キヤノンデジカメ写真掲示板

部の山小屋から見た越後の山です。
小屋は新潟県南魚沼の巻機山の麓。

すみません、これcanonじゃなくてスマホでした。

山の向こうは群馬県になるのでしょうか、もうすぐ雪の季節ですがもの凄い積雪なんだと思います。
今年も積雪の三国峠を走るチャンスがくるでしょうか、楽しみです。

厳しい冬を迎える前の最後の彩
良いですね

裏街道さん、F.344さん、ありがとうございます。
ハイ、尾根の右奥方向が群馬県です。
我が山小屋がある越後湯沢市清水地区は、旧塩沢町の最奥部で、冬の積雪は平均３メートルです。小屋の下半分は完全に埋まり、二回ベランダの入口をスコップで掘り出して出入りします。
最も雪が積もった２月頃、現役とOBが協力して、屋根の雪降ろしをやります。

谷間の中央部に陽が射しこんでそれらしく見えませんか。

日が差し込んでいるポイントとそうでは無いポイントでは同じ紅葉でも雰囲気が全く違います。
やっぱり太陽の恵みはありがたい。

部分的に光が入り良い情景ですね
日本の紅葉で有名な所はグネグネした道路が付き物
このように緩やかな道路が伸びる光景は米国らしいです
故郷を思い出しながら秋を満喫されたことでしょう

裏街道さん、
この日はどんより曇り、時によっては小雨の日。
風景を撮ってもだるい感じでしたがたまたま
中央部に光が当たって幸いでした。
陽の光が有ると無いではやはり違いますね。

F.344 さん、
アメリカに限らずでしょうがアメリカの道路は
直線距離がやたら長い。それでも山間部に行けば
スピードを出すとやばいぐにゃぐにゃ道が多いですよ。
それも狭くて無舗装ガードレール無しってやつが。
紅葉はこちらでも見られるけど日本の繊細な紅葉には
比べ物になりません。かみさんの同窓会があるとのことで
来年の紅葉の季節にタイミングを合わせて日本に
行こうかなと計画中です。

学生時代の山仲間、今は ”熟年山岳会” と称して山懐で飲むのを楽しみにしています。
部の山小屋に泊まり久しぶりに自炊をしました。
そして都会ではすっかり禁止されている焚き火をしました。
ギターを弾くヤツがビートルズの "Let it be" を口ずさみ始めたら、みんなが歌いました。

こんばんは。
焚き火・・・良いですねぇ～心が落ち着く感じがします。
最近ビートルズの新曲が発売されたとか耳にしましたが興味を持つお方も多いのでしょう。
私は演歌派ですが若い歌手の歌にはついて行けません。(^_^;)

熟年山岳会とはなかなか響きの良い称し方ですね。
私の仲間が集まることがあったら老頭児〇〇会だな。
それに歌もビートルズじゃなくブルコメあたりかな。(笑)

私たちが学生だった頃、ビートルズが日本に来て、大騒ぎでした。
そう言えば、ジャッキー吉川とブルーコメッツも流行ってたなあ。
♪ 森と泉に囲まれて
♪ 静かに眠るブルーブルーブルーシャトー
なんてのも歌ってました。

ビートルズが最近出したまさかの新曲は、レノンが死ぬ前に録ってたテープに演奏を足して完成させたものだそうです。
https://youtu.be/Opxhh9Oh3rg?si=xXcZdZD-Vu05HYhD

義母からのドライブ要望が有りましたので遺影の更新に丁度良いと出かけてきました。
近場では紅葉が綺麗なポイントでもありますからちょっぴり期待していたのですが・・・。
いやぁ～長袖のシャツで出かけた事を後悔した一日でありました。
義母が『おごりたい！』と騒ぐので天ぷらうどん￥1450円と鮎の塩焼き￥７７０円を注文。
鮎の塩焼きは一匹￥770円だと思って二つ注文したのですが一皿２匹が二皿・・・。
満腹でしたぁ～～～。

『おごりたい！』と騒ぐ義理のお母さんなんて最高！
ご機嫌な時にねだればカマロくらいOKかもですよ。😊

この店、ええ感じ。
いろんなものが関連性なくあるのがすごい。
でも紙コップと箸、100円づつ金取るんだろうか。
とんじるとどんじるも違うものなのかも知りたい。
いろいろと奥が深いお店のようです。

なんか、凄いお食事処ですね。
私の食指が動いたのは、のりもちとカマンベールチーズもち。
今、薬の関係で糖質制限中。ご飯は茶わん半分、ラーメン・そば・うどんもお子様盛りなんてカミさんに見張られているので、餅を思い切り食いたい。
この店、私のことをおちょくっているとしか思えません。

