MakerNote研究所

一番正しい使い方ですね！ とても理に適っていると感じます。

Booth-Kさん、ありがとうございます。 >一番正しい使い方ですね！ 何度も通れない事が残念ではありますが・・・

そうだ、自動改札機が初めて登場したころは、切符を入れる方式しかなかったんですね。 それがＳＵＩＣＡやＰＡＳＭＯの登場でタッチ式になり、今やスマホをかざすだけ！ 紙の裏に磁粉を塗った切符の投入式は今も残っていますが、全部タッチ式にしない理由は何なのでしょう？ 通勤・通学には便利でも月に一回くらいしか電車に乗らないお年寄りなんかはプリペイド式のカードに納得がいかないのかも。 駅員さんがハサミでパチンとキップに切れ目を入れてた頃、切符は厚いボール紙みたいでした。駅によって切れ目の形が違うと知った時はいたく感心したものです。 子供の頃、沢山切符を集めて友達とメンコみたいに競い合ったことがありましたが、アレはどうやって手に入れたんだろう？　

西武線電車はやっぱり黄色ですね。どこへ行っても。 ペンキ塗りというか吹き付け塗装なんでしょうが、奇麗に塗られていますね。 近年のラッピングは絵を含めて奇麗過ぎます。

masaさん、ありがとうございます。 >西武線電車はやっぱり黄色ですね。どこへ行っても。 上信電鉄では自社の色に塗り替えていましたが、わざわざ「リバイバルカラー」として黄色くしてくれました。

塗装は綺麗に仕上げると綺麗ですが、費用も掛かりますし、意外に重さもあるんですよね。 西武線はやっぱりこの色が落ち着きますねぇ。

後翅の黄色い斑紋も奇麗ですが、腹の赤斑がしっかり写って素敵なポートレートになりましたね。 この蝶が毒蝶であることを鳥は知っているのでしょうが、赤い腹は警告を発しているようです。

背景のボケ具合に思わず魅入ってしまいました。 換算で500mm近くでありながらピントも見事ですね。

コメントありがとうございます。 腹の赤が見えるのを選んでみました。 赤い腹に独特の雰囲気を感じます。 それにしても毒草を食べても平気って、自然界は不思議です。 開放F6.3でも背景が開けていたので綺麗にボケてくれました。

コムラサキの実、奇麗に色づきましたね。 八国山のムラサキシキブの実はまだ熟しません。

Booth-Kさん、おはようございます。 紫の実の色合いも秋を感じさせてくれますね。 落ち着いた紫と緑の組み合わせが綺麗です。

コメントありがとうございます。 秋らしい色合いに、モード切替が出来そうです。 後は秋晴れの空が見えないと、秋らしくないですよね。

そうか、ラッピングというんですね。手で書いているんじゃないんだ・・・ 食べもの保存や温めの時に皿をくるむサランラップというのがありますが、ああいう薄い膜に印刷された絵を貼るということなんでしょうか。それにしてもどうやってシワシワにならずにピタッと貼れるんでしょう？ 印刷のプロであるEkioさん、教えてください。

masaさん、ありがとうございます。 >それにしてもどうやってシワシワにならずにピタッと貼れるんでしょう？ すみません。ラッピングはあまり詳しくは無いのですが、丁寧にこすったりドライヤーみたいので伸ばしながら貼るようです。 それよりも3次元のボディに合わせてシートに印刷するのが大変そう。 おそらく車体のデータをもらうか図って絵柄をデータ上で合わせていると思います。

すみません 「図る」は「測る」のまちがいです。

気付かないうちに、自然は着々と準備を進めていますね。 ちゃんと秋を見つけたのは素晴らしいです！

youzakiさん、おはようございます。 今年は夏の日照が少ないので紅葉の色付きを心配する情報がありますが、お写真を見ていくらかホッとしました。 優しい色付きが素敵です。

