Nature-Photo.jp Ｑ＆Ａ写真掲示板

kusanagi さん、こんばんは。 仕事で居合わせたイベント会場での初飛行でしたが操縦、難しかったですー。 体験したのは単体で5千円台のドローン。 飛ばすにはこの他に2万円位のコントローラー(iPhoneでも可)が必要だそうです。 操縦技術の習得には高価なものよりこちらのが向いてるとの事でした。 テレビ等で使われる動画程度なら20万円クラスのドローンでオーケーだけどカメラを載せての撮影だとライブビューの転送とかシンバルの制御とかも必要。特注になるのでもう一桁違う値段になるかなとの事でした。 この他にも飛行の申請とか難しい事が沢山なので諦めるしかないかなーと ^_^;

電磁波の影響で大型自動車が機体とコントローラーの間を通ると操縦不能になる事があるそうです。

絶景！ドローンで東北３県を空撮（山形県秋田県岩手県） https://www.youtube.com/watch?v=UYSZZ761NTo 【ドローン空撮】世界百名瀑 梅花皮の滝 Kairagi-no-Taki（日本一の滝王国山形） https://www.youtube.com/watch?v=UkbSYMCiX3Y ブラウザで「ドローン　山形県」と打ちますと良い映像がいっぱい出てきますね。 ドローンはやはりカメラ付きのものでないと敷石は高いですね。最初からカメラ・ジンバル付き、 コントローラー付きで最高20万円くらいでないと買えません。 プロが使うものはその10倍はするでしょう。飛行の申請は、住宅地とか観光地とかの場合は必用 ですが、誰もいない無人なところでは要らないのではないですか。 となると東北とか北海道など自然が多いところは有利になります。とにかく都会では飛ばすこと自体 が難しいですが地方はその点、大いに恵まれています。 またドローンは荷物として大きくなるので車を持っていないと無理です。予備のバッテリーの充電も 車があれば出来ます。 問題は風ですね。その点は無風が普通の瀬戸内は有利です。風や風雨の心配が殆どないからです。 とにかく今、ドローン撮影に一番近いところにいるのは、zzrさんじゃないですか。一度でも飛ばした 経験があるのと無いのとでは全然ちがいますから。(^^ 私はドローンは新時代の三脚であると考えています。空飛ぶ三脚ですか。三脚撮影があるように、 ドローン撮影があるというわけです。ドローンは従来の三脚が進化してものと考えれば分かりやすく なります。 操縦は難しいとのことですが、安物は返って難しいような気がします。やはりある程度のものでないと 最初は上手く使えないと思います。例えば軽自動車で高速道を走るのは気を使いますが高級車だと 楽ちんでしょう。それくらいの差があると思いますよ。 やはり10万円以上のものを最初から使わないと敬遠感を持ってしまいそうです。最初はオートパイロット を使うと敷居は低くなります。それがら徐々に基本の飛行をマスターするのが早道のような気がします。 プロの方は既に技術を習得しているのでやはり基本だと言いたくなるのですが、それでは初心者は 返ってとっつきにくくなります。 上の滝の撮影ですが、ほぼ無人地帯での撮影ですね。申請許可は要らないだろうと思いますし、 飛行距離はさほどではありません。とにかく我々が普通に撮影していて、もっと上から撮影出来たら いいのになあ、っていう感じを抱いた時に、じゃあドローンで目線を上げてみるか。という程度の感覚で ドローンを使うのがいいような気がします。 例えば大きな樹木を撮る場合に、地面以外に高いところがない。脚立で上がっても知れている。そう いうときにドローンを使うんです。飛行時間や距離は最低限。大木の横から上から全ての角度から 眺められます。 問題は山の中ではGPSが・・・というところですね。私も車で山間部を移動中にGPSがエラーを起こし てしまってカーナビが出鱈目だった経験があります。それはフロントウィンドウに貼っていたアルミシール が原因だったんですが、ちょっとしたことでアウトになるのがGPSです。 上の石狩湾に消えるの映像では、操縦者のそばに電線があるじゃないですか。電線は、高圧電線は 特にですが、電線からは電磁波が出ているので操縦波を狂わします。こういう電磁波や電波の基本的 なことを知らなかった為のミスですね。 カメラも車もドローンも基本的なことを良く知り正しく使えば何も問題はないんですね。 それからカーナビもドローンもデジタルですからプログラムで動いています。変な動き方をする場合でも それがプログラムのいたずらっていうことを知っていれば慌てなくてすみます。その動きでプログラム の逆解析ができるんですが、とにかく全ては人間が作ったものです。同じ人間が扱えないことはない ですよね。 ドローン撮影の一番の欠点は、三脚撮影と同じで、撮影していて運動にならないということ。(^^ゞ これはまあ、撮影とは歩きが主体の運動かなあって考えている人間には致命的なことです。（笑）

