鉄道・乗り物写真掲示板

デゴイチが　着けば沸き立つ　山の駅

SLやまぐち号はC57の貴婦人ではなかったですか？
いつからD51デゴイチになったのでしょう。

D51　定着すると　いいけれど

https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/08/page_10901.html

D51　次現れるは　どの路線

https://response.jp/article/2017/08/02/298199.html

花鳥風月様、機関車の情報、ありがとうございます。
D51はデカイので好きです。もっと写真がみたいです。(^^）

前回台風で運休に成って今日まで、、
黄金に輝く田んぼと、、
撮りたかったですが時すでに（笑

金網越しに撮りましたが
案外上手く撮れました＾＾

黄金の稲穂がなくったって、良い写真だと思いますよ。(^^
TWILIGHT EXPRESS 瑞風　高画質動画
https://www.youtube.com/watch?v=M-mV6LVgA7s
https://www.youtube.com/watch?v=AmcLMgFCnig
こういうのを見ると、都人さんが夢中になるのは分かりますね。
けっこうゆっくりと走行しているので、外から列車を見る側にとっても、じっくりと観察できてありがたい
ような。
豪華クルーズトレインは、このJR西日本の瑞風と、JR東日本の四季島、JR九州のななつ星とある
のですが、デザイン的に見応えがあるのは、やはりこの瑞風ですかね。
やはりトワイライトエクスプレスの伝統がものを言っているような気がします。

博多発06：40～福山09：20新大阪行き「こだま」５００系電車
周りの風景がイマイチですが、ようやくゲットしました。
一度乗ってみたい電車。

今晩は
来年３月まで延長になりましたから
また撮りに行きたいですね＾＾

エウ”ァ！５００系の流線型に
とっても似合ってて、、
カッコいいですね＾＾

都人さん　こんばんは
コメントをありがとうです。
500系の先頭車両はエウ”ァに限らず恰好良いですネ。
この流線形車両は大好き。真横からの撮影は失敗ばかり( 一一)
デジタルズームを含め400ミリ位。画角が狭く連写は無駄。
２枚目に後尾が撮れてれば良いところです。
３月まで延長ですか。またトライしてみます。

そうそう、全体状況は・・
阿波川口駅があるところは国道32号線も走っています。そこから車で少し降りて、だだっ広い町営
無料駐車場があるんですが、そこからの撮影です。台風後の撮影でしたので水が濁っています。
吉野川です。
阿波川口は吉野川に銅山川が合流するところで狭いながらも、山間部なりの街道町ができています。

今晩は
台風の後で濁ってますが本当は
澄み切った綺麗な流れなんでしょうね～

こんな景色の良い所で乗り鉄！
何かも楽しそうですね＾＾

土讃線、阿波かわぐち駅です。ほとんどプレハブという感じの安っぽい建物ですね。
顔出し撮影パネルもきっと素人の手作りでしょう。

ところが、中に入ってみると(無人駅です)、チリひとつ落ちていなくてピカピカに磨かれているんです。
その清潔さを保たれている関係者方の御努力に大いに感激をしました。
JR四国、貧乏も、そう悪くないなと。(^^

30日は瑞風、そしてイエローの検測日！
とても青空でコントラストが良い感じ、、、

鉄分チャージ出来ました＾＾

ドクターイエロー…青空…－川……色調最高!!!!!　◎◎◎。

前回の撮影とくらべて、
https://photoxp.jp/pictures/182140/gallery
驚いたのは、列車の先頭部分がほとんど変わらない位置で撮影されていることです。
相当なスピードで走っていると思うのですが、こんなにピタッと同一で撮れるものなんですかね。
不思議です。
そうそう、晴天だとイエローが眩しいほどですね。(^^)

ＳＳさん、読者さん今晩は
この青い空の時を待ってました。
少し波があって残念でしたが、、満足です＾＾

秒間９コマですから大体それなりに
撮れます（笑

JR四国の新しい特急電車でしょうか。
http://tenhama.seesaa.net/article/441399697.html

これは古いタイプの特急電車でしょうか。
http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/syaryou/8000.shtm

