鉄道・乗り物写真掲示板

エアアジア・ジャパン
パイロット不足でLCCは欠航が相次いでいるようですね
国交省が対応策として外国人や自衛隊員を活用する方針だとか
新聞に記載されておりました。

スターフライヤー横顔、駐機場へ向かう所

ここの空港のデッキは離発着便が間近に見られるために写真愛好家でも
人気のロケ地です。今年の３月より１日３便で中部⇔福岡が就航開始と
なったそうで、メーカはエアバス社、航空会社は北九州空港に本拠地を置く
スターフライヤー社、トータルデザイナーは日本人だそうで革張りシートに
ゆったりした機内空間がウリだそうです。飛行機を少々撮ってきましたので
適当にアップしますね。レスなどは不要です。

久々に地元の空港へ、何回か流しましてドンピシャではないけど
それなりに雰囲気が出ました。

ひたちなか海浜鉄道　湊線　金上⇔中根

都会の喧噪を離れ、新緑の中からゆるーく登場するローカル列車
和みますね～乗り鉄、撮り鉄、やってみたいロケ地ですよね

GGさん、こんにちわ。
この季節、ローカル沿線の緑はとてもきれいです。
もう少しするとまた猛暑がやってくるんでしょうね。
待ち時間の長い撮り鉄には辛い季節です。

＞のり太さん
こんにちは。ご無沙汰していました。
新緑の中に充満する春のエネルギー（その正体は太陽に照らされて存在を見せる春がすみ）が新緑の森のふところの深さを感じさせてくれます。その中に現れたような列車が素敵な絵になっています。すごく素敵なお写真ですね。

久しぶりに速い被写体を撮りました。(^^;)

はじめまして。
いろいろ興味だけは持ってますがお台場でレースですか
流しも決まってスピード感溢れますね。どうぞよろしくです。

ひたちなか海浜鉄道　湊線　金上⇔中根

今晩は。
長閑な田園地帯の沿線風景は見応えあります。
電線のないローカル線はやっぱり絵になりますね～

GGさん、こんにちわ。
GWなので少し遠出をして、茨城まで足を延ばしました。
新緑がきれいで、いい写真が撮れて良かったです。

＞のり太さん
こんにちは。とてもすてきな光景ですね。
絶妙のカーブが有って
木の大きさと重量感、列車の重量感と存在感、
そしてちらっと見える農作業、
みんな計算して撮影にでかけられるんでしょうか。

imさん、こんにちわ。
パソコンの衛星写真で良さそうな場所を決めてから出かけます。
この場所はカーブが良さそうだったので行ってみたのですが、
大きな新緑の木がうまく線路にかかっていたので構図に入れました。
「計算」というほど大袈裟なもんじゃないです。

のり太さん　こんにちは。
さっそくご返答いただきました。
＞「パソコンの衛星写真で良さそうな場所を決めて・・・・」
たいへん参考になります。
ありがとう御座いました。

JR東海道本線西岡崎ー岡崎間の矢作川橋梁通過を捉えてみました
矢作川を挟んで、愛知環状鉄道・名鉄名古屋本線・東海道新幹線の
4本が走っています。ただ付近にはこれといった特徴的な背景もなく
単に鉄撮りですね。

GGさん、こんにちわ。コメントありがとうございます。
私はあまり車両には詳しくないのですが、「桃太郎」というのですね。
奥行き感のある構図と、夕日が当たる光の具合が素敵ですね。
私も貨物列車の格好良さに魅せられまして、これから撮ってみようと思ってます。

JR鹿島線　鹿島神宮⇔延方　（茨城県　北浦）

のり太さん、はじめまして。
季節の鉄道写真を楽しませてもらってます。
単に興味本位で気が向いたら撮る程度の初心者ですが
こちらの「桃太郎」を拝見して繋がりますね。
どうぞよろしくお願いします。

小湊鉄道　海土有木⇔上総村上

ぼくらの町は 川っぷち　えんとつだらけの町なんだ
　作者：峯陽

＞のり太さん
こんにちは。
田園の中を走っていた小湊鉄道も東京湾に近づくと印象ががらりと変わってくるのを見せていただき感激です。
養老川に掛かる堰で迫力のあるお写真のロケーションが見えてきました。
地図を見て分ってきましたが袖ヶ浦から千葉までの海岸は有数のコンビナート地帯なんですね。

