鉄道・乗り物写真掲示板
鉄道・乗り物写真の掲示板です。走行写真の流し撮りや編成写真の構図について、投稿写真とExif情報をもとに相談・批評できます。
南国のローカル線
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 28mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/400sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1024x768 (156KB) |
| 撮影日時 | 2009年01月02日(金) 13時53分 |
すっきりしない天気が続いてますので、多少なりとも清涼感を。夏ではなく冬の撮影ですが、日南線の大堂津橋梁です。単行なれど快速の日南マリーン号が志布志へ向け駆け抜けます。この秋からは元高千穂鉄道の車両が走るそうですね。
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | IXY DIGITAL 500 |
| 焦点距離 | 22mm |
| 露出制御モード | イメージセレクト |
| シャッタースピード | 1/159sec. |
| 絞り値 | F4.9 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | Auto |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1200 (490KB) |
| 撮影日時 | 2009年07月18日(土) 14時57分 |
以前にアップした写真のスクリュー部分です。 今度はもっと近くで写せたらいいですね。 http://photoxp.daifukuya.com/exec?board=train&action=index&start=15&num=15#13
リンクが変ですね。これでどうでしょう・・・ http://photoxp.daifukuya.com/exec?board=train&action=large_picture&id=339
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40X |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 55mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/200sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x601 (265KB) |
| 撮影日時 | 2009年07月13日(月) 13時17分 |
千葉県のJR久留里線横田駅で見られるタブレット交換風景を撮影してみました。 かつては、全国の国鉄の単線区間で見られたこの交換風景も信号システムの普及によりほとんど見ることができなくなりました。
坂田さん、こんばんは。 久留里線ではダブレット残っていたんですね。 キハ35や37でしたっけ? 独自のカラーと相まって貴重な一枚ですね。
坂田さん、こんばんは。 タブレット交換も希少になりましたね。 久留里線にもリバイバルで国鉄色のキハ30が登場しましたね。 今後も塗り替えが予定されているそうで。
Ekioさん、おけささん、こんにちは タブレット交換は全国的のも希少な風景となりましたが、昔をお見出し大変懐かしい感じがしました。
初夏のわ鉄
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 31mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/400sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x600 (266KB) |
| 撮影日時 | 2009年07月11日(土) 14時51分 |
わたらせ渓谷鉄道沿線も初夏の装いでした。紫陽花が見頃の駅にトロッコ列車が到着です。
おけささん、こんばんは。 こちらは、わたらせで紫陽花との共演ですね。 うーん、ちょっとピントがどっちつかずのような気もします(あまり偉いことは言えないんですが・・・) でも、走ってくるところで難しいですよね。
Ekioさん、こんばんは。 そうですね、まさにどっちつかずの駄作の見本で。 アングルにあまり自由が利かない状況ではありましたが。
観察日記
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-420 |
| ソフトウェア | Version 1.1 |
| レンズ | LEICA D SUMMILUX 25mm F1.4 |
| 焦点距離 | 25mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/80sec. |
| 絞り値 | F1.4 |
| 露出補正値 | +1.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| ホワイトバランス | 曇り(6000K) |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3648x2736 (3.66MB) |
| 撮影日時 | 2009年03月22日(日) 13時23分 |
西武30000系「スマイルトレイン」、貫通扉の模様に隠れキャラ?が付いてます。 ほとんどは卵のマークなんですが「卵が震えているのとか」「卵の中から覗いているのとか(今回の)」「半分殻を破ったのとか」・・・メモでも取らないとコンプリート出来ないかも知れません。
こんばんは。 ということは、殻から出たヒヨコ?のマークもあったりするんでしょうか。 こういう遊び心は粋ですね。
おけささん、ありがとうございます。 こんど別のひよこ探してみます。
紫陽花
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 33mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/400sec. |
| 絞り値 | F5.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x600 (277KB) |
| 撮影日時 | 2009年07月05日(日) 11時09分 |
紫陽花の回廊を駆け抜ける大井川鉄道のSL急行です。梅雨時ならではの煙景ですね。
おけささん こんにちは SL、客車と紫陽花の組み合わせが印象的です。
おけささん、こんばんは。 紫陽花の回廊、素晴らしい演出ですね。
皆様、こんばんは。 この時既に沿線の紫陽花は見頃を過ぎていましたが、紫陽花の綺麗なポイントは他にもありますよ。 ただ見頃の時期はかなり混み合うようですが。。。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40X |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 38mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/160sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x600 (350KB) |
