鉄道・乗り物写真掲示板

こんにちは 修理中です。またいいものですね。

ブラストの　陽炎残し　ジェット行く

え・・・WBにAUTO NATURALって・・設定が、ありましたか＠＠ 私のボディ探してみます。

カメラが自動的に最適なWBを決定する従来のオートと その場の雰囲気を残した調整が出来る色残し設定というのが カメラ側のクイックセット釦にありますが今のところ色残し側です。 SPPで現像するとExif情報のWBはオートから"Auto(Natural)"に 変化するようです。

ご説明、ありがとうございます。 私の、dp1quattroにもありました。 今度、使ってみます、自然な感じにでそうですね。

八十年前　最新技術　流線型

こんばんは ダブルの橋梁、良いシーンですね。映りこみも綺麗です

ＤａｗｎＲａｎｐさん ありがとうございます。 群馬県を流れます烏川です。 夜ももちろん良いですが夕方は特に綺麗に撮れますよ。

ＧＧさん　 ありがとうございます。 少し鉄橋が白くなってしまい後悔しています。

燃料が　ブラストカーテン　燃えてゆく

この光景は良く目にしますし、限られた時間内でチームワークよろしく 定刻出発のため本当にご苦労様と、高いところから拝見していますよ。 チョークは軽めの新素材で一人作業ではと、素人考えですが木製の方が 馴染みがいいのでしょうか。

物珍しさから半年前にQuattroを買ってみましたが順光やサイド光での 色ものはこってり感や質感描写など独特のクセがありますね Silkyでは赤色を損なわない程度に彩度を下げたままTIFFからJPG変換のみ です。確かに見た目はビビットですね、逆光や雨天、曇天などの風景撮りは 解像感が悪くデジイチが撮りやすいと、今のところの感想ですね。

この後ろには背の高い金網があり、堤防に片足を残してのギリギリのところ です。もう少し身を乗り出せますが以前警笛を鳴らされました（笑） 田舎ならではの特権ですかね、確かに都会では難しいと思いますよ 電車がテーマなのでスクエアも面白いと思いました。

やっぱり警笛鳴らされるくらいのスリリングな場所なのですね。 くれぐれもトラブルには気をつけながら楽しんでください（笑 航空だと下地島以外は厳重なフェンスの隙間から撮るしかないので、 立ち禁関係のトラブルはほとんどないのですが、撮れる絵が単調になるのが悩みです。 ところでシグマのQuattroですが、脱色してもこれだけ派手に出るんですね。 昔使ってたオリE-300だと、コダック製CCDが濃紺の青空を吐き出す癖があって （いわゆるコダックブルー）その癖を楽しみながら撮ってましたね。 この様子だとQuattroも癖を楽しむ機種といえますね。 個人的には標準の30mm版の方にくらっと逝きそうですが・・・

>滑走路を爆速で上がっていく そう言えば中部空港でも別機ですが滑走路の途中から急上昇して行く 国内機をみますが、あれもその口かも知れませんね 夏場で夕日を絡ませようと狙っていたら急上昇で追いつけませんでした。 767はボーイングとして初めて本格的なデジタル化した旅客機とのことですね 通常ならば航空機関士を含めた3名乗務とする規模でありながら 2名で運航出来るようにしたとAIRLINE誌に書かれていました。

実は自室にこさえた汎用シミュレータで様々な機体の計器パネルと向かい合ってますが、 旅客機系では767世代のセミデジタルなコクピットが一番好きです。 過渡期と言ってしまえばそれまでですが・・・ 787やA350ともなると家のPCシムの計器LCDとあまり変わらなくなってしまいます。 もっとも最近はセスナやビーチにもG1000システムというLCD化の波が・・・・

下地島といえば航空写真家ルーク・オザワ氏の写真集で有名ですが 沖縄のブルーに良く映えますね、素晴らしい～。

こんばんわ、 航空風景写真家として名高いルーク氏の足元にも遠く及びません。 というか風景センスに乏しいので、いつも伊藤久巳氏のような方向性で シャープネス命なメカメカしい撮り方になってしまいます。 ところでキャノンユーザーの方々、もう新EF100-400mmは手にされましたか？ ルーク・H・オザワ氏が長年待ちつづけていた逸品とのことです。 ペンタの100-400mmはいつになるかなぁ。。。

あ、もしかして職場の後輩が遠征していたイベントかも知れませんね。 それはともかく、普段入れないエプロンからのショットは貴重です。 昔、機側業務をしていた頃でも、業務が過酷だったので、 現場に一眼はおろかコンデジすら持ち出せなかったです。 ケータイでこっそり撮るくらいで精一杯でした。

こんばんは 航空祭のBlue Impulseアクロバット飛行はとても美しく撮り甲斐もあります。 昔トップ・ガンという映画を観てから戦闘機に俄然のめり込んでしまいました。 中部空港でもスカイデッキから機側業務の様子が手に取るように 拝見出来ますが手際の良さはさすが、夏場の苦労も大変だと思います。

当該機（JA336J）を画像検索で確認したところ、本来は右のウイングレットもシルバーでした。 どうやら破損その他の事情で最近右ウイングレット交換が発生したようです。 その際に旧塗装の在庫しか無くてこの有様になってしまったのでしょう。