鉄道・乗り物写真掲示板

気まぐれpapaさん、おはようございます。
サンライズ、確かに乗ってみたいです。

二枚目ですが朝日に向かって全体を撮ってみました。
私としては撮るより乗りたいほうが先な用で・・・
鉄道の写真は奥が深そうですね

Ekioさん、こんにちは。
個室よりものんびりシートに乗ってみたいと思っています。
早く乗らないと、東海道の寝台がなくなると困るから（笑）

気まぐれpapaさん　こんにちは
在来線でのオール２階建の並びは貴重です。

気まぐれpapaさん、こんばんは。
貴重な並びありがとうございます。
>朝日をあびて綺麗です。
まさに、サンライズ！

サンライズ出雲と215系を合わせて撮ってみました。
お休み中の215系と昨夜から働きどうしのサンライズ
朝日をあびて綺麗です。

※サンライズ出雲が貨物線からゆっくり入ってくるので
らくらく撮れる場所です。

坂田さん、今晩は。
Ekioさん、今晩は。
お二人の意見では、並びは珍しいのですね。
まったくの素人でわからなかったのですが
喜んでいただけてよかったです。
ありがとうございました。

これからも頑張ってみます（笑）

朝早くはまだおやすみ中です。
今日は日曜日ですので、一日中お休みでしょうか。

※朝日の色が入っています。
ご了承くださいな♪

韮崎で普通電車を待っていると通過列車のアナウンスが、何が来るかなと思ったらEH200の単機（やっぱり単機というのか？）
いやぁ、単機で走っても迫力があります。

Ekioさん、おはようございます。
機関車の内容は詳しくないのですが、綺麗な青ですね。
やはり貨物用なのでしょうか？

気まぐれpapaさん、ありがとうございます。
今、JRでは客車列車は、ほぼ壊滅状態なので機関車は貨物用がほとんどです。
EH200は、その力を生かして山線で活躍しています。

Ekioさん　こんばんは
　撮影時刻から上りの2080列車のようですが、時刻表では土曜運休のため貨車なしの単機回送ということでしょうか。

坂田さん、ありがとうございます。
た、たしかに上りの回送です、おみそれしました。
明野のヒマワリ畑を見て、下りの「小淵沢行き」を待っているところでした。
帰りの甲府から乗ったスーパーあずさから途中駅で２両停留しているのもちらっと見ました。

横浜に行った帰り、根岸線で大船まで行く途中
磯子駅でこの機関車見ました♪
今度出かけて撮って見たいと思っています。

朝早い相模線
茅ヶ崎駅にもうすぐ到着

鉄砲百合と電車を組み合わせて見ました。
少し早く家を出てサンライズ出雲を相模川陸橋で撮った後
平塚のすかみち踏み切りで撮りました。

向日葵を撮りに行ったんですが新幹線が主役になりました（笑）。

hijiriさん、おはようございます。
あっ、向日葵畑にあひるちゃん！
実に夏らしい光景ですね、花板のを先に見ましたがコメントはこちらを先にします。
あふれるほどの向日葵、すごいボリュームです。

おお〜っEkioさん、こちらにもコメント有難う御座います。

これは伊吹山脈とは反対側の養老山脈が背景になります！

向日葵も凄かったですが何処をとっても絵になる場所でした。

hijiriさん　こんにちは〜〜
凄いですネ。反対方向も。35万本確かに有りそうです。
左右繋いでパノラマに。私だったら遣りますね。最もその積りで
撮影しておかなくては。きっと迫力のある画像になると思います。

gokuu さん

ぜんぜん思いつきもしませんでした・・・でも左右だけでは繋がらないので真ん中も合わせて３枚撮らないと無理でしょう！！

　JR中央線国分寺駅を通過する旧あさま色のあずさ８１号と並走する西武線車両を撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
西武は地元なのでコメントしない訳にはいきませんね。
旧あさま色との絶妙な出会いですね。夏ダイヤで増発された分でしょうか？
お盆に出かけるときに「あずさ73号」に乗る予定です。これもたぶん同じ車両になるのではないかと思います。ちょっと楽しみです。

Ekioさん　こんにちは
　旧あさま色のあずさ号と西武の車両の並びを前から撮影したいと思っていましたが、ようやく撮ることができました。

ちょっと逆光で申し訳ありません。
海に撮影に行った帰り、休憩していたら偶然走ってきたので
慌てての写真です。

気まぐれpapaさん、こんばんは。
215系、存在感ありありですよね、最近はちょっとその力を持て余しているらしいですが。

Ekioさん、今晩は。
茅ヶ崎の車庫にいつも止まってはいるのですが、動く姿は
あまりみたことが無かったのです。
目の前を走る姿をみて、一度は乗ってみたいと思っています。
ありがとうございます。

