風景写真掲示板

Nozawaさん　こんばんは。 日没間際の冬景色ですね。 明日はまたいっそう寒くなるとか・・・ 日本列島、真冬と春の兆しとの混在ですね。

わずかにパープルに染まって、光芒も少し・・・空の階調が美しいです。

ペン太さん、調布のみさん、お早うございます。 　奥山には雪がチラチラ、里には雨がチラチラして寒い日です。 夕方早めに歩きましたが時々薄い夕焼けが見られました。 早く撮らないと雲の移動が早くて直ぐに模様が変わってしまいます。 三脚を伸ばしたりしまったりしている間に雲が移動してしまいます。 二月になりまして冬の気配が強くなりました。 今日も雪がチラチラしてます。

Booth-Kさん、こんばんは〜。 行くのが大変なんですが、いつもとはちょっと違った場所へ・・・ 石が点在する感じが気に入っています。

調布のみさん　こんばんは。 雲が素晴らしい光芒　演出してくれてますね。 すっきりと晴れた空の夜明け前のグラディエーションの変化もいいですが、雲間からの日の出もその都度違った景色を見れて素敵ですね〜。 静かな川面への写り込みも美しいです。

ペン太さん、おはようございます。 仰るとおり快晴のグラデもいいですが、雲が演出した朝焼けは変化に富んでいて 何度出会っても飽きません。

Ｓｕｚｕｍｅさん、おはようございます。 正しく黄金色、斜光でできた影とのコントラストがいいですね〜。

坂田さん、こんばんは〜。 カッコイイですね〜。一度は乗ってみたいです。

坂田さん　こんばんは。 新幹線、いかに空気抵抗との戦いの歴史の上に 今があるかを物語るような、流線型の車体ですね。

調布のみさん ペン太さん　こんばんは コメントいただきありがとうございます。 一見すると従来のＮ７００と車両側面のマーク以外に外観の大きな違いようですが、ブレーキ制動距離を短縮するシステムや、ダイヤが乱れた場合の定速走行装置、客室の静粛性も向上も図られているようで一度乗ってみたいと思います。

くまちゃん＠ペンタックスさん、今日は。 　アルプスの早朝ですか、トテモ美しい朝焼けですね。

くまちゃん＠ペンタックスさん　こんばんは 素晴らしい朝の風景ですね。

くまちゃん＠ペンタックスさん　こんばんは 美ヶ原辺りからでしょうか？ 遠景の冠雪したアルプスの朝焼けも綺麗ですね。

Nozawaさん　こんばんは。 この棚田、3年前までその存在、知らなかったです。 2009年に始めて訪れて以来、近い事もあり 頻繁に撮影に来ています。 ＞余りシャープネスをかけますと画像が平べったく見えるので 難しいとこですね〜。 まだK-5Ⅱs、入手して一月ちょいなので、細かい設定調整は これから・・です。 調布のみさん　こんばんは。 背後の山は鞍掛山と言います。 この棚田は隣接する山の土砂崩れの後を苦労して棚田にした との事、人間の生きる力を感じる事の出来る自然豊かな場所です。 プゥさん　こんばんは。 この棚田、このアングルは必ず撮りますが、 プゥさんの様に、サイドから撮った方が山麓の傾斜　より表現出来ると思います。（サイド、棚田の最上段など　いろいろ撮りますが、結局全景をアップしちゃってます） 熊野　丸山千枚田(熊野ではここしか知らないです〜）　美しい棚田ですね。 何度も近くまで行ってますが、時間が取れずに まだ撮影には行けていません。 素晴らしいお写真ありがとうございました。 Booth-Kさん　こんばんは。 ペンタ板では17-70の17mmで撮ってます。 どちらもズームにしてはシャープかなって思っています。 　 　

ペン太さん、おはようございます。 全景を見渡せる光景、こうしてみると苦労して造られたのだろうなと言う感慨が湧いてきます。

Ekioさん　こんばんは。 斜面に作られた一つ一つの小さな棚田、 勿論機械h入らないので、田植えも刈り取りも全て手作業、 大変な苦労だと思います。 それを踏まえた上で、この景色を眺めると　また違った感動が毎回沸いて来る場所です。

