鉄道・乗り物写真掲示板

先日、鎌倉まで行ったので江ノ電にも乗ってきました。
旧型車（番号で言うと3桁の）はいつの間にか極小数になっていました。
江ノ電のイメージってこういう古くさいのだったんですが、古くさいのは自分の頭だったみたいです(；・∀・)

私も一度だけ、江ノ島水族館に行ったことがあります。家族連れだったので、電車撮りは出来なかったですが、通り道のレトロな駅舎が懐かしいですね。このときは、湘南モノレールで行きました。水族館はよかったですよ。

takashiさん、ありがとうございます。
じっくりと堪能したかったんですが、お寺の梅がメインだったんです。
江ノ島水族館ですか、機会があったら足を伸ばしてみたいですね。

テレビでしかみたことない江ノ電ですか　
かなりレトロな雰囲気で色合いからデザインもイイですね
一度は乗ってみたいですね(*^。^*)
残って欲しい　日本の風景の一つです

Ekioさん
＞不思議な箱庭気分
確かに！言いえて妙です！
１，２度乗ったことあるのですが、あの民家の裏道をすり抜けていくような感じは面白いですね。

ひーやんさん、ありがとうございます。
旧型車は、塗装もそのまま、この古びれた感じが懐かしいです。

ママくんさん、ありがとうございます。
家のそばから撮っても絵になりそうですよね。

伊吹山をバックに700系新幹線のワンポイントです。ありきたりの構図ですが私なりに気に入っております。斜陽のためシャッタースピードがおそすぎでした。電車が流れております。

新幹線と伊吹山この組み合わせは、お気に入りです。
１４年前に、１２月から３月まで岐阜に出張していました。
土日は、関が原から近江長岡にかけて走り回っていました。
このあたり、南側に無線の電線がありますが防音壁もなく
すっきりと撮れるので山をバックにすると足元まで
きれいに写ります。

takashi さん　こんばんわ
　雄大な息吹山、裾野を切り裂く新幹線。絵になりますねぇ〜♪
　確かに電車は止めたかったですがこれより明るい時間ではこの
　山肌の色は出なかったかも。ジレンマですね。
　今年は息吹山、雪が少ないような

おはようございます。冬枯れの景色の中　高速新幹線が走る　いい風情ですね。
緑多い時はまた違った印象になるでしょうね。

takashiさん　始めまして　こんばんは〜〜
新幹線と伊吹山のコラボが素晴らしく美しいですね！しっかりと
景色の色を押さえ電車の流れは気になりません。
私は現在広島県在住ですが、濃尾平野の生まれです。伊吹山は小
学生時代に夏山でしたが、夜間登山をし早朝に頂上に到着。ご来
光を拝む予定でしたが、雲が出て拝めなかった、思い出の山です。
冬は伊吹降しの寒風が強く大根や薩摩芋の切干が良く出来た思い
出もあります。

Ekioさんこんにちは、東田子の浦付近の富士バックを一度行ってみたいと思っております。今月のJR時刻表の表紙を見て、また強く気持ちが駆られていますが、貧乏暇なし状態で、良い季節を逃してしまいそうです。

ノブSR-1sさん初めまして、米原駅の500系通過を狙いつつこの地を初めてたずねました。よく、世間に紹介されている場所なのですが、背景もよく桜並木もありこれから楽しみな所です。

撮りマーさん、初めまして。今年の冬は、雪を切り裂く新幹線を期待していたのですが、余り雪は降らなかったみたいです。この日は雨上がりの天気で、山の様子が分刻みで変わっていきました。

しゅうやんさん、こんにちは、この場所は桜のころが一番のようです。天候にもよりますが今から期待しております。開花は彦根よりすこしおくれるのでしょうか、？

gokuuさん初めまして、新幹線に乗ると居眠りの最中に通り過ぎてしまう伊吹山ですが、なかなか堂々とした山に写っております。レンズの選択を工夫すれば、もう少し雄大に写せるのかなと思っております。この春は、桜を入れての伊吹山を楽しみにしています。

阪急梅田駅
連張りすいません。

我が愛する阪急電車、通学から通勤。そして百貨店にお買いの、それぞれの駅は小さな庶民的な駅が多いのですが、そこから華やかな梅田駅に降り立った時のわくわく気分が、そしてちょっとおしゃれな駅の雰囲気がいいですね。

shironさん、はじめまして。
マルーンの落ち着いた出で立ち、阪急は私鉄の中でもしっかりと伝統を守っていますね。
殺風景になりがちな車止めにもやさしさを感じます。

