鉄道・乗り物写真掲示板
鉄道・乗り物写真の掲示板です。走行写真の流し撮りや編成写真の構図について、投稿写真とExif情報をもとに相談・批評できます。
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D Mark II |
| ソフトウェア | Digital Photo Professional |
| レンズ | EF70-200mm f/2.8L IS II USM +2x III |
| 焦点距離 | 192mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1579sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 部分測光 |
| ISO感度 | 400 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1500x1000 (1.08MB) |
| 撮影日時 | 2018年08月13日(月) 14時07分 |
京浜島から撮影です。
kazさん 当該機JA743Aは-200ERなのでスペック的にはLAX路線でも使える機材なのですが、 国内幹線の専用機となってます(ということは石垣島にも飛ぶかも???) 国際線だと主に北米路線でR2-D2の787-9とBB-8の777-300ERの2機となります。 いずれもかつてのピカチュウジャンボのような息の長い特別塗装になるといいですね。
JAL 機はJFK空港に行っちゃうから我が家から見える上空は 飛びそうもないな。飛んでくれば望遠で何とか撮れない 距離じゃないんだけど、残念。
Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX KP |
| ソフトウェア | SILKYPIX Developer Studio Pro 8 |
| 焦点距離 | 40mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F11 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3840x2560 (3.43MB) |
| 撮影日時 | 2018年08月03日(金) 08時19分 |
宮古島海上保安部所属の新型巡視船群 PS31しもじ、PS32くりま、PS33おおがみ、PS35ともり、PS36とぐち 今年度でPS37~PS39の三隻が増える予定ですが、名前は未定。 宮古島周辺の地名に因んだ名前のネタが底ついてきてしまったので、 「さわだ」なら十分ありそうですが、残りの名前候補が思いつきません。 ここには海上保安部の事務所が無いので、乗員さんは自家用車、単車、原付・・・あるいはチャリで 伊良部大橋を渡って船の前で現地集合・現地解散となっています(笑)
これが今年度でもう3隻増える予定なので、横須賀みたいな3連結になりそうです。 もちろん平良港に巡視船の置き場所はもうありません、
結構大きな砲を搭載してるんですね。 これで領海侵犯の漁船を片っ端から沈め... ちゃいけませんね。(^^;
昔の巡視船は20mmとかの連装砲を甲板から手動で撃ってたので まず当たらない・・・というか威嚇にもならなかったレベルでしたが、 数々の不審船事件等を受けて最近はPS級の小型巡視船でも 20mmバルカンの砲塔が標準装備になっていますね。 それ以上にしもじ型で印象的なのは側面全面に装着された防護プレート。 密漁船に対してガツンと強行接舷し、乗り移って一暴れすることを前提に設計されてます。 ある意味、海賊船よりも怖い存在です。
艶
Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX KP |
| ソフトウェア | SILKYPIX Developer Studio Pro 8 |
| 焦点距離 | 200mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/800sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | -0.7 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 250 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3840x2560 (2.55MB) |
| 撮影日時 | 2018年08月14日(火) 17時11分 |
レンズテストも兼ねて城南島海浜公園に行ってきました。 スターフライヤーの黒は光沢が出る瞬間を狙っているのですが、 少しブレちゃいました。 (Takumar 200mm/F3.5)
これは城南島の定番的な撮り方になるんですが、 先ほど冬場に撮った写真のフォルダを確認したところ・・・ 明らかに冬の方が太陽の向きが良いということに気がついてしまいました。 夏場は日没より先に最終バスが来てしまうので、帰りの混雑バスも考えると 冬の方がおすすめできます。
大海原を泳ぐ鯨の光沢に通じるものがありますね。 そこを狙った機体塗装なのかな。
よくシャチとかオルカとか言われてましたけど、 夜の羽田をタキシングする姿は海賊船にも・・・見えなくもないです。 夜にエンジンの吸気口にだけライトを当ててタキシングする機長がいて 真っ黒なボディに二つの光るリングを演出してました。
翼
Exif情報
| メーカー名 | CASIO COMPUTER CO.,LTD |
|---|---|
| 機種名 | EX-Z3 |
| ソフトウェア | Windows Photo Editor 10.0.10011.16384 |
| 焦点距離 | 5.8mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F4.3 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1280x960 (296KB) |
| 撮影日時 | 2003年09月16日(火) 04時11分 |
太平洋上・朝の翼です。
いろいろ、よくご存じですね!成田発、JALだと記憶してます、近年は羽田発ANAが、あるので、利用してます、(空港と同じ区、在住)。
