Nature-Photo.jp Ｑ＆Ａ写真掲示板

kusanagiさん、こんばんは。
３２号線から谷を渡った山奥ですね～。＾＾
中型バスが入れるんだったら我が相棒でも行けそうですね、機会を待ちましょうか。＾＾

徳島県の黒沢湿原というところです。
四国には湿原というものはないと思っていたのですが、規模は小さいながら、あったのです。(^^ゞ
比較的香川からは近くでして、湿原の標高は500メートルとか。
http://www.miyoshinavi.jp/02miru/detail.php?genr=101&uid=SS000010
http://guide.travel.co.jp/article/11692/
写真の向こうが北側の上で、こちら側が南側の下流となります。
南端は写っていませんが滝があり、そのまま谷底に向かうようです。そこまでは足を
伸ばしましたが、言わば高原の湿原盆地という感じです。
一応、湿原は一周してきました。

歩いて感じたのですが、紀州の高野山に成り立ちが似ているなあって思いました。
高野山ほど山深く、かつ広大ではありませんが、高所にある盆地ということでは同じです。
高いところから見てみると、ゴルフコースかな？って感じがしますよね。(^^ゞ　でも芝生では
なくて湿原のカヤの植生です。

谷が何らかの理由で堰き止められ、湖となり、それが長年かかって湿原となり、やがては
平野の盆地になり高木が生えるようになる。そういうのが実感できました。
この湿原の周囲の最終遷移は赤松のようでして、植林している杉の他は赤松が生い茂って
いました。まっすぐに伸びた赤松の林はなかなか綺麗でしたね。

今時の、忘れ去られた観光地みたいなもので、駐車場はがらーんとしてました。
売店とかは全て閉ざされてましたし。
32号線からマイクロバスで行けるのかどうか？いけないことはなさそうだけどすごく厳しそう。
別のルートを走れば大型車でもOKなのかな。

私の好みは、一般感覚では何もないところが好きなので、何かを期待していくとがっかり、
というところばかり撮影しています。(^^;

kusanagiさん、こんばんは。
こちらはあちこちに湿原があって植物の種類も豊富です。
気をつけないといけないのは虫も沢山いて虫よけを忘れると大変な事に。。
あと撮影に集中してると膝くらいまでズッポリ。。良くやります　(^_^;)
足元には要注意です。

なるほど、東北には湿原が多いんですね。たぶん気温なんかとも関係があるのかな。
湿原盆地の成り立ち、もっと勉強したいですね。
黒沢湿原はこちらでは貴重な湿原なので、今回は木道から外れることはしませんでした。
ズブズブと入っていけば面白いでしょうね。
虫が多いってのは私も感じました。いろいろと虫のことを知っていればもっと有意義だったかも。

初めて見て撮ったサギソウ。湿原で見かけました。
実物はものすごく小さいんですね。知りませんでした。(^^;

kusanagiさん、こんばんは。
サギソウは小さな花ですが、ものすごくって程ではないと思いますよ。
私的にはオオイヌノフグリの花位からですー。

サギソウ、私は皆さんの投稿する写真(アップで撮っていたんだ)でしか知らなかったので、
そもそも花の大きさを知らなかったんですよ。
サギソウ、ないなあ？もう開花時期は終わったのかな？って、キョロキョロしていて、それで向こうから
やってくる人にサギソウは何処？って聞くと、彼は私の足元を指して曰く、これがそうですよ、と。(^^ゞ

足元に咲いていますか＾＾
野生のものを見たことがないのでちょっと羨ましいです。
園芸店でだいたい300円くらいから500円で並んでいて
ちょっと買おうかなと見るたび思います。
でも、鉢増えすぎで手入れできないと思うのでいつも見送ってます...。

園芸店でも売ってるんですね。知りませんでした。
ちなみに撮影地のある阿波三好市の、市の花はサギソウです。

皆様、こんばんは。
仕事が予定より３時間以上早く終わり今夜中に津軽海峡を
渡ってしまおうと飯も食わずに走ってきました～～～。
『乗れる便に乗せてぇ～～～(^_^.)』『はい、キャンセル待ち９２番です(^_^.)』
はいはい、予約した便まで寝てます。(^^ゞ

kusanagiさん、こんばんは。
高速船ナッチャンワールドは知りませんでしたね～。(^^ゞ
船名がふざけていますよね～、夏子ちゃんってかわいい娘さんを想ってつけたのでしょうか。(^^ゞ
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/ferry/

涼しい海風に吹かれてるような気持のよい風景ですね　^_^
Ｃ板と同じ写真でしょうか。
わりと安心して覗く事ができてたＣ板ですが最近変ですねぇ。
裏街道さんとある常連さんが攻撃対象のような気もしますがお二人はどこかで恨みを買われるような発言でもされたんでしょうか。。
この板に昔からいたベテラン？ステハンでの投稿に慣れた方なんでしょうか。誰なのか見当もつきません。。が、ステハンは良くないと思います。

