Nature-Photo.jp Ｑ＆Ａ写真掲示板

一耕人さん、おはようございます。 コマイ、大好物です。鮭とばやホッケの燻製なんかもいいですねぇ。。 昔、田舎の方だとお客さんにお茶代わりに日本酒を出してたとか聞いた事あります。 笑休さん、おはようございます。 飲酒運転２点は軽すぎですね。 車を買うと免許が付いてきたというのは初めて聞きましたが普免に自動二輪免許がオマケだったのは聞いた事あります。二輪系免許だけで40万はかかってるので羨ましいです。 stoneさん、おはようございます。 石炭ストーブ、ありましたねぇ。ストーブ当番、懐かしい ^_^ 私の小学校ではヤカンではなく金属製のタライみたいなのにお湯をはって給食の牛乳を温めてました。 あと、家の暖房は囲炉裡と対流型ストーブ二つを使ってました。着火は豆タンでやってました。l 裏の離れに、囲炉裡は無理ですが火鉢で再現できないかなーと思ってます。

私のおやじの免許は普通免許で大型、限定解除、すべて乗れました 私が高校の頃から限定解除ができて、それまでは・2輪の試験は 試験場を1廻りして・合格の楽勝でした。

二輪の限定解除は教習所指定の要員で、ただで取れる筈だったのですが転勤でダメになってしまい後でお金を払って取りました。 中免からで10万位だったような気がします。。勿体無かったです。 あ、大特と２輪系で40万位でした。訂正です m(_ _)m

こちらでもカワセミは頻度高く出会うことがあります。あのちっちゃな体でたくましく野生を生きて いるなあって関心至極です。カワセミは日本全国に留守鳥として居るようで河川だけでなく池や 海でも見かけます。 調べると日本では北海道以外は周年生息地であって、北海道は繁殖地とあります。そうなると 夏場に北海道で子供を産み冬場は津軽海峡を渡って東北で越冬するんでしょうかね。 あのちっちゃな体で海を渡るのは大変なような気がします。 調べると、ありました。 http://cgi2.nhk.or.jp/darwin/broadcasting/detail.cgi?sp=p038 こんな映像も。(^^ https://www.youtube.com/watch?v=-te495TxdE8 ブレ防止機能付きカワセミ(笑)

＞ブレ防止機能付き 凄いですねーーー。 楽しいリンクをありがとうございます！

8秒露出ですから、4秒間はレンズ先端の下半部を何かで塞いでおく、残り半分秒は 全開にしておくっていうのが簡単かも。(^^ゞ

zzrさん　こんばんは 久しくご一緒していませんね。 たまにはお声がけしてくださいな。庄内までなら一泊二日で撮影に行けますので、よろしくお願いします。 本日は慈恩寺まで三重の塔を撮りに行ってまいりました。

kusanagiさん、こんばんは。 気付きませんでした ^_^; それは他でも使そうですね。ありがとうございます。 一耕人さん、こんばんは。 慈恩寺ですか。昨日は結構晴れ間がありましたね。 まだ少し先ですが志津の雪旅籠なんてどうでしょうか。。

おはようございます。 西日ってなにか気だるさが残るような気がします。 和テイスト満載のお写真ありがとうございます。

なんか落ち着くんですよねー ^_^

私も実は最近、日本古来の建築物を撮っています。 香川は空襲にあったのは高松だけですし地震もなくけっこう古い建築物が残っているほう だろうと思ってます。 というか、開発に取り残されてしまった町並みが多いだけですけどね。(^^ゞ

自己レス　ボケかな誤字脱字がある様です。御免なさい。 適当にご覧をお願いします。

オシドリのオス、いつみても派手だなと思います ^_^ メスの方も他のカモなんかと比べると派手ですよね。。

zzrさん　コメントありがとう御座います。 オシドリの雄はカラフルな鳥ですね、これが夏羽に変身するとメスの様に地味になります。 時々2～3羽が移動せずにいて見かけることがあります。 カラフルと言えばアメリカオシドリはの雄はもっと派手です。 （野生は日本にはいませんが花鳥園では見られます。）

kusanagiさん　コメントありがとう御座いました。 ケンコーミラーレンズでマウントアダプターを換えればどのカメラでも使えそうです。 ピントは被写界深度が薄くなり難しいですね・・

