鉄道・乗り物写真掲示板

久し振りに此方に来て
初めての撮り鉄です！！

こんにちは

　　ちょつと太めの「Ｂ７７７］です・・羽田⇔ホノルル間
　　
　　〝出発しますよー　皆さん　乗りましたか―”

ウキウキの　ワイキキ向けて　ボーディング

こんにちは

　行・帰り　飛び上がるまで　滑走路を　飛ばし飛ばし　やつと離陸～デブだからかも？。

神奈中バス(神奈川中央交通)ですが
細い道の路線に使われています。

神奈中バス　ステップ低い　バリアフリー

花鳥風月さん、ステップの低さは、特に意識しないで乗って
いました。

こんにちは

　　何故か　親しみ覚える　小型バス。

平成26年頃かな空港(新千歳空港)へ向かっている時偶然にも赤電が雪煙りをあげて快速を追い抜いて行き今となっては偶然のチャンスと自分では思いましたまさか廃車になるとは思っていませんでした

トワイライトに続きカシオペアも無くなるのは
寂しいですね！
新たな活躍の場があると良いですね！

３月に運転が狩猟する大晦日の上り寝台特急カシオペアを撮影してみました｡

都人さん　 新年あけましておめでとうございます｡
コメントいただきありがとうございました｡
寝台特急カシオペアの運転もあと僅かの期間となりましたがもう少し撮影に出掛けたいと思います｡

新幹線の光跡を撮って見ました。
川面が綺麗に、、、

明けましておめでとうございます。
先日のお写真と同じロケーションの早朝版ですね。
本当に綺麗です、心地が良いので何回もいつまでも眺めています。
広角の撮影がぴったりいく場所のようですね。

Imさん明けましておめでとうございます！
最近のお気に入りポイントです＼(^o^)／
川面がとても綺麗でした！

今年も宜しくお願いします！
コメントありがとうございます。

訂正！
imさんなのにImさんって書いてしまいました。スミマセン(ToT)

スマホ小さくてやりにくいな(>_<)

都人さん　私は細かい事を言う人間ではないので大丈夫です。気にしないで下さい。

カラースキーム変えた？とおもいきや、
単なるレトロ塗装機体でした。
ちょっとだけ未来的な747-8にレトロ塗装もなかなかかと。

（PENTAX645D A☆645 600mm/F5.6＋リアコン1.4x）

この時点ではまさかループ化されるとは思ってもみませんでしたまた、この建物見覚えないでしょうかガメラ2で草体(自衛隊用語?)が破壊した物です

横から見るとこの様な橋です

営業していれば日本一高い橋梁ですが廃止されてしまい股が話のタネに行って来ました元高千穂鉄道です

今年もトロッコ列車に
ストーブ列車が走り始めました！

休みと重なるのが今年最後で
来年こそは良いことがあるように
願いを、、、

都人さん　はじめまして。
すてきなお写真ですね。

imさん　此方こそ始めまして！
このイエロー下りでしたので？
上りだともう少しは良い絵になったかも＾＾

コメント有難うございました。

対岸まで250m位、定員は8名位でしょうか。

風が無く　湖面が静かで良かったです。

横須賀市の長浦港に係留されている
自衛隊のタグボートです

こんにちは
若い時　日本製ハーレー「陸王」にのつてました　とても調子がよかつたです　その後陸王は大きく重いので　かわさきめぐろ２５０㏄に乗り　三浦半島や小河内ダムなど　ミノルタ二眼を持つてドライブをしました！
この写真のハーレーは　ハワイの免税店内にありました　パチリ☆！　街には一台も見ません。

ハーレーは　ドンドロドロンと　やってくる

こんにちは
京浜東北線・山手線の南西行き？ホームにて。。小便小僧のハロイン。

おしっこの　勢ひ盛ん　小便小僧

K360　高速道路は　厳しいか

お願いを聞いてくださってありがとうございました。

この姿ほんとにかわいいですね。
あぜ道も走れる車はじつに便利でした。
赤いパラソルがベレー帽の様に見えておしゃれです。上手いですね。

まだ・・あるんですね・・・
もっと古いのは、ハンドルも丸ではなく、横一文字の単車用で、真ん中にありました。

こんにちは
補助席で　乗りました　昔❣　友人に環状８号線で　ちょつと怖いです。

セントレアにて。奥にはエア・ホンコンの貨物機が見える。

胴体後部にはエンジンとT字型の尾翼が特徴。確かドア一体型
タラップで急勾配の昇降が難ですね。

こういう、機材・・地味ですが・タラップ設備を必要としない・・沖止めできるし・・
必要ですね、玄人好みの機材です。

中部空港ではIBEX社のプロペラ機とか国内線で結構出入りが多いです
あのタラップ、登りよりも下りは老人には決して優しくないですね。

千載一遇のチャンスでした。

この機体は、ボーイング製ですよね・・自社製品を運ぶのに、アントノフは使いたくないので、採算度外視で、造ってるのでしょう。
アントノフの6発エンジンなどは、セントレアには来ませんか？

こんばんは
アントノフは4発のものが偶然空港に遊びに行った時
お目にかかっただけですが、それでもゴツかったです（笑）

出発進行！

江ノ電や　クラシカルな　夏をゆく

JAL/ANAから747-400が退役して久しいので、
海外エアラインが747を運行していると目が離せません。

午前出発のタイ航空の747-400。
そこそこ燃料積んでいるのでC滑走路に回されるかと思ったら、
有効長の短いA滑走路からでも余裕で上がって行きました。

こんにちは
さすが６４５！　いやGoodタイミング　凄い重量感があります
私はよく羽田空港ｃ勝走路へ行きます　ここ羽田ですか？
北風の時！　川崎浮島公園　からの　羽田　良いですね！。（不便）」　

就航からはや９年。
昔、羽田の現場で苦楽を共にしてきた初期導入の４機は８年リースが終わって返却済。

入れ替わりで最近はシャークレット付の物件も増えてきました。