ところで、エクシフ情報の書き換えって難しいのでしょうか。

ナッチャンワールドには姉妹船があったようで、ナッチャン・レラと言いました。
現在は台湾に売却され蘇澳港-花蓮港の航路に就いていて、船名は麗娜（れいな）とか。
調べると、ナッチャンの由来は、船体塗装のイラストをデザインした京都市在住の小学生の愛称
「ナッチャン」と、アイヌ語で風という意味の「Rera」（レラ）を合わせたもの。
・・・だそうです。
ちなみに、建造はオーストラリアのインキャット・タスマニア社。ウォータージェット高速フェリー
としては世界最大級。建造費は約90億円。

高速艇の運行はなかなか難しいですよね。なにせ燃費がかさむので下手をするとすぐに
赤字路線になってしまう。挙げ句の果ては廃船、というのがママあります。

zzrさん、こんばんは。
これはＣ版一連の写真です。
４０ショットほど撮りましたから同じ様なショットがまだまだありそうですよぉ～。
キャノン版は良い感じになって来たのではと思います。＾＾
色々なご意見を持つお方がいて当然ですから極端な誹謗中傷でなければＯＫかと。＾＾
たまに『おいおい(^^ゞそれはちょっと違うんじゃねぇ～のぉ～』というご意見も投稿されますが
『自由』という観念からすると健全ではと思います。＾＾
ちょっと前（現在も継続中かな）の某氏に対する見解の相違、投稿に対する
見解の相違が影響しているのだと思いますが意見を持ちあってこその板と考えます。

kusanagiさん、こんばんは。
そうですか、アイヌ語で風ですかぁ～。
洞爺湖町の道の駅に（アイヌ農魚対策事業）というプレートがはってありました。
平和に思えるわが日本にも民族問題があるのだと実感させられました。
営業前でしたが具がたっぷりのうに丼だ食べたかったなぁ～～～。
(＠_＠;)って感じのお値段でしょうけど・・・・・。(^^ゞ

こんばんは～。
いつもは乗船したら即ベットが基本なのですが今回は日没時に航海中の船だったので
乗船即ブリッチＧＯ～って感じで頑張ってみましたが
この一枚を最後に黒い雨雲に阻まれ不発に終わってしまいました～～～。(^^ゞ

洞爺湖の裏街道さん、こんばんは。
仙台から苫小牧だと朝日と夕日、一回づつチャンスがあるんですけどねぇ。。
燃料とか高速代を考えるとフェリーの方が安上がりな気もするんですがどうなんでしょう。
あ、フェリーのドライバーズルームって入った事ないんですがあの中って特別な何かがあるんでしょうか。興味があります ^_^;

zzrさん、こんばんは。
新幹線を利用する一つの基準に『４時間ほど』という時間があるそうです。
４時間以上だと旅客機にするお方が多いんだそうです。
フェリーにしても通じるものがあるんじゃないでしょうかね～。
乗船し、一眠りして目が覚めたら下船時間ってのが丁度良いと思ってます。
ドライバールームには入ったことが無いのですが話によると
狭いビジネスホテルって感じらしいですよ。＾＾
仙台～苫小牧間は１５時間強・・・津軽海峡フェリーは３時間半今日で
予約便より早く乗れたりと融通が利くので重宝してます。

おおっ！海の写真を撮ってくれました。ありがとう～ございます。(^^;
お仕事で大変なのにわざわざ時間を割いていただいて感謝感激のいたりです。

青森と北海道函館のフェリーは調べると、青函フェリーと津軽海峡フェリーのふたつが
あるようです。
津軽海峡フェリー　http://www.tsugarukaikyo.co.jp/lp_honsyu/?gclid=CLyKlNjI5s4CFVYHvAod2rkMLQ
青函フェリー　http://www.seikan-ferry.co.jp/ships.html
写真に写っているフェリーは船影からすると青函フェリーのようですね。
そして裏街道さんが乗船した船は、津軽海峡フェリーの17時05分青森発のものでしょうか。
撮影時刻が17時25分ですから、青森港から出港して20分後。(函館到着は20時45分)
夕陽が見えていますので津軽半島の方に向けて撮影したことになります。
台風の時分に、これだけ鮮明に撮れればラッキーですね。♡
そうそう、風が強くて船は揺れませんでしたか？

海は晴れていれば長大な視野を我々に与えてくれます。
日本人が島国根性などと揶揄されながらも、その本質は大らかでスケールが大きいのは、
この四方を囲む海のお陰なのでしょう。

kusanagiさん、こんばんは。
仰る通り、バッチグーです。
青函フェリーは２０００トン級で津軽海峡フェリーは７０００トン級ですから
揺れがちがいます。
津軽海峡冬景色は名曲ですね、テレサ・テンが歌うとしびれます。

