鉄道・乗り物写真掲示板

こんにちは
京浜東北線・山手線の南西行き？ホームにて。。小便小僧のハロイン。

おしっこの　勢ひ盛ん　小便小僧

K360　高速道路は　厳しいか

お願いを聞いてくださってありがとうございました。

この姿ほんとにかわいいですね。
あぜ道も走れる車はじつに便利でした。
赤いパラソルがベレー帽の様に見えておしゃれです。上手いですね。

まだ・・あるんですね・・・
もっと古いのは、ハンドルも丸ではなく、横一文字の単車用で、真ん中にありました。

こんにちは
補助席で　乗りました　昔❣　友人に環状８号線で　ちょつと怖いです。

セントレアにて。奥にはエア・ホンコンの貨物機が見える。

胴体後部にはエンジンとT字型の尾翼が特徴。確かドア一体型
タラップで急勾配の昇降が難ですね。

こういう、機材・・地味ですが・タラップ設備を必要としない・・沖止めできるし・・
必要ですね、玄人好みの機材です。

中部空港ではIBEX社のプロペラ機とか国内線で結構出入りが多いです
あのタラップ、登りよりも下りは老人には決して優しくないですね。

千載一遇のチャンスでした。

この機体は、ボーイング製ですよね・・自社製品を運ぶのに、アントノフは使いたくないので、採算度外視で、造ってるのでしょう。
アントノフの6発エンジンなどは、セントレアには来ませんか？

こんばんは
アントノフは4発のものが偶然空港に遊びに行った時
お目にかかっただけですが、それでもゴツかったです（笑）

出発進行！

江ノ電や　クラシカルな　夏をゆく

JAL/ANAから747-400が退役して久しいので、
海外エアラインが747を運行していると目が離せません。

午前出発のタイ航空の747-400。
そこそこ燃料積んでいるのでC滑走路に回されるかと思ったら、
有効長の短いA滑走路からでも余裕で上がって行きました。

こんにちは
さすが６４５！　いやGoodタイミング　凄い重量感があります
私はよく羽田空港ｃ勝走路へ行きます　ここ羽田ですか？
北風の時！　川崎浮島公園　からの　羽田　良いですね！。（不便）」　

就航からはや９年。
昔、羽田の現場で苦楽を共にしてきた初期導入の４機は８年リースが終わって返却済。

入れ替わりで最近はシャークレット付の物件も増えてきました。

酒呑童子でお馴染みの大江にて

おたべ、聖、夕子とありますが、、、
俺は夕子かな＾＾

JR播但線
何時もは下、横からですが少し
上からの眺めです。

ＪＲ播但線！
可愛い花が無いかと探しましたが
綿毛しか～

これは良いですね、幼い頃を思い出させるような雰囲気です。
思い切ったアングルでの構図、新鮮です。

森さん
草むらに寝て待つ事数分
草の香りをかぎながら幼き時を
思い出しました。＾＾

コメント有難うございました。

（阪堺電気軌道株式会社）

とても気持ちがなごみます。
線路わきの自転車が効いていますね。
モノクロの写真が良い雰囲気です。

森さん　ここに写っている生活感がだんだんと好きになってきたのでそれを意識して写真を再出力し鉄道板に貼ってみました。コメントありがとうございました。

好天でしたがそこそこ雲が出ていて良好な撮影日和でした。
ただし、風が強いせいで低く上がってくれる便があまりなかったので首が痛いです・・・

昨日デモフライトを撮影に行ってきました。

北近畿丹後鉄道から京都丹後鉄道に
４月から新しく生まれ変わりました。

米国海軍の『E-2 ホ－クアイ 』でしょうか。
軍用機、ほとんどわかりません。

昨日の撮影分から。
JALはANAと違い787を国際線でしか使用していないので、
羽田では日中に離着陸を撮れるチャンスがほとんどありません。

このとき初めてJALの787と遭遇できた次第でした。

トライクと呼ばれているそうです。

ネオン付き

南紀白浜の昼枠から帰ってきた便（？）のJ-AIRです。

よく見るとお客さんがみんな窓の外を気にしてたようです。
この日は強風下のRW22だったので小さな機体では結構揺れたことでしょう。
（それでもB777の最後尾席に座るよりはマシな揺れだと思います。）

忍者列車 伊賀神戸駅手前にて

赤目にて

静かな構内。