鉄道・乗り物写真掲示板

先日のSL会津只見新緑号です。田植えの終わった田んぼの中をSL列車が駆け抜けていきます。

逆光の中シルエット気味の列車と碁盤の目に似た田んぼの水との取り合わせがいいですね！
モノクロームにしても見ごたえがあると思います。
着眼がすばらしいですね。

おけささん　こんにちは
田圃の水面に映るＳＬ列車と碁盤の目の田園風景はいいですね。
この場所は会津高田駅か根岸駅付近でしょうか。

こんばんは。

しゅうやんさん
実は有名撮影地の公園からなんです。
横着して手持ちで撮ってるので絞りが今ひとつですが。

坂田さん
ご推察通り高田と根岸の間です。
条件が揃わないと、なかなかイメージ通りに撮るのは難しい場所ですね。

　ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェアでＥＦ６５に取り付けられた廃止になった寝台特急出雲のヘッドマークを撮影してみました。

こんばんは。

現役時代はネタガマだった535号機ですか。
引退後はどうしてるのかと思いましたが、綺麗な状態で保存されてるようで。

おけささん　こんばんは
この機関車の前は展示車両の中で一番込み合っていて撮影するのが大変でした。

はじめまして！　EF58はなかなか走っているところは見れない釜ですが一度は撮影してみたいです。色合いがきれいですね。

しゅうやん様　こんばんは
　ＥＦ５８も動ける車両はごく僅かとなってしまい、一昨年大宮駅で単機回送の走行を見たのが最後です。

　23日さいたま市のＪＲおおみや鉄道ふれあいフェアで特急つばめのヘッドマークを取り付けたＥＦ５８と構内試乗運転中の四季彩の並びを撮影してみました 。

坂田さん、こんばんは。
ハデさからいえば四季彩が一番なんですが相手が悪かったですね。
青大将の塗装のって残っているんですね。やっぱりヘッドマークをつけるとカッコいいですよね。

Ekioさん　こんにちは
青大将塗装のEF58が本線上を走る姿をもう一度見てみたいと思います。

れんげばたけを見つけましたので、写して見ました。

しゅうやん様　こんばんは
ボンネットタイプの国鉄色とレンゲの組み合わせはいいですね。
　撮影ポイントは、滋賀県の東海道本線か湖西線のあたりかと思いますがどこの区間でしょうか。

坂田さん　おはようございます。
コメントありがとうございます。
２０日　集約臨時列車として珍しく金沢-米原にて運転されました。おっしゃられるとおり湖西線が普通なのですが、このときだけ米原着ということで、けっこう撮影者が多かったです。撮影地は米原駅近くの坂田-長浜です。ローカルさが残ってよい場所ですのでぜひ撮影をお勧めいたします。

こんばんは。

田起し前の光景でしょうか。
こうしてレンゲを咲かせている田んぼも最近は少ないですかね。

ボンネット型の485系はかつて九州に真っ赤に塗られたのが居ましたね。

しゅうやんさん、こんばんは。
綺麗な彩りの中を撮られてますね、緑のラインもいいアクセントになっています。

おけささん　めっきり蓮華が見れなくなりましたね。子供のころがなつかしく思えます。

Ekioさん　いい場所にめぐり合えて撮影が楽しかったです。自然の中で撮影することは必要ですね。

おお！なかなかの勇姿ですね。
このリベットの感じといい煙の出ている煙突といい、これは実物を見たくなりますね。
運転士の左腕が見えてるのもGOODです。

唯一の駅を発車した雨宮号です。線路は変則8の字状のループ線になっていて10分ほど掛けて1周します。ゆっくりと走るので1周する間に数カット撮影も可能です。緑豊かな時期にも訪れてみたいですね。

ボロンさま、はじめまして。

ありがとうございます。
道外からだと気軽に行ける場所ではないですが、機会があったら是非行って見て下さい。
雨宮号が牽く客車も、元井笠鉄道の物でこちらも由緒ある貴重な車両です。

