

なべさんさん　こんにちは
　総武線では平日の昼ごろ両国駅で新聞の積み込み風景が見られます。

坂田さん、こんばんは。
E231が新聞輸送に使われているとは驚きですね。
昔は「クモニ××」とか「クモユニ××」とか専用の電車が使われていたと思いますが、今はこのような形で細々と残っているんですね。

Ekioさん、こんにちは
　かつて荷物電車や荷物客車が多く走っていた頃のことを懐かしく思い出します。

新横浜-小田原の直線区間の陸橋から
300系を撮ってみました。
この日は寒くて（Ｔシャツ）長い間撮ることが
出きづに退散。
あと数本待てば500系が撮れたのに残念です。
また機会があれば挑戦ですね。

気持ちのいい直線ですねぇ
速くてすごく難しそうに思うんですが
クールにしとめられましたね^^

なべさん、今晩は。
スピードは最高でしょうね。
すっきりしてどこかつまらないのですが
早すぎてのんびり撮ってると流れてしまいます（笑）
またそれもいいかもですね。
金網の間から撮るには限界が・・・・
時々警察官が見回りに来ます。（笑）

昼下がりのJR五日市線多摩川橋梁を通過する検測車を撮影してみました。

坂田さん、おはようございます。
検測車もいいデザインですね。
今のところ実際に見たことがありません。

今日も天気が悪いので湘南色＆横須賀色はパス
しようと思っていますが、雨さえ降らなければ・・・

坂田さん、おはようございます。
East-iですね。最近の事業用車両はオシャレです。
この場所で撮れるとは凄いです。狙っていたんですか？

気まぐれpapaさん　Ekioさん、こんにちは
East-iは五日市線では今回初めて撮影できました。
この車体のデザイは私も気に入っています。

新幹線のドクター・イエロー以外でＪＲの検測車って初めてみました。
てか、恥ずかしながらあることすら知りませんでした(^^;
かっこいいですねぇ

なべさんさん　こんにちは
ＪＲ東日本の検測車で管内を定期的に検測して廻っています。