鉄道・乗り物写真掲示板

　JR中央線国分寺駅を通過する旧あさま色のあずさ８１号と並走する西武線車両を撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
西武は地元なのでコメントしない訳にはいきませんね。
旧あさま色との絶妙な出会いですね。夏ダイヤで増発された分でしょうか？
お盆に出かけるときに「あずさ73号」に乗る予定です。これもたぶん同じ車両になるのではないかと思います。ちょっと楽しみです。

Ekioさん　こんにちは
　旧あさま色のあずさ号と西武の車両の並びを前から撮影したいと思っていましたが、ようやく撮ることができました。

ちょっと逆光で申し訳ありません。
海に撮影に行った帰り、休憩していたら偶然走ってきたので
慌てての写真です。

気まぐれpapaさん、こんばんは。
215系、存在感ありありですよね、最近はちょっとその力を持て余しているらしいですが。

Ekioさん、今晩は。
茅ヶ崎の車庫にいつも止まってはいるのですが、動く姿は
あまりみたことが無かったのです。
目の前を走る姿をみて、一度は乗ってみたいと思っています。
ありがとうございます。

>>茅ヶ崎の車庫にいつも止まってはいるのですが・・・
茅ヶ崎で昼寝とはもったいね〜(笑)。
8両編成に仕立て直して「快速むさしの」に使ってあげたい（通勤で武蔵野線を利用）。

やっぱり2扉が乗降のネックなんでしょうね、いまさら扉は増やせませんよね。

Ekioさん、今晩は。
いつもお昼ねしています。
いや朝まで寝てるのかも？
なるほど、扉の問題があるのですね。
朝は忙しく走ってはいますが、通勤用だけなのですね
利用価値は。

※時々富山市に行くのですが、東北新幹線の二階建て
は、自由席がいっぱいのとき、空いた席を探すのが
大変ですね。二階建ては年寄り向き（バリアフリー）
ではないとつくづく思いました。（余談）

ちょっと紛らわしいので訂正<m(__)m>
奥多摩にある青梅線御嶽（みたけ）駅。

花撮りのついでです。青梅線奥多摩御嶽駅、こんなローカルな雰囲気なんですがやってくるのはE233の4両編成！

暑くなってきましたので、ちょっと涼しい写真を
北陸富山のライトレール
雪の降る日に綺麗なロケーションが出来る場所を
うろうろと探し、ようやく見つけた場所です。

クリスマスバージョンの車両も洒落ていますが、
雪の走行もまた北陸富山らしくていいですね。

気まぐれpapaさん、はじめまして。
涼しいです、ありがとうございます。
富山ライトレール、暑い夏に一回見に行きました。雪の中をコロコロ走るのも見てみたくなりました。

Ekioさん、はじめまして。
冬のライトレールは北陸らしくていいですね。
後は、１２月にクリスマスバージョンが走っています。
これはカメラに収める価値があるとおもいますよ。
ありがとうございました。

すっきりしない天気が続いてますので、多少なりとも清涼感を。夏ではなく冬の撮影ですが、日南線の大堂津橋梁です。単行なれど快速の日南マリーン号が志布志へ向け駆け抜けます。この秋からは元高千穂鉄道の車両が走るそうですね。

おけささん、おはようございます。
一月って言われなければ分からない清々しさ。恐れ入りました。
この景観、撮っていても乗っていても気持ちいいでしょうね。

以前にアップした写真のスクリュー部分です。
今度はもっと近くで写せたらいいですね。

http://photoxp.daifukuya.com/exec?board=train&action=index&start=15&num=15#13

リンクが変ですね。これでどうでしょう・・・

http://photoxp.daifukuya.com/exec?board=train&action=large_picture&id=339

千葉県のJR久留里線横田駅で見られるタブレット交換風景を撮影してみました。
　かつては、全国の国鉄の単線区間で見られたこの交換風景も信号システムの普及によりほとんど見ることができなくなりました。

坂田さん、こんばんは。
久留里線ではダブレット残っていたんですね。
キハ35や37でしたっけ？　独自のカラーと相まって貴重な一枚ですね。

坂田さん、こんばんは。

タブレット交換も希少になりましたね。
久留里線にもリバイバルで国鉄色のキハ30が登場しましたね。
今後も塗り替えが予定されているそうで。

Ekioさん、おけささん、こんにちは
　タブレット交換は全国的のも希少な風景となりましたが、昔をお見出し大変懐かしい感じがしました。

わたらせ渓谷鉄道沿線も初夏の装いでした。紫陽花が見頃の駅にトロッコ列車が到着です。

おけささん、こんばんは。
こちらは、わたらせで紫陽花との共演ですね。
うーん、ちょっとピントがどっちつかずのような気もします（あまり偉いことは言えないんですが・・・）
でも、走ってくるところで難しいですよね。