最近、全く見ることのなくなった感のあるウィングレットのない 普通の翼で、懐かしいですね。
私もHND近辺在住だったりします。 というか昔は黒い飛行機の会社で機側業務をしてましたが・・・ 航空業界の常で薄給なので当時は飛行機旅が出来る身分では無かったです。 転職してからタガが外れてしまったのか JTAで宮古や石垣にちょくちょく行くようになってしまいました。
Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX 645Z |
| ソフトウェア | SILKYPIX Developer Studio Pro 8 |
| 焦点距離 | 400mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/800sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 1000 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4000x3000 (3.36MB) |
| 撮影日時 | 2018年08月02日(木) 17時47分 |
青ジンベエ号は羽田の始発便等でもよく見かけるのですが、 縁が無いのかピンクの方はなかなかお目に掛かれないのです。 宮古空港の特徴的な屋根が入る構図を選んだのですが、 その代わりウイングレットが切れちゃった・・・惜しいです。
ピンクのジンベエとはなかなか派手ですね。 日本の航空会社はよく塗装に凝ってますが、 こちらアメリカでは特殊な塗装の機体は あまり、というか聞いたことがほとんどないです。
JTAはその生い立ちから「JALであってJALでない」という絶妙な立ち位置が好きです。 シップナンバーの末尾もJALグループでありながらJでなく琉球を意味するRKというのも興味深いです。 新型機でも南西航空塗装を見てみたいな・・・
Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX 645Z |
| ソフトウェア | SILKYPIX Developer Studio Pro 8 |
| 焦点距離 | 300mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/640sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 640 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4000x3000 (2.73MB) |
| 撮影日時 | 2018年07月31日(火) 15時50分 |
現在はほぼ絶滅中の下地島タッチアンドゴー訓練の現状を観測するための撮影旅行でしたが、 今のところ海保所属機等の不定期訓練には遭遇出来ていません。 宮古島の美しい風景写真ばかりでは飛行機成分が足りなくなってきたので、 宮古空港に行ってみたところいつの間にかB787が就航していました。 高需要路線を抱えて事実上の混雑航空と化した新石垣空港ならともかく、 平行誘導路すら無い宮古空港にB787はとにかくデカいとしか・・・ さすがに迫力満点の重量級の離陸でした。
うっかり、へっぽこなんて表現使ってすんませんでした。 だけど、宮古空港は本当にこじんまりした所なんです。元々小型機用の空港なので。 慢性的に大混雑の新石垣に比べればずっと落ち着く所なんですが。
小さな空港にもB787 が着陸せざるを得ないほどに 観光客が増えたということでしょうかね。
今、沖縄は石垣島と宮古島が絶賛開発中です。 石垣島は新空港になったものの想定外の旅客需要が発生して 慌ててターミナルの増設工事に着手してる最中。 一方、宮古島は伊良部大橋でつながったことで、 未開だった伊良部島側のビーチにホテルの新築工事が相次いでます。 昔の不便で静かな伊良部島も良かったんですけど。 それにしても飲酒運転増えたなぁ・・・
宮古島のB787
Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX 645Z |
| ソフトウェア | SILKYPIX Developer Studio Pro 8 |
| 焦点距離 | 200mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/800sec. |
| 絞り値 | F9.0 |
| 露出補正値 | -0.7 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 500 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4000x3000 (3MB) |
| 撮影日時 | 2018年08月03日(金) 15時43分 |
昨日投稿分と同じ場所から787を撮ってみました。 繁忙期の宮古空港にも787は定着したようです。 一方、新石垣空港にはB777-200が投入されている模様(汗 離島空港のキャパシティでは折り返しを定刻に出発させることは到底不可能。 そこまでして貨物で稼ぎたいのか、ANA CARG○
正面からの角度も迫力が感じられていいけど、 こちらの角度が機体がよく判って好いな。
大船駅
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5200 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 8.0 Windows |
| 焦点距離 | 26mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/400sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 320 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1703x2200 (621KB) |
| 撮影日時 | 2018年07月26日(木) 14時16分 |
大船駅は、ホームの北側が横浜市で 南側が鎌倉市です。 ホームの下を川が流れています。