津軽海峡冬景色はメジャーな曲ですね、実に多くの歌手が挑戦しています。
それでは台湾女性の歌声はどうでしょうか。
津輕海峽冬景色-呂淑君(103/11/1信吉電視台)
https://www.youtube.com/watch?v=BtN30hHIf5A
方怡萍+津輕海峽冬景色+台灣演歌秀
https://www.youtube.com/watch?v=N6Ul74_g9pM
小辣椒 - 咱的一生咱的愛 & 津輕海峽冬景色【台語日文演唱】
https://www.youtube.com/watch?v=X7mAT_ImDf0

驚いたことに和服姿の台湾歌手が登場しています。
日本の近隣の諸国で日本の和服をめしてくれるのは台湾の女性だけでしょうか。
日本の歌をうたう中国人は多いと思いますが和服までは着ないでしょうから。
もしかしたらモンゴル女性も着てくれるかもしれない。
海外からの日本旅行では、最近は色々と工夫があるようで、和服の着付けを
楽しむコースもあるようです。そういう時には中国のお姉さんも嬉しそうに和服
を着るようです。(^^;

このレンズの最大限のアップになりますか。AFでのノーファインダー撮影です。
というか、最初はファインダーを覗いていたのだけど、もっと近づいて撮りたいからカメラを
だんだんと虫に接近させていっただけ。体ごと寄せると逃げていってしまうような気がして。
トリミングしてます。

こんばんは。
kusanagiさんの蝶写真は珍しいですね～、ノーファインダーでも
ピントキッチリですね～、でも↓は蛾だと思います。(^^ゞ

kusanagiさん、こんばんは。
私はこちらの方が蛾だと思います。わかりませんけど。
なんか胴体が太いと蛾に見えるんですよね。

以前蝶だと思って投稿したらエダシャクという蛾だった事があります。

実は初めて望遠のミリ数で蝶を撮りました。(^^;　と言っても100ミリ余ですが。
シャープネスは掛けていないので、かければもっと鮮鋭にでるでしょうね。
レンズはフィルム時代の28-135ミリISで、キヤノン初の手ブレ補正レンズだったかと記憶します。
ということは世界初の手ブレ補正レンズということになりますか。
こういう古いレンズ(中古は安い)でも撮影はできるということですかね。

機材は上を見ればキリがありません。ほどほどでもって今所持している機材を使い込むというのが
写真撮影の本道のような気がします。
そうそう、ファインダーを見ながら蝶がストローを器用に花芯に刺すのが興味深かったです。
自分で撮影してみて分かることって多いですね。

zzr さん、この蝶、実は蛾ですか。そう言えば、蝶にしては毛深いですよね。(^^;

タテハ蝶の仲間でヒメアカタテハだと思います。
蝶と蛾の違いは触角にあります。
蛾の触角は櫛のように毛が生えています＾＾両刃の櫛ですね。
蝶の触覚はシンプルに伸びてみんなこんな感じ。
私の場合、いつでもマニュアル合わせなのでAFの精度はちっとも意味がないです。
ちらちらと不規則且つ高速に飛び回る蝶にAFが追随できること稀と思うのですよ＾＾でも、それでもISは必要かな...ぁ。
SSは1/300くらいから飛翔も撮れたりしますよ。1/500ほどで十分に感じます。
シロチョウやアゲハチョウと、タテハ蝶の場合です。
小さなセセリ蝶やシジミ蝶の飛翔は目で追えませんので置きピンしかない雰囲気。
連射偶然任せでSS1/1500以上1/4000くらい必要かと感じます。

なるほど。蛾は触覚まで毛深いのか。納得です。
私が所持している唯一の望遠マクロ(簡易マクロだけど)レンズがこれです。
私の場合にはAFは必須です。もうファインダーでピント合わせなんて出来ません。(^^ゞ
stoneがお使いの55-250でしたっけ。新型と旧型の2つあるみたいなんだけど、
すこぶる優秀との評判ですね。
新型はSTM(ステッピングモーター)を使っているとかでAFが高性能のようです。

飛んでる蝶は数千分の1秒必要ですか。まぐれ撮影しかできないみたいですね。

これは蛾なのか蝶なのか不明。でも眼がでかくてカワイイ。
とにかく大人しく撮影させてくれる蝶が好きです。(^^ゞ

こちらは蝶ですね。
たしかセセリという種類だった気がします。

セセリちゃんですか。カワイイ名前です。(^^;
つがいなのか、このセセリ達が2匹コンビでくるくると舞ってました。
他にも数種の蝶がいたんですが、花に止まってくれないことには撮影ができません。
飛んでいる蝶をビシッと撮影するには1/1000は最低必要だと思うし、カメラやレンズの
AFも高性能でなければなりません。私にはちょっと無理ですね。(^^ゞ