こんにちは。 ニコンのはF8ですがケンコーのは5.6なんですね。 ミラーレンズは色がしっかり出るので好きでよく使います。コンパクトなのもいいですね。 ただ最近ドーナツボケがうるさく感じるようになりました。

zzrさん　コメントありがとう御座います。 ミラーレンズのF値はF８が多いですがこれはF6.3で明るいです。 もう製造は終わり中古もあまり出ていません。 並行輸入品が出回っていますが3200円～で今なら買う気がおきません。 このレンズはTマウントアダプターを換えるとどのカメラでも使えそうですがテストでpanasonic G1~G3にはしよ出来ましたがGH1には使用できません。 その他OlympusEシステム、EOS20D~EOS50D,EOS7D には使えました。

今晩は ブッシュの中の鳥は写すのが難しいです。 枝がどうしてもかぶり暗く私では無理です。 チャンスを狙い見事にGETされ良いですね・・

stoneさん、こんにちは。 ウグイスってもっと派手なのを想像してました。 この位小さくて地味だと動きがないのを見つけるのは難しいんでしょうね。

zzrさん、こんばんは 鶯くんはメジロと同じくらいにじっとしていない小鳥なので 見つけるだけなら意外と簡単かも ただ、とんでもなく込み入ったブッシュにいますので ファインダーに入れることとても難しいです。 とんでもないの一枚追加します（笑）

近くの神社でしめ縄作りの話を聞いたのですが、藁はしめ縄専用の古代米の稲藁だった そうです。(通常より背丈がある)　それも稲穂がついているやつ。それをまず脱穀して、 それから藁の袴を取り去って締めていくという作業で、大勢がまる一日かかったそうです。 写真のような大きなものだと何日も掛かりそうですね。

youzakiさん　こんにちは 良いことがありますでしょうかね。今年は散々な年でしたが、この撮影を行ってから少々上向き傾向にあります。 １６ｍｍ。我慢は身体によくありませんよ。買っちゃいましょう^^ kusanagiさん　こんにちは しめ縄専用の稲わらがあるのですか。 このしめ縄ならきっと時間をかけて作られているものと思います。

こんにちは。 迫力というか質量感もありますね。やっぱり純正が一番なんでしょうか。。 サードパーティのレンズはお持ちじゃないんですか？

こんばんは オシドリを見ること、もう3年くらい見てないかな 会いたいです私も。 そして「光学50倍」いいですねー。 私も光学30～50倍くらいのカメラ持ちたい気持ち..でちゃいそう＾＾ コンデジだと携帯しやすいですよね。 次はDPかなと思っているのですがcanonも捨て難い～。

stoneさん　コメントありがとう御座います。 家から5kmほどの距離のため池に群れがいますが近くに寄れず500㎜でも1000㎜の望遠でもよく撮れません。 コンデジのデジタルズーム200倍（2400㎜相当）でこのくらいです。 このカメラは数年前の型ですが各メーカーいろいろ工夫して発売しています。 鳥で楽しむなら軽いし高倍率で良いかも・・ 但し色収差は気になりますね、又動くものには弱いです。

自己レス　御免なさい 花の名前が違いました。 プリムラ　ジュリアン　でした。

あま～い、いい色ですね。 チューブの光学的な仕組み、勉強になります。 チューブというか、昔あったマクロ用蛇腹でしたら300ミリでも効果は出てくるんんじゃ ないでしょうか。ただし電気的な接続がないので開放絞りでしか使えそうにありません。 しかしF値は猛烈に暗くなるので事実上、開放でしか使えなかったような気がします。

kusanagiさん　コメントありがとう御座います。 見て頂いただけで嬉しいです。 ジャバラですがmacro接写用ベローズとして各マウント別に販売されています。 チューブより高価なので買ってはいませんがヤフオクで価格がこなれたら落札して使用してみたいと思います。 EOS用で1.3万円～ぐらいです。