こんにちは
両方拝見させて頂きましたが
個人的には旧タイプ！此方が好きですね＾＾

益々～其方に行って見たいな（笑

私もこの旧タイプが好きですね。多分、新タイプの方が座席数が多くて何かと好都合なんだろうと
思います。新幹線も、何でしたっけ？500系？　先頭部分の細長いやつ。あれも座席数に無理が
あったので不遇であったという話です。
四国は大都市もなく路線も短くて、JRとしても貧乏な状態です。観光資源もさほどありませんしね。
それでもまあ、なんとかして食いつないでいるということなので、貧乏なりの工夫がなされているん
でしょうね。(^^ゞ

去年に続き～今年も（信楽高原鉄道）に
ピンクのコスモスがやや～寂し感じで、、

桃色吐息までは（笑）））

まだら模様の自然なピンクフィルターという気分ですね。
前ボケはフィルターにもなるということで、ひとつ学びました。(^^)
私の場合は、青息吐息ですかね。^^

読者さん
今年はコスモスがまばらで
コスモスフィルターが
イマイチ桃色吐息には、、、

俺は溜息でした＾＾

コメントありがとうございます。

用水を撮影していると列車の気配が。ついでだからと、そのままシャッターを切りました。
こういうのは鉄道写真とは言えないのでしょうね。(^^ゞ
音は大きくとも、一両だけのローカル列車でした。

今晩は
周りは長閑な田園風景なのかそれとも、、、
流れる窓から想像したりして～～
この様な絵も良いですね＾＾

列車の背後は丘陵地です。それで車窓にはその丘陵地にあるビニールハウスやらが
透けて見えます。また同時に背後の夕焼けの空や海なども反射して写ってますね。
けっこう、複雑だったのに今、気づきました。(笑)

これは三岐線のなになにセメントがある方ですね。

とってもゆっくりとセメントを
引っ張る姿を応援したくて今年も
来ました＾＾

彼岸花と、ツートーンカラーの機関車のコラボレーションがお見事です。(^^　
この機関車、前にカードがあって、レトロチックな雰囲気なんですが、でもライトや窓の様子を
見ると製造は新しいそうな気がします。デザインにレトロ風を取り入れたのでしょうか。

HanamizuTarouさん、読者さん、今晩は
今年も元気にセメントを運んでる姿を
見たくて、、、彼岸花が綺麗に咲いて
応援してるみたいでした＾＾

レトロ感満載の電車が良いでしょう！！

次回はNゲージも訪れたいです（笑

コメントありがとうございます。

知らないうちに黄色一色の車両ではなくなってた。

コスモスが見事ですね。彼岸花の並んで秋の風物となって久しいです。
あっ、ワン公の散歩が見えますね。(^^　
それにしても、この列車、背が低いのか、架線と列車の間が随分と空いているような気がします。
パンタグラフって、こんなに大きかったですかね？

ナロゲージの聖地！四日市の北勢線ですよね～
小さくて可愛い電車とコスモスのコラボ！
とっても素敵です＾＾

俺も時間があれば其方に行きたかったのですが
とっても残念でした（笑

これは三岐鉄道の北勢線 東員駅前からです。
ここは大きな駐車場があるので毎年来てます。
四日市のあすなろう鉄道行ってみたいですが 撮り鉄でも無いのでなかなかです。

写真をクリツク大伸ばしで拝見　わが家の近くには無い　赤白ピンクのコスモス畑を　十分に堪能　!!!!!　大満足です　◎◎◎。

こちらも見るだけでなく投稿したいと思います。
鉄道にはまったく無知ですが、渋い鉄橋と谷川の撮影をしていた時、突然轟音をたなびかせて
列車がやって来ました。びっくりしながらもカメラを向けたのですが、なんとかギリギリで先頭車
が入ったようです。
徳島県？高知県？吉野川と白川が合流する地点にて。土讃線ですかね。