Booth-Kさん、Ekioさん　コメントありがとう御座います。 散歩していてふと秋の色を感じて撮りました。 御覧頂いただけで嬉しく元気が出ます、感謝です。

Booth-Kさん、ありがとうございます。 朝方の斜光を浴びたシーンを撮りたかったんですが、グズグズしているうちに出かけるのが遅れ、直上からの光になってしまいました。 北山公園のヒガンバナ園は千株くらいのこじんまりした花園です。十数年前に「北山曼殊沙華の会」という有志の方々が市公園課の許可を受けて植栽しました。

masaさん、おはようございます。 有志の方で1000株近くとは凄いですね。 あたりを真っ赤に染めていますね。 バックの黒にも赤を交えながらの構図が素敵です。

Ekioさん、ありがとうございます。 ＞バックの黒にも赤を交えながらの構図・・・ どこもかしこも真っ赤で、切り取る場所を選ぶのに困りました。 木陰で暗くなった部分の手前で陽を浴びている一団に主役を張ってもらいました。丁度、蕾もピョンと突き出していたし。

Booth-Kさん、乗鞍から無事ご帰京、安心しました。 私は、八国山ではヤマツツジの花やクサギの花に来るカラスアゲハをよく撮りますが、ヒガンバナに来てくれたのは初めてです。 ほんとチップをあげないとですね（笑）

「ミヤマカラスアゲハ」ですか。 メタリックのブルー、なんとも言えない美しさを醸し出しています。 翅の輝き具合と言い、開き具合と言い、素晴らしいお写真です。 真っ赤な彼岸花との対比に魅入ってしまいます。 アゲハの仲間は彼岸花が好みのようですね。

Ekioさん、おはようございます。 ＞アゲハの仲間は彼岸花が好みのよう・・・ そうなんです。ナミアゲハ、クロアゲハ、カラスアゲハなどが入れ代わり立ち代わりやってきます。アオスジアゲハだけは来ているのを見たことはありません。 ヒガンバナの蜜が美味しいのか、あの巨大な蜘蛛のような赤い姿に惹かれるのか？ 多くの植物は受粉のために花の色や形や臭いを工夫しで媒粉昆虫を惹き寄せると言われます。 でも、ヒガンバナは三倍体ですから結実せず、人手による株分けによってしか増えないのに、何故こんな魅力的な姿をしているのでしょう？ 自然界って不思議です。 （なお、これは”カラスアゲハ”です。Booth-Kさんが乗鞍でご覧になった”ミヤマカラスアゲハ”は低地には殆どいません。）

テーブルに並んだふたつのおにぎりから、撮影を終えてほっとひと息ついた人の気配がじんわりと漂ってきます。 空腹のまま乗り込んだ帰りの車内、流れる景色をおかずに味わう直前の満ち足りた心の動きが素直に定着されていて、Ekioさんの旅の豊かな時間が伝わってきます。

車内販売があるんですか？ 「あっ、おねーさん、缶ビール3本お願い」なんて、懐かしいし便利でした。

>車内販売があるんですか？ 電車に乗る前に駅の売店で買いました。 地元の名物を絡めた品揃えが楽しめますね。

masaさん、おはようございます。 萩＝秋ですよね。 早く秋らしい場面に出会いたいものです。

お写真拝見すると秋らしさを感じてきますが、天候見ていると梅雨みたいです。 台風も過ぎたようで、この後の天気に期待したいところです。

Ekioさん、Booth-Kさん、ありがとうございます。 今日は久々の秋晴れで、ヒガンバナもちょっと盛りを過ぎ、北山公園奥の体験田んぼが見事に稔っていました。 線路わきの土手を見に行くのを失念したいました。

クサギを上手い構図と写りで撮られ素敵です。 散歩道で沢山見ていますが写真は上手く撮れていません。 私もこの写真を参考にさせて頂き撮ってみたいと思いました。

コメントありがとうございます。 ちょっと目を離したすきに(?)、色んな青が宝石の様でした。 この色合いを見ているだけで一杯いけそうです。(笑)

八国山でもきっと同じ状況だろうと思います。 今日ヒガンバナを撮りに行ったときにクサギも見に行けば良かったなあ・・・

タマスダレ、家の近くでも咲き始めています。 あまり時期的な記憶が無かったのですが、咲始めると足を止めて見てしまいますね。

"シロモンノメイガ”・・・初めて見る蛾です。メイガの中は沢山ありますが、よく調べられましたね。

コメントありがとうございます。 タマスダレ＝ゼフィランサス なんですね。前にも聞いたかもしれないけど綺麗に忘れていました。 Google レンズで確認したら名前の候補が出てきたので検索して同じのを探してみました。

youzakiさん、おはようございます。 私も昨日、この花を見かけました。 youzakiさん同様名前が分かりませんでした。 白い花は元気に咲くと気持ち良いですね。