Kaz さん
紙コップ100円、はし100円には私もおばちゃん店員に突っ込んでみようと考えましたが・・・。(^_^;)
コロナを乗り切ったとはいえ陽気の良い土日や祭日にしか人出を見込めないであろう地区なので
お店の老朽化は仕方が無いのでしょう。
同時に店員さんもおばぁ～ちゃんの表現が会う方々ばかりでした。(^_^;)

masaさん

食事制限はこたえますねぇ～酒類もNGなんでしょうが身体のためを思って監視に耐え抜いて下さい。
私も餅は大好物で納豆餅なら何個でも・・・。(^_^;)
宮城生まれではあるもののずんだときなことあんこはNGであります。＾＾

味は一流
価格はこだわりで据え置き
店主の人柄が垣間見え想像したくなります

F.344さん

天ざるうどんと鮎の塩焼きをいただきましたが美味かったですよ。
カブとエノキの天ぷらを初めていただきましたがどちらも予想以上に美味かったです。
配膳係の女性全てが私と同年齢か上をいかれる方々だったのとハエが飛び回っていた事がマイナスイメージか・・・。
ハエが飛び回る光景に暫く出会っていなかったので・・・。(^_^;)

ペンシルバニアのヒッコリーラン州立公園内の堰です。
自然の滝に比べると見劣りしますがこれはこれで
なかなかいいかも。

こんばんは。
喜多方から米沢へ北上する国道とか国道の左右に人工の堰が多々ありますが
車を停める場所が無いため挑戦出来ていません。
那智の滝などの有名どころに挑戦出来る日はくるのでしょうか。

裏街道さん、
普通乗用車に乗っていても場所によっては停めるところを
探すのに一苦労する時がありますからねえ。大型トラックだと
どこでもいいから停められたら、それだけで「超ラッキー‼」
なのでは。
有名どころへの挑戦は隠居後の諸国漫遊の旅の一環でしょうか。

とは言ってもmasa さんのような蒸気機関車じゃなく
線路の上を自分で漕いで走行するカート。
レールバイクと呼ばれてるものでしたが。

片道4.5マイル、往復9マイル（約14.5㎞）の線路上を
ちんたらですが完走してまいりました。😊
惜しむらくは紅葉のピークが過ぎており茶葉状態。
来年のリベンジを誓って帰途につきました。

こういったレールバイクは全米にあるようなので
機会あるごとに全路線制覇していこうかと．．．
日本にもあるんでしょうかねえ。

こんばんは。
日本にも結構あるようですよ、レールバイク。
原動機付きとペダルを漕ぐタイプがあるらしいです。
お写真のコースは大雑把な手入れの仕方ですが日本のコースは必要以上に整備されて安全性も高いようです。
怪我でもされたら保障問題に発展しますからねぇ～倒木は跡形も無く消される筈です。＾＾

やはり日本にもあるのですね。
こちらも場所によっては電動アシストもあるようですが
今回はそれがない所で、まあ、往復14㎞くらいなら
なんとかなんべえ、と乗ってきました。

アメリカは家の庭以外はあまり手入れしないようで
極力自然を残す、というか放置主義。(笑)
必要以上に手を入れるよりはいいかも。

倒木は頭に触れない程度に切ってあるので大丈夫。
何らかの事故で怪我をしても、そこはアメリカ、
レールバイクに乗る前に事故で怪我、死亡しても
「当方は一切責任を持ちません」との書面に
しっかりと署名させられますから。

秩父鉄道で動態保存されているC５８に乗りました。
帰りの列車を正面から撮るべく時刻を調べて線路際の撮影ポイントにスタンバイ。
私はマニアではありませんが、いい場所を探してついに踏切に入り込む撮り鉄さんの気持ちが分かるような気がしました。

機関士さんが雄叫びのような汽笛を長く”ボオオオォ～～～”と鳴らしてくれて、まるで生き物のように、蒸気機関車が私たちの前を駆け抜けていきました。

こんばんは。
ですね、撮り鉄の気持ちは痛いほど理解出来ます。
私などついつい夢中になって周りが見えない状態に陥るかと・・・。
が、マナーは守らなければ気持ちの良い写真は撮れません。
雑草でしょうか、前ボケが良い感じなお写真です。

狭い位置に入ってきた機関車を見事に捉えてますね。
これが悪質な鉄っちゃんであれば鉄柱とその支柱が
邪魔とばかりに解体しそうで怖い。

写真はスタジオ内で撮らない限りは何らかの制約が
付き物なのがほとんどの場合。そこを何とかして
自分で工夫しながら撮ることに楽しみを見出せば
楽しいと思うのですが。
邪魔だから切り倒す、壊すなんてのはあかんですね。

