フィンランド・グラスアート「カラー」
こちらは「カラー」のタイトルどおり花をモチーフとした作品でした。 美術館は女性の比率が多いし、綺麗な姿が作品を引き立ててくれます。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH. ※軽くトリミングあり。
ミラーレス
マイクロフォーサーズマウント・フォーサーズ・2,037万画素
2016年12月22日発売
OM-D E-M1 Mark IIは、撮影の前後に生じる待ち時間まで短縮しようとした、2016年12月発売のオリンパスのフラッグシップ機である。電子シャッターによるAF/AE追従18コマ/秒の連写を支えたのは、センサーの高速読み出しと8コアの処理系だった。開発では起動、ピント合わせ、ファインダー表示、撮影、再生を一続きの動作として見直している。
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こちらは「カラー」のタイトルどおり花をモチーフとした作品でした。 美術館は女性の比率が多いし、綺麗な姿が作品を引き立ててくれます。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH. ※軽くトリミングあり。
「東京都立庭園美術館」での展示です。 ここは規模は小さいながらもテーマをしっかりと見せてくれる美術館です。 そして何よりも「撮影可能」なエリアが多くて、作品をどう表現したら良いのか考えながら撮れるのが楽しいです。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH.
今回は事前情報では見頃も近い感じだったのですが、すでに落ちた花も多かったです。 天候の影響もあるのでしょうか、ピークが鈍い感じです。 花数が少なめだったのでポイントを絞って撮ることにしました。 ◎Pana-LEICA DG VARIO ELMARIT50-200mm/F2.8-4 ASPH.
こちらは落ち着いたタイミングでの撮影です。 masaさんに「スジグロシロチョウ」と「ヒヨドリバナ」と教えていただきました。 蝶や蜂、この辺りは少ないです。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH. ※軽くトリミングあり。
Booth-Kさんのをパクって「チョウまっしぐら!」かなと思ったのですが、こちらは花がメインです。 と言うか、チョウにピントが合っていない! この時はチョウを狙っていたのでピンぼけは・・・結果オーライですか? ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH. ※トリミングあり。
本当はもう少し木漏れ日が弱いと良いのですが、夏の炎天下ですから自分の都合で調整出来ません(^o^;) 花と蕾ももう少し多い方が・・・ついつい注文が増えてしまいますが、せっかく咲いている花ですから綺麗に撮ってみたいものです。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH.
虫とのコラボは狙ってもあまり撮れないのですが、花にピントを合わせていたら飛び込んで来ました。 ◎Pana-LEICA DG VARIO ELMARIT50-200mm/F2.8-4 ASPH.
今日はmasaさん、Booth-Kさんと奥多摩の御岳(みたけ)のレンゲショウマ観察のオフ会でした。 お疲れさまでした。乗り物好きのEkio はケーブルカーからアップします。 ◎Pana-LEICA DG SUMMILUX 15mm/F1.7 ASPH. ※軽くトリミングあり。
先月ぐらいまでは街中で良く見たツバメも見かけなくなりました。 子育ての時期も終わり、餌の豊富な場所で過ごしているようです。 「西武球場前駅」で降りて夕焼け狙いで狭山湖に行ったらツバメをいくらかまとまって見かけました。 ツバメたちは長い築堤と平行に凄いスピードで行ったり来たりしていました。 どうやら、雑草が繁る築堤の斜面にぶつかる風が舞い上げる虫を目当てにしているようです。 飛びながら虫を捕るってホント凄いですよね。 残念ながらと言うか、当たり前と言うかツバメのスピードにカメラが追い付きません。 とりあえず証拠写真で、ちょっとゆるく飛んでいるところです。 ◎M.ZUIKO DIGITAL ED 8-25mm/F4 PRO
ここは「西武球場前駅」です。 野球の試合やコンサートがある時は、臨時ダイヤで10両編成をバンバン走らせて観客輸送を行うのですが日中は短い車両で済ませています。 ステンレス車やアルミ車はほとんどが10両編成なので、必然的に黄色い電車の短いのが主役です。 ◎M.ZUIKO DIGITAL ED 8-25mm/F4 PRO ※アートフィルター「リーニュクレール」+「ホワイトエッジ」
連投すみません。もう一枚「すみだ水族館」です。 飼育員がポンプのような掃除機でプールの底のゴミを吸い取り、作業が終わると片付け始めます。 大人のペンギンは慣れっこなので反応しませんが、子供ペンギンがホースにじゃれていました。 ただじゃれていると言うより、母(飼育員)の手伝いをしようといているようにも見えました。 ◎Pana-LEICA DG VARIO ELMARIT50-200mm/F2.8-4 ASPH. ※軽くトリミングあり。
お盆休みは天気が不安定だったので秩父のほかは近場での撮影行です。 コロナ禍の頃は静かな展示が多かったのですが、だいぶ賑やかになってきた感じです。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH. ※軽くトリミングあり。
宝登山からは「秩父三山」のうち、「武甲山」と「両神山」が見えます。 どちらも特徴的な山容なのですぐ分かりますので後は雲に隠れるかどうかです。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH.