おけささん、こんばんは。
アングルがいいですね、小さいながらも迫力を感じます。
後ろのちょろっと小さいのが駅ですか？　ますますおもちゃっぽいです。

東急世田谷線、小さな電車も走るあちらこちらに生活感を感じます。

坂田さんが紹介してくれている水陸両用車を大阪で見つけました。
難波の駅前です。
このスレで写真を見ていたのですぐ分かりました。
しかしこれは街中では運転しづらいでしょうね。

ボロンさん、こんばんは。
これはまた、強烈！　後ろから寄ってきたら道を空けちゃいそうですね(^^ゞ
赤いバンパーにナンバープレート、公道走向仕様なんでしょうかね。

ボロン様　こんにちは
　大阪の水陸両用バスも諏訪湖の水陸両用バスの会社が運営されていますが、形状が異なるようです。
　都市部で後を走る運転者の方は、ナンバープレートの横にスクリューがむき出しのバスに驚かれるのではないかと思います。
　このバスは前面以外は窓ガラスがないため風や雨が吹き込むので乗るのは天候の穏やかな時に限ります。

ボロン様　こんにちは
　このバスは諏訪湖の水陸両用バスと同じ会社が運営していますが少し形状が異なるようです。
　後部にスクリューがあるため後ろの車の方は驚かれるかもしれません。運転者は公道では２種免許と川や湖では船舶免許の両方を取得していないと通しで運転することはできません。

Ekioさん　レスありがとうございます。
この赤いのはバンパーというより、ただの鉄棒みたいですよね。
追突しても自分の方は修理費安そうな(U_U)/

坂田さん　はじめまして。
確かに両方の写真を見ると形状が違いますね。特にフロントの周りが大きいような・・・
今度は後部に回ってスクリュー撮って見ますね。
難波のこの交差点で待ってれば良さそうなので。

丸瀬布森林公園の保存SL、雨宮21号です。かつて営林署で働いていた小さなSLですが、これまた小さな客車を牽いて走る様はとても魅力的です。汽笛の音色がまた好いんですよ。乗って撮って、好きな人なら一日居ても飽きないでしょうね。

おけささん、こんばんは。
模型のジオラマのような光景で可愛らしいです。

おけささん　はじめまして。
とてものどかな景色ですが、その中をカラフルな汽車が走ってるのがいいですね。
このシーンは季節が変われば、また楽しい写真が撮れそうですね。

おけさ様　こんにちは
丸瀬布森林公園の保存SLは前から一度訪れてみたいと思ってる場所です。

皆さま、こんばんは。

私は都合で1時間ちょっとしか居られませんでしたが、実に楽しく過ごせました。
時には丸太を積んだ運材車を組み込んで、往時の林鉄列車を再現することもあるようです。

おけささん、こんばんは。
北海道まで行かれたんですね、素晴らしい夕景に出会えて良かったですね。

最高のロケーションですねぇ！

夕日だけでも綺麗ですけど、列車も入って見事な光景ですねぇ

日暮れ間近の厚賀川を渡る日高本線の列車です。夕陽が綺麗でした。

おけさ様　こんばんは
様似行の列車でしょうか。
本数の少ない路線での夕陽の細長い光の帯と列車のシルェットが印象的で撮影の苦労が感じられます。

坂田様、こんばんは。

帰りのフェリーの時間を気にしながらの撮影でした。日高本線は牧場のサラブレットと絡めたり、昆布干しの砂浜ギリギリを走る様を撮ったりと色々楽しめそうですが、いかんせん本数が少ないので。

携帯で電車の写真を撮ってたら面白い写真が撮れました。
当然こんな列車はないのですが、この変形具合が面白いので別な意味ではまりそうです。

ボロンさん、はじめまして。
魚眼的効果でしょうか、周りの風景に違和感がないのがだまし絵みたいな雰囲気で面白いです。
満員電車でイキナリ発車した時はこんな顔をしているかも(^^ゞ

Ekioさん　はじめまして
ちょこちょこ駅で電車の写真を撮る事があるんですが、さすがにこの写真は予期せぬ写りでした。
CMOSの携帯は画面が歪ますが、普通に撮ってここまで歪んだの初めてで、背景は全く変わってないので、面白くてちょっと嬉しいです(^^;
今度もっと違うものを撮ってみようと思ってます。

