豆相人車鉄道駅舎跡地　熱海名所⑨

ＭＹＣＡさん　おはようございます。 鉄道馬車は知っています。人力鉄道が合ったとは驚きました。 平坦地ばかりなら、いざ知らず坂道も有ったと思います。 大変な人力。飯を３倍食べなくちゃ。初耳じゃなく初見です。

MYCAさん　おはようございます。 私も鉄道馬車は知っていますが、人車鉄道があったとは 知りませんでした。レリーフを見ると、３人の男たちが 箱を押しているのですね。驚きました。なんとも奇抜で すが、病を持つ湯治客に対する思いやりが、発想の原点 になっているとは、またビックリ。人足は大変だったで しょうが、温泉だけに心温まる話ですね（笑）。

MYCAさん、お早う御座います。 　タイトルをみますと、漢文を読んでいる様で。 人力で押す鉄道があったのですね。 馬が引く鉄道もあったと効きますが。

gokuuさま Seichanさま Hiroshi Nozawaさま 今日は コメント有難うございます。 明治２９年（１８９６年）に開通した人力に依る鉄道だったそうです。 発想が凄いですよね。 豆相人車（とうそう じんしゃ）と読むそうです。 後になって、蒸気機関車が導入されたが、丹那隧道工事に必要な機材を送るにも沿線施設が脆弱だった為に殆ど使用される事も無く、 関東大震災被害で沿線各所が壊滅状態になり、その後廃止の運命を辿った薄命な鉄道だそうです。 よほどの大金持ちが利用したんでしょうね。