圧倒的につまらん溜池写真と独り言、何とかならんかや オマケに写真が新しすぎや

このおばさん、バケツを持って何をしている？のかと観察していましたが、手に持ったバケツの水を 池に流し込んでいたのです。そしてその水の中には白いのや赤いのがいっぱい。（笑） 金魚を放流（捨てに）しに来たんですね。きっとプラックバスにとっては美味しい餌ではないですか。

こんにちは。 調べたら一般的には大きさで池<沼<湖だそうですがこちらは私の感覚だと湖ですね。 尾花沢市に徳良湖というのがありますがもっと小さいです。 ブラックバスがいるのですか。 赤白の金魚だとすぐに食べられるでしょうね。目立つし。。

まあ、このおばさんは放った金魚が少しは育つだろうと思っているのでしょうけど、そもそも魚類は 弱肉強食の、大きなものが小さなものを食うという絶対的な世界ですからね。 だいたい金魚のような、人間の都合で作られた魚なんて、玩具犬と同じで自然界では数日足りとも 生きていけません。

満濃池の歴史　 https://www.town.manno.lg.jp/manno_pond/pond_history.html これを見るとこの池の歴史は築堤と決壊の歴史であるというのがわかります。しかもだんだんと 堤防を嵩上げして大きくなっているんですね。 ドローン撮影の映像が見つかりました。 https://www.youtube.com/watch?v=yR_nHY-aYFE これは上側の一部だけですね。水没遺構が見えます。 https://www.youtube.com/watch?v=4o76bwAq-J8 こちらは堤防側。かなり高く上がっています。（高画質で見られます）

こんばんは。 満農池、溜池日本一でしたか。 こちらと違い降水量が多いので決壊とかの危険も大きいのでしょうね。 最近ニュースになってる外国のダム、日本もその国に同じようなダムを作ってるそうで。。心配になります。 週末にドローンの体験操縦する機会があったのですが難しかったです。 軽いDP積んで撮影できないかなとか妄想してましたが無理っぽい。。

「韓国企業がラオスで建設中のダムが決壊、韓国では「手抜き工事」の可能性を懸念する声」 http://news.nicovideo.jp/watch/nw3701338 これですかね。韓国や中国の建設会社はもう出鱈目そのものです。まあ発注する側も出鱈目 っていうところがあるので、それはそれで理にかなっているところがあるのでしょうけど、 いつまでもそういうことは通用しませんよね。中韓は国自体も長く続く国家じゃないですよね。

満濃池の川上と言いますか、源流の川に繋がるところです。 堤防から（そこに駐車して）、この源流まで歩いて1時間くらいかかったでしょうか。 暑さに喘ぎながら、のんびり撮影としても、かなりの距離があるはずです。すれ違ったのは 2組だけ。

訂正です。 ここは五名地区というのですが、源流部ではなくて支流のひとつでした。 満濃池は、香川の中讃平野を潤す河川のひとつで、金倉川という2級河川の上流側に設けられた 溜池です。平安時代から池があったということで、極めて歴史の古い溜池のひとつですね。 （空海・弘法大師の時代からアーチ式堤防を採用しています） ただ古いだけでなく常に更新されていて今でも現役バリバリの貯水池なんですね。 地元の人はここが源流だなんて言ってましたが、そういうのは、おらがふる里自慢の類なのですが 本当の源流の金倉川は他にありました。

ここらあたりは車で走っていても気持ち良いですよね。海に沈む夕日も最高ですし。 考えてみると海に夕日が沈むのは日本海側と瀬戸内の四国側だけです。もっともこちらは完全に 海には沈みませんけどね。 それでね、日本海に夕日が沈んでいるのを見て、何ら違和感がなかったのを思い出しています。 あまりにも普通の感覚だったので、もう少しで夕日の撮影を逃すところでした。 撮影をしようかという気になったのは多くの地元の人達が夕日を眺めていてからなんです。 へぇー、今日は何かあるのかな？と思い車を止めて旅先の貴重な時間を夕日撮影に当てました から。でも特別なことは何もなくて夕日しかなかったんですけどね。（笑） とにかく太平洋側の人は夕日に海が見れないわけですからね。（その分、朝日に海ですが） この7号線沿いの光景は、こちらでは愛媛県の西予あたり（肱川がある）の光景とそっくりです。 私も走っていて既視感で錯覚を起こすほどでしたから。

カメラ始めた頃は夕日を撮りに良く海に行きました。 水平線と夕日だけみたいなのを量産してましたー。 海岸線が単調なのであまり行かなくなってたのですが潮溜りに映る空が綺麗だったので2回通いました。思った程良く撮れませんでした。 瀬戸内は島や霞、橋、船ありで面白そうですね。。