今晩は
ガタンゴトンと素敵なサウンドを
鳴らして走ってる音が聞こえて来そうな
そんな素敵な一枚ですね～＾＾

四国はまだ未開拓地で一度は行って見たい
所です。
どんどん～と投稿を待ってますよ！！

都人さん、コメントありがとうございます。JR四国は機動車の振り子式列車を最初に運行させた
実績があったようで、カーブの多い山道を随分なスピードで駆け抜けていきます。
多分、この列車も振り子式列車だろうと思います。
今はこの土讃線を、「四国まんなか千年ものがたり」というローカルな観光列車が走っています。
値段も手軽なので一度は乗ってみたいと思ってます。(^^

16日山陰下りを撮ろうと行きましたが
待てど暮らせど、、、
台風の影響で運休見たい（笑

不発とは言いながらも、珍しい列車をゲットされています。オデコがやたら広い列車です。

読者さん今晩は
やっぱ台風が近づいてると瑞風も
走りませんよね（笑）））

何々系は余り詳しくはないですが
287系は此方ではとってもポピュラーな
特急電車なんですよ＾＾

コメントありがとうございます。

樽見鉄道（日当駅）
桜の時期は人が多いですが
この時期は俺一人＾＾

桜季節だけでなく緑いっぱいの季節も良いと思いますよ。
鉄橋が緑なのでカラーコーデネイトがとれてますし。(^^
もしかして短いトンネルの向こうにも鉄橋があるんですか？

読者さんこんにちは
そう～紅葉の時とかも良いでしょうね～
その時は人も多いでしょうが＾＾

樽見鉄道は起伏に富んでてこの様な
鉄橋が結構あって楽しめますね＾＾

コメントありがとうございます。

とても面白！い珍しい！「絵」になつてますね、素晴らしい！　◎◎◎。

何時の間にか秋らしく成って来て
気持ちが良い秋晴れの下
山陽に下って行きました。

奇抜なアングルで来ましたね。(^^　
写っているのは瑞風ですよね。瑞風は山陰から山陽と巡るのでしたっけ。

読者さん今晩は
瑞風は山陰コースと山陽コース、
そして山陽山陰一周コースがあります。

コスモスが綺麗に咲いてて
前ボケに＾＾

コメントありがとうございます。

京丹の由良川辺りですが
稲穂も垂れて重たそう～
美味しいお米が豊作でしょうかー

こんばんは。
黄金の季節がやって来ましたね～
自転車さんを追いかけるように、ローカル電車　のどかな風景です。

GGさん今晩は
お久しぶりですがお元気でしたか！？

稲穂が重たそうに垂れて来て
美味しいお米が取れるでしょうね～

新米を塩むすびで食べたいね（笑

コメントありがとうございます。

空がまったく見えていないという構図も面白いですね。
山の青さ、稲の黄金色が新鮮です。
都人さんのローカルな一両列車を見続けていて、地方鉄道が愛おしくなること、しきりです。(^^

読者さん今晩は
稲穂も黄金色に色好き～
それをメインに＾＾

豊作だと良いですね！

コメントありがとうございます。

春と秋は何度か樽見鉄道にお邪魔しましたが
この時期は初めてでした。

稲穂が黄金色に輝いて綺麗でした＾＾

今日は。
　バスの様に可愛らしいのが垂水鉄道ですか、山陰線の福部、岩美と同様デショウカ。

oazさん今晩は
ローカル線ですから１時間に１本！
って感じの単行が多いですね～
其方の方は余り行きませんが
本数が少ないのは似てるかな＾＾

コメントありがとうございます。

瑞風のポイントを求めて鳥取の少し手前まで
やって来ましたが、、もう少し探してみようかと＾＾

列車があるのですが、、分かるかな（爆））

鉄橋上の一両だけの黒っぽい列車、分かりますよ。(^^
そうですか。鉄道撮影には下調べが欠かせないようですね。なんでもそうですが、準備万端
怠りなくやるべしなのであって、それをどこまでやれるかによって、事の成否が分かれますよね。
この写真、ジオラマのように可愛らしい海辺の町です。
https://www.youtube.com/watch?v=DI_8Lu650dQ