電鉄出雲市駅発松江温泉行き　大津町駅

昨年３月　おしまれて引退した　なは-あかつき　です。
雪景色がなつかしいです。

しゅうやんさん、こんにちは。
ブルトレもほとんど過去帳入りしてしまい残念ですねぇ。
雪景色との貴重なコラボ楽しませてもらいました。

Ekioさん　書き込みありがとうございます。
今年は関西では雪はまだ積もっておりませんので、冬の感じが薄いですが、旅情を誘う列車が少なくなって寂しいですね。

年に何回か催される西武鉄道のイベントですが、横瀬車両基地の時には歴代の保存機関車が一般公開されます。

デッキ付の古典電機がいいですね。
現役では秩父鉄道の他、大井川鐵道や三岐鉄道でもデッキ付の古参電機が働いてます。

おけささん、ありがとうございます。
通勤で武蔵野線を使っているので（一般客には嫌われものの）貨物列車もよく目にしますが、EF66やEF210あたりがメインでこういった味わいは出ませんよね。

こんにちわ、鉄子です。
国鉄色のカラ−が大好きです。
いい天気でしたので撮影しました。

こんにちわ　はじめまして！
パノラマ雷鳥ですね。あと１年ほどで置き換えになりますので、どんどん撮影いたしましょう。しかし、国鉄色は良いですね！

置き換えですか・・・・寂しいです。

流し撮りバッチリ、ほんとに上手く撮れてますね。

かえでさん、はじめましてEkioと申します。
381系（しかも国鉄色）は、まったく見る機会がないので貴重なものをありがとうございます。
最近ハマっている奥華子さんの曲で「パノラマの風」というタイトルを思い出しながら鑑賞させていただきました。

こんにちわ、本当はキハ181が好きなんですけどね・・汗

八幡様を祀る境内にて。日の暮れた電停を都電が発車して行きます。

おけささん、こんばんは。
鳥居越しに見る路面電車、新鮮な視点は神様ならではです(^^♪

Ekioさん、こんばんは。

ちょうど神社の前に電停があるんですよね。
都電も一日乗車券を買って沿線を散策すると面白そうです。

車掌さんが「Ｙ」の字の書き方を練習していました・・・
ウソです。当たり前の指差し確認でした。

Ekioさん、こんばんは。

「Y」とくれば、続くのは「M」「C」「A」。。。というのは冗談ですが。
各社によって安全確認の仕方は若干違うようですね。
指差し確認きちんとやってない所もあるようですが。。。

おけささん、ありがとうございます。
やっぱりきちっと動作確認をしていると安心感がありますよね。
相互乗り入れをしているところでは、会社によって運転のうまさが違ったりしますね。

休日の銚子電鉄でのひとコマです。陽の傾いたキャベツ畑の中を古参電車が駆け抜けます。

おけささん、こんばんは。
畑の中をゴトゴトと、のどかな風景の演出ですね。

おけさ様はじめまして
自分の実家の近くです懐かしく拝見しました、ここは犬吠駅近く見たいですが近くに浜竹(武)水産の回転すし店が有りますがこの撮影時期だとかなりの列だったと思いますが現在伊予電鉄からの転属車があると思いますが

ステンレス車やアルミ車がはびこる昨今、切り文字の車番も減ってきました。

takashiさん、ありがとうございます。
モノクロですかぁ、面白そうですね。

ひーやんさん、ありがとうございます。
端折ってシーンモード「夕焼け」だと、割といい色味になるんですよね。

西武の9000系でしょうか。
西武といえば、やはり丸い目玉の黄色い電車ですね。
切り文字の車番に注目するのは、斬新なカットですね。

おけささん、ありがとうございます。
西武9000系、この電車は使い勝手の悪い３ドアの101系を車体乗せかえで４ドア車に。
その後抵抗制御をVVVFに改造・・・まったく別の電車になってしまいました(^_^;)

