甲州の「ぶどう色」

「電気機関車」という名前からもこの色といで立ちからも、なんだか馬力がありそうでいいですねぇ。昔の電車のデザインって剛健さの中におしゃれ感覚があって。特に正面の窓と側面のドアのいかつさがたまりません。 車もそうみたいですけど、今の空力重視のデザインより昔の角張ったデザインが好きです。（ただし、バイクは今の方が好きです。） その剛健そうな電車がアートフィルターや背景の洋館風の連なりとのコンビネーションでなんだか可愛らしく見えますね。 電車が好きじゃないと撮れないお写真だと思います。

あとすみません、金魚すくいの写真にコメントをいただきありがとうございました。 この場をお借りしてお礼申し上げます。特に、透け具合にご意見をいただけてうれしかったです。

Ekioさん、おはようございます。 最近はみんな電車になって・・・電気機関車を見る機会が減りましたが、 この力強い姿はやっぱりいいですね～。 あとこの色、通勤電車なんかもこの色でよく乗りました。 旧型電車の床は木製で油が塗ってあって独特の臭いが・・・

Ekio さん　おはようございます。 近年のスマートな車両より　はるかに力強さを感じますね～。 アートフィルターの効果で　時空の穴から昔を覗いているっていう感じがします。

Ekioさん、お早うございます。 　　山陰線は電化されてなくて、今もディーゼル機関車の時代ですが何処かしらあい通じる大きさ色合いがありますね。 私は、母親が乗り物酔いする家系なので血を引いていて苦手です。

プゥさん、ありがとうございます。 この電機機関車は勾配線向けの車両なので山男のような力強さを持ち合わせているように思います。 調布のみ さん、ありがとうございます。 茶色の通勤電車乗られていましたか、子供の頃立川や奥多摩にいる親戚の家に行った時に使った覚えがあります。

ペン太さん、ありがとうございます。 最近の機関車は「スタイリッシュ」という感じですよね。国鉄時代のものは武骨さが良い味を出しているように思います。 Nozawaさん、ありがとうございます。 まだ、地方に残っているディーゼルカーなどは、やはり頑丈な雰囲気が漂いますよね。

Ekioさん　こんばんは この機関車と旧型客車の組み合わせがまた見たくなりました。

坂田さん、ありがとうございます。 茶色の塗装も似合うものですね。旧型客車とのコラボも見てみたいものです。