風景写真掲示板

船の着く　桜が見える　岸壁に

変わった色の船ですが、意外にしっくり来ますね。
瀬戸内は美しいですね。

皆様　ありがとうございます

ひょっとして、この船のオーナーは「寿海運」といいませんでしょうか。
寿海運さんの船は、みなこのカラーだったような。

masa さん　ありがとうございます
第五隆昌丸【Ryusyo　Maru　No5】　隆昌汽船　鶴見サンマリン　299ＧＴ　599ＤＷダブルハル黒油タンカー
2010.12　太陽造船　阪神内燃機工業　1000ｐｓ
ＬＯＡ　54.70ｍ　Ｂ　8.8ｍ　Ｄ　3.7ｍ
　　　　　　　　　　と思われます

花鳥風月さん
お調べ頂いてありがとうございます。
瀬戸内海の上関を母港とする内航タンカーで、船主は隆昌汽船のようですね。
私の会社が昨年、8万トンの外航石炭専用船を佐世保重工に造ってもらった時、船主となったのが福岡県大牟田市の寿海運さんでした。運行船社はNSユナイテッドです。船名は「かぐや」というんですが、ググってもヒットしませんでした。

　現在では殆ど見られなくなった電気機関車の牽引する客車急行列車｡
　さいたま新都心駅を通過する１２日、１３日に横浜駅と伊東駅間を運転される急行「伊豆・箱根ものがたり」号回送列車を撮影してみました｡

都心では　機関車蒸気は　合わぬかな

坂田さん、お早う御座います。
　資材が沢山おいてありまして少し乱雑で大変な場所の様ですね。

花鳥風月さん　 oazさん　こんばんは
コメントいただきありがとうございます｡
普段は磐越西線を走る磐越物語号編成の客車を初めてさいたま新都心で撮ることができました｡

　早朝の埼玉新都心駅で青森駅発舞浜駅行の臨時寝台夜行電車583系「わくわくドリーム」号を撮影してみました｡
　ここで寝台列車を見ることができるのは今月末で運転終了となる寝台特急カシオペアとこの583系だけとなっています｡

どうしても　寝付けなかったな　寝台車

今日は
坂田さんはホントに電車が好きなのですね！。

花鳥風月さん　すずめさん　こんばんは
コメントいただきありがとうございます｡
撮影できる機会が少なくなった583系を撮ることができました｡

参道は　石段傘の　花が咲く

花鳥風月さん、おはようございます。

落ち着いた色調ですね。
人々が参拝に向かう中、鳥居の下で合羽を着た子供と保護者の方の姿に、何を話しているのかを思いめぐらしています。
ほのぼのとした一枚の絵ですね。

花鳥風月さん、お早う御座います。
　参道の斜め横からの撮影が独特な雰囲気を醸していて素敵です。

fumi さん　oaz さん　ありがとうございます

　山陰海岸国立公園内の浦富海岸の城原海岸の西隣の鴨ガ磯です。
急傾斜なのと下に降りる道も見当たらないので高い所から失礼いたしました。
海岸に降りることなどとてもとても・・。

荒波の　岩に立つ松　何処から

oazさん、凄みの有る光景ですね。逆境に耐え小ぶりながら年季の入っていそうな松の木々、正に天然の盆栽といったところですね。

mukaitakさん、今晩は。
　観光道路からそっと撮っただけです。
降りる道も見当たらないし、遊覧船からなら向こう側から似たような高さから見られるでしょうね。

満潮のときですね。
まさに自然の盆栽というのか、京都の庭園のようでもあります。
あの斜めの松はどこなのかと探しましたが、右下の小さな三角岩？
それともこれはちょっと違う場所なのかな？
いずれにせよ、ぜひ下に降りてみたいです、引き潮のときに。

スカイハイさん、お早う御座います。
　山陰海岸国立公園にはこの様な処が多いです。
下に降りる道らしきものは見当たりませんでしたので獣道を探して降りるしかありませんね。