読者さん今晩は
鉄じゃなくてもとても素敵な
風景ですね＾＾
近くでもう少し探してみます（笑

コメントありがとうございます。

瑞風のロケハン兼ねて鳥取！
以前（瑞風）が立ち寄る駅として人気になった
東浜駅リニューアルされてめっちゃー綺麗＾＾

その後近くの瑞風の乗客が立ち寄るレストラン
（アルマーレ）でランチをしようと行きましたが
予約もしておらず１時間半待ち？
待てずに先に～～（笑

瑞風が停車する駅は、瑞風列車のデサインをされたデザイナーが同じくテザインをしたということを、
何かで読んだような気がするのですが、定かな記憶ではありません。
デザイナーは使い勝手よりもデザインのためのデザインをするのですが、それでもインパクトのある
記憶に残るものになるわけで、これから各地に面白いものができて来そうですね。

瑞風の乗車客はさほどの人数ではないと思うのですが、田舎町で食事をしてお金を定期的に落と
してくれるのは、過疎の地域にとってはありがたいことです。
地方のローカル線はその存続自体が危ぶまれているわけですが、そこに観光列車が走るという
ことでローカル線を経営的に支えることにもなるわけですからね。時代も大いに変わりましたよ。(^^

読者さん
瑞風効果で地域活性化に
成れば良い事ですね＾＾

コメントありがとうございます。

あー～！
何処か分かりませんよねー
餘部駅でした。(T_T)

昔の鉄橋のイメージはなくなり新しい橋りょうに、、（何年も経ってますが）今はエレベータの工事中です。
本当にしたから駅まで行くのがめっちゃー
キツイデス！だから今回は下から（笑

こんばんは。
赤い余部鉄橋は写真集で見た程度ですが、コンクリート製の橋梁に
生まれ変わりましたか。高さ40メートルもある駅にエレベーターが出来れば
地域の利用客にも、またとない朗報ですね。この暑い時期の撮影
拝見する方は極楽ですが、ごくろうさまです。

ＧＧさん今晩は
赤い鉄橋は素敵な雰囲気でしたがコンクリートに
なって何か、、風情が無いように思われます＾＾”

エレベーターも瑞風効果でしょうか！？
出来ると見学などもされるのかな（笑

コメントありがとうございます。

かれこれ5年位、こんな情景が好きなので撮りに行きます
特に夕焼けが綺麗になるとうれしくなりますね。

ＧＧさん今晩は
日が落ちて少しの時だけ見れる
青い世界！そのtwilightの中を
駆け抜ける光跡～
カッコいいですね＾＾

俺もしんかんせ～んで撮って見ようかな（＾＾

都人さん、こんばんは。
一期一会の夕焼け、その変化を見ているだけでもワクワクしますが
尾灯のレッドラインが伸びていく様は、快感ですね（笑）
涼しくなったら、また新幹線、駅撮りにもう少し足を伸ばして見ようかと。
夜景が絡んだしんかんせん撮り、ぜひぜひ披露ください。

４時間ほど堤防で日光浴中、貨物が走ってきたのはこちらのみでした
景気を反映してるんすかね、編成も短めで走り抜けました。

JR貨物・・・鉄道ついに黒字化､物流の存在感も高まるが
トラック運転手不足が追い風になった面も・・
http://toyokeizai.net/articles/-/171184
トラック運送の業界は？
トラック・ドライバー不足で外国人を求める声　「就労ビザ求めて」
http://jobmenkyo.com/topic/?id=5
http://weekly-net.jp/2014/07/post-2486.html
なかなか日本の物流の現実は難しいようで。

GGさんおはようございます。
え～４時間も熱中症に気を付けてくださいよ＾＾
多分ですがお盆休みで運休が多いかと！
富山機関区の（EF５１０）もほぼ全滅です。

因みにスマホで（貨物チャンネル）で検索していただき
駅別時刻表があるので其方を参考にしていただけると、、
ある程度の目安になるかと
俺は何時もお世話になってます（笑

桃太郎ですねー
沢山のコンテナを引っ張ってる
姿が良いですよね～
元気を貰えます＾＾

都人さん、こんばんは。
貨車チャンネル、有難うございます。貨車の時刻表はネットで
拾って見てましたが、こういうサイトがあるのですね。
そうですよね、お盆休みだから貨車数もそんなに多くないですね。
暑い時期の貨物撮りは更に汗だくですが、貨車もなかなか風情があって
好きな被写体です。