セセリチョウは目が大きくてどこかぬいぐるみっぽいですね。
かわいらしいです。地味な色合いがまた好いです。
チャバネセセリという蝶のようですね。
ちゃんと蝶の仲間さんです＾＾この蝶はそっと顔の前に指を添えるととことこと指先に登ってきたりします。
愛嬌のある子に出会うととても面白いですよ。

へぇー。差し出した指先に乗ってくるんですか。
stoneさん、蝶に好かれてますね。私だったら直ぐに逃げられるでしょう。(^^ゞ

自分には得意ではない、昆虫撮影なるものをやってみました。(^^;
レンズはただの標準ズームレンズです。
熱心ではないので、いまさら望遠マクロを買おうとは思ってません。
初心者レベルを今後も続けて行こうと思います。

皆様、こんにちは。
こちらは涼しくて過ごしやすいですよぉ～。
真夜中で２０°前後、昼間で２３°ほどと一番過ごしやすい季節でしょうか。＾＾

秋田内陸縦貫鉄道
http://www.akita-nairiku.com/
路線図を見ると、駅名に○○阿仁っていうのが多いですね。
阿仁町の町名から来ているんでしょうか。
そうそう調べると阿仁鉱山（あにこうざん）というのもあったんですね。
東北は優良な鉱山が多いんです。

へーっ、気温は20度ですか。もう、秋ですね。

涼しくなってきましたよね。
日暮れもだいぶ早くなって。。夏ももう終わりだなって感じます。

zzrさん、こんばんは。
北海道の方が暑いですよ、エンジンカットで寝られませんでした。(^^ゞ
花火大会が一段落したら秋の始まりですね。
ひまわりが枯れ、コスモスの季節がやってきます。

アズライト。
きれいだなーと思って撮らせてもらいました。最近見つかった鉱山のものだそうです。
岩群青っていう色の原料なんですね。

こんにちは。
アズライト、聞いた事はありますが私にはお魚か蛇の化石に見えます。
目とお口と歯らしきトゲトゲまでありますよぉ～。(^^ゞ

藍銅鉱（らんどうこう)
岩群青(いわぐんじょう)天然岩絵具
＞藍銅鉱から作った岩絵具で、古来より東西で青をあらわす顔料として使用された。
省略して群青ともいう。英名マウンテンブルー（mountain blue）。
銅山が多い日本でも盛んに使用されたが、先述のとおり孔雀石と混じって採れることが
多いため精製が難しく、孔雀石からとれる緑青の10倍の値段で取引され、群青60gで
米一俵買えるほどだった。
・・・ウィキペディアより
実際、↓こんな感じの値段です。
http://www.sankichi.com/SHOP/01-00132.html

左の方、私は鶏に見えます ^_^;
群青、確かに高いけど一俵は買えないようですね。

15gで四千円以上＠＠！
とっても高価ですーーー。
15gってコーヒーのステックシュガー（大抵3gが五本ぽっち。
そんな少量だと葉書絵くらいしか描けないかも...
1号絵の絵の具原価が号4千円以上ってことに？！

だと思います　(^_^;)
モンキチョウより小ぶりで黄色が鮮やかでした。

蝶の撮影は難しいですね。
なかなか止まってくれず、気短の私などはバシッと叩いてから撮ろうかと思うほど。(^^ゞ
でもくたばった蝶を撮っても意味がありませんし、だいたい可哀想です。

この蝶、黄色の鮮やかさは見事ですね。

色は少し派手目にしました〜。
でも日の当たる場所だとこの位鮮やかな黄色でした。

ウェットな土姿、とても好い臨場感の描写です。
なんでもない土、枯れ落ち葉模様が生き生きしています。
そこに綺麗な生命ひとひら
素敵な存在感ですね
キタキチョウ、明るい影で見ると黄が濃く見えますね。
光線具合で白っぽいマットな質感になることも。光の加減で表情を変える蝶の生命感は
何時どんな状況、どんな蝶でも新鮮です。

こんばんは。
１８番・・・真っ先に思い出すのは（桑田＆清原事件）。
巨人の『両方取っちゃえ作戦』は見事に失敗し球界に残る『裏切り行為』となってしまいました。
それ以前の『空白の一日をついた江川事件』も世間の顰蹙を買いましたよね～。
悪い印象はなかなか消せないものです。(^^ゞ
この土砂降り雨を降らせるであろう雲の方角に東京ドームがあります。

んな事はどうでもよい事ですがね。(^^ゞ
湯沢付近の国道１３号線上りはメチャ混んでいてビックリです。
どうやら大仙市の花火大会からの帰り車らしいのですが
こんな時間に『普段の日中より多いんじゃないのぉ～』って感じ。（失礼<m(__)m>）
道の駅十文字も深夜営業中で見事な果物に(＠_＠;)・・・。
特に巨峰とメロンが見事な品質の上に安い事もあって思わず『お買い上げ～』でした～～～。＾＾