今晩は 良い色で感じよく撮られています。 素敵な写真を拝見でき参考になります。 シグマに欲望が向いてきます・・駄目！

stoneさん、こんばんは。 山茶花でしたか。 椿と山茶花。ネットで見たら散り方にも違いがあるんですね。 これは花びらで散ってたのでさざんかなんでしょうね。。 ありがとうございます。 youzakiさん、こんばんは。 撮れたそのままのを投稿しました。 絞りは少し変えて撮りましたがホワイトバランスの方を変えるのを忘れました。でも実際の色もこんな風だったと思います。 DP2で投稿しておられる方というと現在お二人でしょうか。 御二方ともお上手ですので私などより参考になると思いますがー。そのうちのお一人、一耕人さんは最近望遠にはまってるみたいですね。

は～い。只今400ｍｍが標準レンズ化している一耕人で～す。 高いレンズの元を取らなきゃと使いまくっております。 私のDP2メリルは接写の疑似夜景専門になっております。でも、ガッツリ絞るせいもあってピントを外すと言う事がなくて重宝しております。 youzakiさん、DP2使いやすくて写りも良いカメラですよ。販売終了時の価格が5万円台でしたので、中古ならお手軽価格で手に入るのではないでしょうか。行っちゃえ行っちゃえ。ポチットな^^

kusanagiさん　こんばんは 普段はシベリアなどにいるのでしょうから温暖な御地までは渡りはしないのかもしれませんね。 飛び姿、流し撮りで沢山撮ってありますのでこの後投稿しますのでご笑覧ください。

今晩は 白鳥の水浴び上手く撮られていますね・・ 夏はユウラシア大陸北部（シベリアも含む）で繁殖して冬樹は南に渡って来ます。 日本にも沢山毎年渡って来ます。 日本で観察できる白鳥は4種ですがほとんどがコハクチョウかオオハクチョウです。 この写真では嘴がよく見えないので同定はできません。

youzakiさん　こんばんは これ水浴びなのでしょうか。喧嘩にしか見えませんでした^^ こちらに来ているのは恐らくオオハクチョウだと思います。先日一羽亡くなっていたそうです。鳥インフルエンザがちと怖いですね。

今晩は JPGの写真ありがとう御座います。十分参考になりました。

そうか、薬用植物っていうのがあるんですね。これは膨大な分野ですね。 世の中、役に立たない植物はないということ。勉強になります。 こちら、最近はyouzakiさんに影響されて、フォーサーズのカメラで撮ることが 多くなりました。なかなか緻密な描写をしてくれます。 コンデジもいいですね。

kusanagiさん　コメントありがとう御座います。 この植物の薬用効果はよく知られ同じ名前で大手の薬品会社から小さい会社までいろいろの商品が市販されています。 また園芸でも沢山の種が出品され花の種類も多いです。 花期も永く花も十分楽しめます。 この植物のハーブのお茶も風邪とか花粉症に有効です。

こんばんは この子は何月生まれなんでしょうね ユリカモメの生態を全く知らない私です。 もうちょっと親しまなければ！と思います。

今日は ユリの様に綺麗なユリカモメ好きですね・・ 東京都民の鳥に指定されてる鳥で冬には全国で見られます。 このカモは春に生まれ次の春には繁殖可能な成鳥になります。 写真は短期間のみ写せる写真です。 カモメの同定は超難しいですがこのカモメはすぐわかります。（夏羽は頭が黒くなります。） よく似たズグロカモメがいますがこちらは世界的希少種です。

youzakiさん、おはようございます この子供色はすぐに大人色に変わっちゃいますか 道理でめったに見れないはずですね。 もっと追っかけしてちゃんと撮れば良かった＾＾； 次回はしっかり撮ってみたいです。