ペン太さん、こんにちは〜。 青味を帯びた流れと飛沫が美しく、締まった暗部との対比がダイナミック感を助長していますね〜。

低い色温度に、長時間露光の水の表情がとっても雰囲気を出していますね。くれぐれも怪我の無い様、お気をつけください。

Nozawaさん　Ekioさん　調布のみさん　Booth-Kさん こんばんは〜。 ここは、紅葉の季節などは結構沢山の方が来ていますが、 さすがにこの時期は誰一人いませんでした。 寒かったですが　この光景独り占め、ちょっと贅沢な気分でも ありました。

Ekioさん、こんにちは〜。 見過ごしがちの被写体ですが、なかなか魅力的な形のものが多くシルエットで・・・

枯れ草シルエットがちょっと寂しげ。でも背景の街路灯ボケで温かみを感じる気がします。

Booth-Kさん、こんばんは〜。 ＞背景の街路灯ボケで温かみを感じる気がします ありがとうございます。そんな思いで撮りました。

坂田さん、おはようございます。 ちゃんと架線が張られているということは、今なお現役なんですね。 東京駅は「完成しない駅」のように年中工事を繰り返していますが、残すものは残していただきたいですね。

坂田さん、こんにちは〜。 これが大正時代の開業当時からのものとは知りませんでした。 今度よく眺めてこなくては・・・

Ekioさん　調布のみさん　こんにちは コメントいただきありがとうございました。 この大正時代の開業当時の架線柱の存在は知っていましたがいつも利用している山手線のホームからは撮れないので、久しぶりに東海線を利用した機会に撮ってみました。

「煌めきの向こう」では、率直に「キラキラした海だなぁ〜」って思ったのですが、被写体が釣り船から帆をふくらませているヨットに変わると、光りに加えて「風」を感じられるようになりますね。光と風が一体になってこの煌めきを映しているんだっ、ていう。 また、ヨットの上では帆の操縦士さんもいて、爽やかな光景の中に、自然と対峙する人間の息吹も感じられるようです。海ならでは、の、素敵なお写真ですね〜

調布のみ さん、ペン太さん、プゥさん、ありがとうございます。 ちょっと春めいた空気が気持ち良く、ヨットが上手い具合に画角の中に入ってくれて助かりました。 船の上から撮る写真は、行き交う船をどう入れるかアドリブで撮る感覚が面白いです。

爽やかな風を感じるヨットが、美しい輝きの中とは、贅沢な時間ですね。気持ち良さそうです。

Booth-Kさん、こんばんは。 よくぞこんなタイミングを　と言う一枚です。 加速装置。。より”時間をよ止まれ”なんて感じです。

これ、つまり飛び込んだ弾みで窪んだ水面が変化する間もなく浮上した、っていうことなんですよねぇ？鳥もカメラマンもすごい神業ですねぇ〜 よくこのようなタイミングでシャッターが切れるものです。鳥の羽で水をかき分けるような表情も、水がはじけ飛んでいる描写も、これ以上ないタイミングですねぇ。 モニターを見てこんな写真が撮れていたら「あーっっ！！」って叫んでしまいそうです。すごいです。

コメント有難うございます。 ひたすら連射の賜物で、神業とか縁遠い偶然の１枚です。高速シャッタでの一瞬ですが、水が固まっているように見えて、ちょっと不思議な感じがしました。

Nozawaさん、こんにちは〜。 冬型の気圧配置で今日も雪ですか。縞模様の畝が美しいですね〜。

調布のみさん、今日は。 　はい、暦の上では春になりましても昨日の朝日、今朝も雪がチラチラ降っていました。 昨日と同じように朝が雪でして午後の今は止んでいます。 稲刈りの後に少し雪が積もりまして独特の模様を呈しています。