>>茅ヶ崎の車庫にいつも止まってはいるのですが・・・
茅ヶ崎で昼寝とはもったいね〜(笑)。
8両編成に仕立て直して「快速むさしの」に使ってあげたい（通勤で武蔵野線を利用）。

やっぱり2扉が乗降のネックなんでしょうね、いまさら扉は増やせませんよね。

Ekioさん、今晩は。
いつもお昼ねしています。
いや朝まで寝てるのかも？
なるほど、扉の問題があるのですね。
朝は忙しく走ってはいますが、通勤用だけなのですね
利用価値は。

※時々富山市に行くのですが、東北新幹線の二階建て
は、自由席がいっぱいのとき、空いた席を探すのが
大変ですね。二階建ては年寄り向き（バリアフリー）
ではないとつくづく思いました。（余談）

ちょっと紛らわしいので訂正<m(__)m>
奥多摩にある青梅線御嶽（みたけ）駅。

花撮りのついでです。青梅線奥多摩御嶽駅、こんなローカルな雰囲気なんですがやってくるのはE233の4両編成！

暑くなってきましたので、ちょっと涼しい写真を
北陸富山のライトレール
雪の降る日に綺麗なロケーションが出来る場所を
うろうろと探し、ようやく見つけた場所です。

クリスマスバージョンの車両も洒落ていますが、
雪の走行もまた北陸富山らしくていいですね。

気まぐれpapaさん、はじめまして。
涼しいです、ありがとうございます。
富山ライトレール、暑い夏に一回見に行きました。雪の中をコロコロ走るのも見てみたくなりました。

Ekioさん、はじめまして。
冬のライトレールは北陸らしくていいですね。
後は、１２月にクリスマスバージョンが走っています。
これはカメラに収める価値があるとおもいますよ。
ありがとうございました。

すっきりしない天気が続いてますので、多少なりとも清涼感を。夏ではなく冬の撮影ですが、日南線の大堂津橋梁です。単行なれど快速の日南マリーン号が志布志へ向け駆け抜けます。この秋からは元高千穂鉄道の車両が走るそうですね。

おけささん、おはようございます。
一月って言われなければ分からない清々しさ。恐れ入りました。
この景観、撮っていても乗っていても気持ちいいでしょうね。

以前にアップした写真のスクリュー部分です。
今度はもっと近くで写せたらいいですね。

http://photoxp.daifukuya.com/exec?board=train&action=index&start=15&num=15#13

リンクが変ですね。これでどうでしょう・・・

http://photoxp.daifukuya.com/exec?board=train&action=large_picture&id=339

千葉県のJR久留里線横田駅で見られるタブレット交換風景を撮影してみました。
　かつては、全国の国鉄の単線区間で見られたこの交換風景も信号システムの普及によりほとんど見ることができなくなりました。

坂田さん、こんばんは。
久留里線ではダブレット残っていたんですね。
キハ35や37でしたっけ？　独自のカラーと相まって貴重な一枚ですね。

坂田さん、こんばんは。

タブレット交換も希少になりましたね。
久留里線にもリバイバルで国鉄色のキハ30が登場しましたね。
今後も塗り替えが予定されているそうで。

Ekioさん、おけささん、こんにちは
　タブレット交換は全国的のも希少な風景となりましたが、昔をお見出し大変懐かしい感じがしました。

わたらせ渓谷鉄道沿線も初夏の装いでした。紫陽花が見頃の駅にトロッコ列車が到着です。

おけささん、こんばんは。
こちらは、わたらせで紫陽花との共演ですね。
うーん、ちょっとピントがどっちつかずのような気もします（あまり偉いことは言えないんですが・・・）
でも、走ってくるところで難しいですよね。

Ekioさん、こんばんは。

そうですね、まさにどっちつかずの駄作の見本で。
アングルにあまり自由が利かない状況ではありましたが。

　中央線国分寺駅で７月限りで引退する201系四季彩のさよなら運転の団体列車と残り僅かとなっているオレンジ色の201系快速を撮影することができました。

201系　色合いがきれいですね。

坂田さん、おはようございます。
四季彩もいよいよ引退ですか、残念ですね。
まさかE233四季彩なんていうのは作られないでしょうから青梅線のスターもいなくなっちゃうんですね。

しゅうやんさん　Eｋioさん　こんにちは
四季彩もあと少しで引退でまたひとつ列車が消えていくのは寂しい限りです。
　201系のオレンジ色の快速も貴重な存在となり見かけた時は撮影するように心がけていますが、国分寺でのこの201系同士の並びはもう見ることはできないかもしれません。