Ekioさん、こんばんは。

そうですね、まさにどっちつかずの駄作の見本で。
アングルにあまり自由が利かない状況ではありましたが。

　中央線国分寺駅で７月限りで引退する201系四季彩のさよなら運転の団体列車と残り僅かとなっているオレンジ色の201系快速を撮影することができました。

201系　色合いがきれいですね。

坂田さん、おはようございます。
四季彩もいよいよ引退ですか、残念ですね。
まさかE233四季彩なんていうのは作られないでしょうから青梅線のスターもいなくなっちゃうんですね。

しゅうやんさん　Eｋioさん　こんにちは
四季彩もあと少しで引退でまたひとつ列車が消えていくのは寂しい限りです。
　201系のオレンジ色の快速も貴重な存在となり見かけた時は撮影するように心がけていますが、国分寺でのこの201系同士の並びはもう見ることはできないかもしれません。

西武30000系「スマイルトレイン」、貫通扉の模様に隠れキャラ？が付いてます。
ほとんどは卵のマークなんですが「卵が震えているのとか」「卵の中から覗いているのとか（今回の）」「半分殻を破ったのとか」・・・メモでも取らないとコンプリート出来ないかも知れません。

こんばんは。

ということは、殻から出たヒヨコ？のマークもあったりするんでしょうか。
こういう遊び心は粋ですね。

おけささん、ありがとうございます。
こんど別のひよこ探してみます。

紫陽花の回廊を駆け抜ける大井川鉄道のSL急行です。梅雨時ならではの煙景ですね。

素晴らしい、写真ですね。
こういう写真を私も撮ってみたいと思いました。
実にきれいです。

SLとアジサイ　いい組み合わせですね。
風情を楽しませていただきました。

おけささん　こんにちは
SL、客車と紫陽花の組み合わせが印象的です。

おけささん、こんばんは。
紫陽花の回廊、素晴らしい演出ですね。

皆様、こんばんは。

この時既に沿線の紫陽花は見頃を過ぎていましたが、紫陽花の綺麗なポイントは他にもありますよ。
ただ見頃の時期はかなり混み合うようですが。。。

　５日に東海道本線全通１２０周年を記念して運転される５８３系を使用した「東海道本線全通１２０周年号」を山手線有楽町駅で撮影したものです。

５８３系　秋田色　いいですね！　大阪にはほんの数度しか来ない貴重な列車です。国鉄色はいいなと思います。

しゅうやんさん　こんにちは
　東海道本線全通１２０周年号は５８３系を使用した今日のみ新橋熱海間を１往復した列車です。
　５８３系は京葉線の東京駅地下ホームには発着することがありますが、東海道本線の東京駅には今回は初めてのような感じがします。

坂田さん、こんばんは。
コンパクトな6両編成とはいえ、このボリューム感はインパクトありますね。

Ekioさん、こんにちは
　583系は東海道線の東京品川間では初めて走行風景を撮ることができました。

新快速から撤退し早数年、今や短編成化もされている221系ですが、
本線の快速ではバリバリ12両編成でも運転されています。

Exifデータが消えておりました、すみません（汗

五月末　九州にお引越しをいたしました。したがって関西での撮影が困難になりましたが、代わりに九州の列車撮影が出来るようになりました。

この写真は宮崎・日豊線の大淀川かなとお見受けしました。引っ越しの訳はさておき、うらやましいところに行かれましたね。JR九州の派手なデザインと、風景がマッチしてよい感じです。これからもそちらの写真をどしどし投稿してください。

こんばんは。

高鍋の小丸川橋梁ですね。
ここは反対側の船溜まりから撮っても絵になりますね。
日豊本線の赤い485系は私も好きな列車の一つです。

takashiさん　JR九州の列車はカラフルなのが多いですね。撮影地情報が少ないのでこれから勉強してゆこうと思っております。

おけささん　小丸川橋梁に行かれたのですね。詳しいのでびっくりいたしました。ほかの列車もはでなのがありますのでこれからぼちぼちと撮影に励みたいです。

しゅうやんさん、こんばんは。
九州入りですか、爽やかな風景に赤い車両が映えますね。JR九州はデザインに秀でた車両が多いので楽しみですね。
これからもいろいろと楽しませてください。