裏街道さん、Kazさん、ありがとうございます。
左手前の小さなヤブは、邪魔だなあと思ったんですが、意外と良い前ボケになってくれました。
右の鉄柱、これも邪魔だったですが、こればかりはどうにもならずでした。
裏街道さんが仰るように、
マナーは守らなければ気持ちの良い写真は撮れませんし、
Kazさんが仰るように、
そこを何とかして自分で工夫しながら撮ることに楽しみを見出すのが、
写真を趣味とするアマチュアの矜持ですね。

White-breasted Nuthatch（ムナジロゴジュウカラ）の
バンジージャンプのロープ無しのような垂直降下。
途中の枝などにぶつからなきゃいいけど。

三枚の連続撮影写真から作成しました。

飛ぶでも滑空でも無く力なく落ち行くって感じですね、生きてますかぁ～！と叫びたい。(^_^;)
背景の秋色が目を引きます。

裏街道さん、
翌日も昼飯時にはちゃんと餌を啄んでいたのでご安心の程を。😊
明日から数日、ニューヨークの北の方に紅葉探索に行ってきます。
ひょっとしたら手遅れかもしれませんが。

『超名作カーアクション『バニシング・ポイント』 50年ぶりに4Kリマスター版で3/3より全国劇場に帰って
くる』
https://bestcarweb.jp/news/entame/601601
https://bestcarweb.jp/news/entame/601601?prd=2
＞ちなみに、このチャレンジャー、クライスラーの426 hemi V8と言われているものの、実際に搭載して
いたのは440キュービックインチ（7210CC）のV型8気筒エンジン。どうもこちらが正解のようだ。・・・
　どちらにせよこれは今で言うところのマッスルカーですね。

予告動画
https://www.youtube.com/watch?v=QwRYwNRLdE8
　　途中で、アメリカン・ニューシネマの枠を超えた鮮烈かつ孤高の雄篇、最後には、地上最後の自由
の魂が解き放たれる・・・とありますね。大げさですが記憶に残る映画でしたね。
https://www.youtube.com/watch?v=_hCB7m3s7XI
　　この車、マニュアルトランスミッシュンです。しかもシフトは 通常のHパターンではなくてシーケンシャル
タイプですね。映画の中だけの改造車でしょうか。
https://www.youtube.com/watch?v=4hU6OdT9u2I
　この映画、音楽がいいんです。私のこの映画を50年前に劇場で見た内の一人です。
https://www.youtube.com/watch?v=u83_Q14MSsY
　これはVANİSHİNG POİNT 1997というまがい物のリメイク版(TV版かな)のようです。
　動画の1/3のところで地元警察官のダッジ・チャージャーが挑んできますが、このチャージャーはATで
　すね。リヤバンパーに、マイ・ワイフ・イエス、マイ・ドッグ・メイビー、マイ・ダッジ・ネバーなんてふざけて
　描いてますが、ATだというのはトラックにぶつかりそうになった時、ツーぺタルなので分かります。
　このチャージーもチャレンジャーも高出力のR/Tモデルなのですが車重とミッションがまるで違います。

今回、ネットで動画を詳細に見て初めて、このチャレンジャーがMT車であるのが分かりました。
確かに、MT車でなければ、いくら映画でも何でもフリーダムなんては言えないわけですね。AT車はカップ
の車ですから。MT車は自分で車を操っているのですが、AT車は車に乗せられているだけですからね。
初期型チャレンジャーは前後のオーバーバンクが長くてお世辞にも運動性能が良いとは言えない車です。まだ初期型ムスタングの方がよいでしょう。しかしこのチャレンジャーのスタイルは日本の4代目スカイ
ラインに影響を与えたようです。

ダッジ・チャレンジャー・ウイキペディア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC
昔なので4速MTですね。
7リットルがクライスラー・ヘミエンジン搭載のようで半球型燃焼室・クロスフロー吸排気方式です。7.2リット
ルよりも高性能です。とにかくたった4年しか発売されていないので幻のスぺシャリティカーですね。
初期型ダッジ・チャージャーはこちでもたまに見かけるのですが(映画ワイルドスピードの影響か)、初期型
チャレンジャーは私は見たことがありません。この映画と写真でしか見たことがない幻の車ですね。

日本のポリスカーは長らくクラウンであったわけですが、そのクラウンがSUV化しました(FFベースの
4WD)。もっともセダンタイプのも出るようなので(水素カーのミライと同じシャシのよう)、そっちになるんだろ
うと思いますが、そろそろパトカーもSUVスタイルというのも悪くはないですね。どちらにせよパトカーは
酷使されるので、オートドックスなFR方式を選ぶんだろうとは思います。
日本のパトカーがハイラックスのようなボンネットトラックになることは考えられないですね。大き過ぎます
から。まあ丈夫では良いんですが。