ゴゾ島ラバトのシタデル＝要塞をすこし離れたところから撮りました。
城壁の高さがいかにも要塞といった雰囲気です。
昨日の写真は、天辺の塔の右奥から撮ったように思います。

城塞に　誰立てこもる　昼下がり

スカイハイさん、今日は。　
　壊れた石の城壁が過去を物語っていますね。
独特な雰囲気があります。

スカイハイさん
ヨーロッパの城を見る度に、こんな城塞を作るのに一体何人の苦役を投入したんだろうと思ってしまいます。日本の戦争国時代も城だってそうですが。
エジプトのピラミッドが、王の権威を示すためだけに民を徴用した道楽巨大構築物ではなく、人民に働く場、働いて賃金を得る場としての公共事業の性格があったのだと、言われ始めましたが、この城は？
なんて、折角のお写真を見せていただきながら、しょうもないことを思ってしまいました。

みなさん、ありがとうございます。

マルタは地中海の本当に小さな島国で、地中海地域は何千年か前は今より湿潤だったとはいえ、それほど多くの人口を支えるだけの食料は賄えないと思います。
ゴゾ島は更に小さく、今でも３万７千人ほどしか住んでいませんが、多くの国では、中世以降人口は数十倍に増えているので、昔の人口はとても少なかっただろうと想像されます。
そのような土地でどうやってこんな大きな建造物を造ったのでしょうね？
それほど多くの労働力を調達することもできなさそうなので、長きに渡って少しずつ大きく高くしていったのかもしれません。

エジプトのピラミッドが人民に働く場を与える公共事業の性格があったという話は聞いたことがありますが、これは私にはちょっとよくわかりません。
それが本当かどうかは当時の経済を理解しないといけないでしょうが、できあがったピラミッドが何かの役に立ち、国に富をもたらすものでなければ、労働に携わった民を食べさせるコストをペイすることはできません。
この要件が満たされなければ、それは公共事業とは呼べないんじゃないかと、素人ながら思うのですが。

梅咲けば　そろそろ山も　笑ひ出し

　岩にしがみついて生えて数百年以上?同じ大きさの松はまさに一級芸術品ですね。

oazさん、こんばんは。

自然は逞しくて美しいですね。
私もこんな絵が撮りたくて続けています。

fumiさん、今晩は。
　山陰海岸国立公園内の浦富海岸にはこの様な岩場が沢山あります。
車から降りて撮りに行かれる所は限られていまして、行かれない残りの所は弁当持ちで徒歩の遊歩道があります。
でも、険しい岩場を歩くのも年にこたえますのでパスします。
(歩行者専用の観光歩道が別にあります。)

素敵な木ですね
岩に根を張る、岩山に芽吹いてしまったその運命をどのように感じているのでしょう
日本中を旅して、樹木のメンテナンスをされておられる仙人のような方がおられます。
深山に入って老木の手当てをしたり選定をしたり
梅ノ木であれば、来年も花咲かせられるようにと。
この木もその人に見てもらっているかもしれないなと感じました。

かっこいい松の木が何気に岩から斜めにひゅっと出ていますね。
しかし、ネガティブなことを言うのも何ですが、長い間変わらないように思っても、表面の土が徐々に侵食された結果こうなったんじゃないでしょうか？
木はこのように根っこが全部出てしまったらもう時間の問題で、自重や風の力に耐えることができなくなって倒れてしまうと思います。

stoneさん、スカイハイさん、お早う御座います。
　浦富海岸にはこの様な岩にポツンと松の木が生えたものが多いです。
しかも、私が子供のころから(言い伝えに寄りますと徳川時代も同じとか聞きます)
ずっと変わらず来ている様子です。
唯一、羽尾海岸の小羽尾の松が今年倒れて横向きになりました。
ここも数十年すると危険なのでしょうか・・。