Ekioさん　コメントありがとう御座います。 御覧頂きコメント頂き元気がでます。 昨日少し歩いただけで足のモモが痛くなりました。心身とも劣化ですね・・ 名前ですがNETで調べたセンニンソウ』の様です。（同定は無理ですが・・）

"センニンソウ” で間違いないと思います。 山沿いにはよく似たボタンヅルというのがありますが、そちらは葉っぱがギザギザなので明らかに違います。 私の家の周辺でもセンニンソウはよく見かけます。花後の実についたモジャモジャが仙人のヒゲのようだというのでついた名前だそうです。

鉄道に限らずですが、日本製品は中古品でも信頼性があると言われると、自分が何かしているわけではないですが、嬉しくなってきます。 地方でもですが、海外で第二の人生を送っていると思うと感慨深いですね。

masaさん、こんばんは。 行き先が読めないアルファベット(^_^;)になったりしてますが、すっかり現地に溶け込んでいるようで嬉しいものです。 これより新しい車両ではアルミの名古屋市営地下鉄が入っているようです。

珍しい画像と情報の紹介興味を持って拝見しました。 日本の車両の中古は東南アジアだけと思っていましたが、いろいろな所で使われているのですね・・ しかも３０年前から勉強になりました。

丸の内線の赤い車両、懐かしいです。先頭車両のデザインがちょっと変わってはいますが、今も赤に白帯で走っていますね。 つい先日、虎ノ門の歯医者さんに行くために乗りました。来月行くときはウエーブ模様もよく確かめたいと思います。

昔は丸の内線での通勤も多かったので懐かしいです。 30日に出社するので、じっくり見て見ましょう。

masaさん、ありがとうございます。 >先頭車両のデザインがちょっと変わってはいますが、今も赤に白帯で走っていますね。 ラッピング技術が進歩して来たので全面ラッピングとなりましたね。 機会がありましたらぜひアレンジされたウェーブを見てあげてください。 Booth-Kさん、ありがとうございます。 >昔は丸の内線での通勤も多かったので懐かしいです。 銀座線や丸の内線は独特の雰囲気がありますよね。

初秋の澄んだ空気と、昼下がりのやわらかな熱気が画面から立ち上ってくるようです。 「いけいけ、どんどん！」という言葉どおり、花へ向かって夢中で羽ばたく姿に生命の勢いを感じます。進行方向にオレンジの花を自然に配した構図のバランスが見事で、季節の光を浴びた背景のボケ味とも美しく調和していますね。蝶への親愛の情が伝わる、清々しい締めくくりです。

面白いアングルから捉えられましたねえ。 これからしばらくは、キバナコスモスが蝶やスカシバで賑やかになります。 私も行ってみましょう。

masaさん、コメントありがとうございます。 前のめりな感じで、こんなタイトルにしてみました。

構図のバランスが良いと思います。 引きで、構図勝負も良さそうですね。

Booth-Kさん　コメントありがとう御座います。 コメント頂くだけで嬉しいです、年寄りの励みになります。

youzakiさん、おはようございます。 秋空が少ない昨今ですので鮮やかな赤に惹かれますね。

販売から即売り切れだそうですが、売り切れになっているのは旅行会社のものだけの様です。 旅館単独や、まだ準備が整わずこれから順次出てくるものも多数ある様なので、タイミングが合えば何かないかなと気にはしています。 かなり経済効果はある様なので、行ける方は協力出来ると良いですね。 くまモン大活躍、いいキャラクターです。

地下鉄銀座線の車両が熊本に行ってたとはしりませんでした。 いろいろなご縁を活かして応援して参りましょう。 地下鉄と言えば、もう20年以上前になります、アルゼンチンのブエノスアイレスに出張した時、東京の地下鉄丸内線の赤に白線の車両がブエノスアイレス地下鉄で現役で走っているのを見て、いたく感激したのを思い出しました 。

Booth-Kさん、ありがとうございます。 >かなり経済効果はある様なので、行ける方は協力出来ると良いですね。 現地に行くのはちょっと無理なのでグッズで応援しました。 まさかの出会いだったかと思います。 masaさん、ありがとうございます。 ブエノスアイレスでの丸の内線車両ご覧になったのですか！