黄金色の車体って、郷愁がありますね。
光の変化で見る人を和ませてくれます。

しゅうやんさん、ありがとうございます。
昼間は明るい黄色い電車も、日が落ちかけていい色に染め上がります。

夕暮れの新幹線、流し撮りです。スローシャッターなので、撮るたびに違った写真が出来上がります。

いかにも空気を切り裂く感じがしてよい感じです。

takashiさん、こんばんは。
光を突き破るさまがいいですね。

志茂金武さん、はじめまして。Ekioさん今晩は、今年に入って夕暮れのスローシャッター流しが気に入っております。腕が未熟なのでしょう、失敗が多くピタリと止まった写真は一枚もなく、毎回違った表情を見せてくれます。これはこれで面白いかなと、しばらく続けて見ようと思っております。

黄昏時、月をバックに貨物列車を。タイミング良く旅客機も出演してくれました。

おけささん、こんばんは。
上空の旅客機、これはたぶんJALですから、その垂直尾翼には「太陽のアーク」ですね。

おけささんはじめまして
遅レス失礼します。
貨物列車にモノレールみたいな道路？
月に飛行機・・・色んな輸送の縮図を集約したイイ瞬間ですね
働く列車の質感や速度をお写真から感じます。

こんばんは。

Ekioさん
鶴丸も過去帳入りしてしまいましたね。
ここは羽田に近いので、タイミングが合えば旅客機が写ります。

ひーやんさん
ここは神奈川臨海鉄道の浮島線で、燃料輸送のタンク列車が行き交います。
この時は期せずして、こんな画になりました。
こういうちょっと怪しげな貨物線を撮るのも面白いですよ。

7日　山崎（京都）まで出かけてきました。
ブルートレインはいつ見てもかっこいいなと思います。

しゅうやんさん、こんばんは。
ブルトレ狙いに行ったんですか？　相次ぐ夜行削減の中「日本海」には頑張ってほしいですね。

しゅうやんさん今晩は、山崎の名神高架橋あたりですね。ここは編成全体が入るのですが、このあたり背景、少し単調になってしまいますね。西日本ではブルトレもこの日本海だけになってしまいました。さみしい限りです。

Ekioさん　takashiさん　書き込みありがとうございます。
３月に　富士はやぶさ　が廃止となりますので、いろんな意味で列車撮影をつづけたいと思っています。本当に寂しい限りですね。

日常に利用する電車ですが
夕日に光って綺麗な時もあります。

ひーやんさん、こんばんは。
夕陽を浴びて光る車体も魅力的ですよね。

Ekioさん　おはようございます
わざわざコメントありがとうございます。
先月はオフィシャルお疲れさまでした(^_^)
車体が一刻一刻　光に色を変えキラキラするのを見るのが好きです。

ひーやんさんこんにちは！

常時携帯しているリコーR4でしょうか
さりげないけれど綺麗な夕陽をゲット　ですね。

N Rさん　おはようございます
リコーはＲ４に始まって今はＲ８になりました(^^♪
パッとポッケから出して、サッと撮るのが気に入ってます。

ラッシュ時間を少し外せばガラガラです。
海を見ながらガタンゴトン
これがいいんです。

コチラの板では初めまして
ＮＲと申します。富士山好きです。よろしく。

N R さん　こんばんわ

雄大なお写真ですね　富士が素晴らしいです。
ご興味の幅が広くていいですね〜。
凧とのコラボはかわいらしくて笑ってしまいました。
蛸の凧がウイット豊かです(^_^)

ひーやんさん　こんばんは！
コメントありがとうございます。

蛸の凧　ブログを見てくださったのですね重ねて感謝です！

実はこの鉄橋と凧揚げ大会は距離が近接していたのでした

そしてこの橋の下には野鳥がいっぱいいましたよ。

まよえるカメラ好きでした。

N Rさん　どういたしまして
まさにこんなところで(笑)

まよえるのは好奇心の証しですよ。
好奇心は精神の若さのシンボルだと思ってます。
鳥は可愛いですね〜(*^_^*)
新幹線はカッコイイ〜

N Rさん、はじめまして（かな？）。
よく晴れてきれいに写りましたね。お近くにお住まいなんですか？うらやましいです。

Ekioさん　初めまして　コメントありがとうございます。

近いといえば近いし片道車で２時間弱です。

黄色のも撮りたいです。

遠征したくなりますね

おけささん、こんばんは。
485系がんばっていますね。いまも国鉄色で残っているんですか？

Ekioさん、こんばんは。

1編成だけですが国鉄色が走ってます。
宮崎以南では緑色の芋虫編成もありますね。
485系も恐らく九州新幹線全通までは安泰かと。

日豊本線の津久見駅に程近い船溜まりです。3両編成の特急がちょうど収まります。ちょっとフレアが出てしまいました。

こういう景色を見ると脳髄が刺激されます。
絶対シャッター切りたくなりますね。

支配人さん、ノブSR-1sさん

はじめまして。
日豊本線も大分以北は、もうじき廃止の富士の撮影で多少は賑わっているのでしょうか。
大分以南の特急の主役はまだ485系で、いい画になる場所も多いので、旅がてら撮るにはいい所ですよ。