湯沢の裏街道さん、こんばんは。
お仕事お疲れ様です。
大仙から湯沢まで結構あるけどこの時間で混んでるんですか？きっと東北中から人が集まったんでしょうね〜。
知り合いも家族で行ってる筈ですがその混雑を見越して大仙に部屋をとってると言ってました。
皆さんこれから眠気の第一波がくる時間帯ですね。運転、気をつけてください。

と一緒にと思ってた風景はあったのですがダメでした　(^-^;

岩木山が見えたのはこの時だけでずっと雲の中でした。
岩木山がきれいに見えてたら、その裾野

こんにちは。
吉永さゆりさんのＣＭが流れています。
タイムリーな一枚ですね～。＾＾

これじゃねっ♡　
吉永小百合さんの津軽富士CM
https://www.youtube.com/watch?v=P3I9p6G3z2A
ついでだからJR東日本CM「いくぜ東北」
https://www.youtube.com/watch?v=efBL8KQlr84
https://www.youtube.com/watch?v=OrFsigJUa-s

裏街道さん、ここも今回の目的地の一つでした。
やっぱ岩木山に雪が残ってる時期が良かったですねー。
とりあえず見れたからまぁいいか。。
秋にまた来たいと思います ^_^
kusanagiさん、こんばんは。
天気がもう少し良かったらなぁと思った青森行でした。。
楽しい映像ありがとうございます。それぞれ有名な観光地みたいですね。

庄内の景色みたいで平野部はあまり撮りませんでした。
漁村のは結構あるのですが。

これこれっ！おいらは、こういうが見たかったんですよ。
私はこういのばっかり撮ってますんで、この写真を見ただけで平野の広さがだいたい分かる
ようになりました。
ふぅーん、庄内平野くらいの大きさかな。(^^ゞ
冬になればこれが真っ白になるんだろうな。

津軽らしいと思ったのは十三湖辺りの景色でしたが撮ってませんでした。
今度どこかに行った時はもう少し遠くまで見渡せるようなのを。。気をつけたいと思います ^_^;

あっそうそう、投稿写真にお礼を言うのを忘れてました。
有り難うございます。(^^;
十三湖はすごく良さそうですよね。クーグルアースの地図を見てもそう感じます。

私も何処かへ行った時その周辺のショットは必ず撮ります。これは後で見た時に
記憶を呼び起こしてくれるからですね。
遠望写真、俯瞰写真。説明的写真の類ですが、これがあるのとないのとでは後見に
随分と違うように思います。
遠望撮影は出来る限り高いところで撮影したいところですが、そういうのがない時には、
カメラをいっぱい上に差し上げてから撮影します。少しでも高さが稼げれば、
遠望写真には有利だからです。身長のある人は元より有利。

写真は芸術だ、写真は作品だ、という人もいますが、写真を自分の行動記録として
考えると、説明写真は是非に押さえて置きたいところです。
また被写体の撮影としても全体を押さえた写真があると、写真が豊かになるというか、
広がりを持って来ます。予想を超えた結論に導かれるときもあります。

写真を芸術に振りすぎると、それは視野が狭くなるということであって、撮影時点での
鑑賞にはよいのですが、時間が経つと何がなにやら分からなくなることがありますね。

kusanagiさん、こんばんは。
ここは上流に城山ダムと相模ダムをもつ相模川横の狭い平坦地なんです。
って事はですよ、昔は相模川が蛇行して流れていた河川敷って可能性もあるのです。
近くには伊勢原断層が走ってますから～～～残念。(^^ゞ
熊本の断層がずれて引き起こされた地震を目の当たりにしても
断層上にある原発を再稼働させる・・・怖いですね～。(^^ゞ

こんにちは。
全国を回っていると『なぜこんなところに・・・？』という風景があります。
ここは川と丘に囲まれた小さな町なのですが・・・・・。
山形の上ノ山温泉にも田畑が広がる田舎町にポツンと建つ超高層ビルが・・・。
『なんで？』と思っちゃうのは私だけですかね～。(^^ゞ

高層マンションでしょうか。
建物自体は簡単に出来るとしても、近くにスーパーとか学校や病院がないと住むには
不便ですね。それともこれから都市開発でそういう施設ができる予定なのかも。
この写真、周囲にけっこう住宅地が広がっているじゃないですか。自家用車所有が前提ですけど
車さえあれば問題ないのかも。高いマンションに住むのが好きな人って案外多くいるんですね。
こういう高層ビル、電気が止まると、もう登山みたいなことになりますね。(^^;

裏街道さん、こんにちは。
ありますねー、上山の国道沿いに。
上からの眺めはいいんでしょうね。周りに高い建物がなぁ〜んにもないから。
でも、高層建築物であれより意味が分からないのは巨大な仏像ですね。仙台とかにあるやつ。
あんなのが地震なんかで倒れてきて死んだら、私なら成仏できないですねきっと ^_^;