>現像後よく見たら右端のナンテンハギの葉の上に小さなハムシが乗っていました。 なるほど、小さな虫でも元気に飛び回っていますね。

後ろにも広がるルツボの花畑感、とても線路脇とは思えないですね。 ナンテンハギや、ハムシも入った臨場感は大好物です。 右下のはテントウムシか、これもハムシかな？

右下にテントウムシ！？　Booth-Kさんに言われるまで気付きませんでした。 クリアじゃありませんがカメノコテントウの仲間のようです。

masaさん、おはようございます。 台風の影響が読めませんが、気持ち良く咲いてくれると良いですね。

これは立体感のある描写、絶妙なピントの当て方が流石体の一部です。 清々しい生命力を感じます。

Ekioさん、Booth-Kさん、ありがとうございます。 ヒガンバナは三倍体なので結実して種を作ることができません。 ということは、日本のすべてのヒガンバナは数千年前に大陸から入ってきて、人の手で株分け等で広がってきた同一遺伝子のクローンだと考えられています。 その生命力には感嘆するしかありません。

「キバナコスモスのナミアゲハ」という響きから、季節がゆるやかに移ろう散歩道の穏やかな情景が目に浮かんできます。 トリミングをせず周囲の花を残された判断、とても共感します。まるで身近な家族の食事風景をそっと眺めているような親密な温度感があり、日々の暮らしを愛おしむ豊かな時間が息づいているようです。蜜を吸う小さな仕草への愛着が、素直な構図となって息づかいを留めていますね。

プロキャプチャ・・・初めて知りました。電子機能が進化するといろんなことが出来るようになっているんですね。 でも、私は写真は一瞬をとらえるものとこだわっていますでこういう絵が好きです。 ”一瞬” といっても秒１０数コマの高速連写機能をよく使うので、えらそうなことは言えませんが（笑）

Booth-Kさん、おはようございます。 連射やプロキャプチャー、失敗がいっぱい出来るのでどうも馴染みません(^_^;) 連射にしてもベースの写真をしっかり撮れる腕があるからなのですね。 背景との合わせ方を含めて素晴らしいです。

コメントありがとうございます。 masaさん、時々撮りっぱなしの4K動画からの切り出しとかもやりますが、撮った感はあまりないですね。 連射でも、神経集中して真剣に追いかけて捉えられた時の達成感は大きいかなと思います。 Ekioさん、今回も結構な枚数を捨てていますが、それでも何枚かイメージ通りに撮れていると嬉しいものです。 プロキャプチャでしか撮れない絵もあると思うので、デジタルの時代失敗は捨てて新しい可能性を試すというのも有りかも知れません。 プロキャプチャーの絵を見てみたいなぁ。

よくこの虫に気付きましたね！ これは多分”アオカメムシ”ではないかと思います。 クダマキ（クツワムシ）の仲間なら、触覚は細く長く伸びているはずだし、後ろ脚もバッタ類特有に長く大きいはずです。 いつも思いますが、Booth-Kさんが撮る生き物の生態写真は余りクローズアップせず全体が見えるようにしておられるので、思いがけぬ脇役が写っていることがありますね。生態写真というより生態環境写真と言えるかも。 。

なかなか楽しい会話ですね。 花も虫も共生していける世界でありたいです。

コメントありがとうございます。 近場の飛びものは、300mm相当の画角くらいが追いやすいと感じています。 masaさん、この前に撮った写真を確認したら写っていたので、2週目も同じルートならここら辺かなと立ち位置を変えて待ってみました。 確かに、周りの環境も含めて撮ることが多いかもしれません。 この距離感ならもう少しズームアップしても良かったかなと見返しています。 Ekioさん、意外に色んな昆虫が写ったりすると、吹き出しを付けたくなります。

うわあ、ダイハツの”ミゼット”ですね。 昭和を代表する小型で働く車。たしか映画「三丁目の夕日」にも出ていたような。 私も会いに行きたくなりまた。

こんなにカラフルではないですが、子供の頃自宅にもありましたので、無茶苦茶懐かしいです。 奥のは、サンフランシスコのケーブルカーでしょうか？

masaさん、ありがとうございます。 >たしか映画「三丁目の夕日」にも出ていたような。 あの頃の雰囲気にぴったりですよね。 Booth-Kさん、ありがとうございます。 >奥のは、サンフランシスコのケーブルカーでしょうか？ おそらくそうでしょう。似合いますね。