鉄道・乗り物写真掲示板

空港内ロビーでたまたま講習会が実施されていたようです

セグウエイとは電動立ち乗り二輪車、中部空港のスカイデッキ警備担当で
使用されていて、毎度お馴染みですがユニークさについ見てしまいます。
MADE IN USA

今回の中部国際空港シリーズ。旅板と合わせて興味深く
視聴させてもらいました。
一点一点の写真の良さのさることながら、群体として写真
が集まっての訴求する意味を考えさせられました。
これを昔は組み写真といったのだろうけど、デジタル時代
ではそれは難なくこなせるわけで、もっともっと集合的な
写真展示手法を考えるべきだと思いました。

中部空港に降り立ったボーイング社のドリーム・リフター
日本ではここでしか見ることが出来ないのでカメラマンが押し寄せます。

50年経っても快調ですね、実際は10Km/h 程度で走行してますが。

こんな感じです。それにしても25回目を迎えたC.フェステバル、カメラマンも多いですね～

メッサーシュミットといえば第二次大戦時のドイツ空軍戦闘機で有名ですが
こちらは1959年式のなんともユニークな縦に二人乗り
2ストローク 直2　494cc 、車両重量350㎏で最高速は130km/h、
オーナーは沼津から乗って来られました

007のファンでしたので、それらしく演出してみました

これは露光間ズームでしょうか、パレード中なら
あらためて凄技と思います。

写好さん、遠くまでどうもです。
各車スタートラインに向かうところですが、超ノロノロでしたので
流しは無理と決め、それしか無いですよね。フロントの一部に辛うじて
ピンが来ていたようです。愛、地球博公園は万博以来のことで
このイベントも人出が多いのにビックリでしたね。動体もの撮影は
楽しいです

そらをゆっくりただようようにながれるように

オーバーン852スピードスター（1935・アメリカ）
クラッシクカー・フェステバルにて

LCCのジェットスター・ジャパン
日没間近いい塩梅に染まってきました

＞GGさん
こんにちは。
セントレアへ行って来られんですね。素敵なお写真を見せていただいて海の側に在る滑走路などが先日の僕の神戸空港と似たロケーションにあるのが分りました。しかしぼくのコンデジとちがってフルサイズカメラの画像は迫力がありますね。 このお写真はさらにジェットエンジンから噴射する気流まで写っていますね。

imさん、今晩は
imさんの神戸空港の絵を拝見し刺激を受けて3度目の遠征でした
望遠は切り取りが難しいですね、離陸して行く所を追っているので
容易ではありますが、手持ちを続けさすがにバテバテです。
ここのデッキは時間を忘れるくらい、いろいろと遊べます。

ボンバルディアDHC8-Q400、珍しいプロペラ機、スマートですが座席数は74席。巡航高度が低いのでずっと地上の景色が見えるとか。

高崎操車場で休んでるE3系です。

八高線が過ぎて行きました。

独立守備隊さん、はじめまして。
なるほど、こまちと通過する車両を流しているわけですか。スピード感が凄いですね。
こまちのメタリック感もとても刺激的です。exif情報拝見したいですね

プロ並みというか、そのレベル以上の写真かも。

エアアジア・ジャパン正面顔

エアアジア・ジャパン
パイロット不足でLCCは欠航が相次いでいるようですね
国交省が対応策として外国人や自衛隊員を活用する方針だとか
新聞に記載されておりました。

スターフライヤー横顔、駐機場へ向かう所

ここの空港のデッキは離発着便が間近に見られるために写真愛好家でも
人気のロケ地です。今年の３月より１日３便で中部⇔福岡が就航開始と
なったそうで、メーカはエアバス社、航空会社は北九州空港に本拠地を置く
スターフライヤー社、トータルデザイナーは日本人だそうで革張りシートに
ゆったりした機内空間がウリだそうです。飛行機を少々撮ってきましたので
適当にアップしますね。レスなどは不要です。

