鉄道・乗り物写真掲示板

ファイルリカバリしなんたな。

初めまして、初投稿させて頂きます。
ちょうど暇ができたので、六郷土手駅までカメラを持って行きました。
青い京急を撮りたかったのですが、生憎私の時間帯にはさっぱりでした...
水色のトラス橋にブルースカイ2100や600もかっこいいかなっと
今度挑戦してみます！
この駅は京急が来なければJRの京浜東北線・東海道線が見れるので
暇になることがなくて時間が早く感じます。
185系などの踊り子が　抵抗制御の国鉄音で爆走するのは見ものです＾＾

ＴＵＫＵＭＯさん　こんばんは
とても京急六郷土手を軽快に走つてます　ＪＲの端も見えますね
私もブルーの列車もみたいです　。

紀勢本線の小さな駅　紀伊有田駅
早朝のホームでは数人の乗客が待っていた。
普通車の到着は通勤、通学のあしとして活躍
しているが、小さなベンチには誰も座ることはなかった。
通学の女学生が「おはようございます♪」と私に挨拶を
してくれたのが清々しく感じた。
久しぶりにいい気分になったのも静かな小さな駅だから
かもしれない。

今度の旅では撮り鉄も頑張ってしたので、少しずつ投稿します。

ＧＯｋＵＵ様はじめまして
貴殿が申している機関車というのはこれでしょうか、線名は井原鉄道になっていましたが

湘南新宿ラインさん、おはようございます。
これまた十分と古い機関車ですね。
動いてくれるといいですが、動態保存でしょうね。
やはり夢のある機関車です〜！

湘南新宿ラインさん　おはようございます。はじめのまして。

まさに、この機関車です。記念館で撮影されたのかな？

線名の井原鉄道は違います。軽便鉄道廃線後に敷かれた別線です。
第三セクター経営の鉄道会社で線路も広島県の福塩線神辺駅から
岡山県の伯備線総社駅を結ぶ41.7キロの営業路線で本社は井原市。

井原線は国鉄時代の政治路線。土地の買収が終わった後に国鉄の
経営不振から凍結されて35年。JRも当然無視。完成していた高架
とトンネルに盛り土も勿体無いと沿線の市町村出資で開業したのが
井原鉄道です。井笠鉄道はバス会社に転向し社名も井笠バスに。

井原線の開業は平成11年11月1日でした。参考までに。　

気まぐれpapaさん　おはようございます。
写真は井笠鉄道記念館に飾られているSL1号車。
展示品で動かないと思います。私の撮ったSLは、
これ以後のSLです。姿はは同じですが・・
後にSLは廃止され気動車に変更されました。
このSLはスピードが出ずゴトゴト感が懐かしい。
これでも列車かという感じでしたが貴重な足でした。

ここで皆様にお詫びと訂正です
文面上で井原とありますが自分の勘違いから記載してしまいましたがご指摘がありました通りに井笠でした、此処に謹しんで
訂正とお詫びを申し上げます

超古いフィルムをスキャンしました。
現在は廃線になり観ることは出来ません。
戦後、石炭が欠乏して木炭が燃料でした。
スピードも鈍くてゴットンゴッサトン。
上り坂は乗客が後押し。(笑えない事実)
その後SLは廃止され気動車に変更でした。
線路は762ミリでトロッコと同じ鉄路。
懐かしくなりUPの井笠鉄道のSLです。

※井笠鉄道は岡山県井原市と笠岡市区間の鉄道。
　なお、撮影データは正確では有りません。

gokuuさん、おはようございます。
なんとスキャンされたのですね。
良い感じですねぇ
小さな頃、九州宮崎の日南海岸線を走っていた
鉄道もこんな小さなSLだったと記憶しています。
大きなSLより魅力的ですね。
便利やかっこ良さでは数十年の記憶に残りませんが
不格好でもたもた感はいつまでも記憶に残っていいです〜