山がある風景。 こちら香川はどこに行っても近くに小さな山があるんです。 それと南側はずっと山脈が控えています。 それで山が無いという大きな平地は、自分には考えられないようになってます。 そして大阪にも、こんな感じで山が背後にあるんですよね。 こういうのはやっぱりそこに住む人間の精神的な安心感に繋がるだろうって思ってます。 川というのは本来、平地のどこを流れていても不思議でなく、事実、淀川も昔とは随分 流れが変わっているようです。 しかし山は不動です。(地質学的年代では山も動いているんですが) そういうバックグラウンドは大きいですよね。 大阪の中之島や御堂筋にもイチョウの古木があって自然を忘れさせないでくれています。 都会の中心であっても、いや中心だからこそ絶対に樹木は必要だって思ってます。 もっもっと木を植えよう。緑を増やそうって、そういうのも大阪都構想の中に入れて欲しい と願ってます。

おはようございます 林や森はいいですよね。 何といっても木漏れ日が好き。緑の香りが好き。 淀川の水音ってほとんど大雨時の激流音しか聴こえないのですが 本流に注ぐ小さな川の流れには、優しく水音が響いています。 遠くにある山並みは、この森を越えて淀を越えたはるか彼方。 でも存在感はありますね。 右へ右へ行くほどに京都の山になります。天王山が見えるそうですが この背景よりずっと右手でしょうね。＾＾見えてもどれだか分からない私ですが。

この鴨、目つきが良いです。なんか色っぽく感じませんか。(^^ゞ いつも不思議に思うんですが、種が違ってもオスとメスは何となくわかります。 ノラのオス猫なんかにゃあ、可愛いどころか、いつも睨まれてますから。

金色っぽい褐色？セピアな明るい目（虹彩）の人いますね。 ライトブラウンっていうんでしょうか とても色っぽく感じます。男も女も（笑） 私はダークブラウンかな、ご想像の通りかもしれません。 明るい光も暗い夜道も大丈夫な感じします。というか 夜の室内で照明を点けずに目を閉じて動き回ることよくします。 勝手知ったる我が家限定。

kusanagiさん、おはようございます。 夜目ですか？ あまり気にした事はないですが言われてみると強いような気もします。 私も開けた場所なら灯りはいりません。 でも夜の杉林はダメですね。全く見えません。 stoneさん、おはようございます。 私は黒い目がいいですねー。特に女の子は ^_^

夜の森の中は魔物が住み着いています。 こちらではイノシシに出会うこと確実です。(笑) 私も黒い目の女性にはドッキリとします。(^^ゞ 黒い目、黒い髪の女性ですな。 もういい加減、茶髪はやめて欲しいという気がしますね。 おばさんは白髪隠しで茶髪も許されますが、若い女性は黒髪で行きましょうや。