先に投稿した別のカットです。
先の絵は暗かったので明るくしてみました。

今晩は。
　綺麗なお水が一杯ありますね。

すみません、撮影条件が暗いということを言ったつもりだったんです。
その上で、私だったら撮った写真を安易に明るくしてしまいそうだけど、暗いままで正解じゃないかと言ったつもりです。

このお写真を見ますと、もとの暗い写真のほうが良かったかも、という気がします。
というのは、明るくしたら水の綺麗さがもっとよく出るかと思ったけれども、木の反射によって水の綺麗さが邪魔されてしまっているようです。
それから、向こうの木々が少し赤っぽくなって、これも少々雰囲気を損なっているような気がします。

これも安易ではありますが、私の手口を明かしますと、水の綺麗さを撮りたいときは、PLフィルターを使って反射を抑えます。
逆に反射が綺麗なときも、PLフィルターを使って反射を増幅したりもします。

まあ偉そうに言ってますが、私がそうやっていい写真を撮れているかというと・・・皆さんご存知のとおりですorz..

oazさん、スカイハイさん、おはようございます。

oazさん
そうなんです。見た感じなのですが、透明度があり、底までよく見えていました。無風だともっと木々が水面に映えたと思います。

スカイハイさん
恐縮です。こちらこそ申し訳ないです。
先のコメントでの暗いと指摘されたと思い込み、「やっぱり」と思い、自分でも暗いな～と思っていましたので少し明るくしてしまいました。

PLフィルターはフィルム時代に少し挑戦しましたが、めんどくさがり屋の私の性格では、使いこなせないので現在は使っていませんが、また、挑戦してみたいと思います。

よく咲いた　白梅向こう　菜花見え

青空の桜の写真を見てからこちらを見ると、寒の戻りのような雰囲気です。

花鳥風月さん、今晩は。
　菜の花を向こうに見て見事な咲きっぷりですね。
足元の根っこ回りもよく手入れされていて芸術品クラスです。

oaz さん　スカイハイ さん　ありがとうございます

こんにちわ
品川のプリンスホテル最上階より～パチリ～～！！　発色が悪いですねー

ご存知の　プリンスホテル最上階から≒南方面に向かい～パチリです
手前の橋が京急と旧東海道です　その右側の広い橋が第一国道で大森・川崎・横浜方面へ～・・・下の坂田さんの写真と似てますねー――御免！ペコ。

最上階　ランチの後の　眺めかな

すずめさん、今晩は。
　坂田さんの画像とは全くの別な世界ですね。
鉄道線路の周囲にビルが密集しているのは同じですが色からくる雰囲気は別の宇宙？です。

すずめさん　こんにちは
品川プリンスホテル一番南側の窓からは京急のS字を描いて走行する風景が撮れそうです｡

今日は
花鳥さん　oazさん　坂田さん　ありがとうございました　　またトンカツ食べる機会がありましたら　もつと綺麗に写します　京急のＳ字は無理かな？　京急線の橋を渡るところはなるべく写したいです（"＾ω＾）・・・上手く撮れたら　お祝いに　イツパイ祝杯（夜薬まで時間があるので）かな！。

ゴゾ島に渡りまして、首都Rabat（ラバト）またはVictoria（ビクトリア）というふたつの名前を持つ町です。
ラバトはアラビア語から、ビクトリアはイギリスのビクトリア女王から来ているそうです。

この国ではだいたい、丘のてっぺんが町の中心になっていて、ここにCitadel=
要塞が築かれています。
これは遺跡ではなく、現在も壊れたところを修復したり新しくしながら使っています。
入口付近は大きな工事をしていました。
ここも今調べてみたらUNESCO世界遺産のようです。

もともとは紀元前１５００年ごろにつくられた町なのだそうですが、現在ある要塞は中世のものだと思います。
例の先史時代の巨石文明は紀元前２５００年ごろに突然謎の滅亡をしていますので、それとは違った人々が、現代につながる歴史時代の古い時期につくられたということになると思います。

