記念乗車券③

もう一度走行中の写真を↓に添付しますので見比べてください。 http://picasaweb.google.co.jp/gokuu321/bfrdMD?authkey=uCbtx2HEwM8

gokuu 様　こんにちは。 前の写真から10年後に作られた、同じドイツ製の機関車 のようですね。違いはよくわかりません。

seichan様　こんにちは〜〜 こちらにも有難うございます。外観は殆ど違いませんね。ただ７号は１ 号に比べて、ボイラーの釜がやや大きく機関車の長さも少し長くなって います。一番大きな違いといえば、重量が３トンも重くなっていますね。 恐らくそれだけ馬力が上がったかと思います。 馬力の無いのは有名で、山陽線笠岡駅と井笠鉄道井原駅間に峠があ り、その昇り勾配を客車が満員だと登れなかったそうです。その折は乗 客が線路に降りて押していたという笑えない実話があります。特に通学 時間帯は毎日のことで学生が進んで押していたと同級生が言っていまし た。今では考えられないことですね。