こちらでも昨日、香川と徳島の国道32号線讃岐山脈間が積雪したとのこと。 ちっょと今年は寒さが早いような気がします。 山形では冬場、こういう光景が普通なんでしょうね。 ●鶴岡市内の国道7号（下り） https://www.youtube.com/watch?v=yEb7lpizYug えーっと、山形の国道です。もちろん、夏。(笑) この映像はドライブレコーダーの撮影ですが、私のものはブレが殆どないです。これは少しブレが 出てますね。 高知や愛媛の四国と良く似ていると言えばそうですけど、違うなあって言えば違います。何が違う のかは映像ではよく分かりません。きっと山の植生は落葉樹なんでしょうね。 いつかこの道を走ってみたいと願望しているのですが、こちらから山形までは、グーグルマップで 調べると900キロ余あります。 だいたい中間点が金沢市あたりですか。さすがに遠いですね。 しかし車で行くのならば、一番近い東北が、なんと山形県だったりするんです。 R13万世大路（福島・福島市〜山形・米沢市）3倍速【栗子峠】 https://www.youtube.com/watch?v=llpfToPueiY こちらは、四国と比べれば山がゆったりとしている感じが見て取れます。傾斜がゆるいんですね。 このゆるさと広さが何とも言えず、東北的な魅力となっています。 ●私のチビボロ車のマフラーを交換しました。何やかやで結構金をつぎ込んでいて、スパっと車を 買い換えたほうが結局安く上がりそうな気もするんですが、やっぱりそれでは勉強になりません。(^^ゞ それでマフラーは純正のものにしました。 社外品に変える人は多いんですが、静かで低速回転のトルクがあるのはやっぱり純正品だと言わ れましたので。 古いマフラー、よく見ると少し穴があいてました。純正パーツがある内に交換と思っていたんですが、 ちょうど良いタイミングでしたね。 エンジンオイルが少し滲み気味。これは私の車のエンジン形式ではこうなるようです。大した滲み ではないのでそのままに。 あと、ストラット・サスのショックアブゾーバーのダスト・ブーツが破れていました。これはパーツ自体 は安いのですが交換賃が高いです。そのうちに自分で自作して補修しようと考えています。 合成ゴムシートを巻いてカバーの代わりとするとかの方法ですね。 もしくは純正パーツを買ってきてズバッと縦に切り裂いて、それをバネの中にはめ込んで、その後、 ボンドでくっつけるという方法も。(でも難しそう) なんやかやで高年車ですので不具合が見つかったりするんですが、出来る限り自分で発見して 自分で対処してやっていこうと考えています。 ネットの情報はそういう意味では凄く頼りになります。車のことはぜんぜん無知で音痴だった自分が、 最近は知ったかぶりをしています。(笑)　これらは全部、ネットからの受け売りですから。 ●新聞で見ましたが81歳のドライバーが、アクセルとブレーキーの踏み間違え事故で実刑判決が くだったとのことです。 こういう場合、老人ドライバーが、アクセル・ブレーキでって具合で、それ以上の議論に発展する ことはありません。 なぜ、そうなったのか、その詳細な経緯や調査が行われたという話も聞きません。高齢者の運転は 危険。免許を返納しなさいで終わりです。これでは何の解決にもなりません。 長距離ドライブのコツ http://mackenmov.sunnyday.jp/macken/travel_japan/longdrive/longdrive.html この人、車がいいんですが、それでも1日1000キロドライブっていうのは大したもんです。 インプレッサWRCのようですから、ミッションはマニュアルでしょう。 それで・・ ＞走行中は窓を少し開けて車内の二酸化炭素を排出する。 とあります。 これ、ものすごく大事なことなんですね。車中泊の時も要注意ですし。私も運転席側の窓はいつも 少し開けてます。 数ミリから数センチ。高速道を走る時もミリ単位で開けてるんですね。 それでほんの僅かの開閉ができるのも、ウィンドウがパワーではなく、手回しだからできるんです。 二酸化炭素は少しでも高まると思考が鈍くなります。とくに高齢者には危険なんです。 私はパワーウィンドウが嫌いです。それはこの微妙な開閉ができにくいからなんですね。 それからもしもの時は窓が開かなくなりますから。 それで面倒くさいということで皆さん窓は閉め切っているわけですが、せめてベンチレーターは通風に しておきましょう。 それからドアバイザーも嫌いです。視界が悪くなるから。これは事故の元です。 オートマチックトランスミッションも嫌い。勝手に自走(爆走)するから。 アイドリングストップもハイブリットカーも嫌い。電磁波まみれになりますから。 とにかく今の車は、もの凄く危険極まりない車ばかりだと思ってます。(笑) しかし運転は楽ちんなんですね。それで皆さん半場眠った状態で運転しているみたいなものです。 事故を起こさないのが不思議なくらい。 こういう事故が高齢者ばかりのことだと甘くみていると痛い目にあいます。そういうのは若い時から 意識して正しい運転の癖を付けておかないと手遅れになるからです。 アクセルとブレーキを踏み間違うのは、まず運転姿勢が悪いということ。それからシューズが革靴 など、運転には間違ったものを履いていること。 そして運転姿勢が悪くなる車は、背の低い車です。背もたれが傾斜すればするほど、ペダルを踏み 間違えるでしょう。 癖としてはアクセルもブレーキもいつも同様に単純に踏み込んでいるから間違うんですね。 アクセルとそっと優しく。ブレーキも最初はそっと。それから締めていくという具合に。何でもポンポンと 踏んでいると、これは間違うのは当たり前です。これはAT車の大きな欠点です。 マニュアルミッションでそんな運転をしていては発進すらできませんから。 またAT車の場合、積極的にシフトレバーを動かす習慣をつけていくということ。信号待ちでは ニュートラルに入れる癖をつけたいです。そして右足を休ませるということ。 しかしこんなことを言っても殆どの人は馬鹿にします。それで一欠片の疑いもなくプリウスなんかに 乗ってるわけですが、それで病気になったり、取り返しの付かない事故を起こしたりします。 今の人は高齢者も含めて世の中を舐めてますね。いや年配の人ほど舐めてかかっているという 気がしてます。

