鉄道・乗り物写真掲示板

エジプトツアーに参加した際の写真です。

オリエンタルエクスプレスをイメージしてるとがっかりするので覚悟しておいてくださいと添乗員さんに言われていたのですが、
客室内は思ってたより綺麗でした、、、(^^;

ＪＲ東日本、埼京線の２０５系です。

少々古い写真ですが、桜が咲く頃の川根路のSLです。ここ青部駅の桜も往時に比べると少々寂しいものになりました。この312号機も今は引退してます。今年はどんな煙景が見られるでしょうか。

こんばんわ　春らしい雰囲気満載の作品ですね。
HMもさることながら桜の花によく似合っています。
こういう心やすらぐ風景は大切にしたいものですね。

おけささん、こんばんは。
桜の競演、とても素晴らしいです。
穏やかな春の空気の中を蒸気機関車のサウンドというのも身が引き締まるでしょうね。

しゅうやんさん、Ekioさん、ありがとうございます。

桜の咲く頃はSL急行も3本、沿線も賑わいますね。
大鐵沿線はまさに昭和の薫りが漂う素晴らしいロケーションです。

いすみ鉄道沿線は菜の花が見頃になりました。お寺の門前も春色です。

黄色い列車と菜の花とお寺の門　絵になる風景ですね。
このような場所を一度見てみたいものです。
　

しゅうやんさん、ありがとうございます。

重厚な山門と菜の花を絡めて、と思い撮ってみました。
この沿線は菜の花の群生がたくさんあるので、様々なカットが狙えますよ。

東京有楽町駅の晴海通りガードで東京マラソンののランナーと700系新幹線を撮影してみました。

アウトフォーカスで遊んで見ました。

機関車トーマスの世界ですね。
ちょっと旧い表情のある車輌だと、またいい感じです。

おけささん、ありがとうございます。
なるほど機関車トーマスですか、電車の顔もいろいろあって楽しいですよね。

美しいですね！　まさに春爛漫の景色の中、単機ではしるディーゼル車　こういう雰囲気がみれてうれしいです。

おけささん、おはようございます。
白・濃淡ピンク、春の色に取り囲まれて綺麗ですね。

またも昨年の写真ですが、春のわたらせ渓谷鉄道神戸駅です。
駅周辺は桜や花桃が咲き乱れて華やかです。
日中は混み合うので、陽が大分傾いてからの撮影です。

わ鉄沿線は絵になる風景が多いですよ。
存続が危ぶまれたトロッコ列車も、無事全検を通して今年の春もこの景色の中を走ります。
機会がありましたら是非訪れてみてください。

こんな汽車が煙をモクモク吐いて走っていたんですね
私らの世代では日常的に走っているのを見たことがありません

JR横須賀線逗子駅の引込線踏切を通過するE3系山形新幹線つばさ号を撮影したものです。
　狭軌の路線で機関車に牽引され架線も警報機も無い所を通過する新幹線車両の風景は今後見る機会は数少ないと思います。

坂田さん、こちらも貴重な一枚ですね。
ミニ新幹線だと台車の履き替えで在来線いけちゃうんですね。
改めて驚きました。

Ekio様　こんにちは
コメントいただきありがとうございました。
たまたまここで踏切待ちされた方は新幹線が通る姿を見て驚かれていました。

３月１４日　最後の日を迎えてしまいました。
関西では真夜中の走行なので撮影は無理ですが、６日米原駅にて深夜バルブ撮影してきました。青い列車は大好きです！

しゅうやんさん、おはようございます。
貴重な記録写真になりましたね。出かけていったんですか、ごくろうさまです。
奥のは近江鉄道の「あかね」ですよね、もう寝ているんでしょうけど。

Ekioさん　書き込みありがとうございます。しかし奥の列車までご存知だったんですね。びっくりいたしました。
いまから思いますに、ブルトレインって心惹かれますね。

しゅうやん さん　こんばんわ
　チョット過疎地を覗きに来ました〜（＾＾；
　見たらブルトレじゃないですか、もう全部無くなっちゃたん
　ですねぇ〜(T_T)
　ん十年前寝台に揺られて九州から出て来た時の事を思い出しま
　したよ、貴重な写真ですね〜；＾＾；
　ホームの影で泣いてた子、どうしてるかな〜ンッ、どっかで