ｚｚｒさん、こんにちは。
大きい事は良い事だ～なのではないでしょうか。(^^ゞ
捻くれている裏街道は会津～山形経由で北海道を目指しております。

おおっ、裏街道さん北海道渡りだ。
となると津軽海峡、フェリーで渡りますね。
夜だったら残念だけど、光があれば海峡の写真、撮って欲しいですね。(*^^*)
それにしても全国を股にかけて走っていると、日本全国が全部、我が故郷の
ような感じになるのかなー。いいねえ、それって。

龍飛崎、土産物屋の店先にぶらさがってました。
マダコかな。
蛸といえば明石ですが味とかそんなに違うのでしょうか。

調べると龍飛の蛸は有名のようです。
なんとも、うまそーですね。(^^ゞ
タコはやっぱりタコで、多分どこのタコでも味は変わらず美味いんじゃないですかね。
でもまあ、海流が激しいところのタコは運動量が多くて美味いといいます。

kusanagiさん、おはようございます。
こちら、もうすぐタコ釣りのシーズンが始まります。
産卵のために浅瀬に上がってくるのでその辺の岩場で簡単に釣れます。
タコは釣った後、調理前の下処理がなかなか大変で塩で揉んで滑りをとったり筋肉繊維をバラバラにするためにビール瓶で叩いたりします。
そのままだと歯ごたえがあり過ぎるので柔らかくするためです。
海流が強いとこの繊維が強くなると思うので美味しいと聞く明石のものは歯ごたえよりも味自体が違うんだろうなー、と想像します。

青森の写真、まだまだ沢山あるのですがこの辺で終わりたいと思います ^_^;

こんにちは。
美味そうですね～、つまみに最高なのではないでしょうか。＾＾

タコ殴り・・・
俗語で、形がなくなるくらいまで永遠と殴り続けるという意味。タコを調理する際、柔らかくするために叩いて、その後に調理をする事に由来すると言われている。
・・・とか。(^^ゞ

ところでzzrさん。津軽平野の、平野の農地以外に何も写っていないような写真はありませんか。
背景に岩木山が写っていると尚よし。(^^;

裏街道さん、美味しそうでしょ ^_^
でもこのまま焼いたりかぶりついたりするんじゃなくて水で戻したり薄くスライスしてから調理するんだと思います。なんせ硬いので。。
kusanagiさん、こんにちは。
タコ殴りってそういう意味だったんですね。
形が無くなるほどは叩きませんけど ^_^;
実際は塩揉みの方が時間がかかりますね。
漁師さんはタコ専用の洗濯機を持っててそれでやると聞きました。

津軽海峡です。
対岸に北海道が望めます。この下に青函トンネルが通ってるんですね。

竜飛岬、ここは風がすごいそうですね。青函トンネル建設時の動画を見ましたが、
建設技術者や労働者の住宅がここにあって強風で屋根が飛んで大わらわだったそうです。
晴れれば十分に北海道が見えるんですね。
それでもこんなに大きく見えるとは思いませんでした。
そう言えば、宗谷岬からも天気が良ければ樺太がみえるそうです。

そうなんです。北海道が思ったより近くに見えました。
相当天気が悪くても視認ができるのではないでしょうか。
風は凄いんでしょうね。風力発電の施設が沢山並んでたけどあれはどの位の風速まで耐えれるのかなー。。
あの風車は地元にもあります。環境に優しいのはいいけど近いと結構うるさくて^_^;
太陽光発電も触媒がかなり有害で廃棄が大変だとか。
環境に良くて効率もいいという核融合発電が早く実用化されるといいですね〜

津軽独特の強風や吹雪は、この津軽海峡があってこそで、その部分に山がないから特別な風が
起きるんでしょうね。
山形も秋田も風は強いでしょうが背後に大山脈があります。この山脈がかなり風を大人しくさせる
んだろうと思うのです。
ところで風のある地域では人々の音楽や歌、踊りという芸能が発達するように気がします。
津軽三味線だけでなく、日本海沿い沿岸の地方、そして沖縄や奄美の音楽は台風のせいなのかも
と思いますしね。栃木の空っ風もそうか。
そうなってくると風のない瀬戸内の人は音痴かも知れないですねー。(^^;

世界のエネルギーのこれからの主流は、気体の天然ガスとかメタンガスや水素ガスでしょうか。
固体の石炭から液体の石油。次の主流は当然に気体なのかな。もちろん既になってますけどね。
核融合は非地球的なのでなかなか難しいでしょうし、まだ核分裂物質での利用の方が利にかなって
いるようにおもいますよ。ともあり技術的ブレイクスルーが求められますね。