残念ながら、ホーム下の川・・・記憶がありません・・横浜市・鎌倉市の堺に、なつてるのですね。
ホームの下を横浜と鎌倉両市をまたぐ川が流れてる とは言っても、普通の人は気付かないでしょうねえ。 川は少し濁ってるけど、鯉らしきものも泳いでるようだし、 水質が良くなってきてるのかな。
桃太郎
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 30D |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 8.0 Windows |
| 焦点距離 | 47mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/2000sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 500 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2200x1633 (746KB) |
| 撮影日時 | 2018年07月25日(水) 11時49分 |
配属先が岡山なので、この名前が ついたそうです。
安易な名前の付け方とも言えそうだけど、 地域密着型のほのぼのした名前でいいですね。 できれば、桃を思わせる色合いの塗装にして欲しいかも。
こんばんは。この日は、伊豆急の ロイアルエクスプレスを撮りに 行ったのですが、前回撮った時刻に来ません でした。毎日運転していないようです。
晴嵐
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D Mark II |
| ソフトウェア | DxO OpticsPro 11.4.2 |
| レンズ | 17-50mm |
| 焦点距離 | 17mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/25sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1800x1200 (655KB) |
| 撮影日時 | 2016年10月13日(木) 11時03分 |
線香にありそうな名前だな。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000653426/SortID=20768208/ImageID=2726034/
近江鉄道
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot S40 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 8.0 Windows |
| 焦点距離 | 7.1mm |
| シャッタースピード | 1/807sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2000x1500 (575KB) |
| 撮影日時 | 2004年05月03日(月) 16時44分 |
昔、湖東三山に行った時に乗りました。
近江鉄道に関する記事を読むと、経営も大変そうですね。 こういった地方の路線も苦しいだろうけど、なんとか 末永く存続して欲しいです。
観光客にとっては、空いていて、いいんですが。畑の中の路線ですので集客は 難しそうですね。
湘南モノレール
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 40D |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 8.0 Windows |
| 焦点距離 | 30mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1579sec. |
| 絞り値 | F6.4 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2200x1605 (439KB) |
| 撮影日時 | 2018年03月13日(火) 12時48分 |
大船~江ノ島6.6km、310円です。
モノレールの江ノ島駅で降りてから江ノ島まで 歩いて12分位です。 ピンクリボンは知りませんでした。
今日は……以前大船駅の近くで、レールだけ見ましたが、電車はこの写真で初めて拝見、綺麗ですね。
SSさん、こんばんは。 スイカが使えないのは、少し不便です。
麦秋
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300S |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 95mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/400sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2500x1660 (3.05MB) |
| 撮影日時 | 2018年06月09日(土) 09時19分 |
酒呑童子で有名な大江山の麓 綺麗に色づいた麦が綺麗でした。
ああ、もう収穫の時期なんですね。 ここもすでに刈り取られて二毛作目に突入でしょうか。
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D Mark II |
| ソフトウェア | DxO OpticsPro 11.4.2 |
| レンズ | EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM |
| 焦点距離 | 53mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/256sec. |
| 絞り値 | F5.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 160 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1800x1200 (470KB) |
| 撮影日時 | 2015年05月02日(土) 17時22分 |
ワルシャワにあるスポーツスタジアム横を走るトラムです。