撮りマーさん　こんにちわ　九州出身なんですね。実は私もなんですよ。もっとも45年前なんですけど、青い客車を見ますと田舎を思い出します。しかしホームの影で泣いてた子（あの娘）フレーズがいいですね！！

皆様、ごめんなさい＾＾タイトル、コメント内の記載ミス(誤Ｃ５８→正Ｃ５７)お許し下さい。

この間、新潟から千葉にやってきたＳＬのＣ５８です。本当はＤ５１が走る予定でしたが、釜を損傷してしまい修理に数年かかるため、急遽このＣ５８の出番となったそうです。実際にもＣ５８は千葉で走っていたそうですから、それはそれで良かったかも知れませんね。それに、貴婦人という総称をつけられただけあって、細身のこの機関車も見ていて良いかも・・・

マーブーさん、はじめまして。
運転士の方パフォーマンスしてますねぇ、沿線の歓迎にこたえているんでしょうか？

Ｅｋｉｏさん、はじめまして＾＾
コメントありがとです。

＞運転士の方パフォーマンスしてますねぇ、沿線の歓迎にこたえているんでしょうか？

　これは、無謀な携帯カメラオヤジが線路に出そうになった為、運転士が警告しているところです。困った方はどこにもいらっしゃるのですね。みんなに迷惑をかけていました。

いやー、見事なシャッターチャンスでしたね
一瞬、新しい横須賀線の電車かと思ってしまいました。

坂田さん、はじめまして。
この場所は先月、梅を撮りにいったので覚えています。
見通しがあまり良くないので構えていないといけませんよね。
見事にゲットされましたね、400系の代替のやつですか？

Ekio様　はじめまして
よろしくお願いします。
先月梅を撮りに行かれた場所のようですね。
　円覚寺の石の表示と円覚寺山門とつばさ号の先頭部分を収めることがなんとかできました。


3 ノブSR-1s ：09/03/12 22:49
いやー、見事なシャッターチャンスでしたね
一瞬、新しい横須賀線の電車かと思ってしまいました。

ノブSR-1s様　はじめまして
今後ともよろしくお願いします。
山門と円覚寺の石の表示と車両の先頭を収めることができましたが、このような機会は今後ないかもしれません。

坂田様　こんにちは〜〜
ようやくこちらのページに来られましたね。
こちらはカメラメーカーに関係なく投稿出来ますので、カメラ
機種に拘らず便利ですし、同じ趣味を持つ者同士で話が通
じて良いと思います。
将来とも滅多には遭遇出来ない画像を興味深く拝見しました。

という訳で、私のCASIOページへの投稿は、最近少なくなり
「花」「景色」「フォトコン」への投稿が増えましたので、そちら
も時々覗いて観て下さい。

gokuu様　こんにちは
コメントいただきありがとうございます。
　どうしても撮影しておきたいものはニコンで撮影していますのでCasioのページで投稿出来ない画像はここの他に「景色」、「フォトコン」にも投稿してみたいと思います。

こちらの板には初めて投稿します。
よろしくお願いいたします。

子どもを連れて、九州鉄道記念館へ行った際のスナップです。
この車両は１回３００円で乗れます（笑）

旭星さん、はじめまして。
「TSUBAME」タイプですか（笑）、JR九州もおちゃめですね。

美しい作品ですね。色の組み合わせがすごくいいです。
子供のころの情景を思い出しました。

昨年の写真ですが、抜里駅を通過するSL急行です。タイ国鉄の装いで復活したC56も大井川の顔となりました。沿線は今は梅や花桃が見頃でしょうね。

おけささん、こんばんは。
鮮やかな緑と紅梅がとても綺麗です。
大井川鉄道は車両ばかりでなく、絵になるシーンが豊富ですね。

遅ればせながら、コメントありがとうございます。
大鐵沿線は桜も綺麗ですが、近年は病気で花が咲かなくなった木が増えました。
SLが走る本線だけでなく、トロッコ列車の井川線沿線も桜の綺麗な場所がありますよ。