後ろの橋が青森ベイブリッジです。

青森港、青函連絡船・八甲田丸が見えますね。
http://s.webry.info/sp/t-shizuka.at.webry.info/201508/article_1.html
無論、運行はしていなくて保存しているのでしょう。

青函連絡船。大昔に乗った事があります。
船旅っていいですよね。寝てりゃ目的地に着くし。
着くまで何もできないから体を休める事ができます。
でも冬の福岡ー直江津だけはもう使いたくないですね。
船酔いで一週間体がおかしかったです ^_^;

新潟県の直江津から、九州までの船はもうないみたいですね。
船の航路は採算が取れなくなるとよく廃路になったりします。空路もそうですね。これが陸路の
鉄道とか道路だとインフラを作ってしまいますからそう簡単に出来たり無くしたりすることは
できません。
じゃあ船の航路はタダなのか？というとそうでもなくて、瀬戸内の備讃瀬戸などは大型船も通れる
ように浚渫して航路自体を作り上げました。もちろん港湾とか運河もそうですね。
ちなみにスエズ運河やパナマ運河の拡張工事は日本の建設会社が関わっています。
最近は高速鉄道も世界的に目白押しのインフラとなってきていますが、正直、まともに出来る
のは日本のメーカーしかないみたいです。
航空機もこれから日本のメーカーが躍進するって思います。三菱、川崎、アイエイチアイですか。
小型機ではホンダもあったよね。
乗り物が好きな私としては、日本の航空機産業が復活するのは長年の念願です。

青森市にある遺跡です。
窓も無いし。。暑そうでした　^_^;

https://www.tripadvisor.jp/Attractions-g298241-Activities-Aomori_Aomori_Prefecture_Tohoku.html
三内丸山遺跡 の200枚からの写真がみられます。
現在の家とさほど変わりませんね。というか、これは正に現在に復元して作ったものなので、
本当は当時はどうだったのかというと、あまあんまり変わんないんでしょうね。(^^ゞ

神木、ヒノキアスナロの古木です。大きな木は沢山見ましたがその中でも独特の雰囲気があるかな。。と思いました。

青森県五所川原市金木町喜良市に生育するヒノキアスナロ（ヒバ）の巨木である・・・
とありました。明日こそはヒノキになりたいっていうアスナロの青森ヒバですが、
12本も枝が上空に伸びているんですね。お見事です。
五所川原市金木は太宰治の故郷なんですね。

国道377号線
http://hgf03030.a.la9.jp/400/R377/R377.htm
これだわ。(^^;　ところでそんな松があったんですか？

長寿のサメは新聞に載ってました。泳ぐスピードはものすごく遅いとか。(^^

確か、香川県内の住宅跡みたいな空き地だったと思いますよ～。
根元から３ｍ程の幹が私の様に何重にも捻じれておりましたね～、二本も。
キチンと選定され、なかなか美しい姿でした。

香川は盆栽で有名のようで、特に松盆栽ですか。
それで庭木も、つい盆栽のようにしちまうんですよ。(^^;
くるりんと丸を描いた松も見たことがありますよ。

zzrさん、青森秋田の写真、まだまだみたいです。(^^;　投稿おねがいします。

kusanagiさん、裏街道さん、こんばんは。
盆栽といえばやっぱり松のイメージですよね。
盆栽。。テレビなんかでたまに見ますが良し悪しって私にはさっぱり分かりません　^_^;

盆栽、テレビでは分かりにくいですが、本物を見れば良いものは誰でも直ぐに分かります。
こんなにちっちゃいのに凄い貫禄っていう感じ。圧倒されるところがあります。
チビなのに大樹っていうのかな。
見てるとだんだんと自分自身がミニチュアになって、その大樹の根本に自分が佇んでいる感じになるんですよ。(^^ゞ

同じ芦野公園にあります。

太宰治
http://kajipon.sakura.ne.jp/kt/dazai.html
うーむ。こういう波乱万丈の人生をみると、なんか演劇を観ているような気になります。
それにしても女癖が悪いね～。女にもてるというか、なんというか。(^^

現代の常識からするととんでもない方ですよねー（たぶん）　^_^;

おはようございます。
人間失格を高校の文化祭にむけ8㎜規格で自主製作し上演しました
内容が、あまりに重くて・・見てくれたお客さん・・つかれたようでした。

笑休さん、文化祭で8ミリ映画製作ですか。レベルの高い文化祭ですね。
確かに太宰治では重すぎですかね。(^^;
最近あまりにも暑くて、写真を撮る意欲ゼロの日々が続きます。
早く涼しい秋にならないかな。

笑休さん、こんばんは。
うーん、文化祭で太宰治は凄いですね　^_^;

