鉄道・乗り物写真掲示板

昨日投稿分と同じ場所から787を撮ってみました。
繁忙期の宮古空港にも787は定着したようです。

一方、新石垣空港にはB777-200が投入されている模様（汗
離島空港のキャパシティでは折り返しを定刻に出発させることは到底不可能。

そこまでして貨物で稼ぎたいのか、ANA CARG○

正面からの角度も迫力が感じられていいけど、
こちらの角度が機体がよく判って好いな。

青ジンベエ号は羽田の始発便等でもよく見かけるのですが、
縁が無いのかピンクの方はなかなかお目に掛かれないのです。

宮古空港の特徴的な屋根が入る構図を選んだのですが、
その代わりウイングレットが切れちゃった・・・惜しいです。

ピンクのジンベエとはなかなか派手ですね。
日本の航空会社はよく塗装に凝ってますが、
こちらアメリカでは特殊な塗装の機体は
あまり、というか聞いたことがほとんどないです。

JTAはその生い立ちから「JALであってJALでない」という絶妙な立ち位置が好きです。
シップナンバーの末尾もJALグループでありながらJでなく琉球を意味するRKというのも興味深いです。

新型機でも南西航空塗装を見てみたいな・・・

現在はほぼ絶滅中の下地島タッチアンドゴー訓練の現状を観測するための撮影旅行でしたが、
今のところ海保所属機等の不定期訓練には遭遇出来ていません。

宮古島の美しい風景写真ばかりでは飛行機成分が足りなくなってきたので、
宮古空港に行ってみたところいつの間にかB787が就航していました。

高需要路線を抱えて事実上の混雑航空と化した新石垣空港ならともかく、
平行誘導路すら無い宮古空港にB787はとにかくデカいとしか・・・

さすがに迫力満点の重量級の離陸でした。

うっかり、へっぽこなんて表現使ってすんませんでした。

だけど、宮古空港は本当にこじんまりした所なんです。元々小型機用の空港なので。
慢性的に大混雑の新石垣に比べればずっと落ち着く所なんですが。

小さな空港にもB787 が着陸せざるを得ないほどに
観光客が増えたということでしょうかね。

今、沖縄は石垣島と宮古島が絶賛開発中です。

石垣島は新空港になったものの想定外の旅客需要が発生して
慌ててターミナルの増設工事に着手してる最中。

一方、宮古島は伊良部大橋でつながったことで、
未開だった伊良部島側のビーチにホテルの新築工事が相次いでます。

昔の不便で静かな伊良部島も良かったんですけど。
それにしても飲酒運転増えたなぁ・・・

大船駅は、ホームの北側が横浜市で
南側が鎌倉市です。
ホームの下を川が流れています。

残念ながら、ホーム下の川・・・記憶がありません・・横浜市・鎌倉市の堺に、なつてるのですね。

ホームの下を横浜と鎌倉両市をまたぐ川が流れてる
とは言っても、普通の人は気付かないでしょうねえ。
川は少し濁ってるけど、鯉らしきものも泳いでるようだし、
水質が良くなってきてるのかな。

配属先が岡山なので、この名前が
ついたそうです。

安易な名前の付け方とも言えそうだけど、
地域密着型のほのぼのした名前でいいですね。
できれば、桃を思わせる色合いの塗装にして欲しいかも。

こんばんは。この日は、伊豆急の
ロイアルエクスプレスを撮りに
行ったのですが、前回撮った時刻に来ません
でした。毎日運転していないようです。　

線香にありそうな名前だな。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000653426/SortID=20768208/ImageID=2726034/