Ekioさん　こんばんわ　九州に引っ越しましたので、風景や列車、花などを撮影してゆこうと思っています。田舎ですので空気はきれいですね。

Ekioさん、こんにちは
私もいままでの京成のデザインと趣が異なるなと感じました。

　2010年度に開業する成田新高速鉄道で運用される新型スカイライナーを宗吾車両管理所で撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
カッコイイ〜、京成の車両に見えないです（失礼）、新聞などでちょろっとみたんですが、早く走るところを見てみたいです。

鉄道が特に好きでもないのに鉄博行ったら
何撮ればいいのか分からずとりあえず・・・

以前坂田さんがアップされたのとは反対側です。
あんまり真正面から撮ると何の絵かわかりづらいです。
ドアがきちんと閉まって運転士が座るまで待てば良かったですね。

この写真なかなか面白いですね。
しかしこれを見て銀河鉄道999を想像できない人も多いんじゃないですかね？

こんばんは。

これはなかなか大胆なデザインですね。
出目金で鼻の穴が光る車掌さんに見えてちょっと怖い気も（笑）

ボロンさん、おけささんありがとうございます。
インパクトはあるんだけど、ちょっとなぁ、という感じですね。
松本零士さんが西武沿線の大泉にお住まいということで、この企画が持ち上がったようです。

山手線五反田駅で旧型客車によるイベント列車のレトロ横浜号回送列車を撮影したものです。
　久しぶりに都心部を走る旧型客車を撮影することができました。

　JR横浜駅で横浜開国博Y150を記念して特別展示中のきらきらうえつ号と湘南新宿ラインの並びを撮影してみました。
　普段は日本海側を走るジョイフルトレインで次回東京や神奈川で見る機会はいつになることでしょうか。

東日本のJRは、カラフルな車両が多いですね。西日本はアンダーな色が多くいまいち華がありません。少しうらやましい・・・

takashiさん　こんにちは
　今回きらきらうえつ号は初めて見て、車内も見学してみましたが大変カラフルなデザインの車両と感じました。

ローカル線の小湊鉄道ですが、寂しいものですね。乗客は一人もいませんでした・・・

私の好きな小湊鉄道です。架線のない単線が、良い味出してます。ディーゼルカーならではですね＾＾

マーブーさん今晩は、旧国鉄のローカル線みたいです。空と、前ボケの花がゆっくりとした時間を刻み、カタン・コトンとレールに響く音が聞こえてくるようです。日本の風景には、国鉄色がよく似合いますね。

takashiさん、こんばんは＾＾

早速のコメント、ありがとうございます。国鉄時代のカラー好きです＾＾今のような派手系は無く、渋めのツートーンが良い味出していましたからね＾＾昔に戻りたいものです・・・

先日の只見線SL列車です。会津柳津駅を発車した列車は坂を上るため力行して来ます。奥の田んぼでは手植えで苗を植えているようでした。

おけささん　こんにちは
緑の風景の中旧型客車を牽引するSL列車はいいですね。

おけささん、超遅コメントします。
もう梅雨の季節になってしまいましたが、鮮やかな緑が綺麗ですね。

関西で最後の定期寝台列車「日本海」です。田んぼの映り込みを狙いましたが、思ったより列車のスピードが速く、被写体ブレになってしまいました。

takashiさん　こんばんは
田圃の水面に映った風景はいいですね。
　定期の客車寝台列車も僅かになってしまった現在このような走行画像はやがては貴重なものとなると思います。

坂田さん今晩は、こんな光景もあとどれくらい続くのか、稲穂が成長するまでにもう一度挑戦です。

takashiさん、超遅コメントします。
田んぼの映り込み素敵です、この時期ならではのショットですね。

この季節にしか撮影できない風景ですね。関西で最後に残った　日本海　いつまでも走ってほしいブルートレインですね。

Ekioさん、しゅうやんさん、コメントありがとうございます。この写真は、東海道線の島本-高槻間の上牧カーブあたりです。国鉄色の列車は日本の風景によく似合います。ギラリと光る車体を狙ったのですが天候に恵まれませんでした。あと少しで「雷鳥」「はまかぜ」と新型列車に代わってしまうそうです。さみしい限りです。「はまかぜ」を、国鉄色に戻してくれないかな・・・。

小さな電車がやってきた。

こんばんは。

これは人参塔からの俯瞰でしょうか？
なかなかスケールの大きな俯瞰撮影が出来るんですね。
世田谷線も車両は1形式のみですが、カラフルで楽しいですよね。

おけささん、ありがとうございます。
そうです、キャロットタワーです。
世田谷線は色変わりで頻繁にやってくるので見ていて飽きません。