記録に残るか？
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Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | E-M1MarkII |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 11.0 Windows |
| レンズ | LEICA DG SUMMILUX 12/F1.4 |
| 焦点距離 | 12mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/80sec. |
| 絞り値 | F2.5 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3200x2259 (1.54MB) |
| 撮影日時 | 2021年04月04日(日) 14時33分 |
1.
2021/04/14 20:53
連投すみません。 ホンダ青山でＦ１の展示がありました。 ●第1期 チームとして参戦。 ホンダRA300：1967年 ●第2期 エンジンを供給。 ロータス99T：1987年 ●第3期 エンジン供給、後にチーム参戦。 ホンダRA106：2006年 ●第4期 現在。レッドブル(展示あり)、アルファタウリ(ボードでの展示)にエンジンを供給中。 すでに今シーズンでF1参入を取りやめる事がアナウンスされております。 久し振りの日本人ドライバー角田裕毅が今シーズンアルファタウリから参戦しているので、あわよくば表彰台に登って欲しいものです。 ◎Pana-LEICA DG SUMMILUX 12mm/F1.4 ASPH.
3.
2021/04/16 06:45
Booth-Kさん、ありがとうございます。 ホンダ、セナ、プロが活躍したのは第2期でしたね。 マクラーレン、セナ、プロスト、ホンダエンジンの最強タッグ。 1988年には16戦15勝と脅威の成績を上げました。
同じE-M1MarkIIで撮影された写真
E-M1MarkIIで撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
最後に乗ってた単車はホンダで、セナ、プロスト全盛期の頃の車もホンダでした。高回転のDOHCの伸びも心地よくて、やっぱりエンジンはホンダだよなぁとか言いながらF1見てたのが懐かしいです。 第二期になるのかな？ 最後のシーズン、結果が出ると嬉しいのですが。