鉄道・乗り物写真掲示板
鉄道・乗り物写真の掲示板です。走行写真の流し撮りや編成写真の構図について、投稿写真とExif情報をもとに相談・批評できます。
SOB2C
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D Mark II |
| ソフトウェア | DxO OpticsPro 11.4.2 |
| レンズ | 50-500mm |
| 焦点距離 | 332mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/512sec. |
| 絞り値 | F7.0 |
| 露出補正値 | +1.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 160 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1800x1200 (528KB) |
| 撮影日時 | 2016年06月04日(土) 14時10分 |
Son Of a Bitch Second Class という不名誉な ニックネームを付けられてはいますが、 なかなか活躍した機種です。 ペンシルバニア州、レディングで毎年開催の WWII Weekend というイベントで撮影です。
ところで、こういうがあります。数日前、読売のトップを飾りました。 「護衛艦いずもを空母化 F-35B搭載2020年就航か」 https://www.youtube.com/watch?v=5Zqjj_wNthk F-35BはSTOVL・ストーブル機ですので、「いずも」や「かが」に難なく搭載して運用可能です。 と言うか、最初からそのつもりで建造したんだと思います。離陸用のスキージヤンプ台を設置する だけの改造じゃないでしょうか。 F-35Bは米海兵隊で使われている最新鋭戦闘爆撃機です。その海兵隊機がまんま護衛艦でも 運用できるようになるメリットは大きいですね。 「コミック空母いぶき」 http://facet.shop-pro.jp/?pid=118371976
読者さん、 WWII Weekend のイベントは飛行機もさることながら 当時の兵士だった人たちの話が直接聞けるという 貴重な場でもあるんですよ。 だけど、そのような人たちもどんどん鬼籍に入り 直接話が聞ける人たちが少なくなってきているのは 寂しい限りです。
C57
Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX KP |
| ソフトウェア | Photoshop Lightroom 4.4 (Windows) |
| 焦点距離 | 50mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4386x3482 (3.71MB) |
| 撮影日時 | 2017年12月02日(土) 12時04分 |
C57 赤い鉄橋 渡り出し
おお、これはベストショットです。路線より下から撮影するというアイデアも生きているし 画質もバッチリです。 ちょうど上り坂の位置なんですかね。排煙が力強くて絵になってます。ありがたくダウンロード させていただきました。(^^
東京駅北口
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D7100 |
| ソフトウェア | Ver.1.02 |
| レンズ | 10-20mm F4.5-5.6 |
| 焦点距離 | 20mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/100sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | +1.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 6000x4000 (6.37MB) |
| 撮影日時 | 2017年12月11日(月) 12時37分 |
東京駅北口前に広場が出来ました 駅から͡皇居が見えるようになりました。
列車や機関車だけでなく、駅舎の写真もグッドですね。(^^)
D51
Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX KP |
| ソフトウェア | Photoshop Lightroom 4.4 (Windows) |
| 焦点距離 | 31mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/160sec. |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 6016x4000 (8.84MB) |
| 撮影日時 | 2017年11月25日(土) 12時32分 |
デゴイチや 蒸気の中より 突進す https://www.youtube.com/watch?v=0VtmmVQrNcY
デゴイチや~ ご要望にて デカッーイチに。 (笑) でもって、今回のデゴイチ。 ピカイチは、やっぱ↓これかな。 https://photoxp.jp/pictures/187452
タワケ!二度とコメするな!