kusanagiさん、こんばんは。 国道7号、橋をくぐった後に引っかかった信号を左折すると鼠ヶ関の港です。 イカの一夜干し、醬油味が好きでよく買いにいきます　^_^ 福島〜栗子に向かう１３号がくぐってるてるトンネルは福島市の真ん中にある信夫山（しのぶやま）です。 あれが（のぶおやま）ですか？と聞いて笑われたのを思い出しました　^_^ 懐かしいです。 ドライブレコーダー、いいですね。欲しくなりました。 あの辺のブーツ交換、力がかかるので危険な場合があるとおもいます。 トーインとかに関係ない部分なら測定器は必要なくて、作業自体も簡単だった気がします。

鼠ヶ関なんて名前、もとより当て字でしょうけど、地図で見ると半島がチュー公の横顔に 見えないこともないですね。(^^ http://nezugaseki.net/accessmap.html 信夫山（しのぶやま）・・のぶおさん！・・ですか。(^^ゞ ウィキペディアでみると大戦末期に中島飛行機の地下工場があったとか。群馬からの工場 疎開ですね。やけくそだったろうから大したもんじゃないでしょう。 ●ドライブレコーダー、買うのなら64MB以上のメディアが使えるものがいいですね。 私のは32MBなので半日くらいしか撮れません。 当初、余計な撮影データで自分の時間を無駄に食ってしまうのじゃないかなって気にして いたのですが、要するに自分の必要なところだけ見ればよいのであって買ってそんはないです。 もっとも私は遠出の時しかセットしませんけどね。 ●ショックアブゾーバーの自作ブーツ。簡単に終わりました。 大したものじゃなくて、要するにショックアブゾーバーとスプリングの間に合成ゴムシートをぐるっと 巻いて挟んだだけですから。 円周の1.5倍くらいのシートで余裕を持たせてます。 ジャッキアップしてスプリングを垂らして、そのなかにシートを手で巻き込んだだけ。柔らかいゴム シートなんで簡単に入ります。それでも走行中の風圧でずれない程度のシート厚です。 軽自動車ですから簡単なんですよ。(^^ゞ 元のブーツは半分は残っていて、それとスプリングの間に、ちょうど腰巻きのようにグルッと 巻いて挟み込んだだけ。ジャッキを下ろすとルーズソックスのようになりましたけど問題なし。 後ろの2本を修理しましたが、やや片方のショックにオイル滲みが見られます。この程度だと 車検には通るそうです。しかしオイルが減ってくるとだんだんとショック吸収の効果は薄れる でしょうね。もとよりボログルマなので気にしない気にしない。(^^ゞ その後、撮影がてら高速道を走りましたが問題はありませんでした。 今度はLLC冷却水の交換をしたいと思ってます。車屋に出しても安いのですが、みっちりと 自分で納得がいくようにするには、やはり自分でやるしかありません。 そうそう、エアクリーナーの入り口を改造して、空気の取り入れを良くしました。薄いアルミ板で ラッパ状に。エンジンルーム内の風圧で空気を取り入れやすいだろうっていう位置に。 交換した新マフラーのテーピングも入念に。ここらはすぐには効果は出ないだろうと思いますが そのうちに効果は出で来るだろうと考えてます。 