ここも迷路なのですが、Mdina（エムディーナ）と違って、街のようでもあり、ひとつの建物のようでもあり、コンクリートジャングルならぬ石ジャングルのような様相でした。
面白いところでしたが、なかなかその様子がわかるような写真は撮れませんでした。
写真はその中でもてっぺんのあたりです。

スカイハイさん、今日は。
マルタは歴史的文化的になかなか奥深いですね。
ところで、ポーランド人の友人がマルタに行って英会話の研修を受けて来たと言っていましたが、その時はマルタについては騎士団のことぐらいしか知識がありませんでしたので、なぜマルタなのかとの疑問を持っていました。なるほどクイーンズイングリッシュが学べるのですね。納得です。４０年余り前にスカイハイさんのご推察通りの”奈良に近い大阪”からポーランドに３年ばかり出張滞在していた時の友人で１０数年ほど前に再会した時の話です。この時はポーランドが共産圏から解放され国際化の流れの中で外国語の学習もロシア語から英語へと変遷した頃だったと思います。

mukaitakさん、コメントありがとうございます！

マルタはめちゃくちゃ面白いです。
歴史的文化的な面では下手したらギリシャにも引けをとらない面白さという印象でした。
自然や景観の多様さなどではとても敵いませんが。

そんなに昔にポーランドにいらしたんですか？
ポーランドも美しい国なんだそうですが、滞在はいかがでしたか？
４０年も前のことは知らないのですが、昔はポーランドというと「連帯」でしたっけ、民主化運動のニュースをよく見た覚えがあります。

マルタは１９６０年代にイギリスから独立したばかりなので、どこに行っても英語が通じますが、とは言っても私が会った範囲では地元の方は訛りもありますし、そんなに流暢でもなかったです。
一部にそういう常設の有名な語学学校があるのか、学会やサマースクールなどはイタリアやギリシャなど、皆が行きたいきれいなところでやることが多いので、そういう感じでイベント的にやっているのかも、という気もします。
観光地はシーズンオフには宿泊施設が多く空いているので、都合がいいわけです。

ひとつ付け加えますと、Mdina（エムディーナ）との違いは、Mdinaは平面的な迷路だけれども、こちらは立体的なんです。
壁に挟まれた狭い迷路を歩いて、坂や階段を登ると建物の屋上に出て、さっき歩いていた路地は足元に見えたりします。
そのときになって、あの迷路の壁の上はこうなっていたのかと気づくわけです。

意識していませんでしたが、面白そうなところを見て周った結果、マルタ共和国の首都Valletta（バレッタ）、マルタの古都Mdina（エムディーナ）、ゴゾの首都Rabat（ラバト）と網羅したことになりました。
マルタ三都物語ですね。

スカイハイさん、今晩は。
　石の国は日本では見られないくらいコロッとイメージが違いますね。
このつくりをみますと、おとぎ話のお菓子のくにを思い出します。
綺麗な色の石組み建築は、お菓子の国のおとぎ話が頭にうかびます。

oazさん、
そうなんですよ、何というのか知らないけどゼリーに粉をまぶしたお菓子とか、黒っぽいやつはチョコレートケーキのように見えるやつもあります。
マルタは小さな島なのに、とにかく質のいい石灰岩が豊富なようで、石造りの建物ばかりでそれもきれいです。
石切り場みたいなのは見なかったですけど。

