国鉄型ヨンパーゴ（485系）T18編成の
特急「北越４号」

立山連峰（毛勝三山）をバックに最後の勇姿を撮らせていただきました。
今年春のダイヤ改正でもうこの光景は見れなくなります。

このT18編成の持病、向かって右のタイフォンカバーが開きっぱなしなのが残念でなりません（苦笑）

夜の特急だけでなく、昼間の特急も無くなっていくのですね。
学生時代、京都から新快速と鈍行を乗り継いで岡山まで帰って
いたのですが、網干駅で長い待ち合わせをするとき、特急「彗星」
が通過していくのを眺めるのが好きでした。
　白く蒼い立山をバックにした雄姿が素晴らしい。永久保存版。

これいい眺めですわ、JR時刻表の表紙になりそうですね。
専門用語はよくわかりませんが、運転士が警笛音を鳴らす時にカバーが
開く仕組みなんですね

いやぁ～雄大なお写真です！！！
細かいことは鉄素人でわかりませんが、これは人を感動させる素晴らしさがあります。
新年早々に大きな刺激をいただきました♪

>>S9000　さん
トワイライトや北斗星の様に騒がれませんが、
北陸新幹線の金沢開業で、北陸地域は大きく変わるダイヤ改正なんですよね。
「彗星」懐かしいですねぇ〜確か宮崎への夜行でしたよね。

>>GG　さん
ありがとうございます。
そうです、いわゆる汽笛の一種です。
そのカバーが閉まらないんですよ、この編成は、、、

>>写好　さん
きっとこの伝統の特急色がそう思わせるんだと思います。
ただ、そう人の心に残る様な列車（車両）がどんどん無くなっていくのが悲しいかぎりです。

山田洋二監督の映画の一シーンを見ているようです。
この列車の座席にはトランクを網棚に上げて寅さんが座っているに違いありません。

>>masa　さん

あぁ〜間違いないですね、寅さん！
その時代を思い出させる列車です。