| 撮影日時 | 2009年07月05日(日) 09時51分 |
5日に東海道本線全通120周年を記念して運転される583系を使用した「東海道本線全通120周年号」を山手線有楽町駅で撮影したものです。
しゅうやんさん こんにちは 東海道本線全通120周年号は583系を使用した今日のみ新橋熱海間を1往復した列車です。 583系は京葉線の東京駅地下ホームには発着することがありますが、東海道本線の東京駅には今回は初めてのような感じがします。
坂田さん、こんばんは。 コンパクトな6両編成とはいえ、このボリューム感はインパクトありますね。
Ekioさん、こんにちは 583系は東海道線の東京品川間では初めて走行風景を撮ることができました。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40X |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 18mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 125 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x600 (349KB) |
| 撮影日時 | 2009年07月05日(日) 10時51分 |
中央線国分寺駅で7月限りで引退する201系四季彩のさよなら運転の団体列車と残り僅かとなっているオレンジ色の201系快速を撮影することができました。
201系 色合いがきれいですね。
坂田さん、おはようございます。 四季彩もいよいよ引退ですか、残念ですね。 まさかE233四季彩なんていうのは作られないでしょうから青梅線のスターもいなくなっちゃうんですね。
しゅうやんさん Ekioさん こんにちは 四季彩もあと少しで引退でまたひとつ列車が消えていくのは寂しい限りです。 201系のオレンジ色の快速も貴重な存在となり見かけた時は撮影するように心がけていますが、国分寺でのこの201系同士の並びはもう見ることはできないかもしれません。
赤い485
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D700 |
| ソフトウェア | Ver.1.01 |
| レンズ | 28-85mm F3.5-4.5 |
| 焦点距離 | 85mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F10 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 250 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1010x708 (541KB) |
| 撮影日時 | 2009年06月22日(月) 10時24分 |
五月末 九州にお引越しをいたしました。したがって関西での撮影が困難になりましたが、代わりに九州の列車撮影が出来るようになりました。
takashiさん JR九州の列車はカラフルなのが多いですね。撮影地情報が少ないのでこれから勉強してゆこうと思っております。 おけささん 小丸川橋梁に行かれたのですね。詳しいのでびっくりいたしました。ほかの列車もはでなのがありますのでこれからぼちぼちと撮影に励みたいです。
しゅうやんさん、こんばんは。 九州入りですか、爽やかな風景に赤い車両が映えますね。JR九州はデザインに秀でた車両が多いので楽しみですね。 これからもいろいろと楽しませてください。
Ekioさん こんばんわ 九州に引っ越しましたので、風景や列車、花などを撮影してゆこうと思っています。田舎ですので空気はきれいですね。
田植えのころ
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D200 |
| ソフトウェア | Nikon Capture Editor 4.4.0 W |
| レンズ | 12-24mm F4 |
| 焦点距離 | 24mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/160sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1500x1004 (492KB) |
| 撮影日時 | 2009年05月31日(日) 10時15分 |
関西で最後の定期寝台列車「日本海」です。田んぼの映り込みを狙いましたが、思ったより列車のスピードが速く、被写体ブレになってしまいました。
takashiさん、超遅コメントします。 田んぼの映り込み素敵です、この時期ならではのショットですね。
この季節にしか撮影できない風景ですね。関西で最後に残った 日本海 いつまでも走ってほしいブルートレインですね。
Ekioさん、しゅうやんさん、コメントありがとうございます。この写真は、東海道線の島本-高槻間の上牧カーブあたりです。国鉄色の列車は日本の風景によく似合います。ギラリと光る車体を狙ったのですが天候に恵まれませんでした。あと少しで「雷鳥」「はまかぜ」と新型列車に代わってしまうそうです。さみしい限りです。「はまかぜ」を、国鉄色に戻してくれないかな・・・。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40X |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 18mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/200sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x406 (237KB) |
| 撮影日時 | 2009年06月17日(水) 15時13分 |
2010年度に開業する成田新高速鉄道で運用される新型スカイライナーを宗吾車両管理所で撮影してみました。
坂田さん、こんばんは。 カッコイイ〜、京成の車両に見えないです(失礼)、新聞などでちょろっとみたんですが、早く走るところを見てみたいです。
Ekioさん、こんにちは 私もいままでの京成のデザインと趣が異なるなと感じました。
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-420 |
| ソフトウェア | Version 1.1 |
| レンズ | LEICA D SUMMILUX 25mm F1.4 |
| 焦点距離 | 25mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F2.0 |
| 露出補正値 | +0.7 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | 曇り(6000K) |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3648x2736 (4.53MB) |
| 撮影日時 | 2009年06月13日(土) 14時53分 |
以前坂田さんがアップされたのとは反対側です。 あんまり真正面から撮ると何の絵かわかりづらいです。 ドアがきちんと閉まって運転士が座るまで待てば良かったですね。
この写真なかなか面白いですね。 しかしこれを見て銀河鉄道999を想像できない人も多いんじゃないですかね?