リヤ・ドラムブレーキのテーピングもしました。山道を走ったりするときの連続ブレーキングに 威力を発揮してくれるのでしょうか。 後、テーピングで貼り残っているのは車体下回りですね。ガソリンタンク下部に貼りたいですし、 サスペンションとかにもね。 下回りの空力改善ができれば高速での安定性は更に高まるはずです。 とは言っても、高速道、私は依然として80-90キロクルージングを心がけています。燃費だけで なくエンジンに負荷をかけない走行をしているからですね。 何やかやで、これまで車屋に任せっきりで無関心だったのが、最近は興味を持って車に接して います。もともとメカは好きな人間ですので、色々と知ってくると車って上手くできてるなーって 関心ばかりしています。(^^; ●少し前にサービスエリアに止まっているポルシェ911(964かな？)カレラ2をしげしげと見る機会 がありました。写真に撮るのは忘れましたが(まあ人様の車ですしね)、見ればみるほど面白い 車だってのが分かるような気がしました。 多分、視界が素晴らしく良いはずです。フロントウィンドウが立っているし、ボンネットは薄っぺら ですがヘッドライトの峰はよく見えるので車幅の感覚が掴みやすそうです。また車幅自体も狭くて 取り回しは良さそうです。とにかくドライビングポジションは最高ですね。 前席の後ろにはスペースがあって、これだと一休みでリクライニングして寝れます。これは良い です。純粋な2シーターではないのは好印象。 調べるとエンジンは空冷みたいです。エンジンはリヤに積んでいるのですが、エンジンの冷却は どないしてるんでしょうね。冷えるのかな？車体サイドに空気取り入れ口が見当たりません。 それに整備性は凄く悪そうです。 それから走る車の慣性の法則からいうと、フロントが重いのは安全ですけど、リアが重いって いうのは如何なものかな？っていう気はします。直進安定性ってほとんど無いんじゃないかって いう気がしますよ。空力から言ってもフロントが態と浮き上がるようなスタイルですね。 それからカーブの時は、フロントに荷重がない分、軽く曲がれたりするんでしょうが、その半面 スピードが出てると極端なオーバーステアになりそうで、下手をするとスピンとかになりませんかね。 またホイールベースは短くて前後のオーバーバンクが長いんです。 これも操縦安定性には不利です。 もしかすると、こいつは凄く危険な車なんじゃないかなっていう、そんな気がしますよねー。(笑) しかし加速感やブレーキングは凄いんでしょうね。 スタイリングは素晴らしいの一言。 ポルシェオーナーは、皆このスタイルやデザインの魅力に負けるんじゃないでしょうか。 奇形というか異形のスタイル。オーソドックスとは正反対の極地にある車のようです。 おそらくこの車を乗りこなせている人は皆無に近いでしょ。みんなーっ俺はこんなの持ってるよって いう、見せびらかしの為に乗ってるんじゃないでしょうか。 しげしげと見ながらそれで思ったのは、この車に放電テープを貼れば、とっても面白いことになる んじゃないかっていうこと。(^^ゞ