こちらの板へは初投稿です。

耳川橋梁を渡る日豊本線の485系です。
この橋の周辺は色々な撮り方が試せます。
折りしもやって来たのは、国鉄色編成でした。

やっと山から下りてきました。
これからは、平地です。
家来駅付近。

背景が物語ってますね、しっかりとした
車両の存在感が伝わってきます。

カメラは、鉄道写真から始めました。かれこれ　ン・・十年前、現役のSLからです。近所で新幹線、在来線、阪急電車など散歩がてらに撮り歩いています。Nikon板でもお世話になっていますがなかなか上達いたしません。とりあえずごあいさつ代わり、流しのN700です。なかなかうまくいきませんが。

takashiさん、はじめまして。今さらながらの遅レスすみません。
N700、早いんでしょうね、自分は流し撮り苦手です(^^ゞ

Ekioさんはじめまして、よろしくお願いします。この場所の新幹線は約250㎞ぐらい出していると思います。かなり近くまで寄れますので、流しの振りはかなり緊張します。列車本数が多いので失敗してもやり直しがききます。最近は夕方の新幹線を狙っております。一枚アップしておきますのでご覧ください。

なんでもない普通電車ですが、ふと思いついて望遠端で撮ってみました。
線路って意外にカーブしてるんですね。

おお、昇ってくる〜。

ノブSR-1s さん　コメントありがとうございます。

手前に踏切があるのですが、行きすがら信号が鳴った時
ふと遠くを見ると電車が昇ってくるように見えたので
とっさに撮ってみました。

ママくん (^.^)
＞おお、昇ってくる〜。
本当にその通りですね。ちょっと昇らせます。

迫りくる車列の曲がり迫る感じが良いです。

そういう　ひーやんさんこそ
誠によい趣味で

なにか通じる物を感じます。

さりげないでも好きな風景って誰にも有りますよね。

ジャガさん　コメントありがとうございます
ローカル線なのでたった４両編成なんですよ、たまに３両も
都会の電車に比べると　短っ(^^ゞ

N R さん　こんなところで・・・(笑)

筋金入った鉄ちゃんでは無いですが　金属製の乗り物関係
自動車から飛行機まで男の子が好きなものは何でも好きです。
子供なんでしょうか〜(^^♪
通勤中でも電車のブレーキのメカメカしさに
ときめく事もあります。

在庫からです。

こうやって在庫写真を見ているとGRDが一番扱いやすくて絵も好きだった。
修理して前線復帰させようかと思ってます。

だった。。。。って、壊れてんの？

螺子が一個とれて隙間ができてます。
セロテープで仮止めしてますが。

ネジいっ個だけ？　早く止めてあげてっ！＾＾；

そのネジが無いのよね。
修理に出そうかと思とります。
オーバーホールを兼ねて。

関空には、何で行くのが安いのですか？
鉄仮面みたいな、南海電車？

stoneさん
ガラガラっちゅうか、パラパラっちゅうか一両でええやんと思うことしきりです。
そうそう、シャドーを持ち上げればいいんですけどね。
わかっているけどじゃまくさい(笑)

ノブSR-1sさん
南海のあの電車もガラガラでいいですよ。
私はもっぱらバスです。
家の近くから関空行きのバスがでているのも理由のひとつですが、お値段が手頃なので。

大阪人同士はわかってええなぁ〜。
この電車　綺麗だね。
支配人、綺麗すぎてダメなんとちがうの？

GRDで撮るべきだったと反省してます。
若しくはツァイスかと。
暗部をトーンカーブで持ち上げても、もひとつかな。

ＪＲ東日本の成田エクスプレスは、
窓がスモークになっていて、
乗っているか、いないのか、わかりません。
乗ったこともないし。