こんばんは。 これはなかなか大胆なデザインですね。 出目金で鼻の穴が光る車掌さんに見えてちょっと怖い気も(笑)
ボロンさん、おけささんありがとうございます。 インパクトはあるんだけど、ちょっとなぁ、という感じですね。 松本零士さんが西武沿線の大泉にお住まいということで、この企画が持ち上がったようです。
Exif情報
| メーカー名 | TAKARATOMY |
|---|---|
| 機種名 | TIP-521 |
| ソフトウェア | V1.02.05NB |
| 焦点距離 | 6.5mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/7sec. |
| 絞り値 | F3.0 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2560x1920 (1.43MB) |
| 撮影日時 | 2009年06月15日(月) 16時53分 |
鉄道が特に好きでもないのに鉄博行ったら 何撮ればいいのか分からずとりあえず・・・
早苗を横目に
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 40mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/640sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x598 (256KB) |
| 撮影日時 | 2009年05月23日(土) 10時46分 |
先日の只見線SL列車です。会津柳津駅を発車した列車は坂を上るため力行して来ます。奥の田んぼでは手植えで苗を植えているようでした。
おけささん こんにちは 緑の風景の中旧型客車を牽引するSL列車はいいですね。
おけささん、超遅コメントします。 もう梅雨の季節になってしまいましたが、鮮やかな緑が綺麗ですね。
レトロ横浜号
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40X |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 36mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 140 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x590 (298KB) |
| 撮影日時 | 2009年06月07日(日) 16時58分 |
山手線五反田駅で旧型客車によるイベント列車のレトロ横浜号回送列車を撮影したものです。 久しぶりに都心部を走る旧型客車を撮影することができました。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40X |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 18mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 110 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x506 (266KB) |
| 撮影日時 | 2009年06月02日(火) 14時22分 |
JR横浜駅で横浜開国博Y150を記念して特別展示中のきらきらうえつ号と湘南新宿ラインの並びを撮影してみました。 普段は日本海側を走るジョイフルトレインで次回東京や神奈川で見る機会はいつになることでしょうか。
東日本のJRは、カラフルな車両が多いですね。西日本はアンダーな色が多くいまいち華がありません。少しうらやましい・・・
takashiさん こんにちは 今回きらきらうえつ号は初めて見て、車内も見学してみましたが大変カラフルなデザインの車両と感じました。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40 |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 20mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | -0.7 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2941x1954 (1.42MB) |
| 撮影日時 | 2009年03月15日(日) 16時25分 |
私の好きな小湊鉄道です。架線のない単線が、良い味出してます。ディーゼルカーならではですね^^
マーブーさん今晩は、旧国鉄のローカル線みたいです。空と、前ボケの花がゆっくりとした時間を刻み、カタン・コトンとレールに響く音が聞こえてくるようです。日本の風景には、国鉄色がよく似合いますね。
takashiさん、こんばんは^^ 早速のコメント、ありがとうございます。国鉄時代のカラー好きです^^今のような派手系は無く、渋めのツートーンが良い味出していましたからね^^昔に戻りたいものです・・・
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40 |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 13mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1000sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3008x2000 (2.71MB) |
| 撮影日時 | 2009年03月15日(日) 16時55分 |
ローカル線の小湊鉄道ですが、寂しいものですね。乗客は一人もいませんでした・・・
小さな電車
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-420 |
| ソフトウェア | Microsoft Windows Photo Gallery 6.0.6000.16386 |
