自宅で閑こいてます（笑）
　約１か月前の、昼食会の一枚。

　じゃ、漫画話いきましょうか（毛）
　電子版も読める「サーキットの狼」ですが、物語の大きな山場、
「流石島レース」のさらに山場が「３０度バンク」。劇中では、
瀬戸内海の孤島につくられたサーキットゆえに、「渦潮バンク」
と銘打ってます。
　二周半する過酷なコースであり、何も対策しなければクルマを
いためてしまいそう。
　主人公のクルマ「ディノ・レーシングスペシャル」はこのバンク
を想定して足回りの強化をしています。劇中でははっきり言及され
ていませんが、その強化が功を奏したらしく、
終盤で接触事故を起こし、密林に飛び込んだ際に、
ライバルであるポルシェカレラRSRターボが足回りに致命的なダメージを受けたのに対して、
ディノRSはヘッドライトをこわしたものの、足回りは健在で、
ピットインのタイムロスと、ライバル車のスローダウンが相殺され
て、終盤のタイマン勝負につながるという筋書きです。
　このあたり、コミック１７巻での心理描写は秀逸で、主人公たち
と、取り巻く人物のセリフひとつひとつが無駄のない、素晴らしい
もので、緊迫感を盛り上げています。

　なお、史実のカレラRSRターボも、1974年のルマン24時間で
終盤にトラブルを起こし、手の届いていた総合優勝を逃す、という
シーンがありました。このときはギアボックスのトラブル。
　「サーキットの狼」に登場したRSRターボは「ヨーロッパの
レースを戦い抜いた個体をそのまま取り寄せた」と劇中で説明され
ており、この1974ルマンの個体だったかも。だからギアボックスは
対策済、と。
　「流石島レース」はルマンに比べて短い、600kmのレースだったので、
おそらく過給圧を上げて高速仕様にしていたようで、車両
解説で「最高速度は300km/hだがレース距離によって異なる」と
記され、実際に直線で330km/hを出す描写もあります。
　このときにイメージで書き添えられた「カンナムで無敵の勝利
を誇った1000馬力を絞り出したポルシェ917」は、実際にはルマン仕様
のクローズドボディ仕様が描かれていますが、こちらも無敵の勝利を誇ったことには
違いなく、ルマンの直線で396km/hを計測しているので、違和感はありません。