昔、湖東三山に行った時に乗りました。

観光客にとっては、空いていて、いいんですが。畑の中の路線ですので集客は
難しそうですね。

近江鉄道に関する記事を読むと、経営も大変そうですね。
こういった地方の路線も苦しいだろうけど、なんとか
末永く存続して欲しいです。

ワルシャワにあるスポーツスタジアム横を走るトラムです。

大船～江ノ島6.6km、310円です。

大船から江之島ってそんなに近かったんですか。
どうも最近日本の地理に疎くなってしまった。（＾＾；
ピンクリボンというと乳がん支援のシンボルでしたね。

モノレールの江ノ島駅で降りてから江ノ島まで
歩いて12分位です。
ピンクリボンは知りませんでした。

今日は……以前大船駅の近くで、レールだけ見ましたが、電車はこの写真で初めて拝見、綺麗ですね。

SSさん、こんばんは。
スイカが使えないのは、少し不便です。

ワシントン DC 近郊のダレス空港に隣接した
NASM（国立航空宇宙博物館）の別館です。
DC にある本館よりも見応えがあります。

「あかつき」は、海底資源・鉱物に関する
探査/調査や海洋構造物の設置/曳航等を行います。

久里浜港に停泊中でした。

ssさん、こんにちは。
左側が進行方向です。

あかつき号、かわつた形、の船ですね

右側が進行方向だとばかり思ってた。😨

酒呑童子で有名な大江山の麓
綺麗に色づいた麦が綺麗でした。

ああ、もう収穫の時期なんですね。
ここもすでに刈り取られて二毛作目に突入でしょうか。

梅雨の晴れ間のスカッと綺麗な
青空の下！
気持ちよさそうに疾走する
イエロー

先頭から後尾まできちんと収まってる。
高速の新幹線だとかなり難しそうです。
私ならどちらかがチョン切れてますね、絶対。

Ｋazさんおはようさんどす～
日本！賛否はありますが
決勝トーナメント進出出来て
本当に良かったな～＾＾

次回も頑張って欲しいですね！！

コメントありがとうございます。

東京と伊豆を結ぶ特急電車です。

今回、これに乗ったはずなんだけど、あわてて飛び乗ったから
こんな車両だとは知らなんだ。
時間に余裕を持って撮るべきだったなあ、と反省。（＾＾；

Kazさん、こんにちは。
アメリカと比べたら日本は、せまくるしい
感じがするかもしれませんが・・・

「撮り鉄」ではないのですが、踏み切りで
たまたま来た電車を撮りました。

車内は「変圧器」「ヤモーター」でいつパイなんでしょうね！！ｓｓ

ssさん、こんばんは。
貨車を沢山引っ張る・・・電気の力すごいですね。

鉄道は全くの門外漢ですが、見た感じ、ごつくて
実用的な力強さを感じさせてくれてますね。

Kazさん、こんにちは。
EF64は、1964年頃開発されたようです。

トラクター　クボタかヰセキ　いやフォード

アメリカの　今の農機は　ジョンディアー

Kaz さん　こんばんは

ジョンディアは　ヤンマー日本の　輸入元

久し振りに京都丹後鉄道（宮福線）に、、

おはようございます。
先ほどの地震の影響は有りませんでしたか？
余震にお気を付け下さい。

gpkuuさん　こんばんは
丁度仕事に出かけた所で緊急地震警報が
なると同時に強い揺れを感じて、、
阪神淡路以来強い揺れで可なり驚き
ましたよ～幸いなことに我が家は何事も
無くてすみました。

ご心配頂きありがとうございました。

列島は地震大国お互い気を付けましょうね＾＾

また投稿も宜しくね！！！

一両だけの地方路線電車は味がありますね。
つい、応援したくなってしまいます。
次回日本に行ったらこのような風景もぜひ見たい。

大阪の親戚を訪ねて行ってたのですが、私は運よく
地震の数日前に東京に戻ったので、混乱に遭うことなく
助かりましたが、亡くなられた方、特に、小学生の
女の子のニュースには心が締め付けられました。
地震の多い地方の方々は十分お気を付けられますように。