こんばんは。
良い感じですね～、バイクならどこでも行けそうですね～。
トラックはね～。(^^ゞ

津軽鉄道、芦野公園駅のホーム。
ここに見える木はほとんど桜みたいでその季節にはカメラマンで凄い事になってるようです。

なかなか良さそうな場所ですよね。
近くには観光バスがとめれそうなスペースはあるので大型車もとめられそうでしたよ　^_^

やはり千畳敷に停めてあったバイクで行ったんですか？
夏はツーリングには暑いと思うんだけど東北はそうでもないのかな。

kusanagiさん、あのバイクは私のじゃありません。
ちゃんとした場所に泊まれるならいいけど私はバイクで野宿は２泊が限度です。
撮影のための機材も多いし充電もあるのでいっぱい積めて泊まれる車は便利です　(^_^;)

顔をフレームアウトにした構図が新鮮でいいですね。

続編ですー。五所川原編。
今回の目的の一つだった津軽三味線の音色を聴く事ができました。
この後ＣＤを三枚ほど買いましたがこの方の演奏の方が良かったです。

演歌好きの私なので(^^;
https://www.youtube.com/watch?v=YnyS7g5kMA4
ところであの三味線の音って津軽の何から出てきたのかなって考えているんですが、
やっぱり、冬の吹雪ですかね。津軽では地面から雪が吹くっていうくらいですから。
秋田も山形も冬の風は厳しいって思うんんですけど、山形の三味線や花笠音頭を
聴いてもそんな感じはしないんです。
やっぱり津軽は別格なのかな。
いっぺん冬の津軽にいって吹き飛ばされてみたいですわ。(^^ゞ

笑休さん、こんばんは。
本当はノートリで投稿したかったんですけど。。^_^;
kusanagiさん、こんばんは。
私の印象も冬の吹雪です。厳しい季節の津軽、行ってみたいです。

教科書にも出てくるあの土器が駅になってました。
電車が到着する度に目が光るそうです。
誰かに。。やめときます　(^_^;)

木造(もくぞう)駅だなんて？鉄筋の駅なのに。と思っていたら駅の名前でした。(^^;
青森県つがる市にあるようです。きづくり駅と読むそうです。五能線の駅です。
駅舎は有名な亀ヶ岡石器時代遺跡から出土した遮光器土偶がモチーフですが、
名前は「しゃこちゃん」と言うらしいですよ。しゃこう土器のしゃこ、かな。(^^;
眼が光るのはアイデアですねー。
＞五能線（ごのうせん）は、秋田県能代市の東能代駅と青森県南津軽郡田舎館村の
川部駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）とあります。
全線単線、全線非電化のローカル線ですね。

きづくり（木造）駅！
なのになんで土偶なんでしょう。不思議！
この土偶って宇宙人がモデルでは？と考えている方々がいらっしゃると聞いています。
大昔に宙（そら）からいらっしゃった神様だと（＾＾...だったらなんかいいですね。

kusanagiさん、おはようございます。
観光案内に目が光るというのを見つけて後で撮っておこうと思ったのですが忘れました。
今回の旅行で一番の失敗です ^_^;
stoneさん、おはようございます。
目の部分、ゴーグルかけてるようにも見えますよね。
当時の化粧がこんな風だったのかなー。
不思議な形です。

ウィキペディアより
亀ヶ岡石器時代遺跡は、青森県つがる市にある縄文時代晩期の集落遺跡である。
遮光器土偶が出土した遺跡として知られ、1944年（昭和19年）に国の史跡に指定
されている。

この遺跡は、津軽藩の2代目藩主である津軽信枚が1622年にこの地に亀ヶ岡城を築こう
とした際に、土偶や土器が出土したことにより発見された。この地は丘の部分から甕が
出土したことから「亀ヶ岡」と呼ばれるようになったという。また、この地区には湿地帯が多く、
築城の際に地面に木を敷いて道路としたことから、「木造村」と呼ばれるようになった。
・・・とあります。

この土器のスタイルって、いまでいうところのキャラクターや漫画のようなものでしょうね。
当時から日本人ってそういうディフォルメが上手かったみたいです。
ところでソフトバンクの店でロボット・ペッパーくんが見られます。すんごく可愛いですよ。
でも声が良くなかったですね。如何にもスピーカー音で。
https://www.youtube.com/watch?v=T6Tur9RkAN0

太宰治の小説にも出てくる景勝地ですが思ってたよりこじんまりとした感じでした。

千畳敷は日本各地にあるようで、有名なのはここ青森と、和歌山県です。(島根にもあったような・・)
青森の千畳敷は1792年（寛政4年）の地震で隆起したと伝えられる海岸段丘面だそうです。
海岸の千畳敷と言われる所は、だいたいは隆起した昔の海岸線なんでしょうね。そういえば
高知の室戸岬もそうでした。宮崎の日南海岸もそうでしょうね。

昔の殿様が岩をテーブルに酒盛したとか書いてありました。
日本中にあるんですか。知りませんでした ^_^;