バニシング・ポイント公開から早や50年か．．．
映画館でも観たけど、大学の映画研究会主催で上映しました。
配給元から借り出してきたフィルムで上映のクライマックス
シーン時に映写機が突然停止、フィルムが焼けたために
スクリーンの中央部がメラメラと燃えるように映写され、
かなりのインパクトがありましたよ。
映画を見たことなかった人はあれが映写時の事故とは
気が付かなかっただろうな。

カーショーの展示道路を塞いでいた警察の車です。
正面から見るとポリスの車にはほぼ見えない。
この手の巨大な車はそこら中走り回ってるから
却って目立たないのがアメリカのいいところ。(笑)

これを撮っていたらこのポリスカーのお巡りさんに
後ろから声を掛けられました。
気の小さい私はしょっ引かれて豚箱行きかと身構えたら
「写真を撮られるんだったら洗車しとくんだったな、
どうせ税金であんたの金だから」と言われたので
「いやいや、私はこの町に住んでないから大丈夫、
あんたが出してる税金からだろう」と返したら
苦笑いしてました。😊

車がデカいのか写り込んでいるお二人が小さいのか・・・。
トヨタのハイラックスも『何でこんなにデカくしちゃったの？』と質問したくなる大きさですから。(^_^;)　　

裏街道さん、
アメリカ人も大きい人ばかりじゃないですからねえ。(笑)

質問のお答えが判るようにお巡りさんがパトカー横に
立った写真をポー版に投稿しておきました。

水の綺麗な渓流
滝もあれば
段差の落ち込みも
そして少し緩い流れも・・・
緩い所の向こうには明るい部分も
長秒狙いで緑の反射をいただきました

こんばんは。
PL,NDフィルターをキッチリ使いお撮りになった写真、学ばなければいけません。
私もKaz氏同様フィルター類使用義務違反を繰り返している横着者です。(^_^;)
先日の深夜、何時頃買ったのか記憶に無いS-PLフィルターをつけて遊んでみたのです。
驚きましたよぉ～フィルター無しの絵と色の乗りが違うんですよねぇ～。

暑い夏の盛りの時期であれば岩に腰掛けて
足を水につけながらおにぎりを頬張りたい雰囲気。

コメントありがとうございます
裏街道さん
手前の流れ込みの右側
小さな波ができて遠景の光を拾い反射していました
その反射を弱めるために長秒を試して・・・
水面の映り込み・流れも落ち着いて想定以上になりました
残念なのは横切る水道の黒いホース
これが無かったら良かったのですが・・・

Kazさん
水量も豊富で岩・石の色が好みの渓流です
夏なら水遊びも良さそうです
　この川の脇には立派な神社があります
歴史を感じるこの地域の繁栄は豊富な水が源かもです

ペンシルバニアの州立公園内の滝です。
駐車場から15分から20分ほど下って到着。
滝に到着一歩手前でポツポツと雨が降り始め
着いた時にはドシャ降り状態。
ポンチョを取り出して着て耐水性皆無のレンズを
カバーしながらの撮影でした。
たまたま二枚連続でシャッターが切れたので
その二枚を重ねました。
落水の広がり具合が私好みです。

耐水性の低いレンズ・・・保証されている高級レンズでも心配です。(^_^;)
2枚合成だと白い流れの部分が広がるんでしょうか、ＮＤ効果みたいに。

日本で地名にひらがな表記が増えたのは地方自治の大合併があったからですね。
周囲の市町村が合併してにかほとなったように・・・。

裏街道さん、
ナイアガラの滝の水をかなり浴びながら撮影の経験上
多分大丈夫だろうと思いながら撮ってましたが
このレンズは見るからに安普請で心配もありました。
結果はオーライだったようです。👌

私は常にNDと三脚不携帯の罪を犯しているので
数秒のスローシャッターは選択の範囲に無く
たまに数枚重ねの滝写真を撮ります。
本当は十枚くらい重ねるとNDのスローシャッターに
近いものができるのでしょうが武将でなかなかやらない。😓

周辺の市町村が合併して、というと
に市、か町、ほ村が合併したってことなんですね。
了解。(笑)

洋の東西を問わず
滝はこのようになるんですね
岩石の種類が違うのは当然ですが柱状節理のようなのが確認できます
以前投稿された乾いた風景より個人的には癒されます

手持ち撮影の2枚重ね
応用が効いて良いですね

F.344 さん、
滝もこのように末広がりタイプ、華厳の滝タイプ、
ナイアガラのようなワイドな滝といろいろですね。
滅多にお目にかからないけど広くなだらかな坂を水が
流れてきてるやつとかもありました。そういうやつだと
沢登よろしく滝を登れるけど滅多にない。