憂きことも　歩けば忘る　桜道

花鳥風月さん、今晩は。
　見事な咲きっぷりの桜ですね。
下に見えているお方も良いイメージを添えています。

今日は
oazさん　と　同じ似感じました！。

青空に太陽に桜、まあこんなめでたいことはないですね。
写っている人たちもうれしそうです。

皆様　ありがとうございます

JR品川駅で伊豆急のリゾート２１黒船電車と河津桜をイメージしたラッピングを施したスーパービュー踊り子号のすれ違いを俯瞰撮影してみました｡

すれ違う　伊豆の踊子　下田の黒船

坂田さん、今晩は。
　派手な色の綺麗な電車ですね。
空気が綺麗だと良いですが、写真に撮ると汚れが目立ちます。

花鳥風月さん　oazさん　こんにちは
コメントいただきありがとうございました｡
この２本の列車を都内では同時に見れ大変貴重な一コマとなりました｡

　今日は朝から雨降りです。
日食などは見えるはずもなくただ寒いです。
でも雪は降りませず雨降りです。
SIGMA 17-50 F2.8 一脚撮りです。

三月は　昨日は初夏で　今日は冬

花鳥風月さん、今晩は。
　はい、本当にお天気の変わり身が早いですね。
数年前に、四月一日に1mの積雪があった年が有りました。
マダマダ油断禁物ですね。

同じく迷路の街Mdina＝エムディーナから。
迷路の壁の一部がちょっといい感じになっていました。

ブーゲンを　這わせた石壁　青扉

スカイハイさん、お早う御座います。
　青い扉の上の紫系の花も良い感じを添えています。

スカイハイさん こんばんは
マルタ島の迷路の街並みを見に行ってみたくなりました｡

花鳥風月さん、
以前投稿した写真では、花も葉っぱもない木をブーゲンビリアだと指摘しておられたので、これは簡単でしたね。

oazさん、
ブーゲンビリアはもっと赤い印象なのですが、ここのは紫色で、これもきれいでした。

坂田さん、
コメントを頂けるなんて珍しいですね、うれしいです。
マルタの町並みは、ヨーロッパ以外に北アフリカの影響もあるようで、とても面白かったです。
ぜひ行ってみてください。

メジロさん　トレンディーだね　トレンディーエンジェル

桃ジローズですな。
梅ジローばかり見てきたので凄く新鮮です。
Good shot !

うわあ、バッチリ写ってますね。
春らしい色がとてもいいです。
でも、コンビと言って連想するのは、エンジェルというより漫才ですね、トレンディー漫才？

お早う御座います。
　ウメジロウが二羽も居ますね。
流石です・・何を考えて此方を見ているのデショウネ。
望遠レンズを警戒しているのでしょうか？

今日は
二匹のメジロを同時に！・・素晴らしい　手前の一匹こちらを見て超可い！！

皆様　ありがとうございます

梅林の周りから現れました。
どこの梅に行こうかなと検討中のようなメジロです。
スズメより一回り小さなメジロは可愛い動きをしますね。

stoneさん、今晩は。
　うメジロう？さんがお見えになられましたか、此方では鳥取市の梅の花の名所では良く見られるらしいですが、奥地の田舎はうメジロうではなくてイノシシやシカの天下です。

今日は
メジロ君　とても綺麗で可愛いく撮れてますね！◎◎。

こんにちは
メジロは群れで移動することが多いですが
この子周りには3羽ほど。群れというか小グループでした。
川原や田んぼに群れる雀のような大群を作ることもあります。

oazさん、花が好きな小鳥さんなので花が少ない場所への周回はあまりしないのかもしれませんね。
お濠周りの川には桜並木が延々と続いていますので、メジロがたくさんいます。
地元の方で鳥に興味がない人など、「気持ち悪いくらいいっぱいいる」と顔をしかめてます＾＾；
大阪も兵庫との県境辺りになるとイノシシやシカが里山田畑を徘徊いています。
芋畑などかなり被害が出ているようです。
野生の哺乳類が多いとセンチコガネ（フンコロガシ系）などもいるのでキャンプ的には面白いのですが
作物防御に追われる農家の方々にとっては迷惑きわまりないですね。

