鉄道・乗り物写真掲示板

はじめまして

先日、撮りました。
下手くそ画像ですが。

保線車を撮りましたが、マスコットが
イノシシとは可愛いです♪

気まぐれpapaさん、おはようございます。
事業用車両は実質本位という造りが魅力ですが、こういったワンポイントがあると和みますね。

強羅駅で撮りました。
本当の目的は、線路保線車ですので、
別にアップします。

営業運転終了が発表キハ181ですが、
昼だけでなく夜もまだがんばっています。

津軽鉄道の開業80周年を記念して貨客混合列車が復刻運転されました。夏雲湧く奥津軽にカランコロンとロッド駆動の音が響きました。

おけささん　こんにちは
津軽鉄道の普段は見られない貨客混合列車はいいですね。画像を見て津軽鉄道レール・オーナー会員証のあるのを思い出しました。

209-2100.E257-500.205系との、並びです。

草を食むサラブレット達を横目に日高本線の列車が駆け抜けます。この日は台風一過で朝から晴れましたが、海沿いは潮風がきつかったですね。

七夕飾りの立ち並ぶ高岡市街を往く万葉線のネコ電車です。低床車アイトラムの増備で旧型車の運用はほとんど無くなっているようですね。

こちらはJR伏木駅外れに留置されている7000系+1
一番手前は前面形状と乗車口の位置から富山市電のデ3530系か？

追記
ブルーシートで覆われた車両が1台増えてた（デ5000系か）

路面電車の生態保存場にでもするのかな？

いささか古いですがイベントで体験運転中のねこ電車です

2日午後尾久をＥＦ６１０−５１０の推進運転で上野駅に向かう寝台特急カシオペアを撮影してみました。

機関車型式名は正しくはＥＦ510-510です。

坂田さん、おはようございます。
同系色になって、ますますいい感じになりましたね。
一度は乗ってみたいものです！！！

気まぐれさん こんにちは
コメントいただきありがとうございました。
新しい機関車が運行開始され寝台特急カシオペアの人気の高さがわかるような気がします。

川崎大師に出かけた折、撮ってきました。（川崎大師駅）
京浜急行は、撮り鉄の間では人気があるようですね。
私は初めて撮りました。

川崎大師に出かけた折、撮ってきました。

27日午後大宮駅で寝台特急カシオペアを撮影してみました。
牽引機関車もカシオペア色に置き換わるとこの光景も見られなくなります。

ホームから撮ることはありませんが、今回は
茅ヶ崎に帰るのに混んでいると思い、先頭車両
を目指したので、一枚撮ってみました。

生ではじめてみました。
静かでした。

駅に行けばすぐ来る列車よりも次の列車来るまで日陰で雑談をして
5分前位になってホームへ行き列車の到着を待ち来た列車に乗り旅行などに
出発この雰囲気がここでは味わえるね

湘南新宿ラインさん、今晩は。
ローカルのいいところですね。
撮るよりは乗ってみたい雰囲気です。

人気が高いとギャラリーも凄い
機関車を撮るよりもギャラリーを撮るほうが
絵になってしまった一枚です。

京成電鉄千住大橋駅を通過する新型スカイライナーとホームの柱に取り付けられている行商専用車の案内板を撮影してみました。

EF66-54に引かれて、茅ヶ崎を通過しました。
いや〜カメラマンがたくさんいましたので
私は後ろからそっと一枚（笑）

気まぐれpapaさん、こんばんは。
これは、カシオペア塗装のEF-510ですね。
ちょっと写り込みが残念ですが、ボディのベースは明るいグレーみたいですね。

Ekioさん、おはようございます。
偶然通りかかったら、たくさんのカメラマンが
いい場所はすでに確保されていましたので、残念
ですがこんな写真になってしまいました。（笑）
綺麗な機関車でしたよ〜

こんにちは
茅ケ崎・平塚間のほぼ中間にあたる松尾踏切での撮影は客線の往来が多い中被りやすいのですが良いタイミングで撮影出来ていますのにビックリですカシオペア用の機関車とはすごいですね

湘南新宿ラインさん、今晩は。
撮っていると下りの電車がやって来ましたが、
機関車の速度が遅く、なんとかセーフでした。
タイミング次第だと、勉強になりました。

夜、電車通過中の踏切

毒茸さん、こんばんは。
駒込−田端間でしたっけ、普通の踏み切りなのに山手線が通るというだけで、なんか不思議な印象がします。

JR山手線大塚駅で山手線の電車と東京スカイツリーを撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
ただいま398mですよね。完成したらまた違う絵が見れそうですね。

Ekioさん、こんばんは
コメントいただきありがとうございます。
　山手線の正面上に東京スカイツリーが乗るアングルは大塚駅の巣鴨寄りの場所で撮影してみました。
　現在の高さが398mですので完成すると違った風景になると思います。

早朝のJR京都駅を通過する東京メトロ東西線の新車車両を撮影しました。

昔のJR富山港線の駅が残っているところはここしかありません。
旧東岩瀬駅は石組みのホームがいいですね。
新旧のホームの対象が時代を感じさせてくれます。