赤く乾いた風景も日本では見られない光景なので
いいことはいいけれどやはり緑と水がある風景が
心安らぎますよね。

次回は10枚くらい撮って重ねてみましょうかね。
撮るときに覚えていれば。
忘れそうだな。😓

自動車の写真を撮影される人はあんまりいないみたいですね。でも私は撮影途中に、良いなって
見かけたら気軽に撮影してます。
鉄道とか飛行機を撮影される人は多いんですけどね。

当方、そろそろ車の買い替えかなって考えていて、軽自動車しか買えない身分なので色々と検討して
いるんですが、もう、私の好きなマニュアルミッションの車は新車では殆どないです。スポーツタイプか、
箱バンの商用車のみです。
軽を考えておられる方がいるようですが、価格はもう100万円を軽く超え200万円近くなっていますよ。
最高値の軽は例えば、ホンダN-ONE ターボでしょうか。これには6MTが選べます。走行性能は1300
CCクラスだとディーラーの人が言ってました。新東名120キロ制限を120キロオーバーで長時間走行
できるようです。多分140キロで走っても問題はないみたいですね。

ホンダ 新型 N-ONE RS 6MT【高速道路走りのインプレッション】
https://www.youtube.com/watch?v=wCx7OozTlWo
動画では軽々とトラック群を抜いていきますね。ターボモデルなのでエンジンは長持ちしないかも。MT
ミッションは丈夫ですげとね。

安くやろうと思えば、こういうのもあります。100万円を切るモデルもありますから。
ダイハツ　ミラ・イースです。トヨタだとピクシスエポックになりますね。
「山岳走行レビュー・ピクシスエポックBグレード」
https://www.youtube.com/watch?v=MQYnEOqrR9k
こっちのはCVTですけど燃費は素晴らしいです。車重の軽さと空気対抗の良さでしょうか。CVTは耐久性
が乏しいのが欠点です。

そうそう、こういうのもあります。ドライバーだけだと車中泊可能です。
【N-VAN 6MT】「アァアアアーーーッ」って回るよ【体感スポーツカー】
https://www.youtube.com/watch?v=OlEAJ4iqbYE&t=937s
ダイハツやスズキの軽箱バンと違って乗り心地は良いですね。

しかし大きな車ばかり乗っていた人が軽自動車を買うことはなかなかないですね。やはり小さな車が
好きというのが基本にないと軽には行かないでしょう。

私は自動車どんどん撮ってまっせ。
おねえさんが横にいなくても。(笑)

これも私の好きな車種。
映画「バニシング・ポイント」で使われたましたね。
この車、映画で使われてたのとは細部がちょっと違うけど
たまに同じ型のも見かけます。
形のスティングレイか走りのチャレンジャーか迷うな。

アメ車はデカいですからねぇ～眺めているだけで満足です。
日本車も年々デカくおらオラ顔になって来ますが乗っても良いかなぁ～と思う車は型落ちばっかり。(^_^;)
そろそろ軽車かなぁ～なんて考えちゃってます。＾＾

裏街道さん、
最近のアメリカのピックアップトラックは巨大なので
この程度のアメ車が普通か小さく見えてきました。😓
それでも日本車に比べるとちとデカいが。

軽車というとインドのタタとかユーゴスラビアのユーゴ
なんて安っぽく危険そうなのがありましたが．．．
ああいうやつ？

ところでHNの後に付いてる「にかほ」とは何ぞや。

軽車＝軽自動車、スバル３６０とかキャロルとか３６０ｃｃエンジンでしたが
現在は６６０ｃｃターボエンジン搭載で１００キロ超えで走行中の我相棒をぶっちぎる小さな怪物です。
インドの・・・は造りがチャチのようですが日本のスズキ、ホンダ、ダイハツ等の軽は優れものです。
日本国内で一番売れてる車ですかねぇ～田舎では一家に２~３台が常識のようです。

HN後ろのにかほは秋田県の地名です。
昔は仁賀保市と漢字表示でしたが現在ではにかほ市とひらがなに・・・。
全国的に増えているんですよ、ひらがな表示が・・・。

裏街道さん、
かつての私の愛車ダイハツマックスも仲間に入れといて。(笑)

「にかほ」は秋田県の地名なのですか。
一瞬、伊香保の打ち間違いなのかと思ってしまったけど
地名には違いなかったのですね。
ひらがな表示増加は日本人の識字能力が落ちてるのかな。
本を読まない人が多くなってるからなあ．．．