おっ、久しぶりに老人性タワケ節がでました。元気があって大変よろしいかと。(笑) タワケ!二度と投稿するな! と言いたいところだけど、 https://photoxp.jp/pictures/187544 これも、よろしいんではないですか。アングルが新鮮です。しかしコメントが平凡ですがな。 課長さんの川柳、だいぶ錆びついてきたんでは? もっとも今は、新境地、ロマン川柳に精を出されている様子ですがね。(笑)
D51
Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX KP |
| ソフトウェア | Photoshop Lightroom 4.4 (Windows) |
| 焦点距離 | 50mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 5995x3496 (6.85MB) |
| 撮影日時 | 2017年11月25日(土) 12時17分 |
デゴイチが 着けば沸き立つ 山の駅
D51 定着すると いいけれど https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/08/page_10901.html
D51 次現れるは どの路線 https://response.jp/article/2017/08/02/298199.html
花鳥風月様、機関車の情報、ありがとうございます。 D51はデカイので好きです。もっと写真がみたいです。(^^)
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D800 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 70mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/1600sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | -0.7 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 125 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3048x4000 (13.3MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月30日(土) 11時28分 |
前回台風で運休に成って今日まで、、 黄金に輝く田んぼと、、 撮りたかったですが時すでに(笑 金網越しに撮りましたが 案外上手く撮れました^^
黄金の稲穂がなくったって、良い写真だと思いますよ。(^^ TWILIGHT EXPRESS 瑞風 高画質動画 https://www.youtube.com/watch?v=M-mV6LVgA7s https://www.youtube.com/watch?v=AmcLMgFCnig こういうのを見ると、都人さんが夢中になるのは分かりますね。 けっこうゆっくりと走行しているので、外から列車を見る側にとっても、じっくりと観察できてありがたい ような。 豪華クルーズトレインは、このJR西日本の瑞風と、JR東日本の四季島、JR九州のななつ星とある のですが、デザイン的に見応えがあるのは、やはりこの瑞風ですかね。 やはりトワイライトエクスプレスの伝統がものを言っているような気がします。
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot G9 X |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 10.0 Windows |
| 焦点距離 | 31mm |
| シャッタースピード | 1/1244sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 125 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4306x2422 (2.01MB) |
| 撮影日時 | 2017年10月04日(水) 09時24分 |
博多発06:40~福山09:20新大阪行き「こだま」500系電車 周りの風景がイマイチですが、ようやくゲットしました。 一度乗ってみたい電車。
今晩は 来年3月まで延長になりましたから また撮りに行きたいですね^^ エウ”ァ!500系の流線型に とっても似合ってて、、 カッコいいですね^^
都人さん こんばんは コメントをありがとうです。 500系の先頭車両はエウ”ァに限らず恰好良いですネ。 この流線形車両は大好き。真横からの撮影は失敗ばかり( 一一) デジタルズームを含め400ミリ位。画角が狭く連写は無駄。 2枚目に後尾が撮れてれば良いところです。 3月まで延長ですか。またトライしてみます。
阿波川口
Exif情報
| メーカー名 | SIGMA |
|---|---|
| 機種名 | dp0 Quattro |
| ソフトウェア | SIGMA Photo Pro 6.5.4 |
| レンズ | 14mm F4 |
| 焦点距離 | 14mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/100sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | -0.7 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2712x1808 (4.51MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月18日(月) 16時00分 |
そうそう、全体状況は・・ 阿波川口駅があるところは国道32号線も走っています。そこから車で少し降りて、だだっ広い町営 無料駐車場があるんですが、そこからの撮影です。台風後の撮影でしたので水が濁っています。 吉野川です。 阿波川口は吉野川に銅山川が合流するところで狭いながらも、山間部なりの街道町ができています。
今晩は 台風の後で濁ってますが本当は 澄み切った綺麗な流れなんでしょうね~ こんな景色の良い所で乗り鉄! 何かも楽しそうですね^^
青空の下
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300S |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 11mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2500x1614 (1.8MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月30日(土) 16時37分 |
30日は瑞風、そしてイエローの検測日! とても青空でコントラストが良い感じ、、、 鉄分チャージ出来ました^^
