【フリー】コスモスポーツ「マラソン・デ・ラ・ルート」仕様

S9000さん、 知ったかぶりをして恥ずかしい、これはマツダスポーツでしたか。 印象的なライトで、決まっています。 これ知っていますよ、確かコスモの元デザインだと思いました。 マツダのエンジン、当初はヴァンケルエンジンと 言っていましたね。 この頃は日本の各メーカー世界に追い付け追い越せと頑張っていました。 今でも通用するデザインと思います。格好良いと言えますね。

こんばんは トヨタ2000GTやコスモスポーツ、世界に向けて 誇らしげだった気持ちを思い出します。 当時自動車先進国だったドイツのメーカーが、 手を焼いたロータリーエンジンをよくぞマツダは 実用化してくれましたね。

森さん、GEMさん、コメントいただきありがとう ございます。 ＞森さん 　いえいえいえ、森さんが知ったかぶりしてらっしゃる なんてつゆほども感じません。この時代のクルマのこと、 リアルタイムでご存じの先輩方のお話しはたくさん聞き たいと思います。 　私はいわゆるスーパーカーブーム世代でして、その ブームの頃、排ガス規制とオイルショックで日本車と 日本のモータースポーツは元気がなかったです。60年代 のいろいろなエピソードが、その時点でまだ10年経つか どうかなのに、戦国時代の出来事のように感じられた ものです。 ＞GEMさん 　おっしゃるとおり、特許元が実用量産車まで持ってい けなかったロータリーエンジンをマツダはよくやったと 思います。残念ながら、市販車もモータースポーツも ロータリーは撤退していますが、やはりおひざもとのせ いか、広島の街中ではRX-7等はしばしば見かけますよ。