裏街道さんに敬意を表して。
とは言っても、裏街道さんのは第一世代のカマロでしょうね。
ここで見かけたのは第二世代、70年代のカマロでした。

私が乗ったことがあるのは第三世代、80年代のカマロ。
その昔ロスアンゼルスに行ったときにカマロをレンタル。
ロスからグランドキャニオンまでひとっ走りして、
その帰りにカリフォルニアでハイウェイパトロールを
ついつい追い越し、記念に切符を受領いたしました。😓

買えない・乗れないアメ車
たまに見かける時はエンジン音・サイズ・スタイル
羨望の車でした

パトカーを追い越す・・・。
夜中の一般国道を走っていると地域課のパトカーが見回りでのんびりと走っている光景に出会う事があります。
たいていの場合は背後に数台、金魚の💩みたいにくっ付いて走っていますから制限則度＋２０位で抜いてしまいます。(;^_^A
赤切符の速度で走っていても『運転手さん、飛ばしすぎぃ～～～！』の警告だけという経験も片手ほど・・・。
深夜の警察官は優しいのだ、オービスは厳格だけど・・・。＾＾

F.344 さん、
昭和の中期はアメ車羨望の時期でしたね。
そのあと、アメ車＝ダメ車というイメージが付き
日本市場からほぼ消えてしまっちゃいましたが。
戦前にフォードが日本に進出を企てたときに
日本の軍産体制が邪魔をしてなければひょっとしたら
今日でも日本で車をガンガン生産してるかも。

裏街道さん、
”パトカーを追い越す・・・”
だって、パトカーがのんびり走ってたんだもん😢

アメリカの場合、地域によっては幹線道路でネズミ捕り。
その町の貴重な財政源としてるところが多くあります。
最近のニュースにあったのが、テキサスの人口250人の町、
Coffee という町の警察官の数が50人。住人5人につき一人の警官。
交通違反チケットの乱発もさることながら、他の問題も発覚。
町の警察自体が解散の憂き目にあってしまいました。

早朝の公園駐車場は満車状態なのに人の気配が無い・・・？と思いながら橋の下まで歩いてくると・・・。
魚の数より多いのでは無いかと思ってしまいました。

無茶苦茶釣り人が多いですね。
これなら確かに魚の数を凌駕してそうです。
こんなに釣り糸垂らしてて周りと絡まないのか気になる。

左の薄茶の帽子を被った人の辺りから望遠、縦どりで
F値を絞って釣り人たちの横顔を並べ、背景に橋を入れる、
なんて構図も撮れそうな気がしてきました。

秋は最も多くの魚に出会える季節・・・
ファミリーでここで一日を過ごし
夕飯のおかずになる獲物がゲットなら最高ですね

奥行き感たっぷりに撮れるスポット
時間を変えて撮りたくなる良い所ですね

Kazさん
この釣り施設で楽しんでおられる方々は小指の大きさ程のハゼが釣れただけでも満面の笑みを浮かべる様な方々。
左隅に『釣れたぁ～～～！』と親子で大騒ぎしているのを笑顔でのぞき込む親父殿という光景がありました。
橋の外洋側には巨石が入れられておりコマセ釣りやルアーといった釣り好きが楽しんでおられます。
が、連れている光景に出会えた事は皆無です。(;^_^A

F.344さん
この辺で釣れた魚は食べられるんでしょうかねぇ～。
４０年ほど前は土曜の夜など大田区界隈の運河に架かる橋の上からスズキを釣っていましたがキャッチ＆リリースでした。
油の匂いがして食べようなんて気は起きませんでした。
江戸前と言っても江戸前すぎるような気がします。(;^_^A

このポイントはトラックが仮眠をとる場所に近く御上も駐禁を見逃してくれる場所なので重宝しております。

秋祭りに便乗開催の小規模カーショーで展示されてました。
これは70年代前半の型で私の好みは60年代後半型。
こんな色だとオマワリさんに目を付けられて
すぐに切符を頂きそうです。

こんばんは。
↓のHNがおかしな事に・・・。(^_^;)
お江戸という文字を四日市に打ち直してEnterをクリックするとたまに事故ってしまいます。
60年代のC1は国産のセダン2台分、C2は価格応談で展示されておりました。
この年代のアメ車に憧れカマロを手に入れましたが日本車のありがたさを感じさせられただけでした。(^_^;)

裏街道　四日市さん、
あのHNも変わってて良いんじゃないんでしょうかね。
何が何だかわけわからんところが丸。(笑)

この頃のアメ車は燃費や質を別にすりゃ、恰好良い！
田舎のカーショーで見かけるのもその年代の車が多いです。
良い出物があれば衝動買いしちゃうかも。

先週末、近くの町の秋祭りに行った際に撮影。
ちょうど今頃が盛りでしょうかね。
気が向いたら明日、明後日にでも行ってみるかな。

こんばんは。
日本の秋と変わらない風景ですね。
茅葺き屋根とか土壁といった日本的家屋が消えどこも同じ感じになってしまいました。
静と動を同時に感じお写真だと思います。