鉄道のテーマからは離れてしましますが、長野県諏訪湖で今月から運行を開始した水陸両用バスの湖を出て陸上走行に変わるところを撮影したものです。
　この水陸両用バスは国産第一号ということす。
　通常のバス後部はないスクリューが付いていることと、窓が運転席以外はなくオープンなため雨の日は大変なようです。

坂田さん、こんばんは。
＞鉄道のテーマからは離れてしましますが・・・
一応「鉄道・乗り物をテーマにした掲示板です。」とあるので宜しいかと。

国産、ですか。なかなか興味深いですね。水から「グワワヮー」とか上がってくるんですか？
軍用の水陸両用というのは割とある話ですが驚きました。

Ekio様　こんばんは。
　この諏訪湖の他大阪で水陸両用のタクシーが、湯西川温泉でこの水陸両用バスに乗ることができます。
　バス後部にはナンバープレート横にスクリューがあるため後ろを走る車の方は驚かれるようです。
　道路から水に入る瞬間はいままで体験したことのない乗り心地が味わえました。

東急新6000系、子供たちにも「カッコイイー」と評判のようです。
なんかちょっとワルの目つきですが、想像以上に写真映えがいいですね。

西武池袋線で今日から営業運転についた銀河鉄道９９９のラッピング電車を撮影したものです。

坂田さん、こんばんは。
地元の人間としては、どひゃーっ、って感じです。
ここまで派手なラッピングは西武初ではないでしょうか、しかも地味目な3000系ですからね。

Ekio様　こんばんは
コメントいただきありがとうございます。
私も想像していたより派手なラッピングに思えましたが、見慣れればそうでもないのではないかと思います。

念願の雷鳥２編成が写せました。６月より置き換えが始まる予定ですので、見れなくなるかも？

しゅうやんさん、こんばんは。
まるで最終コーナーを競い合うような絵ですね(^^ゞ
あれっ、置き換えは683系でしたっけ？

Ekioさん　こんばんわ　雷鳥が消えゆく運命でしたので、出来るだけ撮影しようと励んでいます。６月より　683系が投入されるとのことで、だんだんと少なくなってゆくことでしょうね。

しゅうやん様　こんにちは
雷鳥２編成の並びは貴重なシーンになるのではないでしょうか。

坂田さん　こんにちわ　書き込みありがとうございます。
山崎に何度か撮影に出かけたのですが、このシーンにめぐり合えたのはうれしかったです。国鉄時代の列車は色使いがいいですね。

沈む夕日を背に多摩川を東横線が渡っていきます。もう少し右寄りから撮れれば良かったのですが。

おけささん、こんばんは。
なかなか綺麗な夕陽、一面を染め上げましたね。
＞もう少し右寄りから撮れれば良かったのですが。
撮れれば、ですか、確かに右に寄った方が陽の差し込み方が印象的になったかも知れません。
もっとも次の時は、また違った感動で撮れれば良いかと思います。

春を探して上信電鉄沿線へ。お馴染みのキャラクターが描かれた999号が走っていました。

おけささん、こんばんは。
この電車は、地元西武時代は黄色だったわけですから水色は、なんかとても新鮮。

Ekioさん、こんばんは。

上信電鉄の車両達もなかなかユニークな顔ぶれなんですよね。
そういえば、この秋は山口線に999号が走るそうですよ。

おけさ様　おはようございます。
　上信電鉄もしばらく訪れていない間にさまがわりしたようですね。
　西武鉄道も明日から銀河鉄道999号をイメージした電車が運行を始めます。