Ekioさん ペン太さん　こんばんは コメントいただきありがとうございました。 昔懐かしい車両が地方の私鉄で第二の人生を送っている姿を見るとそっと応援したくなります。

今、仲の町駅をネットで調べて見たのですが、その予備知識を持ってこのお写真を拝見すると、この半逆光のライティングがなんとも雰囲気にマッチしてるんですよねぇ。背景の工場も。 「三丁目の夕日」を見ているような、懐かしさがこみ上げる光景です。私のいる安曇野でも、ある意味このような風情のある駅は無いと思います。

プゥさん　こんばんは コメントいただきありがとうございました。 　銚子電鉄の他の駅は洋風駅舎に改装された中で、醤油工場に面した仲の町駅だけが昭和のレトロな感を残し懐かしさを感じられる小さな駅です。

プゥさん、こんばんは。 スローシャッターによる見事な表現ですね。 弱い光線をものともせず、流石です。

プゥさん、こんばんは。 最近　白鳥の飛翔にはまってますね〜。 飛び立つ瞬間を捉えた躍動感あふれる、素敵な絵です。

Booth-Kさん こんばんは。 １／２０というのは、ことこの飛び立つ瞬間を撮るには一番好きなＳＳです。１／１５だと羽が見えなくなります。１／３０だとブレが足りません。 これが滑空状態に入るとまた事情は変わってくるんですけどね、飛び立ち→滑空の間にＳＳを変える余裕が私には無いんです。 坂田さん こんばんは。 毎回同じタイミングの撮影＆投稿にもかかわらずコメントいただきありがとうございます。 Nozawaさん １／２０ですからね、光量は少ない方が絞らずに済むのでありがたいのですが、いかんせんコントラストが低すぎですね。今回は撮影と同じくらい、めずらしく現像時の加工で色々頑張ってしまいました。 調布のみさん こんばんは。 彩度の低下、苦肉の策でしたが、ご評価いただきありがとうございます。ホッとしました。 白黒一歩手前まで低くしてみたつもりです。晴天時の輝くような白さではありませんが、このマット感も嫌いではないです。 Ekioさん こんばんは。 さすが、というより、私はもう、なんと言うか一生懸命なんですよ。頑張ってると、一日に一枚くらい、何とか見れそうなのが撮れるんです。そんな風に撮ってる写真なので、ご評価いただきとっても嬉しいです。ありがとうございます。 ペン太さん こんばんは。 私、白鳥を撮る目的はあくまでも「北アルプスと一緒に写したいから」ということであって、当初この飛び立ちの瞬間というのは半ばおまけで撮っていたのですが、一度流し撮りをして見たらこれがもうドハマりで、イメトレが日課になってしまっているほどです。毎回、池のほとりに立ってカメラのセッティングをする時の緊張感がたまりません。

Nozawaさん、こんばんは。 やはり雪が降ると景色が変わりますね。 白くかすむ遠くの山々が印象的です。

Nozawaさん　こんばんは〜。 横殴りの雪、先月　白川郷で体験しましたが、 寒い　と言うより痛かったって感じでした。 雪の白と背景の山の黒で真冬らしい絵です。

Ekioさん、ペン太さん、お早うございます。 　雪のない田んぼ地帯から雪のたんぽへとガラット一夜にして変わりました。 霞む山の向こう側は兵庫県になります、兵庫県側の方が積雪が多いです。 此方の緯度経度は南なので痛い雪よりも水っぽい雪が多いです。 水っぽい雪が2m以上屋根に積もるとひさしの垂木が折れたりしますので特大の垂木が使っています。 其の上ひさしの垂木は太い上に松ノ木のものもあります。 写真に撮ると美しいですが田舎の冬の生活は大変です。 車が通れなくなるのが一番困ります。

プゥさん、おはようございます。 とっくに一生を終えて忘れられた存在なのに、雪が降ったことによってこんなに存在感が増すとは・・・ そんな思いで撮りました。 ＞ところどころ生えている細く背の低い枯れ草、これがいい味出してますね 仰る通りかも・・・変化と全体のバランスを考えてこの構図にしました。