また何かありましたら、スキャンして載せてくださいな。
ありがとうございます。

気まぐれpapaさん　おはようございます。

軽便鉄道は全国に有ったようですが、今は廃線で観られません。
宮崎で乗られましたか。トロッコの親分みたいで懐かしい乗り物。
客車も幅が狭くてロングシート。膝突き合わせてが楽しい思い出。
不便な列車はスピード時代とは違ったのんびり感が良かったかな。

フィルムを探すのは大変でした。フィルムスキャナーも廃盤機。
PCで確認出来なくなり、メモリに直接書き込みです。
フィルム全てをデジタル変換を目指しましたが、とても無理。
千枚を超える写真は手に負えません。諦めムード。(笑)

105系の黄色の電車。以前は車体にブルーラインが・・
今は見えません。塗装換えされたのかな？

gokuuさん、今晩は。
またまた珍しく鉄板に投稿されて、一瞬あれ？と
いや、失礼しました。
黄色の電車はこちらでは見ることがないので
不思議な感じで見ていました。

気まぐれpapaさん　こんばんは〜〜
ありゃ見付かりましたか。お恥ずかしい。
近場では黄色の電車しか走っていません。
時々岡山まで乗り入れの電車は観掛けますが。
撮り鉄は被写体不足です。思い付きで投稿でした。
105系の黄色は国鉄時代の古い型。ロングシートです。

電車が人気薄なので、当分は風景写真的に
撮り続けてみたいと思っています。

茅ヶ崎駅近くで撮影

またまた人気薄の相模線を撮ってみました。（笑）
人気が無いとわかっていながらもあえて撮りたく
なってしまうのはどうしてでしょうか？（笑）

これが水害で運休が続いている豊後竹田駅で再開を待っている200ＤＣと
キハ473000番台でしたなんでホームに人が居ないのか考えてませんでした
赤の気動車の陰にはキハ125系(黄色の車両)が隠れてました

先に投稿は矢岳駅でのシーンですこの駅の脇にＤ51の展示館が有りますが
午後5時頃まで開館していますが周りには店というものがありません民家も少ないです田舎という雰囲気は濃いですつぎに投稿がその真幸駅です連続で申し訳ありません

残暑見舞い申し上げます
またこの度車にて九州の肥薩線真幸駅(スイッチバック)に行って来ました
本数も少ないのに行ったら偶然にも到着してきました、後日にも再度来ましたが今度は普通列車でしたこのほかにＳＬの撮影ポイントの橋梁此処は道路が狭かったですこの時現在阿蘇駅・波野駅・豊後竹田駅には列車は水害関係で来ておりませんでした
1日も早くの復旧を祈っております

ひまわりを見る。

高崎機関区に到着

夏休みに入ってから、リゾート特急は満員！
窓からは楽しそうな笑顔が見えます〜
いいなぁ　でも混んでいるだろうなぁ

坂の下から登ってくる貨物列車を撮りたいと思ってい
いますが、平坦な茅ケ崎ではこれが精一杯かな？

東海道本線：茅ケ崎-平塚

新しく完成した車両を
けん引してるみたいですね

始発駅に向けて回送
目の前を駆け抜けて行きました。

機関区に帰るブルサンを撮りました。

朝の貨物は元気です！！！

カメラテストで江ノ電撮影となりました。
連写を使って！！なんて考えていたら、江ノ電は
いつものんびり走っているので連写は必要ありませんね（笑）

昨日の同時発車です。
撮る場所がなくて…泣

これ、上手いですね。こういう列車の撮り方もあるんだと。
惜しいかな、もう少しレンズが絞れていたら、もっと良かったのに。

Kusanagi さん→コメントありがとうございます♪自分も撮った後からもっと絞ればよかったなぁ・・と思いました(汗)同時発車なんて初めてなので少し焦ってしまいました・・

久しぶりの貨物撮りとなりました。
３０分ぐらい待ちましたが、待ったかいのある
貨物編成で良かったですね。

JR成田線　物井⇔佐倉

今回はＣ61の復活記念号の撮影にいきました。
川にはレジャーの人が沢山いて休日らしい日でした。