ツバメ乱舞・コレクション

こんばんは。 鳥を追い回す場合はブレ対策も必要なんでしょうから敷居が(^_^;)(^_^;)

　おはようございます。コメントありがとうございます(*^^*) 　ほんとに鳥を追い回していたら愛鳥家の方に叱られるところで、ブレ対策よりは、野鳥に対して関心を持っていることを野鳥に悟られないことが重要なようです。だけどある程度、野鳥に近づかなければ撮影もできないので、そのバランスが難しく、よく野鳥と目が合う撮影結果が発生しますが、それは関心があることがバレているということで（爆） 　もちろん野鳥撮影にも機材オタクワールドがあるので、ブレ対策を機材の面で語るシーンもありますよん。私の場合はA022の手振れ補正のモード２と３を切替忘れしないことが重要です。 　しかしオタクトーク（通称「オターク」）をしている人々の頭上を目的の野鳥がさっさと通り過ぎてしまうシーンも目撃したので、そのあたりがやはり（略） 　だが「野鳥に関心を悟られない」ということでは、機材オタク軍団は見事に達成していますね。その点は偉大です（爆）

素晴らしいコレクション ツバメに接していてもこうは見ていない・・・ 左側の二羽の尾羽が切れ込んでいるの あれでスピードがでるんでしょうか？ 最近我が家の車庫の前を低空で何度か飛び去ります きっと目に見えない小さなエサがいるようです

　F.344さん、おはようございます。素晴らしいとのお言葉、ありがとうございますm(__)m 　 　二枚尾翼と高機動性の関係は、日本野鳥の会会員でもあり、500系のぞみの開発者でもある仲津英治さんが言及されてます。 　https://www.birdfan.net/fun/etc/shinkansen/index.html 　人間がつくる飛行機では、格闘型の戦闘機であっても垂直尾翼二枚はコストがかかるため、上位機に採用されることが多いようです。 　空中の餌は、斜光時にツバメを撮影していると、羽虫が光ることで気づくことがあります。口を大きく開けて吸い込むように虫を食べる彼らの姿を想像すると楽しいものです。