調布のみ さん、こんばんは。 面白いところに着目しましたね。雪が降ったからこそ見えた光景かもしれませんね。

Ekioさん、こんばんは〜。 毎年一度は枯れ草をテーマに撮るのですが、雪とのコラボを撮ったのは初めてです。

Ekioさん　こんにちは。 　気象専門用語で何と言う雲かは分かりませんが、 ある程度規則正しい斑状の雲に飛行機、印象的な絵になってますね。

淡い色彩にややシルエット気味の機体の描写のせいか、水面に映った光景のように見えます。実際は轟音を響かせているのでしょうけど、機体を右上に持ってきた構図と相まって、水面を滑って飛んでいくような静けさのあるお写真です。 曖昧な姿で集う雲と対照的な鮮明で無機質なシルエット、不思議な立体感もありますね。

みなさん、ありがとうございます。 「みぞれ雲」は、思いつきですが、そのような呼び方が無いような訳ではないみたいです。

裏街道さん、こんばんは。 有名な餘部鉄橋も近代的なコンクリートの橋になったんですね。 このあたりは雪も積っているかなと思っていましたが見当たりませんね

調布のみさん、おはようございます。 事故当時の鉄橋をテレビや雑誌の写真で見ると『恐ろしい高さだ』 と感じたものですがこのコンクリートの怪物にそれほどの高さを感じませんでした。 Nozawaさん、おはようございます。 反対側に無残に切り取られた旧鉄橋の一部が残されており保存工事の真っ最中でした。 美しく残してやってもらいたいと感じました。 ブゥさん、おはようございます。 観音様の下の部分と右手側に『撮りたくない』物体があったので 近寄って切り取りました。 ・・・・・・と言うのは建前で１７−４０に帰るのが億劫だっただけです。(^_^;) Ekioさん、おはようございます。 そうなんですよ。 雪道を覚悟して出かけたのですが福知山〜鳥取市内まで雪が無いんですよ。 地元のお方も珍しいと仰っておりました。 みなさま、コメント感謝です。

裏街道さん　おはようございます。 　餘部鉄橋がコンクリート橋に造り変えられる前に今は廃止された寝台特急出雲号で通過した時を思い出しました。

調布のみさん ここのクアトロフォルマッジは美味しいですよ〜。お値段も都内のピザ屋さんに比べれば格安だと思います。味も全く見劣りしないですね。滴る自家製チーズのジューシーさと生地のモチモチ感がたまりません。 積んであるのは牧草ですね。白いビニールでラッピングしてあります。 私の背後には牛もいて、雪から覗いた少ない草を食んでいました。 ペン太さん こんばんは。 このトラクターを大きく写したのも何枚か撮ったのですが、家に帰ってパソコンで見ると思ったような絵ではなく、むしろ気まぐれで撮ったこちらの方が雰囲気がありました。 私も、タイヤが遠くから見るとおもちゃチックで可愛いって思います。近くによ寄ると、身長１７１センチの私の胸元まである大きなタイヤなんですけどね。一応乗れたので座席にまたがってみましたが、なかなかいい景色でした（笑） Nozawaさん こんばんは。 このトラクター、冬の間中屋外に置いてあったようなので、もしかしたら現役では無くてオブジェとして置いてあるのかもしれません。でも、狙いどおり高原の牧場の雰囲気に良く合っていました。 Ekioさん、Booth-Kさん 「月影薄れゆく頃」にコメントを頂きありがとうございました。

トラクター＆牧草がいいポイントになってますね。雪が四角くないのは、シートでも掛けてあったんでしょうか。こういうところのチーズは美味そうです。

プゥさん　おはようございます。 雪の中に置かれた青いトラクターと空の組み合わせが広々とした感じを受けました。

坂田さん　こんにちは。 何ともレトロですね〜。 鉄道は高校生の頃、中央西線でD51撮りに行ってた位で 最近は撮ってません。でも特に古い列車（特にSL）は今でも惹かれますね。