譲渡のため回送待ちの編成に所沢で出会いました。
E-31＋クモハ270（新101系）＋クモハ269＋クモハ291＋E-34
本来クモハは2Mの2両編成で増結に使われますので1両半端です。
ホームで聞き耳を立てていると、どうやら近江鉄道向けに回送されるみたいです。

春は別れの季節でもありますね。
こういう回送列車には、あまりお目にかかったことが無いです。
同型は先日、三岐鉄道にも譲渡されたようで。
近江鉄道ではライオンズカラーの列車が走ってますよね。

おけささん、ありがとうございます。
新101系は、使い勝手が良いとみえて、秩父鉄道・伊豆箱根鉄道・三岐鉄道そして近江鉄道へと旅立っていきました。
廃車された仲間も随分いますが、譲渡先でも頑張って欲しいものです。

出張の際に、紀伊御坊駅に入場券を買いに行きました。
「検査が終わってピッカピッカのがあるよ。」と言って
車庫のシャッターを開けてくれました。
列車に注意してね、と言われ線路内で撮りました。

このデジカメ、当時は高かったんだよな。

ノブSR-1sさん、こんばんは。
本人？が照れそうなご対面の瞬間ですね。

エピソードみたいでいい感じです
紀州鉄道はまだこんなレトロなん感じでしょうね〜

とっても美しいお顔に写されて・・。
ノブＳＲ−１ｓさん　鉄道お好きなんですねぇ、愛を感じちゃいますね、このお写真見ると。

少々古い写真ですが、南島原駅側の舟溜りにて。ちょうど潮が満ちていて水鏡となりました。この旧型気動車達も今は過去帳入りしてます。

おけささん、こんばんは。
空も水面もいい色に仕上がってますねぇ。
ヒゲ付きとかもあったような気がしますが、この塗装は純然たる国鉄色ですね。

なんとも素敵な風景です。
良いなぁ〜。

おけささん　レトロな作品ですね。のどかな雰囲気がいい味出していますね。

海岸線づたいにゆっくりゴトゴト走るんですよ。
以前に熊本に行くときに、島原廻りで行ったときに乗りました。
何度も乗りたいと思わせるのは車窓風景が断然にいい。
お勧めのローカル線です。
当時何枚か撮ったはずなので探してみよう。

皆様コメントありがとうございます。

この舟溜りは干潮時は完全に干上がって、全く趣が変わります。
キハ20系は島鉄色のヒゲや赤パンも居ましたね。
今は南側の路線は廃止、キハ20系は廃車、トロッコ列車も無くなって寂しいですね。

たまたま仕事先がこの沿線でしたので　初めて乗りました
素直にカッコイイー！青い弾丸列車のような
これを走らせている南海電鉄には脱帽します

別名「鉄人28号」ですね。南海はかつてのズ−ムカーなどもいいデザインでしたね。

ひーやんさん、こんばんは。
この電車を本で見たときはホント驚きましたよ。
光線の加減で随分と印象が変わりそうで被写体としては面白そうですよね。
機会があったら艶かしい雰囲気も撮ってみたらいかがでしょうか？

おけささん　コメントありがとうございます。
そうです鉄人28号です(笑)南海電鉄のセンスはスゴイです
ズ−ムカーは２１０００系　高野線のですね♪

Ekioさん　コメントありがとうございます
そうですね夜とか撮るとまた一段と艶やかかもしれませんね
また機会があれば撮ってみます(^^♪

うわぁ〜〜〜、すごいもんがっ！
現実にあるんですねぇ。
驚きです。
さすが　大阪です。

そうなんです・・・大阪も南部は　別の世界(国)かもです

おけささん、こんばんは。
房総は、一足も二足も早く春が訪れますよね。
明るい色の菜の花が気持ちいいです。

しゅうやんさん　Ekioさん

コメントありがとうございます。
まだ見頃には早いかと思いましたが、この土手はいい感じに咲いてました。
いすみ鉄道も経営は厳しいようですが、何とか走り続けて欲しいですね。