長瀞の宝登山からは秩父の山々が良く見えます。 雲も湿気も多くて厳しいけど山頂が見えていたので良しとしましょう。 ◎Pana-LEICA DG NOCTICRON 42.5mm/F1.2 ASPH. ※軽くトリミングあり。
連投すみません。 このお盆休み一日目は親戚で食事会、二日目には秩父に行って来ました。 長瀞に着いた頃、少し風が出始めましたが綺麗な写り込みを見られました。 ◎M.ZUIKO DIGITAL ED 8-25mm/F4 PRO ※軽くトリミングあり。
「ロマンスカーミュージアム」の帰りは短いながらもロマンスカーに乗ろうと決めていました。 一応席は押さえていたのですが、展望室のキャンセル空きを発見して変更で購入。 予定に無かった小田原まで出かけて乗りました(^o^;) 後ろ展望室の最後尾、過ぎ行く景色が眺められました。 おや!鉄ちゃんがヒマワリ越しに狙っていました。 ◎M.ZUIKO DIGITAL ED 8-25mm/F4 PRO
「ロマンスカーミュージアム」では、この夏に同じ私鉄の「名鉄」「京成」「西武」と特急電車のコラボの展示がありました。 さすがに車両は飾れませんが、車両の模型や映像や写真などの展示となっていました。 「西武」は最新の「ラビュー」を前面に押し出していました。 ◎M.ZUIKO DIGITAL ED 8-25mm/F4 PRO ※アートフィルター「リーニュクレール」+「ピンホール」
先週の土日は思い切り乗り物三昧でして、こちらは小田急の「ロマンスカーミュージアム」です。 子供の頃に箱根に連れて行ってもらったときの懐かしい車両ですし「ロマンスカー」と言えばこの塗装です。 「走る喫茶室」と呼ばれた車内でアイスクリームとか注文して席まで持ってきてくれるサービスが嬉しかったです。 それにしても引退者両でミュージアムを作ってしまうとはさすがです。 ◎M.ZUIKO DIGITAL ED 8-25mm/F4 PRO
金谷港での出港直後のフェリーからの夕焼けです。 航行中に沈み行く夕日が楽しめそうな状況でしたが、港を出てすぐに三浦半島の後ろの雲に隠れてしまいました(^o^;) ◎M.ZUIKO DIGITAL ED 8-25mm/F4 PRO
「よこすか満喫きっぷ」は 「乗る(フリー区間の電車・バス)」 「食べる(提携店での食事)」 「遊ぶ(おみやげや娯楽施設など)」のセットでした。 東京湾フェリーの遊覧(金谷で降りずに折り返し)も選べたので夕焼けにタイミングを合わせました。 この日も富士山は見えず、最近は沈み切る前に雲に隠れてしまう事が多いです。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH.
今回は京急の「よこすか満喫きっぷ」を利用してフリー区間をバスで横須賀>観音崎>浦賀>久里浜とつなぎました。 久里浜港に向かう際はバス停が港の手前だったので普段は撮らないフェリーの入港を狙ってみました。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH.
これは観音崎の灯台からの風景です。 普段は船上からなので高い位置からの絵は新鮮でした。 浦賀水道は色々な船が錯綜してごちゃごちゃした感じなんですが、上手い具合にまとまって進む姿で気持ち良い構図になりました。 ◎Pana-LEICA DG VARIO ELMARIT50-200mm/F2.8-4 ASPH.