裏四日市四日市さん、（確かにHNが事故ってますね）
でも、これも特徴あるHNで却って良いかも。

なかなかここまで撮りにいけないな。
今頃、盛りを過ぎちゃったかな。

「茅葺き屋根とか土壁」なんて昭和どころか江戸時代ですか。(笑)
今どきの家はペラッペラの安普請量産住宅ですからねえ。
風情のかけらもなく寂しいもんです。

ここで撮ってると横に来たおばさんが疑問を抱きました。
曰く、湖の淵で泳いでるとか手漕ぎのボートが来た時に
ここから下に落っこっちることはないんだろうか、って。
そういえばそうですね、とその場は終わったものの
その日から気になってしまった日々が続いてます。
罪作りなおばさんでした。

このスケボーお兄さん、見得を切ってるように見えませんか。
やはりこのような派手なアクションを伴うようなスポーツは
かぶきもんに受けるものがあるのでしょうかね。

ISO感度1000の設定
SSを1000以上でこのように撮れる
参考になります
高いレール上で決まったポーズ
躍動的で良い一瞬の切り取りですね

F.344 さん、
マニュアル撮影でF４辺りに設定、シャッタースピードは1/1000秒にして
ISOはオートで露出補正をマイナス1/3、撮影時にシャッタースピードで
調整しながら撮ってました。で、あとはソフトで誤魔化す。😊

スケボーお兄さん方はトップで止まった瞬間のきめポーズがうまい。
制約はあるけど被写体としていろんな角度から撮れば面白いですよ。

山を下り谷へ・・・
秋の滝でグルグルのロケに

雲海から滝に回っての撮影、一粒で二度美味しい撮影ですね。
この滝はかなりの水量で勢いがあるようですが
今回はぐるぐる被写体のモミジがまだありませんでしたか。
一月後くらいを楽しみにお待ち申し上げております。😊

Kazさん
コメントありがとうございます
早朝から出かけると移動中に睡魔に侵されることがあります
なるべく移動距離が少ない所で撮影するように心がけて・・・
無理をしない程度で行っています
今秋は枯れ葉が落ちる頃まで撮りたい
足腰を鍛えながらです

ニュージャージーのビーチ行楽地シーサイド・ハイツを
ボードウォーク沿いに作られたリフト上から撮影。
NJの夏のビーチ観光地は大体こんな感じです。
リフトはあまり無いかもしれませんが。
今は秋になって店も閉まり「誰もいない海」状態だろうな。

リフトはスキー場で多く見かけるが
こちらは平坦地での移動手段に活用
これからはこのような簡易型が増えると良いかもです
年中のフル活用はどこも無いようですね

F.344 さん、
スキー場によって春夏秋には上からの眺望を眺められるよう
観光客向けにリフトを運転してるところも中にはありました。
特に秋の紅葉の季節は待ち時間１時間なんてのもあります。

誤： 9/14のテロ攻撃後
正： 9/11のテロ攻撃後

Kazさんのお写真。
https://photoxp.jp/pictures/225014
お二人とも両肩掛けストラップを着けてますね。草刈機なんかも着けられるやつ。これで重量のある
レンズなども掛けられます。
男性の左側に掛けている1脚付き望遠レンズは二コンなのか？カメラも着けているのか？と想像は
働きますが、右手に持っているカメラはキヤノンミラーレスであり、アダプターを介してEFレンズを装着
している感じです。
女性の方は双眼鏡は見えますが、カメラは前に掛けているかしているのでしょうか。
お2人ともキチンとした装備で好感が持てますね。

少し気になるのは、望遠レンズのほうのカメラは、一眼レフなのか、ミラーレスなのかです。
野鳥なんかを撮る望遠レンズは、やはり電子ビューファインダーなどのミラーレスカメラでは苦しいの
ではないかと推察しているのですが、実際はどうなんでしょうね。
私は最初から、超望遠レンズでのファインダーは光学式でないとダメだと決め付けているのですが、
今ではもうそんなことはないのでしょうか。これはちょっと気になるところです。(^^ゞ　

S9000さんがミラーレスに行かずに、再投資してまでも70Dでやっておられるのは、そこら辺が理由
なのではないかと想像しています。
もっとも超望遠レンズでもプロの世界ではミラーレスタイプになるのは時間の問題ですが、撮影自体
を楽しみたいアマチュアではどうなのか、というところがあります。
広角、標準、準望遠レンズではミラーレスで十分ですが、望遠レンズの世界となると、今もって光学
式ファインダーが優れていると私は考えるところがあります。