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D Mark II |
| ソフトウェア | DxO OpticsPro 11.4.2 |
| レンズ | 17-50mm |
| 焦点距離 | 35mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/25sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1920x1080 (819KB) |
| 撮影日時 | 2016年10月13日(木) 10時45分 |
ワシントン DC 近郊のダレス空港に隣接した NASM(国立航空宇宙博物館)の別館です。 DC にある本館よりも見応えがあります。
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D7100 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 8.0 Windows |
| 焦点距離 | 38mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1250sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 320 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2107x1380 (464KB) |
| 撮影日時 | 2017年09月30日(土) 11時23分 |
「あかつき」は、海底資源・鉱物に関する 探査/調査や海洋構造物の設置/曳航等を行います。 久里浜港に停泊中でした。
あかつき号、かわつた形、の船ですね
ssさん、こんにちは。 左側が進行方向です。
右側が進行方向だとばかり思ってた。😨
トラクター
Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX KP |
| ソフトウェア | Photoshop Lightroom 4.4 (Windows) |
| レンズ | TAMRON SP AF 28-75mm F2.8 XR Di |
| 焦点距離 | 43mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/640sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 5486x4000 (11.7MB) |
| 撮影日時 | 2018年06月16日(土) 12時25分 |
トラクター クボタかヰセキ いやフォード
アメリカの 今の農機は ジョンディアー
Kaz さん こんばんは ジョンディアは ヤンマー日本の 輸入元
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 30D |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 8.0 Windows |
| 焦点距離 | 50mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1250sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 500 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2200x1467 (586KB) |
| 撮影日時 | 2018年06月22日(金) 12時28分 |
東京と伊豆を結ぶ特急電車です。
今回、これに乗ったはずなんだけど、あわてて飛び乗ったから こんな車両だとは知らなんだ。 時間に余裕を持って撮るべきだったなあ、と反省。(^^;
Kazさん、こんにちは。 アメリカと比べたら日本は、せまくるしい 感じがするかもしれませんが・・・
EF64
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 30D |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 8.0 Windows |
| 焦点距離 | 41mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/1000sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 250 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1704x1467 (417KB) |
| 撮影日時 | 2017年05月08日(月) 13時18分 |
「撮り鉄」ではないのですが、踏み切りで たまたま来た電車を撮りました。
ssさん、こんばんは。 貨車を沢山引っ張る・・・電気の力すごいですね。
鉄道は全くの門外漢ですが、見た感じ、ごつくて 実用的な力強さを感じさせてくれてますね。
Kazさん、こんにちは。 EF64は、1964年頃開発されたようです。
梅雨の晴れ間
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300S |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 14mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F4.5 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4128x2604 (11.3MB) |
| 撮影日時 | 2018年06月09日(土) 08時09分 |
久し振りに京都丹後鉄道(宮福線)に、、
gpkuuさん こんばんは 丁度仕事に出かけた所で緊急地震警報が なると同時に強い揺れを感じて、、 阪神淡路以来強い揺れで可なり驚き ましたよ~幸いなことに我が家は何事も 無くてすみました。 ご心配頂きありがとうございました。 列島は地震大国お互い気を付けましょうね^^ また投稿も宜しくね!!!