おけささん　こんばんは
春を運んでくれるお写真イイですね(^^♪
菜の花と黄色い車体がマッチしてます。

春を求めて房総へ。いすみ鉄道沿線は菜の花が咲き始めていました。

おけささん　こんばんわ！
菜の花と黄色い列車　雰囲気が春らしくて良いですね。
遠くに行きたい　という歌がありますが、その雰囲気にぴったりだと思います。

梅を撮っていたら電車が来てしまいました、って感じなので中途半端ですみません。
トリミングで傾きを直したついでにサイズを変えたのでExif情報が消えています。
「OLYMPUS E420」+「LEICA D VARIO-ELMAR 14-150mm F3.5-5.6」
109mm SS1/100 F5.5 +0.0 ISO400

青森−天理間　DD51に引かれて団体列車が走りました。出雲　を連想しますね。青い客車が大好きですが皆様はいかがでしょうか？

しゅうやんさん、こんばんは。
団体列車とはいえ、いい雰囲気ですね。ディーゼルがうっすらと黒煙を吐いて力強いです。

takashiさん、マニア向けに、その名もズバリ「鉄道ダイヤ情報」という月刊誌（毎月15日発売）があります。
ときどき立ち読みで楽しんでます（＾ｕ＾）

いわゆる天理臨でしょうか。
DL牽引の客車列車もいいものです。
そういえば肥薩線では、引退する寝台特急はやぶさが特別運行されたそうですね。

takashiさん　Ekioさん　おけささん　書き込みありがとうございます。噂によるとJR東海が客車運行を断ると聞きました。
ということはレトロな列車運行はだんだんと減るということですね。事実なら実に残念ですね。

しゅうやん さん
>青森−天理間
津軽-奈良間でよろしいのですか。
天理教の団体列車なのですか。

TOHOTEYさん　おはようございます。お書きになったとおりです。
年　数回　このような列車が走りますが結構カメラマンが撮影にやってきます。
。

第三セクター井原鉄道のIRT355気動車(ディーゼルカー)が、広島県側の始発駅
であるJR福塩線神辺駅を出発して間もなく高屋川を渡る瞬間です。
井原鉄道は、国鉄時代に新線計画され軽便鉄道跡地を一部利用して工事が進
められていましたが、その後計画が凍結され、３０年間ほど放置されていました。
路線の高架まで完成していたため通過する市町村が第三セクターとして工事を
続行して、平成１１年１１月１日に開業。すでに１０年になります。広島県福山市
のJR福塩線神辺駅から岡山県総社市のJR伯備線総社駅間41.7km.が営業区間
です。路線は単線高架で、朝夕だけ２両編成で、一部福山駅まで乗入れします。
在庫写真で相済みません。

投稿するほどの写真ではないんですが、今日の越生駅での出来事。
JR側（八高線）から東武（東武越生線）の車両を狙っていると・・・

「そこにおったらえーよ、いま点けるからね」、と運転手さん。
ワンマン運転の編成の後ろ側のライトをわざわざ点けてくれました。

こちらが撮り終えて線路越しにお礼を言うと、ライトを消して発車待ちの体制に戻りました。
東武鉄道の運転手さん、あらためてありがとうございます。

粋な計らいですね。
私はローカル私鉄で線路に下りて撮らせてもらったことがあります。
東武も旧型の吊り掛け車はもう残ってないそうですね。

おけささん、ありがとうございます。
東武では今、50000系のグループをメインの路線に入れて、追い出された8000系が支線の吊り掛け車に置き換えられているみたいです。
新東京タワー（東京スカイツリー）が出来上がるころに、お膝元の東武がイメチェンを図るのでは・・・図るかなぁ、ちょっとビミョーです。

Ekioさん
鉄子さんだったんですね。
筋金いりですか、それとも行きがけの駄賃的・・・。
本当、機動力良いですね。

TOHOTEYさん、ありがとうございます。
この時の本来の？目的は関東3大梅園のひとつ、越生梅園でした。
もちろん鉄道も好きなので行きがけどころか行きも帰りも楽しみます。
あっ、そうだ「Ekio」ってことで、テツオです。