ドクターイエロー…青空…-川……色調最高!!!!! ◎◎◎。
前回の撮影とくらべて、 https://photoxp.jp/pictures/182140/gallery 驚いたのは、列車の先頭部分がほとんど変わらない位置で撮影されていることです。 相当なスピードで走っていると思うのですが、こんなにピタッと同一で撮れるものなんですかね。 不思議です。 そうそう、晴天だとイエローが眩しいほどですね。(^^)
SSさん、読者さん今晩は この青い空の時を待ってました。 少し波があって残念でしたが、、満足です^^ 秒間9コマですから大体それなりに 撮れます(笑
阿波川口駅
Exif情報
| メーカー名 | SIGMA |
|---|---|
| 機種名 | dp0 Quattro |
| ソフトウェア | Capture One 6 Windows |
| 焦点距離 | 14mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/40sec. |
| 絞り値 | F5.0 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2048x1102 (1.96MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月18日(月) 16時34分 |
土讃線、阿波かわぐち駅です。ほとんどプレハブという感じの安っぽい建物ですね。 顔出し撮影パネルもきっと素人の手作りでしょう。
阿波川口駅
Exif情報
| メーカー名 | SIGMA |
|---|---|
| 機種名 | dp0 Quattro |
| ソフトウェア | Capture One 6 Windows |
| 焦点距離 | 14mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/30sec. |
| 絞り値 | F4.5 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 320 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2048x1322 (1.82MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月18日(月) 16時35分 |
ところが、中に入ってみると(無人駅です)、チリひとつ落ちていなくてピカピカに磨かれているんです。 その清潔さを保たれている関係者方の御努力に大いに感激をしました。 JR四国、貧乏も、そう悪くないなと。(^^
特急電車1
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 70D |
| ソフトウェア | Capture One 7 Windows |
| 焦点距離 | 56mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/197sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2048x1054 (1.45MB) |
| 撮影日時 | 2017年03月12日(日) 17時37分 |
これは古いタイプの特急電車でしょうか。 http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8000.shtm
こんにちは 両方拝見させて頂きましたが 個人的には旧タイプ!此方が好きですね^^ 益々~其方に行って見たいな(笑
私もこの旧タイプが好きですね。多分、新タイプの方が座席数が多くて何かと好都合なんだろうと 思います。新幹線も、何でしたっけ?500系? 先頭部分の細長いやつ。あれも座席数に無理が あったので不遇であったという話です。 四国は大都市もなく路線も短くて、JRとしても貧乏な状態です。観光資源もさほどありませんしね。 それでもまあ、なんとかして食いつないでいるということなので、貧乏なりの工夫がなされているん でしょうね。(^^ゞ
日当駅を後に
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300S |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 86mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/60sec. |
| 絞り値 | F5.3 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1372x2000 (2.66MB) |
| 撮影日時 | 2017年08月28日(月) 13時37分 |
樽見鉄道(日当駅) 桜の時期は人が多いですが この時期は俺一人^^
桜季節だけでなく緑いっぱいの季節も良いと思いますよ。 鉄橋が緑なのでカラーコーデネイトがとれてますし。(^^ もしかして短いトンネルの向こうにも鉄橋があるんですか?
読者さんこんにちは そう~紅葉の時とかも良いでしょうね~ その時は人も多いでしょうが^^ 樽見鉄道は起伏に富んでてこの様な 鉄橋が結構あって楽しめますね^^ コメントありがとうございます。
とても面白!い珍しい!「絵」になつてますね、素晴らしい! ◎◎◎。
北勢線とコスモス
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | E-M10MarkII |
| ソフトウェア | Photoshop CC 2017 (Windows) |
| レンズ | OLYMPUS M.25mm F1.8 |
| 焦点距離 | 25mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1000sec. |
| 絞り値 | F5.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1500x1125 (1.91MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月23日(土) 15時04分 |
知らないうちに黄色一色の車両ではなくなってた。
ナロゲージの聖地!四日市の北勢線ですよね~ 小さくて可愛い電車とコスモスのコラボ! とっても素敵です^^ 俺も時間があれば其方に行きたかったのですが とっても残念でした(笑
これは三岐鉄道の北勢線 東員駅前からです。 ここは大きな駐車場があるので毎年来てます。 四日市のあすなろう鉄道行ってみたいですが 撮り鉄でも無いのでなかなかです。