ところで、これ。
https://photoxp.jp/pictures/224730
アラスカで走ったのがこのジープなんですが、これは現地アラスカで借り受けた車でしょうか。
まさかとは思うのですが、このジープで自宅からアラスカまで自走したということはないですよね。(^^ゞ　
ところで米本土から自走して飛び地のアラスカまで行こうと思えば、アラスカハイウェイを使ってカナダ
内を走って行けるようです。(その場合、免許証なんかどうなるのかな。パスポートも必要なのかな)
北米大陸は広大ですね。私には想像が出来かねるのですが、今後とも様々なお写真を見せていただ
ければ嬉しい限りです。

※投稿した写真は、モノクロモード、JPEG最小サイズでの撮影です。

お、kusanagi さん、まだ元気に生きてますね。

男性の左側のレンズはシグマの150-600mm スポーツレンズで
R7をアダプターを介して装着していました。
右のカメラはたしか６DMkIIじゃなかったかな。
奥様はストラップの胸側にキヤノンのSX70を付けてました。
このご夫婦とその場で延々40分の立ち話。
見せていただいた彼の鳥写真は素晴らしいもので
私の購買意欲のかすかな火にガソリンをぶちまけてくれました。(笑)
この方々に遭遇してなければまーくつーを待ってましたよ。

電子ビューファインダーもなかなかいいもんですよ。
光学ではできない暗い所の被写体も目で見ることができる。
ただし、電子ビューファインダーで見えているものは
ファインダー内のモニターに電気的に処理されたものなので
光学ファインダーで見えるものと色が違うでしょうね。
また、モニターに表示される映像には処理時間が掛かるので
理論的にはわずかなタイムラグがあるのでしょうが
今のところ不都合は感じてません。
超高速の物体を追跡撮影する時には感じるかも。

アラスカで使ってたジープは現地で借りたもの。
あんな乗り心地の悪い車で我が家からアンカレッジまで
遠乗りしようとは夢にも思いませんよ。
アラスカまで陸路で行くにはカナダを抜けていきます。
昔はパスポートもいらず免許証を見せるだけでよかったのですが
９/14のテロ攻撃後にうるさくなり、アメリカ人でも
パスポート必携となってしまいました。

この方々がペンシルバニアの州立公園内で出会った
R7 を私の脳内奥から叩き起こしポチっとさせたご夫婦。
このオジサンの罪は深いです。(笑)

ご夫婦はRVで旅を楽しみ奥様もカメラ持参で楽しんでました。
我々夫婦の将来の姿なのかも。

同一の趣味で楽しめる老後
理想的ですね
この方は老後まで行っていないかも？
　ミラーレス　軽量・小型化は何よりです
レンズをR化するとキャノンの思うつぼにはまりますが・・・

F.344 さん、
我が家はかみさんが私に付き合って渋々ながらも
カメラ片手に付いてきます。
撮ってりゃなんとなく楽しんでるようでまずまずです。
この男性は話してると私とほぼ同じ年齢と判明。
十分、老後の範疇に入ります。😓

R7のレンズはキットレンズの18－150㎜が不細工ながらも
結構写りは良いのでとりあえず買う必要なし。
EFーRFのアダプターとEFーRFスピードブースターを
購入してあるので手持ちのEF、EFSレンズが使えます。
RFレンズを買うとしてもキヤノンではなくシグマの
60-600mm のRF版が出たら買うかな程度です。

ホルスト・ヤンコフスキーの「森を歩こう」というピアノ曲が聞こえてきました。

「森を歩こう」ってあの曲だったかな、と思いながら
ググるとトップのユーチューブで流れてきたのはやはりそうでした。
それを聞きながらふと画面を見ると動画中に使われてる
写真に "photo by masa" と表示されてました。
別人の単なる偶然でしょうが、ああ、ビックリしたなあ。

明るくなると
すぐに変わる
二度と出会えない情景
でした

私は朝型人間ではないので夕暮れの陽を失う心配ばかり。
どちらも限られた時間との勝負ではありますが
F.344 さんの方がはるかに難易度が高いですね。
私は低地で朝は遅くから活動に専念いたします。😓

Kaz さん
コメントありがとうございます
前日に雨が降り
翌日は晴れて無風の条件はそうは無いです
それに近い条件を期待して通っています
クマには出会っていませんが
ある日にはニホンカモシカ・サル・イノシシにも遭遇です

ニホンカモシカ、サル、イノシシにも出会えるのですか。
羨ましい。
チャンスがあったら激写して投稿希望。
でもイノシシは危なさそうだから撮らないでくださいね。