他に何も求めず

翼の一部をカットした画面いっぱいの潔い構図、 ＞飛ぶことしか考えていないようなボディワーク ゾクッとするようなフレーズにピッタリです。 私が乗ってるオフロードバイク・ＷＲ２５０Ｒも、ＹＡＭＡＨＡが 技術の粋を結集して世に放った乾坤一擲のバイクですが、 環境適応関係で絶版となった今、一層輝きを増しているようで 見てるだけでも惚れ惚れします。エキゾーストノートを感じればなおさら。 オフロードというジャンルは、華美を一切捨てて瞬発力と軽量化そしてタフネスさという機能美に特化しているのですが、 それを分かってるのはオフローダーだけ。 一度、ハーレー乗りに私のバイクをバカにされたことがありましたが、 かえって誇らしいくらいでした（飛行機に例えるなら、飛行船のパイロットにエアレースのプロペラ機を見当違いな了見でバカにされたようなもんですからね）。 なので、この飛行機とEkioさんのコメントを拝見すると、とてつもなく共感を覚えます。

レースのあのスピードと回転や正確な飛行に耐え抜くにはこうなるので しょうね。まさにレースだけを考えたデザインでしょうね。 ポゥさんのオフロードバイクの話ですが、少しずれますが私も飾りをすべて捨ててこれだけのために改造し、チューニングしたサーカスの曲乗りのバイクを見て、小さい頃からカッコいいなと思っています。

虚飾を捨て 　極限まで、旋回も含めた飛ぶことだけに機能を絞った いわゆる機能美と言うのでしょうか シンプルですが　故の美しさをも感じさせる機体ですね。

昔、宇宙戦艦ヤマトで、自動化され豪華になった新型の戦艦を見た際、「この船では勝てない」といった言葉を思い出しました。 自由自在に操れる、五感と直結する感覚が大事なんでしょうね。 カメラもそんな部分があるかもしれませんね。

ポゥさん、エゾメバルさん、ペン太さん、Booth-Kさん、ありがとうございます。 皆さん仰っているように機能美、そして極限の美しさです。 自分の体の一部のように操縦出来たときに素晴らしいタイムが出るのでしょうね。