花鳥風月さん、imさん、こんにちわ。
ここは小湊鉄道の絶景ポイントのひとつで、天気が良ければ富士山も見えます。
遠景に見えるのは東京湾岸の京葉工業地帯で、ひなびたディーゼル列車との対比が面白く、おっしゃるように小湊鉄道の意外な風景でもありますね。

ブルーインパルスのアクロバット飛行に魅せられていますが
中でもチェンジオーバー・ループは迫力満点、その直前です。
おなじスティール製の乗り物と言うことでご容赦のほど。

こんばんは
カッコ良過ぎです～
しかし、この重装備。周りの方々と喧嘩になりませんか。
いや、周りの方々もきっと同じ様な人種の方々なんですね（爆

いすみ鉄道　西畑⇔総元

＞のり太さん
いすみ鉄道の黄色い列車は綺麗な桜の下で菜の花の黄の色に合いますね～

imさん、こんにちわ。
時刻が夕方にかかってきて、列車が陰り気味でしたが、
なんとか撮れました。やはり平日は撮り鉄が少なくていいです。

イギリスの田舎の蒸気機関車。
観光客を湖の駅まで運びます。
前から見ると機関車トーマスそっくりでした。

本場にて　いざ乗らん　Steam Locomotive

あ、そういえばイギリスが本場だったか。
社会科の教科書で教わった記憶が遠くに．．．（＾＾；

小湊鉄道　飯給駅

＞のり太さん
こんにちは。駅と白山神社のあいだがちょうど水田になっているんですね。素敵ですね～

imさん、こんにちわ。
おっしゃるとおり、駅と神社の間が水田になってます。
しかもこの時季、鉄道を撮りにくる人のために、わざわざ水を入れて、
列車と桜が映り込むようにしてくれてます。有難いことです。

「鉄道写真掲示板」から「鉄道・乗り物写真掲示板」へ変更になったとのことですので、早速の乱入の程をご勘弁願います。
http://photoxp.jp/photoxp#138684

朝霧高原サイクリング周回レースの模様です。

サイクリング　サイクリング　ヤッホー　ヤッホー　早すぎる

花鳥風月さん　こんにちは
随分と乗りがよろしいですね^^
晩酌を召した後のコメントでしょうか（笑
この方のように真剣モードで突っ走って行く方もおりましたが、
大方の方は、カメラに向かっていろいろなポーズを取ってくれて楽しんで走っておられたようでした。

上総大久保⇔月崎

梅終わり　桜列車を　待つばかり

きりっと焦点が合って早春の清楚イメージの桜の花枝越しの列車の通過風景ですね。とっても風情がありますね。

花鳥風月さん、imさん、こんにちわ。
ようやく春が訪れて、いよいよ桜と菜の花の季節に入ります。
なんとか頑張って撮ってみたいと思ってます。

光の具合が春らしくなってきましたね～。
大木のむこうに、列車の袴（はかま）と鉄橋が同系色でうまく合っているのが絶妙です。

花鳥風月さん、imさん、こんにちわ。
ようやくシーズン到来といったところですが、
名物の菜の花は大雪のせいで今年はかなり少ないそうです(泣)。

光風台⇔上総山田

ディーゼルカー　ポプラ並木と　鉄橋と

鶯谷駅を通過するD51を撮影してみました。

蒸気機関車　運転士だけでは　動かない

JR成田線　佐倉⇔酒々井

光浴び　西方浄土へ　行く列車

自分がコメントしたいぴったりの言葉が出てきません、この光景にはほんとに感動しました。わたしもいつか列車の写真を撮る時にはのり太さんのように光と風景を大事にする撮り方を見習うと思います。

花鳥風月さん、imさん、こんにちわ。
お褒めに与り光栄です。
運行本数の少ないローカル線では、日没と列車の通過時刻を合わせるのに苦労します。

雪に足をとられてしまい、予定よりはるか遠くで撮ることに.....

脚はからまり　とられても　カメラとレンズは　先に行く

つま先つめたっっっっっ

冷たさも　寒さもさて置き　列車撮る

北見駅で撮りました。

北見駅　雪と闘う　機関士

銚子電鉄　海鹿島⇔君ヶ浜

銚子電鉄　キャベツ畑を　キャベツ色

！！　祝　運行再開　！！
緑のフィールドに緑の列車が走る、この光景いいですね～

花鳥風月さん、imさん、こんにちわ。
ようやく県も支援を表明し、間引きされていた運行本数も増えてきて、
なんとか頑張ってもらいたいもんです。

いつも見下ろす神田川から見る総武線

神田川　立体都市の　底流れ