只今ウィキペディアしてみました電車とは各車両に電気による動力があるもの、電気機関車とは先頭の車両のみ動力があり、客車を引っ張るもの。みたいな感じでした。なるほど〜 この機関車は動力は電気だけど一人で頑張ってたんですねぇ。そう思ってみていると、レトロな中にも力強さを感じます。

Nozawaさん　調布のみさん　ペン太さん　プゥさん　おはようございます。 コメントいただきありがとうございます。 　この機関車は以前のカラーから黒色の塗り替えられたようです。 　全長４，４ｍの電気機関車から伸びる長いポール状の集電装置は、現在のパンタグラフとは異なり目を引きます。 　本線上を走る機関車の姿を見てみたいと思います。

プゥさん　Ekioさん　Booth-Kさん　おはようございます。 コメントいただきありがとうござました。 　成田線の成田から東側の区間に蒸気機関車が走るのは４４年ぶりということで、昔成田線を旧型客車とＳＬが走っていた頃のことを思い出しました。 　今回は「おいでよ房総 春！いろどりキャンペーン」の一環として３日間運転されますが３連休ということで大変賑わうのではないかと思います。

坂田さん、お早うございます。 　SLのC61の機関車が当時の客車を引いて素晴らしいですね。

Nozawaさん　おはようございます。 コメントいただきありがとうございます。 　今日からの３連休中に蒸気機関車が４４年ぶりにＣ６１と旧型客車の「ＳＬおいでよ銚子号」が走る成田線では、観光キャンペーンのひとつとしてこの列車に手を振ろうという呼びかけがされていて乗客と沿線の方の手を振りあう光景が見られるようです。

Nozawaさん、こんにちは〜。 どんよりと雪雲に覆われて暗い朝、雪面の白さが際立ちますね〜。 こちらの雪は翌日にはすっかり融けてしまいました。

Nozawaさん　こんにちは。 新雪に、日本海側らしいどんよりした空がまだまだ冬だよって 感じさせますね〜。 ライブで見たら白川郷も大雪みたい・・行きたいです！。

調布のみさん、ペン太さん、今晩は。 　田んぼに出る広域農道への入口がバス停横です。 雪が降りまして本来の山陰の田舎の風景に戻りました。 今年は雪が少ないので之くらいの雪で住んだのでしょうね。

プゥさん、Booth-Kさん、坂田さん、おはようございます。 白い世界の中に道と木が気になって・・・ 遠近感を意識して縦位置に、 鉄塔と右端の木を入れてフレーミングしました。 大した積雪でなくてほっと・・・積もると翌日以降が大変ですからね〜。

調布のみ さん、こんばんは。 弱々しく続く道が印象的ですね。雪で煙る先にかすかに見える送電線の鉄塔も良いアクセントになっていますね。 今回の雪は随分心配していましたが、ほどほどで助かりましたね。

Ekioさん、こんにちは〜。 緩やかにカーブした道が木や鉄塔に向かって行く様子が気に入って撮りました。 雪、今回はすぐ融けてしまいましたね。

いつもと違う撮影ポイントのようですね。 道路は凍っているのでしょうか、濡れているのでしょうか、朝陽に当たって光っており美しいですねぇ。またバス停らしい路傍の小屋と電柱の並びのコンビネーションが実に良い風情を醸していると思います。雰囲気がいいお写真だと思います。

Nozawaさん、こんばんは。 朝日に浮かび上がる風景ですね。少しずつ陽が伸びてきましたよね。

プゥさん、Ekioさん、お早うございます。 　道路は濡れています、暖かでしたので凍りませんでした。 私の村のバス停でして旧国道九号の傍になります。 新国道九号線は撮影している私の後ろの川下側になります。 　広域農道に出たのですが雲が多くて強風でもあり諦めて 帰る途中にうまく束の間の朝日がでまして急いで撮りました。