こんばんは 濃い藍色が美しいお写真ですね。 まるで童話にでも出てきそうな光景に感動であります。 よく私の虹彩の色まで観察されておられますね。おっしゃるとおり私のはライトブラウンです。家内のはダークブラウンでした。でも、これって余程近くに寄らないと確認できませんよね。 皆さん、決してzzrさんと私は変な関係ではありませんので念のため申し添えさせていただきます（笑

一耕人さん、こんばんは。 変わった目の色を周りにに言われてたたせいか、相手のも、いるくせがついてます。

一耕人さん、おはようございます。 寝ぼけて打ってたので間違いました。 いるくせ→見るくせ。 です。

五枚繋ぎ？六枚かな...分からなくなりました＾＾；

他県から見ると、どうしても大阪と東京を比べてしまうんですが、いろいろと考えるに、 これは大阪府と東京都の比較なんかではなくて、大阪平野と関東平野の違いって言うことに なるんじゃないかなって結論づけています。 大阪平野は平坦ですがとても小さいですね。その平野一杯に、ほぼ市街地が広がって います。そして大阪平野は大阪湾を含めて盆地の形態であるということです。 盆地と言えば瀬戸内海全てが盆地です。海面が30メートル干上がると、今の海は 陸地＝盆地に早変わりします。大阪湾と大阪平野は、北も東も南も西も(淡路島)四方は 全て山に囲まれています。 また、大阪府・神戸市・京都市・奈良市を、広域の平野(盆地)と見なしてもいいですね。 これを仮に大・大阪平野としましょうか。 しかしグーグルマップを見ると、その大・大阪平野も名古屋を中核とする濃尾平野にも 及ばないんです。ましてや・・・関東平野は別格の広さです。 関東平野があれだけ広大になったのは地理学的に見れば、多分伊豆半島のお陰でしょう。 黒潮の流れを伊豆半島が堰き止めたからのように思います。かつ逆流も発性しています からね。それを言えば濃尾平野も紀伊半島のお陰となります。 そもそも太平洋側には黒潮潮流が走っていて平野が育ちにくいわけです。それの例が 静岡県であって、アルプスの膨大な土石流が海に流れ落ちながら、海岸線には堆積せず、 その殆どは海底の南海トラフに流れ落ち込んでいます。 とにかく関東平野は広大で、山脈は2方向のみで、他2方向は太平洋に開けています。 ところで・・・人間というか人類というのは、やはり山の懐に抱かれると精神的に安心感 を持つことができるのじゃないかって思っています。山とか森とか高木ですね。 そういう懐に抱かれると安心感が持てるというか、精神的に安定するんじゃないかって思う んです。(これは類人猿は森から生まれたからでしょう) この写真のイチョウの木のように。 そうそう、都会には高木が似合うっていうところがあります。 そういうことでは、大阪と東京の最大の違いは、大阪は山が見えるってことでしょう。 東京だと西の方でないかぎり、なかなか山は見えないんじゃないですか。 とにかく東京は、関東平野は大きすぎて平原と言ってもいいくらいのスペースを持っていて、 他の日本の地域とは違うんじゃないかって思ってます。 https://matome.naver.jp/odai/2140509607869600101 関西人（主に大阪）と関東人の考え方・性格の違い！ http://kansaijinntokanntoujinn.com/ 関西人はどうしておしゃべりで知らない人にでも話しかけるの？ ・・こんなの、いっぱいあるんでしょうけど、関東の人以外は、おそらく日本中どこに行っても みんな気さくで良い人ばかりなんじゃないかっていう気がします。 面白いことに、香川でも平野の街育ちの人と、田舎の山がちの人とは違います。人が良い のは山の田舎の人です。純朴でおっとりしています。平野の特に街の人は利に敏いですね。 そういうように考えれば、大阪って面積は小さいし山に囲まれていて、都会だけど田舎って いう感じがします。 もちろん関東人の人が人が悪いっていうことじゃなくて、まあそれが世界の標準からすれば まだまだ甘くてお人好しであるわけですけど、日本の他の地方(関西も含めて)に比較すれば 身構えた生き方、建前をつかった生き方をしているんしゃないかなって感じます。 言葉を逆に言えば、関東の人達は優れて優秀なんです。 その優秀で真面目で競争に勝ち抜いた人達が、この日本をリードしていってるわけで、地方の 人間は東京人に感謝こそすれ批判などはできないんですね。 しかしながらその優秀過ぎる東京の人達が、もしかすれば新しい時代の流れに乗りきれて いないのじゃないかなっていう気はしているんですよ。 そうなってくると、地方、とくに大阪は有望になるんですね。 大阪から橋下さんていう人が出てきましたが、別段彼が特別優れているという意味ではなくて、 それよりも彼を盛りてている大阪人が面白いって思うんです。 大阪に負けじと東京でも小池さんが頑張ってますが、とにかくイワユル優秀過ぎる人間は、 時代の変革期には弱いっていう気はしてます。 関東の人とか、優秀な人とかは、時代が変革期を過ぎて安定してくると、凄く強くてその能力 を発揮するんですけど、時代がまさに変わりつつ有るという時点では、てんで弱いっていう 気がします。 大阪は小さくてハンドリングが良いんです。先に突っ走って道をつけるのは、東京では無理で 大阪ということになるんじゃないでしょうか。 安倍プーチン会談が地方の長門で行われました。やはり東京だけでは無理っていうところが あったのかも知れませんね。