Ｋazさん
ローカル線は応援したくなりますよね～
京丹も経営をウィラーに委託して頑張ってます＾＾

今回の地震ではブロック塀が
倒れてなくなられた方が多くて
辛かったですね～
二度と起こらないようにしてほしいですね。

コメントありがとうございます。

P-51D と F22 の飛行。
ラプターもムスタングにスピード合わせるの
大変だったろうなあ。

Ｋazさん今晩は
え～此れは中々～貴重なシーンでは
無いですか、、、

俺も本物の戦闘機を見ようと
小松に行きましたが、、、
土曜日で基地は休みとの事でした（笑う

https://www.youtube.com/watch?v=wc4bX71LMLQ
【青山繁晴】祖国日本のために働くか？米国で働くか？ある日系米国人の苦悩 / 国家とは何ぞや？ /「小型核」が日本に持ち込まれる危険性[桜H30/3/2]

都人さん、
アメリカのエアショーでは大戦機とジェット戦闘機の
コラボ飛行は定番なのであまり貴重ではないかも。
日本で零戦とF-15Jが並んで飛ぶことはないでしょうが
実現したらそれこそ貴重かも。

梅雨入り前に青空バックで
気持ちよそそうに東に
上って行きました。

今日から日本にちょっと里帰りですが、さすがに
これは見るのは難しいでしょうね。
でも、いちどは実物を見てみたいな。

素晴らしい写真です！！。先日ＪＲの、この写真に似たドクターイエローを、Ｔｖで見ましたが！、誰が見てもこの写真の方が、素晴らしかつた、です………ＪＲに見せれば、欲しがると思います。

Ｋazさんへ
今は日本におられますかー
月に６回走りますから
可能性はありますよ～
チャレンジしてください＾＾

ssさんへ
新幹線を撮るのに此処が一番大好きなんですよ～
本当は水鏡になるともっと、、
良かったのですがね＾＾

皆さんコメントありがとうございます。

やっぱり出来レースかなあ。

おはようさんどす～
スモークもくもく～～～
カッコいいですよね！

彦根城でブルーインパルスを
見た時のことを思い出しました＾＾

トラックも凄い～スピードだった
のかな、、

健気な複葉機に勝たせてあげたかったなあ。
これはトラックが主役になってるからしょうがないか。
トラックのスピードは多分300キロ以上出てたかも。

重連の　走り抜けたる　子供の日

重連の　ダブル煙害　客咽び

Kaz さん　おはようございます

乗客は　煙感激　咽び泣き

二両でけん引　黒煙はいて逞しい（たくましい）すがたです。

ｓｓ さん　おはようございます

重連は　どちら何割　力出し

複葉機に滑走路長の半分くらいのハンディを与えて
後から発進して加速中のジェットトラック。
車重が重いせいか、発進直後はゆっくりとしてますが、
滑走路中ほどまで来てようやくスピードが乗ってきました。

五月雨に　C56　ラストラン

ラストランということはこの車両はもう引退？
到着ホームは入場制限でもあったのでしょうかね。
居るのは関係者だけなのかな。
花鳥風月さんが撮ってる側にはカメラマンが数百人居たりして。

Kaz さん　こんばんは

本日は　乗降客のみ　ホームには

https://www.asahi.com/articles/ASL564RQ1L56TZNB001.html
https://www.youtube.com/watch?v=hJ-N3I_oS6c
https://www.youtube.com/watch?v=TFBkbufkcF4

ジェットエンジン2基搭載のレトロなトラック。
目の前を炎を吹き出しながら通り過ぎた時は
レンズが熔けるかと思ってしまった。
マクガイヤー基地のエアショーにて撮影。

わ～～ファイヤー～～～～
音も速さも凄いのでしょうねー

トラックに羽でも付けたら
飛んで行きそうですね＾＾

レンズが無事で何よりでした！！！

やっぱアメリカ！
スケールが違いますよね（笑

都人さん、
音はそれほどうるさくなかったかな。
目の前にある大きなスピーカーから大音量で
テイラースイフトの曲が流れてたからそれで
かき消されてたのかも。（笑）
この後で複葉機との競争をしたときは確かに速かったです。