すずめさん、ピタリと静止した時にピンが合うと、
目の周りやくちばしの様子がクリアになって、時に精悍に写ったり強面顔に写ったりします。
振り向いた瞬間でしたので顔が少しボケて柔らかい表情になった感じでしょうか。
羽毛、ふっくらと丸く膨らましているので、マスコット的な可愛らしい姿になって良かったです。

城原　猪肉のよう　岩の色

赤褐色の岩山＠＠岩肌すごいです。
ド迫力ですね！この迫力に負けじとしがみ付く樹木も凄い根性です。
＞部分日食
明日は雨予報になってますのでお日様は見ること叶いそうにありません。
雲がフィルター代わりになってその輪郭が見れるといいのですけれど。

最大拡大して拝見しました。凄い柱状節理ですね！
これを猪肉に見立てる花鳥風月さんも凄いや。

masaさん、お早う御座います。
　奇岩が複数あります。
その沖合を観光遊覧船が通りまして船からも見られます。
私は遊覧船には乗ったことありません、船酔いに強い方は船からも・・どうぞです。

柱状節理？ ああ、右のほうはそうかもですね、真ん中の赤い部分は素人目にはわかりませんが。
しかし、ボタンかサクラか知りませんが、すごいことになっていますね、大変な奇岩ということは伝わります。

スカイハイさん、お早う御座います。
　浦富海岸でも一番の観光名所です。
何億年以上かかって自然に出来た物でしょうね。

梅の丘　街の向こうは　春霞

花鳥風月さん、お早う御座います。
　梅の花の向こうの街並みが美しいですね。
空のモヤットしたのが春らしいです。

oaz さん　ありがとうございます

枝ぶりを競い咲き誇る梅たち
密度が濃過ぎるように...時々思います。
満足感は素晴らしい、でもどこかに満腹感が＾＾；

stoneさん、今晩は。
　見事な咲きっぷりですね。
白い花は、花より団子の様なイメージが無きにしも非ず・・。
そういう面では珍しい花ですね。

後ろのボケ具合がいいですね。
梅の花が際立ち立体感を感じます。

こんばんは

oazさん、梅の花色種類って大雑把に分けると
「白」と「桃色」と「白＆桃色ちゃんぽん」と「紅梅」の四種類かなと思います。
この梅林には、どこが違うのかよく分からないけれど
100種類くらいの梅が植わっているそうです。派手な白がこんな感じでしょうか
食用な白いのはシンプルなのが多いようですね。

fumiさん、望遠ズームで花を撮ると背景がボケ過ぎないので好みなのです。
アップで撮るとそれなりなマクロ風にもなりますし、
このレンズ、私にはちょうど好い感じです＾＾

　羽尾岬休憩舎からの西側の田後港方面ヘの日の入りです。
レンズは Flektogon 4/25 M42です。
TAKUMAR 1:1.8/55mmよりも色合いが淡いですね。
考えてみますと、広い範囲が写っているので当たり前かもしれません。
TAKUMAR 1:1.8/55mmでも撮りましたので改めて。

　今日行きますと、羽尾岬休憩舎となっていました。　
確か数年前は「羽尾岬展望休憩舎」だった記憶が・・。
ま、どうでも良いか。

夕焼けの　色は季節と　変はりゆく

花鳥風月さん、お早う御座います。
　春霞で少しもやっとした夕焼けでしょうか。
田後港が眼下に見られました。

花鳥風月さん、お早う御座います。
　河津桜でしょうか、美しい花が咲きましたね。
豊富な花びらが美しいです。

鶯の　声もちらほら　桜道

腕を組んで歩く一組の男女がいい点景になっていますね。桜の広がりに更に温かみを添えています。
人物の入ったりお写真、花鳥風月さんの新しい一面を見せてくださったように思います。

oaz さん　 masa さん　ありがとうございます

スミマセン。
　解放側でなくて、ワイド端が 17.01mm がタムロンで 16.99mmがシグマです。
これはライトルーム 4.4での画像処理時のれんずの画角表示の話です。
今は焦点距離の小数点以下の表示をやめている様です。