写真をクリツク大伸ばしで拝見 わが家の近くには無い 赤白ピンクのコスモス畑を 十分に堪能 !!!!! 大満足です ◎◎◎。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D750 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 200mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1000sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 320 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3074x4000 (5.43MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月20日(水) 08時38分 |
去年に続き~今年も(信楽高原鉄道)に ピンクのコスモスがやや~寂し感じで、、 桃色吐息までは(笑)))
まだら模様の自然なピンクフィルターという気分ですね。 前ボケはフィルターにもなるということで、ひとつ学びました。(^^) 私の場合は、青息吐息ですかね。^^
読者さん 今年はコスモスがまばらで コスモスフィルターが イマイチ桃色吐息には、、、 俺は溜息でした^^ コメントありがとうございます。
特急電車2
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D |
| ソフトウェア | Capture One 7 Windows |
| 焦点距離 | 55mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/395sec. |
| 絞り値 | F9.1 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2048x1365 (2.66MB) |
| 撮影日時 | 2017年03月12日(日) 16時38分 |
JR四国の新しい特急電車でしょうか。 http://tenhama.seesaa.net/article/441399697.html
1両列車
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D2X |
| ソフトウェア | Capture One 6 Windows |
| 焦点距離 | 17mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/80sec. |
| 絞り値 | F4.2 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2048x1360 (2.02MB) |
| 撮影日時 | 2017年07月08日(土) 18時44分 |
用水を撮影していると列車の気配が。ついでだからと、そのままシャッターを切りました。 こういうのは鉄道写真とは言えないのでしょうね。(^^ゞ 音は大きくとも、一両だけのローカル列車でした。
今晩は 周りは長閑な田園風景なのかそれとも、、、 流れる窓から想像したりして~~ この様な絵も良いですね^^
列車の背後は丘陵地です。それで車窓にはその丘陵地にあるビニールハウスやらが 透けて見えます。また同時に背後の夕焼けの空や海なども反射して写ってますね。 けっこう、複雑だったのに今、気づきました。(笑)
彼岸花と三岐鉄道
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300S |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 35mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/250sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 250 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4288x2848 (7.52MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月20日(水) 14時38分 |
とってもゆっくりとセメントを 引っ張る姿を応援したくて今年も 来ました^^
これは三岐線のなになにセメントがある方ですね。
彼岸花と、ツートーンカラーの機関車のコラボレーションがお見事です。(^^ この機関車、前にカードがあって、レトロチックな雰囲気なんですが、でもライトや窓の様子を 見ると製造は新しいそうな気がします。デザインにレトロ風を取り入れたのでしょうか。
HanamizuTarouさん、読者さん、今晩は 今年も元気にセメントを運んでる姿を 見たくて、、、彼岸花が綺麗に咲いて 応援してるみたいでした^^ レトロ感満載の電車が良いでしょう!! 次回はNゲージも訪れたいです(笑 コメントありがとうございます。
鉄橋
Exif情報
| メーカー名 | FUJIFILM |
|---|---|
| 機種名 | X-Pro1 |
| ソフトウェア | Capture One 7 Windows |
| 焦点距離 | 18mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/91sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2048x1365 (1.6MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月18日(月) 17時50分 |
こちらも見るだけでなく投稿したいと思います。 鉄道にはまったく無知ですが、渋い鉄橋と谷川の撮影をしていた時、突然轟音をたなびかせて 列車がやって来ました。びっくりしながらもカメラを向けたのですが、なんとかギリギリで先頭車 が入ったようです。 徳島県?高知県?吉野川と白川が合流する地点にて。土讃線ですかね。
今晩は ガタンゴトンと素敵なサウンドを 鳴らして走ってる音が聞こえて来そうな そんな素敵な一枚ですね~^^ 四国はまだ未開拓地で一度は行って見たい 所です。 どんどん~と投稿を待ってますよ!!
都人さん、コメントありがとうございます。JR四国は機動車の振り子式列車を最初に運行させた 実績があったようで、カーブの多い山道を随分なスピードで駆け抜けていきます。 多分、この列車も振り子式列車だろうと思います。 今はこの土讃線を、「四国まんなか千年ものがたり」というローカルな観光列車が走っています。 値段も手軽なので一度は乗ってみたいと思ってます。(^^
不発
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300S |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 24mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/400sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2500x1660 (3.79MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月16日(土) 11時06分 |
