Exif情報
| メーカー名 | SIGMA |
|---|---|
| 機種名 | DP1 Merrill |
| ソフトウェア | Capture NX 2.4.7 W |
| レンズ | 19mm F2.8 |
| 焦点距離 | 19mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | -2.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | "\x06\x01\b_v" |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3881x2587 (5.8MB) |
| 撮影日時 | 2012年01月09日(月) 23時55分 |
1.
zzr
2017/06/16 22:05
前に撮った中からアップします。 これはkusanagiさんが撮った大平荘より標高の高い御浜小屋付近の夕日です。 飛島がはっきりと写ってます。
3.
zzr
2017/06/17 12:24
飛島へは3回渡りました。 うち2回が釣り、1回は撮影です。 5、6個ある外付けのどれかに入ってる筈ですが行方不明 ^_^; 鳥海山はきれいな円錐形に見えた気がします。 象潟沖の釣船から見るのが良いそうです。 一度見たいです〜。
4.
kusanagi
2017/06/18 00:45
本間記念館別館で、4月30日の庄内日報(コピー)をもらってきました。 それで第一面が、「酒田・北前寄港地&鶴岡・サムライシルク 日本遺産認定」 のタイトルでした。 「西廻り航路で繁栄」、「北前寄港地、次は世界遺産へ」「日本遺産認定祝い、 地域活性化決意新たに」との文字が踊っています。(^^ 日本列島をほぼ半周する、西回り北前航路は日本遺産に相応しいものですが、 これを過去の歴史遺産とするのではなく、現在でも十分に意味あるルートだと 思うんですね。関西圏と北陸・東北・北海道を結ぶ幹線が整備されていかなければ ならないと感じています。 新日本海フェリー http://www.snf.jp/searoute/index.html そのかつての北前航路、出羽沖ではおそらく本土と飛島の間の海に航路が走って いたのではないかと思います。つまり象潟沖ですかね。 現代のフェリーではもちろんそんな沿岸は走りませんが、 http://www.geocities.jp/funamushi21/log/02/05/log0205.html 北海道航路を除けば、案外に沿岸を航行しているみたいですね。
同じDP1 Merrillで撮影された写真
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飛島、見えますねー。ほんとにちっちゃく感じます。 飛島から見える本土の光景。どんなんでしょうね。眼前に目一杯広がって見えることは 間違いないでしょう。