久々に地元の空港へ、何回か流しましてドンピシャではないけど
それなりに雰囲気が出ました。

ひたちなか海浜鉄道　湊線　金上⇔中根

都会の喧噪を離れ、新緑の中からゆるーく登場するローカル列車
和みますね～乗り鉄、撮り鉄、やってみたいロケ地ですよね

GGさん、こんにちわ。
この季節、ローカル沿線の緑はとてもきれいです。
もう少しするとまた猛暑がやってくるんでしょうね。
待ち時間の長い撮り鉄には辛い季節です。

＞のり太さん
こんにちは。ご無沙汰していました。
新緑の中に充満する春のエネルギー（その正体は太陽に照らされて存在を見せる春がすみ）が新緑の森のふところの深さを感じさせてくれます。その中に現れたような列車が素敵な絵になっています。すごく素敵なお写真ですね。

久しぶりに速い被写体を撮りました。(^^;)

はじめまして。
いろいろ興味だけは持ってますがお台場でレースですか
流しも決まってスピード感溢れますね。どうぞよろしくです。

ひたちなか海浜鉄道　湊線　金上⇔中根

今晩は。
長閑な田園地帯の沿線風景は見応えあります。
電線のないローカル線はやっぱり絵になりますね～

GGさん、こんにちわ。
GWなので少し遠出をして、茨城まで足を延ばしました。
新緑がきれいで、いい写真が撮れて良かったです。

＞のり太さん
こんにちは。とてもすてきな光景ですね。
絶妙のカーブが有って
木の大きさと重量感、列車の重量感と存在感、
そしてちらっと見える農作業、
みんな計算して撮影にでかけられるんでしょうか。

imさん、こんにちわ。
パソコンの衛星写真で良さそうな場所を決めてから出かけます。
この場所はカーブが良さそうだったので行ってみたのですが、
大きな新緑の木がうまく線路にかかっていたので構図に入れました。
「計算」というほど大袈裟なもんじゃないです。

のり太さん　こんにちは。
さっそくご返答いただきました。
＞「パソコンの衛星写真で良さそうな場所を決めて・・・・」
たいへん参考になります。
ありがとう御座いました。

JR東海道本線西岡崎ー岡崎間の矢作川橋梁通過を捉えてみました
矢作川を挟んで、愛知環状鉄道・名鉄名古屋本線・東海道新幹線の
4本が走っています。ただ付近にはこれといった特徴的な背景もなく
単に鉄撮りですね。

GGさん、こんにちわ。コメントありがとうございます。
私はあまり車両には詳しくないのですが、「桃太郎」というのですね。
奥行き感のある構図と、夕日が当たる光の具合が素敵ですね。
私も貨物列車の格好良さに魅せられまして、これから撮ってみようと思ってます。

JR鹿島線　鹿島神宮⇔延方　（茨城県　北浦）

のり太さん、はじめまして。
季節の鉄道写真を楽しませてもらってます。
単に興味本位で気が向いたら撮る程度の初心者ですが
こちらの「桃太郎」を拝見して繋がりますね。
どうぞよろしくお願いします。

小湊鉄道　海土有木⇔上総村上

ぼくらの町は 川っぷち　えんとつだらけの町なんだ
　作者：峯陽

＞のり太さん
こんにちは。
田園の中を走っていた小湊鉄道も東京湾に近づくと印象ががらりと変わってくるのを見せていただき感激です。
養老川に掛かる堰で迫力のあるお写真のロケーションが見えてきました。
地図を見て分ってきましたが袖ヶ浦から千葉までの海岸は有数のコンビナート地帯なんですね。

花鳥風月さん、imさん、こんにちわ。
ここは小湊鉄道の絶景ポイントのひとつで、天気が良ければ富士山も見えます。
遠景に見えるのは東京湾岸の京葉工業地帯で、ひなびたディーゼル列車との対比が面白く、おっしゃるように小湊鉄道の意外な風景でもありますね。

ブルーインパルスのアクロバット飛行に魅せられていますが
中でもチェンジオーバー・ループは迫力満点、その直前です。
おなじスティール製の乗り物と言うことでご容赦のほど。

こんばんは
カッコ良過ぎです～
しかし、この重装備。周りの方々と喧嘩になりませんか。
いや、周りの方々もきっと同じ様な人種の方々なんですね（爆