| レンズ | LEICA D VARIO-ELMAR 14-150mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 51mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1000sec. |
| 絞り値 | F4.9 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | 晴れ(5300K) |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2736x3648 (3.85MB) |
| 撮影日時 | 2009年05月02日(土) 11時38分 |
小さな電車がやってきた。
こんばんは。 これは人参塔からの俯瞰でしょうか? なかなかスケールの大きな俯瞰撮影が出来るんですね。 世田谷線も車両は1形式のみですが、カラフルで楽しいですよね。
おけささん、ありがとうございます。 そうです、キャロットタワーです。 世田谷線は色変わりで頻繁にやってくるので見ていて飽きません。
神前通過
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-510 |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) 3.0.27.4 |
| 焦点距離 | 38mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x600 (185KB) |
| 撮影日時 | 2009年05月24日(日) 09時14分 |
只見線のSL列車です。七日町駅を発車した列車は小さな社の前を通過して行きます。
おはようございます。煙突の黒煙とドレーンの蒸気が印象的ですね。やはりSLはかっこいいですね。
おけささん、こんばんは。 随分といろいろ回ってますね、今回は只見線ですか。 生き物のような蒸気機関車の力強さが伝わってきますねぇ。
こんばんは。 しゅうやんさん この場所はいつも爆煙が期待できます。 ここで撮っていたのは二人だけでしたが、ドレーンもサービスしてもらって有難い限りです。 Ekioさん 一応私の場合、鉄道撮影は旅のついで、という位置付けではあるのですが。。。(笑) 只見線のSLは、7月にも走ることがあるんですが今年は無しで次は秋の紅葉シーズンまでお預けです。
秩父鉄道
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-420 |
| ソフトウェア | Version 1.1 |
| レンズ | LEICA D VARIO-ELMAR 14-150mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 24mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1600sec. |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | 晴れ(5300K) |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2736x3648 (4.28MB) |
| 撮影日時 | 2009年05月23日(土) 09時39分 |
ご存知のようにオリジナル色のほか、オレンジ・うぐいす・イエロー・スカイブルーがあるのですが、全部揃えるのはかなり根気が要りそうです。
こんばんは。 秩父鉄道も賑やかになって来てますね。 今度は秩父鉄道の旧塗装が復刻されるそうで。 デキを葡萄色にしてみるのもありでは。
おけささん、ありがとうございます。 SLをはじめ随分と役者が揃ってきましたよね。 また、そのうちに(花撮りかたがた)行ってきたいと思います。
大井操車場
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D80 |
| ソフトウェア | ViewNX 1.0 W |
| レンズ | 35mm F2 |
| 焦点距離 | 35mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1936x1296 (1.56MB) |
| 撮影日時 | 2009年01月12日(月) 08時20分 |
いつのまにか、新しいコーナーが新設されたんですね 鉄道を撮ったのがありました。 仕事で通る道なのですが、今日は、たまたま休日 路肩に車を止めての一枚です。
あ、なんか線路がいっぱい(^^) いい感じ。
桃太郎やDE10、それにEF66の正面が兜の列車もあって、とっても楽しめる1枚ですね。
kaoさん、ママくんさん なにげに、ここを覗いていたら、私の撮った一枚が(^^ゞ ほんと、遅ればせながらコメントありがとうございます 35mmでスナップ感覚で撮ったのを覚えてます。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D40X |
| ソフトウェア | Picasa 3.0 |
| 焦点距離 | 26mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/250sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 640x384 (158KB) |
| 撮影日時 | 2009年05月23日(土) 13時13分 |
23日さいたま市のJRおおみや鉄道ふれあいフェアで特急つばめのヘッドマークを取り付けたEF58と構内試乗運転中の四季彩の並びを撮影してみました 。
しゅうやん様 こんばんは EF58も動ける車両はごく僅かとなってしまい、一昨年大宮駅で単機回送の走行を見たのが最後です。
坂田さん、こんばんは。 ハデさからいえば四季彩が一番なんですが相手が悪かったですね。 青大将の塗装のって残っているんですね。やっぱりヘッドマークをつけるとカッコいいですよね。
Ekioさん こんにちは 青大将塗装のEF58が本線上を走る姿をもう一度見てみたいと思います。
おけささん、おはようございます。 一月って言われなければ分からない清々しさ。恐れ入りました。 この景観、撮っていても乗っていても気持ちいいでしょうね。