しゅうやんさん、ありがとうございます。
バラエティでいえば品川駅なんかはお勧めですよ。

面白いカットですね。着眼点が斬新です。昔は車両先頭がこんな感じに丸い電車がありました。

おけささん、ありがとうございます。
ちょうど、ここからは東海道新幹線・東海道線・京浜東北線（南行）が見えるので、2本合わせが実現しました。

Ekioさん今晩は、これは面白いですね。新・在二階建てで鏡のような建物にデフォルメで写り込んで、見ていて楽しいです。下から見上げてもいいかもしれません。色々な角度が楽しめそうです。

takashiさん、ありがとうございます。
このときは300系＋211系という組み合わせでしたが、「踊り子」とか「NEX」とかの競演もありですかね。

デフォルメな撮影で画面に変化がでましたね。
関東の列車もなかなかカラフルでチャンスがあれば撮影してみたいです。

　都電荒川線で２６日にデビューした新型車両6600系とレトロ都電9000系の並びを撮影してみました。
　この新型車両6600系の初電ということで車内は大変混雑していました。

坂田さん、こんばんは。
さっそく撮られましたね、完成予想図はみたんですが、けっこうハデな塗装ですね。
増備される時は、どうするのかな、同じ色？
世田谷線たいにバラエティーを増やして欲しいですね。

Ekio様　こんばんは。
　今回２両が運用開始されましたが、カラーリングは同様な意見ですが明るいイメージのようです。
　大塚駅前から荒川車庫前まで乗るつもりでしたが前から9000系が来るのが見えたので降りて撮影してみました。

雨の一日なのでユルく写真を撮っていたら、イキナリＥ６５５がファインダーに飛び込んできました。
一瞬、何の電車か戸惑い、顔を上げるとＥ６５５が！
「予告してよー」と無茶な思いを抱きました(^^ゞ

Ｅ６５５、本当に走っているんですね・・・・

Ekio様　こんにちは
　ここは有楽町駅の京浜東北線ホームの中間付近でＥ６５５を撮影されたようですが、この日は１４時東京駅発の伊豆急下田行団体専用列車のようです。
　この車体は周りの風景が車体に映り込み一番撮影が難しいように感じます。

坂田さん、ありがとうございます。
正解です、見事ホームまで当てられましたね。
確かに車体の映り込みはやっかいです、ビルの照明が引っ掻きキズみたい。

でも、この艶やかな上品さは感激ものです。

桜吹雪ならず、桜伊吹です。春、真っ盛りに300系新幹線が似合っていました。こんな光景もあと少しですね。世代交代が早い新幹線です。

takashiさん、こんばんは。
春爛漫の気持ちいい風景ですね。
時が流れても、時代が変わっても変わって欲しくない風景です。

天理団体臨時列車が3本今年も走りました。天理駅北操車場にて
（エーデルパノラマ、キハ181、24系）

しゅうやんさん、こんばんは。
これはなかなか貴重な並びですね、181系もいよいよ置き換えが間近いみたいですね。

Ekioさん　キハ181置き換えのニュースご存知だったんですね。
ブルートレインの廃止や古い車両の置き換えが次々に行われて、国鉄時代の車両がどんどん姿を消してゆきます。できるだけ撮影してゆきたいと思います。

先頭車を狙ったのは、ちょっとタメが足りなかったので中間車を・・・

Ekioさん　黄色の車体と緑の木々はさわやかな感じですね。
新緑を見るとお出かけしたくなりました。

しゅうやんさん、ありがとうございます。
西武鉄道の黄色は、そもそも秩父線が開通したときに秩父の緑に映えるようにというのも考慮されたそうです。

国鉄足尾線を引き継ぎ、わたらせ渓谷鉄道になって20年目の春が来ました。咲き誇る桜が彩りを添えます。

おけささん、こんばんは。
桜の波のような、見事な咲きっぷりです。
構図のバランスがなかなか決まっているなぁと思います。

　１２日中央線山梨県甲府と塩山間で運転された旧型客車によるレトロ桃源郷号を塩山駅で撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
EF64もいつの間にか古豪の仲間入りですね。
そういえば旧型客車を引かせて似合う機関車も、だんだん減ってきましたね。

Ekio様　こんにちは
コメントいただきありがとうございました。
EF64と旧型客車の組み合わせは気に入っています。機関車の後１両は板張りの客車ですが久しく乗っていないので機会があれば乗ってみたいと思います。