西武30000系「スマイルトレイン」、貫通扉の模様に隠れキャラ？が付いてます。
ほとんどは卵のマークなんですが「卵が震えているのとか」「卵の中から覗いているのとか（今回の）」「半分殻を破ったのとか」・・・メモでも取らないとコンプリート出来ないかも知れません。

こんばんは。

ということは、殻から出たヒヨコ？のマークもあったりするんでしょうか。
こういう遊び心は粋ですね。

おけささん、ありがとうございます。
こんど別のひよこ探してみます。

紫陽花の回廊を駆け抜ける大井川鉄道のSL急行です。梅雨時ならではの煙景ですね。

素晴らしい、写真ですね。
こういう写真を私も撮ってみたいと思いました。
実にきれいです。

SLとアジサイ　いい組み合わせですね。
風情を楽しませていただきました。

おけささん　こんにちは
SL、客車と紫陽花の組み合わせが印象的です。

おけささん、こんばんは。
紫陽花の回廊、素晴らしい演出ですね。

皆様、こんばんは。

この時既に沿線の紫陽花は見頃を過ぎていましたが、紫陽花の綺麗なポイントは他にもありますよ。
ただ見頃の時期はかなり混み合うようですが。。。

　５日に東海道本線全通１２０周年を記念して運転される５８３系を使用した「東海道本線全通１２０周年号」を山手線有楽町駅で撮影したものです。

５８３系　秋田色　いいですね！　大阪にはほんの数度しか来ない貴重な列車です。国鉄色はいいなと思います。

しゅうやんさん　こんにちは
　東海道本線全通１２０周年号は５８３系を使用した今日のみ新橋熱海間を１往復した列車です。
　５８３系は京葉線の東京駅地下ホームには発着することがありますが、東海道本線の東京駅には今回は初めてのような感じがします。

坂田さん、こんばんは。
コンパクトな6両編成とはいえ、このボリューム感はインパクトありますね。

Ekioさん、こんにちは
　583系は東海道線の東京品川間では初めて走行風景を撮ることができました。

新快速から撤退し早数年、今や短編成化もされている221系ですが、
本線の快速ではバリバリ12両編成でも運転されています。

Exifデータが消えておりました、すみません（汗

五月末　九州にお引越しをいたしました。したがって関西での撮影が困難になりましたが、代わりに九州の列車撮影が出来るようになりました。

この写真は宮崎・日豊線の大淀川かなとお見受けしました。引っ越しの訳はさておき、うらやましいところに行かれましたね。JR九州の派手なデザインと、風景がマッチしてよい感じです。これからもそちらの写真をどしどし投稿してください。

こんばんは。

高鍋の小丸川橋梁ですね。
ここは反対側の船溜まりから撮っても絵になりますね。
日豊本線の赤い485系は私も好きな列車の一つです。

takashiさん　JR九州の列車はカラフルなのが多いですね。撮影地情報が少ないのでこれから勉強してゆこうと思っております。

おけささん　小丸川橋梁に行かれたのですね。詳しいのでびっくりいたしました。ほかの列車もはでなのがありますのでこれからぼちぼちと撮影に励みたいです。

しゅうやんさん、こんばんは。
九州入りですか、爽やかな風景に赤い車両が映えますね。JR九州はデザインに秀でた車両が多いので楽しみですね。
これからもいろいろと楽しませてください。

Ekioさん　こんばんわ　九州に引っ越しましたので、風景や列車、花などを撮影してゆこうと思っています。田舎ですので空気はきれいですね。

Ekioさん、こんにちは
私もいままでの京成のデザインと趣が異なるなと感じました。

　2010年度に開業する成田新高速鉄道で運用される新型スカイライナーを宗吾車両管理所で撮影してみました。

坂田さん、こんばんは。
カッコイイ〜、京成の車両に見えないです（失礼）、新聞などでちょろっとみたんですが、早く走るところを見てみたいです。

鉄道が特に好きでもないのに鉄博行ったら
何撮ればいいのか分からずとりあえず・・・

以前坂田さんがアップされたのとは反対側です。
あんまり真正面から撮ると何の絵かわかりづらいです。
ドアがきちんと閉まって運転士が座るまで待てば良かったですね。

この写真なかなか面白いですね。
しかしこれを見て銀河鉄道999を想像できない人も多いんじゃないですかね？

こんばんは。

これはなかなか大胆なデザインですね。
出目金で鼻の穴が光る車掌さんに見えてちょっと怖い気も（笑）

ボロンさん、おけささんありがとうございます。
インパクトはあるんだけど、ちょっとなぁ、という感じですね。
松本零士さんが西武沿線の大泉にお住まいということで、この企画が持ち上がったようです。