再々度今日は。
　TAMRON 17-50 F2.8 と SIGMA 17-50 F2.8のPENTAXマウントのレンズの図体は殆ど同じ太さ、長さです。
TAMRON はボディー内モーター仕様、SIGMA は超音波モーター仕様です。
前球の直径が TAMRON は67mm SIGMA が77mmです。
胴体は何方も似たような長さで太く長いです。
持ち運ぶにはPENTAX の単焦点の方がコンパクトです。
ズームは太く長いです。
TAMRON は CANON EFマウントの 28-75 F2.8が有りましてEOS 5Dでも使っています。
このレンズも、SIGMA 17-50 F2.8と見た目の大きさが似ていて良く確認しませんと間違えやすいです。

何度も失礼します。
詳しい説明、ありがとうございます。
ということは、ボディやレンズのAF/MF切り替えスイッチを使うより、レンズ取り外しボタンを半押しするほうが手軽にできるということですね。

レンズ内モーターのレンズは上に書いたように望遠しか持っていないのですが、標準レンズだとそんなにレンズが大きくはならないんですね。
望遠だと大変です。
シグマ170-500もタムロン200-500も約1.3キロなのに対し、シグマ150-500は1.9キロもあります。
太さも長さも全然違い、150-500のでかさはほとんど正気の沙汰ではないレベルで笑ってしまいます。

スカイハイさん、再々再度今晩は。

　超音波モーターは、私の知る限りでは、CANONとTAMRON は別々に特許を持っていまして超音波モーターでモーターの軸を回して、歯車にて絞り環を回すなどと言う不細工なことはしていません。

　特許の超音波モータにてレンズの太い絞りリングを直接回します。
リング超音波モーターとか言うらしいです。
なので信じられないくらい効率よく絞りを直接まわします。
SIGMAは、CANONの特許と似ていると言って特許争いを数年前にしていたような・・。
結論は知りませんです。
なので我々の信じられないくらい効率の良い超音波モーターで絞りリングを直接に絞っているらしいです。
望遠レンズの長さは 150-500mmのレンズは、500mm撮影時はC-MOSセンサーから 500mmの長さが要りますので太さはともかく長さは短くできません。
短いのは、450mm位の望遠レンズを500mmと称してごまかしているにほかなりません。

AFの話をしていますので、絞りではなくレンズエレメントを動かすということですね。

それと、500ミリのレンズというのは、対物レンズの焦点距離が500ミリということであって、対物レンズとセンサー面の距離が500ミリということではありません。
対物レンズ以外にも１０枚も２０枚ものレンズが使われており、これによってレンズの全長はずっと短くなっています。

対物レンズの焦点距離と対物レンズとセンサー面の距離が一致するのは、私が持っている昔々のNovoflexのような、１群２枚とかの極めてシンプルな構成のレンズだけです。
このようなレンズはとにかく長く、シグマレンズを望遠端に伸ばしてもこのような長さにはなりません。
http://images.igavelauctions.com/x/161/ev48425/615117_002.jpg

また、シグマの50-500ズームは望遠端が実際には470ミリちょっとで、これが一番ひどい部類と言われていますので、他の低倍率ズームはもっと500ミリに近いと思います。

本題に戻しますと、私が気に入らないのは、望遠端に伸ばしたときの長さではなく、広角端の、つまりレンズ収納時の長さです。
これが長いのは、モーターが内蔵されているからなんだろうと思うのです。

スカイハイさん、再々再度・・今晩は。
　今のレンズは、17-50 F2.8 や 28-75 F2.8(フルサイズ用)は、収納時に短くならないインナーズームのレンズが殆どです。
それに、リング超音波モーターがレンズの絞りの一部に内蔵されていると余計にサイズが小さくならないでしょうね。