16日山陰下りを撮ろうと行きましたが 待てど暮らせど、、、 台風の影響で運休見たい(笑
不発とは言いながらも、珍しい列車をゲットされています。オデコがやたら広い列車です。
読者さん今晩は やっぱ台風が近づいてると瑞風も 走りませんよね(笑))) 何々系は余り詳しくはないですが 287系は此方ではとってもポピュラーな 特急電車なんですよ^^ コメントありがとうございます。
秋色に
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D750 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 200mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/2000sec. |
| 絞り値 | F3.5 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2000x1241 (1.61MB) |
| 撮影日時 | 2017年09月09日(土) 10時41分 |
何時の間にか秋らしく成って来て 気持ちが良い秋晴れの下 山陽に下って行きました。
奇抜なアングルで来ましたね。(^^ 写っているのは瑞風ですよね。瑞風は山陰から山陽と巡るのでしたっけ。
読者さん今晩は 瑞風は山陰コースと山陽コース、 そして山陽山陰一周コースがあります。 コスモスが綺麗に咲いてて 前ボケに^^ コメントありがとうございます。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D750 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 70mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4000x2463 (9.41MB) |
| 撮影日時 | 2017年08月26日(土) 15時13分 |
京丹の由良川辺りですが 稲穂も垂れて重たそう~ 美味しいお米が豊作でしょうかー
GGさん今晩は お久しぶりですがお元気でしたか!? 稲穂が重たそうに垂れて来て 美味しいお米が取れるでしょうね~ 新米を塩むすびで食べたいね(笑 コメントありがとうございます。
空がまったく見えていないという構図も面白いですね。 山の青さ、稲の黄金色が新鮮です。 都人さんのローカルな一両列車を見続けていて、地方鉄道が愛おしくなること、しきりです。(^^
読者さん今晩は 稲穂も黄金色に色好き~ それをメインに^^ 豊作だと良いですね! コメントありがとうございます。
実りの秋
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D750 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 200mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/200sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.7 |
| 測光モード | 不明(255) |
| ISO感度 | 250 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3174x4000 (7.23MB) |
| 撮影日時 | 2017年08月28日(月) 14時42分 |
春と秋は何度か樽見鉄道にお邪魔しましたが この時期は初めてでした。 稲穂が黄金色に輝いて綺麗でした^^
今日は。 バスの様に可愛らしいのが垂水鉄道ですか、山陰線の福部、岩美と同様デショウカ。
oazさん今晩は ローカル線ですから1時間に1本! って感じの単行が多いですね~ 其方の方は余り行きませんが 本数が少ないのは似てるかな^^ コメントありがとうございます。
ロケハン
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D800 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 98mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/200sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2000x1335 (3.14MB) |
| 撮影日時 | 2017年08月19日(土) 11時25分 |
瑞風のポイントを求めて鳥取の少し手前まで やって来ましたが、、もう少し探してみようかと^^ 列車があるのですが、、分かるかな(爆))
鉄橋上の一両だけの黒っぽい列車、分かりますよ。(^^ そうですか。鉄道撮影には下調べが欠かせないようですね。なんでもそうですが、準備万端 怠りなくやるべしなのであって、それをどこまでやれるかによって、事の成否が分かれますよね。 この写真、ジオラマのように可愛らしい海辺の町です。 https://www.youtube.com/watch?v=DI_8Lu650dQ
読者さん今晩は 鉄じゃなくてもとても素敵な 風景ですね^^ 近くでもう少し探してみます(笑 コメントありがとうございます。
カーチスSB2Cヘルダイバー=サノバビッチ・セカンドクラス(Son of a Bitch 2nd Class:二流の ろくでなし)なんですねー。(笑) サン・オブア・ビッチは米映画では頻繁に出で来るセリフですな。(^^ゞ >現場での評価とは裏腹に、急降下爆撃から雷撃までが可能な本機の多目的性は上層部から 高く評価され、生産機数は実に7,000機以上にも及び、SBD*に替わってアメリカ海軍の戦争後期 の主力艦上爆撃機となっている。 開発においては、要求性能的に大型になる事が避けられない機体を、航空母艦のエレベーター に収める為、無理やりに機体後半部を切り詰めた設計にしたことと、性能より生産性を重視した 仕様の為、操縦性・離着艦性能などの安定性はあまり良くなく、トラブルの多い機体だった。 ・・・とウィキペディアにありました。それでまあ、くそったれ、なんですな。 (* SBDとはダグラス・ドーントレス。以前Kazさんが上げてくれていました) 「WWII Weekend」 https://www.youtube.com/watch?v=0-YdEQ0_i38 https://www.youtube.com/watch?v=ZiIeTRGBhdM WWIIとは勿論、ワールド・ウォーⅡですね。第二次世界大戦。それが週末のイベントになっちゃて いるんです。戦勝国と敗戦国(日本のことです)のと違いはものすごいんですが、やっぱり戦争は 勝たないとダメですね。(^^ゞ よくアメリカは歴史が浅いって言われますが、近代史と現代史の歴史遺産の厚さは大変なものが あります。なにせ自国が戦場になっていないので戦火で失われていないんです。 そして米国における庶民層に至るまでの、航空機文化の豊かさには目を見張りますね。