横須賀の軍港の後は「ヨコスカネービーバーガー/横須賀海軍カレー」のセットのプレートをいただき、「横須賀美術館」「観音崎」とバスで回りました。 観音崎の海岸でボードに乗った男性、丸いブイが良いアクセントだなと入れました。 後から見たら間違いがひとつ(^o^;) ◎Pana-LEICA DG VARIO ELMARIT50-200mm/F2.8-4 ASPH. ※軽くトリミングあり。
昨日は「乗り物三昧」と言う感じの1日でした。 「YOKOSUKA 軍港めぐり」の遊覧船の乗り場に向かう途中で普段は見ないオレンジの煙突が遠目にチラッと視界に入りました。 近付いたら、やっぱり南極観測船「しらせ」でした。 後で遊覧船での解説では昨日の入港と超ラッキーでした。 (南極観測は文部科学省ですが、船の運用は海上自衛隊なので日本にいる時は横須賀基地に停泊) ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH.
今シーズンのツバメの子育ても終わりが近付いて来ましたが、最後になって面白い場面に出会えました。 ここ「幕張駅」で駅員さんがシャレで「燕参上」の駅名標をツバメの巣のそばに飾りました。 これは「やったもん勝ち」ですよね!! ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH. ※軽くトリミングあり。
久里浜港近くでウミネコが近づいて来ました。 冬場には沢山のユリカモメが船を追いかける光景ですが、夏場には留鳥のウミネコを数羽みかけるにとどまります。 餌をもらえそうにないので、あまり近づいて来ませんがなんとか捉えました。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH.
連投すみません。 こちらは金谷港に着く手前の陸地です。 冬に訪れる事が多かった場所ですが、美しい「夏の青さ」をあらためて知りました。 ◎Pana-LEICA DG VARIO SUMMILUX25-50mm/F1.7 ASPH.
発電所の辺りに富士山が見えますが、やっぱり雲に囲まれています。 天気が良い日を見計らって「青富士?を撮りに行こうかな?
連投すみません。 日本には「ツバメ」「イワツバメ」「コシアカツバメ」「ショウドウツバメ」「リュウキュウツバメ」「ヒメアマツバメ」の6種類のツバメがいると言われています。 前の3種は出会えたけど、後ろの3種は難しいかなと思っていたら「ヒメアマツバメ」がお茶の水にいる情報が入って来ました。 なんと「三井住友海上駿河台ビル」のてっぺんに巣があるのです! 屋上庭園の虫がビル風で吹き上げられて餌が豊富と言うところが ポイントのようです。 ここは地上約100mm、ときおり鳥が出入りするのが肉眼でも分かりました。 残念なのはEVF だと解像度が低くて点が見えない!これじゃあ撮れません(^o^;) ◎Pana-LEICA DG VARIO ELMARIT50-200mm/F2.8-4 ASPH. ※軽くトリミングあり。
半月ほど間が空いたのですが、前回はなんとなくメスがいるのではと思われた巣は気配もなく糞も落ちていませんでした。 わずかにオスらしい2羽を見かけただけなので、今年は雛との出会いを逃してしまったようです。 人間との関わりをあまり好まないコシアカツバメ、なかなか手強いです。 ◎Pana-LEICA DG VARIO ELMARIT50-200mm/F2.8-4 ASPH. ※軽くトリミングあり。
Camera Profile
発売当時の発表資料、専門媒体のレビュー、利用者の声から、この機種の位置付けと評判をまとめました。
2016年9月のフォトキナに合わせて主な仕様が公開され、11月に発売時期と価格が正式に発表された。発売日は12月22日で、発表時のボディーの店頭予想価格は税別22万円前後と報じられた。1プレス デジカメWatchオリンパス、「OM-D E-M1 Mark II」を年内発売2レビュー 価格.comマガジン低迷デジタル一眼カメラ市場で光る、オリンパス「OM-D E-M1 MarkII」の評価とは?