最近は、松の景色が良いなって思うようになりました。松ほど厳しい環境に適応できる樹木はない ですよね。高木大木にもなるし、また自然盆栽にもなるしで、その融通無碍さには驚きます。 風が強かろうが塩害があろうが、乾燥していても岩場であろうがどんな厳しいところにも根を下ろし て生き抜きます。 しかし甘やかされた豊かな地味のところでは立ち枯れてしまって育ちません。 私が子供の頃は、松はどこにでも普通にあって、松ぽっくりや松葉は馴染みのあるものでした。 それが高度成長の時代に里人たちが山に芝刈りに行かなくなってから急速に松は枯れ出しました。 今はもう特殊なところにしか松は生えていません。 おそらく松の林が日本全国を覆ったのは、徳川時代の日本中で水田が新田開発され、山がやせ細 った時期と重なると思います。そして松林の終焉は戦後の石油時代が日本を覆った時期以降です。 松が再び日本中を覆う時はもう来ないだろうと言えますが、それはもう再び日本が元気であった時代 が来ないだろうということを彷彿とさせて、ちょっと悲しいところがありますね。 日本は先進国になって豊かになり、松は消えて日本の森も肥えて豊かなりました。しかし何かを 日本は失ってしまったように感じられます。日本人も豊かになってハングリー精神もなくなってしまい ましたからね。

いつかテレビの番組で1,000万円の盆栽はどっち？というのを見ました。 一方は１万円のもので外してた解答者もいましたね。ヤラセかも知れないですが ^ ^

『日本一おいしく、日本一高価な枝豆』と評価されるだだちゃ豆。 https://www.ajfarm.com/fs/ajfarm/c/gr10 ＞他の地区で栽培しても、この枝豆が持つ甘みやコクは出ないと言われています。 https://www.kigawaya.com/tokusan/dada.html 豆の膨らみが、ぷりぷりですねー。(^^ゞ 夏の暑い時期の草取りは重労働ですね。 苗植えや収穫作業も兼ねた汎用・省エネ型草取りロボットの登場が待ちどおしいです。やがては サクランボだってそういうカーボン製四足ロボットがやってしまうかもしれません。というかそういう 自律ロボットが出来ないと日本の農業は壊滅しますから。

売れてるだけあって美味しい枝豆です。 昔は白山のだだちゃ豆として鶴岡近辺だけに流通してましたが今はだだちゃ豆として全国的になりました。 関係ないかもしれませんが庄内全域で豆畑が多くなりました。 違う土地でも一年目は同じ味になるという事ですが。。

「北海道・北東北の縄文遺跡群」が平成30年度の世界文化遺産推薦候補に選定されました!! https://jomon-japan.jp/archives/7354/ 「北海道・北東北の縄文遺跡群」とは https://jomon-japan.jp/jomon-sites/ 地図には中村遺跡公園は載ってないようです。(^^ まあ何でもかんでも世界遺産ってのはどうかな？とは思うんですけど、日本が観光立国を目指して いる分には仕方ないかなって思います。 ヨーロッパの歴史というのは世界中の人々が知っていますよね。なにせ世界史そのものですから。 それでです。ならばアジアの地域の世界史として、この日本の歴史というものが今後は指標になる べきだと私は思うんですよ。 アメリカ人の歴史のルーツはヨーロッパにあります。同様に、東アジアという地域のルーツは、この 日本にあるんです。と言い切ってしまいますよ。(^^ゞ　なぜならば、東アジアを近代化させて、現在の ような大発展をさせたその源流は、近代の日本にこそあるからですね。 大陸中国や東南アジアの人々の眼は、もう人口増も経済成長も止まった日本は過去の金メダリスト っていう具合にしか見ていないようなんですが、それはあまり学問のない人間の感覚でして、少しでも インテリジェンスのある人々は、日本の凄さや価値を知っているはずなんです。 アジアに富をもたらせたその源流は日本近代にあるんですが、ならばその日本近代を導き出した 日本の長い歴史というもの。それをアジアの心ある人々は学び、そして日本を訪れるべきであると、 私は思っています。 先人の歴史に学べ。日本の歴史を我がものとして、アジアの人々は謙虚に日本というものを尊敬しろ っていうことです。（笑）　いや、冗談でなくそうしないと、一歩間違えばアジアの発展と豊かさは水泡 と帰してしまうからです。つまりは日本文化、日本の歴史を世界的に普遍化させよっていうことです。 日本はアジアの新興国と比べて数十年先を行っている。しかしそれも直ぐに追い越すだろう。そう 思っているアジアの人が多いでしょうけど、それはエコノミックな皮相的な見方でしかありません。 本当は文化的に数百年千数百年先を行っているというのが真実です。 アジアの国というのは、ある一定の時間が経てばリセットされる歴史なんですね。ゼロになって最初 からやり直す歴史です。ですから歴史に学ぶっていうことができません。 それではアジアの連綿と続く歴史は何処にあるのか。全て失われてしまって今はもう見ることができ ないのか。いえ、あるんです。この日本に。 日本の国は古いもの、珍しいもの。そういうものが全て保存されていて、それが今も生きているという 大変珍しい国だと言われています。ですからアジアの国の若い人が自国の歴史を掘り起こして学び たければ日本に留学に、観光にくればいいんです。 たとえて言えば、開発され尽くした農地や宅地の中で、唯一神社の杜がその土地の古の姿を保って いるというのと同じなのかもしれません。たぶん日本庭園でもそうでしょうね。 そんなわけなので日本の国が世界遺産に埋め尽くされるのもそう悪いことではないのかも知れません。