一両だけの地方路線電車は味がありますね。 つい、応援したくなってしまいます。 次回日本に行ったらこのような風景もぜひ見たい。 大阪の親戚を訪ねて行ってたのですが、私は運よく 地震の数日前に東京に戻ったので、混乱に遭うことなく 助かりましたが、亡くなられた方、特に、小学生の 女の子のニュースには心が締め付けられました。 地震の多い地方の方々は十分お気を付けられますように。
Kazさん ローカル線は応援したくなりますよね~ 京丹も経営をウィラーに委託して頑張ってます^^ 今回の地震ではブロック塀が 倒れてなくなられた方が多くて 辛かったですね~ 二度と起こらないようにしてほしいですね。 コメントありがとうございます。
ジャパンブルー
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D300S |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 24mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/800sec. |
| 絞り値 | F13 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2500x1603 (2.59MB) |
| 撮影日時 | 2018年06月16日(土) 16時37分 |
梅雨の晴れ間のスカッと綺麗な 青空の下! 気持ちよさそうに疾走する イエロー
先頭から後尾まできちんと収まってる。 高速の新幹線だとかなり難しそうです。 私ならどちらかがチョン切れてますね、絶対。
Kazさんおはようさんどす~ 日本!賛否はありますが 決勝トーナメント進出出来て 本当に良かったな~^^ 次回も頑張って欲しいですね!! コメントありがとうございます。
新旧ツーショット
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D Mark II |
| ソフトウェア | DxO OpticsPro 11.4.2 |
| レンズ | 50-500mm |
| 焦点距離 | 332mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/1024sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 800 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1800x1200 (239KB) |
| 撮影日時 | 2018年05月05日(土) 15時56分 |
P-51D と F22 の飛行。 ラプターもムスタングにスピード合わせるの 大変だったろうなあ。
Kazさん今晩は え~此れは中々~貴重なシーンでは 無いですか、、、 俺も本物の戦闘機を見ようと 小松に行きましたが、、、 土曜日で基地は休みとの事でした(笑う
https://www.youtube.com/watch?v=wc4bX71LMLQ 【青山繁晴】祖国日本のために働くか?米国で働くか?ある日系米国人の苦悩 / 国家とは何ぞや? /「小型核」が日本に持ち込まれる危険性[桜H30/3/2]
都人さん、 アメリカのエアショーでは大戦機とジェット戦闘機の コラボ飛行は定番なのであまり貴重ではないかも。 日本で零戦とF-15Jが並んで飛ぶことはないでしょうが 実現したらそれこそ貴重かも。
お久のイエロー
Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D750 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
| 焦点距離 | 18mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/800sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | -0.7 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 100 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2500x1638 (2.38MB) |
| 撮影日時 | 2018年06月02日(土) 16時38分 |
梅雨入り前に青空バックで 気持ちよそそうに東に 上って行きました。
今日から日本にちょっと里帰りですが、さすがに これは見るのは難しいでしょうね。 でも、いちどは実物を見てみたいな。
素晴らしい写真です!!。先日JRの、この写真に似たドクターイエローを、Tvで見ましたが!、誰が見てもこの写真の方が、素晴らしかつた、です………JRに見せれば、欲しがると思います。
Kazさんへ 今は日本におられますかー 月に6回走りますから 可能性はありますよ~ チャレンジしてください^^ ssさんへ 新幹線を撮るのに此処が一番大好きなんですよ~ 本当は水鏡になるともっと、、 良かったのですがね^^ 皆さんコメントありがとうございます。
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D Mark II |
| ソフトウェア | DxO OpticsPro 11.4.2 |
| レンズ | 50-500mm |
| 焦点距離 | 138mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/1024sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 500 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1920x1080 (543KB) |
| 撮影日時 | 2018年05月05日(土) 15時23分 |
やっぱり出来レースかなあ。
おはようさんどす~ スモークもくもく~~~ カッコいいですよね! 彦根城でブルーインパルスを 見た時のことを思い出しました^^ トラックも凄い~スピードだった のかな、、
健気な複葉機に勝たせてあげたかったなあ。 これはトラックが主役になってるからしょうがないか。 トラックのスピードは多分300キロ以上出てたかも。
ssさん 自分が飛行機追うようになった2003年頃には既に城南島公園から新B滑走路へのアプローチになっていましたが、 2000年までは数百メートル陸側の旧B滑走路へのアプローチだったので、 城南島の埋立地の上空を通過していたのだと思います。 久々にパトレイバーのアニメを見返したところ、90年代のBランアプローチの描写が随所にありました。