翌2017年のカメラグランプリでは、本機が大賞と一般投票の「あなたが選ぶベストカメラ賞」を受賞した。同年のレンズ賞は別製品のM.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PROである。メーカーが発表した三冠は、このボディーの二つの賞とレンズの賞を合わせたものだった。3プレス オリンパス「カメラグランプリ2017」において「大賞」「レンズ賞」「あなたが選ぶベストカメラ賞」の3冠を達成
2013年の初代E-M1を全面改良した、マイクロフォーサーズ規格の最上位機である。公式は高画質と応答性の両立を掲げ、防塵防滴・-10℃の耐低温性能と小型軽量を組み合わせ、プロの要求にも応える信頼性を狙った。連写だけを速くする専用機ではなく、厳しい環境下でも撮影の流れを止めない旗艦として企画された。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
動く被写体の撮影では、AFと連写の条件を分けて見る必要がある。像面位相差AFは121点すべてがクロスとなり、電子シャッターの静音連写LではAF/AEを追従させながら最高約18コマ/秒で撮影できる。一方、最高約60コマ/秒はAF/AE固定時の値である。二つの速度は同じ撮り方の最高値ではなく、追従を続けるか、ピントと露出を固定して瞬間を細かく記録するかによって使い分ける。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
新しいプロキャプチャーモードは、全押しする前までさかのぼって画像を残せる機能である。連写速度の向上が全押し後の記録を細かくするのに対し、こちらは撮影者が押し切るまでの時間を扱う。両者を組み合わせることで、撮影のタイミングへの対応を、カメラが一秒に撮れる枚数だけに限定しない構成になった。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
撮影後の流れも見直された。再生時のコマ送りは先代比で約3倍以上高速化され、カードは2枚を使用できるようになった。ただしUHS-IIに対応するのはスロット1で、スロット2はUHS-I対応である。多く撮った画像を確認する速度と記録先の選択肢を増やしながら、二つのスロットの仕様は分けられていた。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
このほか有効2037万画素のセンサー、ボディー内で5.5段分、対応レンズとの組み合わせで最大6.5段分の手ぶれ補正、50Mハイレゾショット、4K動画を備えた。電池はBLH-1へ変更され、容量は先代比で約37%増加、充電時間は約50%短縮された。撮影速度だけでなく、充電して次の撮影へ備える時間も改良の対象になっている。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
開発担当の高須隆雄は、起動から撮影、再生までの流れで、遅いと感じられそうな点をすべて洗い出し、それぞれに目標値を決めたと説明している。最高連写速度だけを目標にすると、起動や表示、再生の待ち時間は残り得る。本機の開発目標は、撮影者が一連の操作を進めるときにストレスを感じないことであり、速さを個別機能から操作全体へ広げたところに特徴がある。6インタビュー デジカメWatch伊達淳一が徹底解剖!「OM-D E-M1 Mark II」の先進性【高速性能編】一眼レフに迫る動体性能の秘密
その土台がTruePic VIIIである。4CPUコアと4画像処理コアの構成により、画像処理はTruePic VII比で約3.5倍、センサーの転送は先代比で約3倍になった。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売 開発側は8コアを適切に使う設計の難しさも語っている。121点のクロス測距を実現する際には、画像処理、光学処理、撮像素子の担当が画素配置を検討し、AFと画質を両立させる方針を採った。6インタビュー デジカメWatch伊達淳一が徹底解剖!「OM-D E-M1 Mark II」の先進性【高速性能編】一眼レフに迫る動体性能の秘密
EVFも最高120fps、表示遅延5msへ高速化されたが、連写時のブラックアウトは意図して残された。開発側によれば、そのほうが動く被写体を追いやすいためである。また、両方のカードスロットをUHS-IIにしなかった理由には、回路構成、コスト、小型化が挙げられた。すべての数値を最大にするのではなく、撮影者の見え方やボディー全体の条件に合わせて速さを配分している。6インタビュー デジカメWatch伊達淳一が徹底解剖!「OM-D E-M1 Mark II」の先進性【高速性能編】一眼レフに迫る動体性能の秘密
複数の専門媒体の実写記事では、動く被写体に対するAF追従と高速連写が共通して評価された。被写体や撮影条件が異なるため各記事の成功枚数を一般化することはできないが、AFを追従させて連続撮影する能力は、仕様にとどまらず評価の中心になった。7レビュー デジカメWatch新製品レビュー:OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II(実写編) 一眼レフを超えたか?約18コマ/秒連写でのAF追従性能を見る
価格.comの調査時点の140件では満足度4.54で、ホールド感4.67、機能性4.64に対し、操作性3.94、バッテリー3.80だった。レビューの傾向には手ぶれ補正や高速連写への評価とともに、高感度ノイズ、複雑なメニュー、駆動時間への不満がある。操作の待ち時間を減らすことと、多数の機能を覚えて使いやすいことは別の課題として残っていた。8レビュー 価格.comオリンパス OM-D E-M1 Mark II ボディ [ブラック] レビュー評価・評判
内容の確認日: 2026年10月1日
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