Kusanagi さん、おはようございます。 世界遺産はあちこちに沢山指定されてなんだかありがたみというのが薄れてきた気がします。 あと、一部は政治的に利用され過ぎて国同士の諍いの種にもなってますよね。いらないんじゃないかなと思います。 国ごと価値観が違うのだし国内の指定で充分な気がします。 ここは知ってたわけでなくたまたま見つけました。 田んぼの真ん中で目立ってました。

この池は釣り禁止です。（と言いながら隅っこの見えないところで釣ってる人がいましたけど） 無論ボートなどを浮かべるのも禁止です。 それで釣り客の落とすゴミがないのがよいですね。

古いカメラなので高感度の画質はよくないようです。

手ブレしてます。(^^ゞ

池の奥側の方から堤防に向かって撮影しましたが、あまり堤防は見えませんね。 台地型の山は金毘羅さん（象頭山・大麻山）です。

ピントフリーのレンズですが、たまには遠景をボカしたくなります。

背後の連山は讃岐山脈です。この香川と徳島を分ける山脈のお陰で、香川は大きな河川はありま せんし、また水にも不足して苦労するわけですが、同時に水害も殆どないという事実があります。

このレンズは一眼レフ用のレンズですが被写界深度が深くて、それで無限大の位置で何でもかんでも 撮影できます。 古いマニュアルレンズを使う場合、とにかく簡易に撮影できるレンズを着けるのがコツです。

この池は巨大ですが、堤防の長さは驚くほど短いのです。ただし堤防の幅は広くて、そして堤防から 下を見下ろすと、とんでもない高さがあるのがわかります。 香川の溜池には3タイプあって、平野部にある皿池。これは四角いのが多いです。水深は浅いです。 そして谷池。通常の山間部の谷間を堰き止めたもの。水深はありますが大きな池はできません。 そしてこの池のような巨大な水面と水深と貯水量を誇る台地池。遠くから見て台地上のところにある ような池で、池自体はその台地のなかの盆地部分を堰き止めて池としてものです。 盆地の出口のところに堤防を築けば、効率よく大用量の水を湛えることができるのです。 本来は盆地の中にも水田が造れるわけですが、それよりも下流の平野部の水田を潤す方が理にかな うとなれば、こういう巨大な溜池も造ってしまうというわけです。 この池の歴史は古くて平安時代から大規模な溜池が造られていたんですね。

このカメラの撮影はチョー簡単です。ピントを無限大にして固定し、それで何でもかんでも撮影でき ます。この手のレンズは被写界深度が深く、しかもカメラも1200万画素と少ないのでラフな撮影が できるんです。 でも昔はそんな感じでピントにシビアではなかったと記憶しますよ。絞りはf5.6くらいでずっとそのまま。 しかしこの広角レンズの画質、周辺は物凄く流れてしまいます。でもそんなことを気にする必用も ないほどの大時代レンズですから。(^^ゞ 参考までに書くと、このマニュアルレンズと電子シャッターの組み合わせでは、漏洩電磁波はほぼ ゼロです。手ブレ補正機構はボディにもありません。

♪松風さわぐ～瀬戸の海～♪　三橋美智也さんの「古城」が耳に浮かびました。 https://www.youtube.com/watch?v=hDsL7XYDuW4 この日は珍しく台風の影響で風がありました。その風が松の葉に騒ぐ音。久しぶりに聞くそのさわぎ に懐かしさを禁じえませんでしたね。

池の東側（ほぼ単調に直線コース）には、立派な遊歩道/サイクリング路が走っています。 と言いますか、この道は昔は車で走れた道路だったのですが、現在は遊歩道に生まれ変わって いました。ところどころ、こんな感じで木々を伐採して景観を楽しめるようにしています。（これは大事） 正確に言えば護岸工事をしたついでに景観スポットとしたようです。 楕円形の池なのですが、池としてはあまりにもスケールが大きくて、写真的にうまくスケールが掴め ません。ここの地点は出発点の堤防から奥の源流までの距離、1/3くらい進んだところでしょうか。